【正文】 上，所以砂輪直徑的改變對(duì)被磨曲線的幾何形狀精度沒(méi)有影響。 為著使創(chuàng)成機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊，使轉(zhuǎn)動(dòng)能通過(guò) M 點(diǎn)，以及減小滑塊G 往復(fù)移動(dòng)的距離，可把齒輪 2 和齒輪 3 的半徑均按一定的比例縮小， 即 r2=k32 R， r3=k31 R 及 O3O2=kR， 式中 k 為小于 1 的任選值；但要求保持 r3/r2=1/2 及 O2M=32 R 不變。 圖 63 齒輪按比例縮小的 創(chuàng)成靠模法加工原理 如圖 63 所示。此時(shí)曲柄長(zhǎng)度應(yīng)從 5e 減小為 L，其值可從圖 62 和63 的相似三角形 GO3P 求得 L=（ 3k+2） e。 這樣就能使這機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和公法線 NN 與原機(jī)構(gòu)相一致。 創(chuàng)成靠模法加工原理 重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 創(chuàng)成靠模法磨銷(xiāo)氣缸型面 30 圖 64 創(chuàng)成靠模法傳動(dòng)系統(tǒng) 圖 4 為創(chuàng)成靠模法傳動(dòng)系統(tǒng)（ WX042 型汽缸型面磨床的傳動(dòng)系統(tǒng)），擺動(dòng)齒輪箱 4 繞 MM 為軸線往復(fù)擺動(dòng)，軸線的上支承是一個(gè)雙列短圓柱滾子軸承，下支承為兩個(gè)圓錐滾子軸承。齒輪箱內(nèi)設(shè)置傳動(dòng)齒輪、中間齒輪、大齒輪 2 和曲柄齒輪 3 及其曲柄 L。齒輪箱 4 裝在一個(gè)封閉的箱體內(nèi)。沿著法線方向，在箱體的兩側(cè)和進(jìn)給滑板之間設(shè)有滾動(dòng)導(dǎo)軌，滾動(dòng)體為短柱滾子，它們的軸線呈十子交叉排列，箱體左段裝在活塞桿固定的油缸，在壓力油的作用下靠模和靠輪就相互接觸，使箱體在導(dǎo)軌上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)中心在法線上的移動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 主軸上下支承都是精密圓錐滾子軸承，大齒輪裝在主軸中部。花盤(pán)安裝在主軸頂端，缸體和靠模分別安裝在花盤(pán)的頂面和背面。 傳動(dòng)軸也以擺動(dòng)軸線 MM 為軸線通入齒輪箱，它的下端為花軸，與渦重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 創(chuàng)成靠模法磨銷(xiāo)氣缸型面 31 輪相配合。 曲柄齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)它下端的滑塊能沿著封閉箱體上的法線槽來(lái)回 滑動(dòng)，使砂輪與缸體始終在法線上接觸。電動(dòng)機(jī)安裝在封閉箱體的底部，動(dòng)力通過(guò)一對(duì)兩極三角皮帶輪傳動(dòng)蝸桿輪付，進(jìn)入齒輪箱，主軸得到四種轉(zhuǎn)速。當(dāng)小齒輪與大齒輪的傳動(dòng)比符合一定的比例，再加上傳動(dòng)軸與主軸之間的中間齒輪的作用，就能使外旋輪線長(zhǎng)短軸 的線速度基本相等。 WO043 型汽缸型面磨床是半自動(dòng)。該機(jī)床為立式結(jié)構(gòu)，便于裝卸工件，又可避免臥式結(jié)構(gòu)中因自動(dòng)引起主軸撓曲，影響加工精度的缺點(diǎn)，這種機(jī)床采用了靜壓支承結(jié)構(gòu)，由于壓力油膜將運(yùn)動(dòng)件托付起來(lái)的緣故，所以，在滑動(dòng)導(dǎo)軌面和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)面間，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面上幾乎沒(méi)有磨損，不但延長(zhǎng)了機(jī)床壽命，而且油膜還具有良好的吸振作用，能使機(jī)床長(zhǎng)期保持加工精度。該機(jī)床操作比較簡(jiǎn)便，除了工件的裝卸和測(cè)量工作需要由操作者完成外，其它工作均可自動(dòng)進(jìn)行，如：工件的緊固是由自動(dòng)液壓夾緊裝置完成的，接著摸頭（砂輪）自動(dòng)快速下降到規(guī)定 位置進(jìn)行粗磨加工，其間，完成磨削加工后，砂輪可自動(dòng)退出。磨削中工件的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。磨削結(jié)束時(shí)，步進(jìn)電機(jī)將摸頭自動(dòng)退回到起始位置。這種機(jī)床既可進(jìn)行粗磨又可進(jìn)行精磨；既可自動(dòng)工作又可手動(dòng)操作；它的剛性好，精度高，適于批量生產(chǎn)加工汽缸型面。 當(dāng)用這機(jī)床加工不同的創(chuàng)成半徑 R`和不同的偏心距 e`的汽缸型面時(shí)，只須更換相應(yīng)的靠模和曲柄即可，其余零件可不變。此時(shí)曲柄長(zhǎng)度 L`可根據(jù)機(jī)構(gòu)的幾何關(guān)系求得為 La= eLe39。 `* 39。RR 式 中 R e 和 L分別為該機(jī)床加工原汽缸型線的創(chuàng)成半徑，偏心 距和原曲長(zhǎng)度。 重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 缸體的加工工藝過(guò)程 32 7 缸體的加工工藝 氣缸體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其材料 氣缸體的工作條件 （ 1）、汽缸體是內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)零件， 是箱體式的固定體。內(nèi)燃機(jī)的各零件、組件和部件都裝在機(jī)體上面，并以缸體上相應(yīng)部位作為裝配基準(zhǔn)。機(jī)體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力嚴(yán)重、加工精度要求高。 （ 2）、氣缸體承受高的機(jī)械負(fù)荷 ①、承受主軸承的支撐力、止推軸承的推力及扭力矩、側(cè)推力及固緊力； ②、承受沖擊力； ③、承受彎曲應(yīng)力； ④、承受震動(dòng)。 （ 3） 、汽缸體承受高的熱負(fù)荷 ①、燃?xì)獾臒崃客ㄟ^(guò)氣缸蓋和汽缸套傳給機(jī)體； ②、所有運(yùn)動(dòng)副的摩擦產(chǎn)生的熱量。 對(duì)材料的要求 （ 1）、具有高的機(jī)械強(qiáng)度，足夠的剛性、良好的韌性和抗震性； （ 2）、具有良好的耐熱性和耐磨性 。 （ 3）、良好的鑄造性、焊接性和加工性。 材料和毛坯 （ 1）一般常用 鑄鐵制造。缸體常用的鑄鐵材料有合金鑄鐵，球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵等。 具有韌性好、耐磨性好、加工性好的特點(diǎn)，用于中小型內(nèi)燃機(jī)，多用砂型鑄造，大批生產(chǎn)用金屬模鑄造。 （ 2）、合金鑄鐵中加入碳、硅、錳、鉻、鎳、銅等元素，提 高材料的耐熱性、耐磨性、耐腐蝕性，并改善鑄造性，多用于中型內(nèi)燃機(jī)，砂型或金屬模鑄造。 （ 3）、鑄鋁合金 Z1 Z17，用于小缸徑輕型高速內(nèi)燃機(jī)，金屬模低壓鑄造。 （ 4）、鑄、焊接合結(jié)構(gòu)， ZG ZG25 鑄件和 16Mn 銅板焊接而成，用于大型強(qiáng)載內(nèi)燃機(jī)。毛坯加工前需時(shí)效處理，以消除鑄件的內(nèi)應(yīng)力及改善材料的機(jī)械性能。 缸體的加工工藝過(guò)程 重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 缸體的加工工藝過(guò)程 33 （ 1）鑄造毛坯：鑄造毛坯時(shí)要注意尺寸要求和精度要求。 （ 2） 粗銑氣缸體上平面：用夾具將缸體由兩側(cè)加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，粗銑時(shí)要注意達(dá)到粗糙度要求，且 應(yīng)注意 夾 緊時(shí)不宜 太緊以防缸體變形 。 （ 3）粗銑缸體下表面：將缸體反轉(zhuǎn) 180 度，用夾具將缸體由兩側(cè)加緊，在上表面找基準(zhǔn)定位，粗銑時(shí)要注意達(dá)到粗糙度要求 ，且 應(yīng)注意夾 緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形 。 （ 4）粗銑缸體左側(cè)面：用夾具將缸體由前后兩面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，粗銑缸體左側(cè)面，應(yīng)注意 夾 緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 5）粗銑缸體右側(cè)面：用夾具將缸體由前后兩面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，粗銑缸體右側(cè)面，應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 6） 粗 磨缸體上表面：用夾具將缸體由兩側(cè)面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體上表面。要 注意一定要達(dá)到缸體上表面粗糙度要求，且應(yīng)注意 夾 緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 7） 粗 磨缸體下表面：將缸體翻轉(zhuǎn) 180 度，用夾具將缸體由兩側(cè)面加緊，在上表面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體下表面。要注意一定要達(dá)到缸體下表面粗糙度要求，且要滿足上下面高度的尺寸要求，同時(shí)應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 8）磨缸體左側(cè)面：用夾具將缸體由前后面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體左側(cè)面。要注意一定要達(dá)到缸體上表面粗糙度要求，且要滿足兩側(cè)面之間的尺寸要求，同時(shí)應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 9）磨缸體右側(cè) 面：用夾具將缸體由前后面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體右側(cè)面。要注意一定要達(dá)到缸體上表面粗糙度要求，且要滿足兩側(cè)面之間的尺寸要求，同時(shí)應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形 （ 10）螺栓銷(xiāo)釘?shù)募庸ぃ簩⒏左w翻轉(zhuǎn)使底平面向上，在加工中心按順時(shí)針順序依次加工螺栓 銷(xiāo)釘 螺栓 螺栓 銷(xiāo)釘。且一定要滿足尺寸要求、精度要求及粗糙度要求。 （ 11）粗銑缸體內(nèi)壁：用螺栓銷(xiāo)釘定位，再在 專(zhuān)用 銑床上銑缸體內(nèi)壁，由于缸體內(nèi)壁粗糙度要求很高，所以第一次銑時(shí)也要達(dá)到一定的粗糙度要求，缸體內(nèi)壁輪廓參數(shù)見(jiàn)附表。 （ 12 銑 出氣道孔和 進(jìn)氣道孔：將缸體翻轉(zhuǎn) 90 度使一側(cè)面向上，用螺栓銷(xiāo)釘定位， 在專(zhuān)用銑床上銑 出氣道孔和進(jìn)氣道孔，加工時(shí)應(yīng)滿足精重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 缸體的加工工藝過(guò)程 34 度要求。 （ 13）鉆火花塞孔：在加工中心，將缸體翻轉(zhuǎn) 180 度，將另一側(cè)向上，用螺栓銷(xiāo)釘定位，進(jìn)行鉆火花塞孔 、擴(kuò)火花塞、絞火花塞 ，然后攻螺紋，加工時(shí)應(yīng)滿足精度要求。 （ 14）熱處理 用螺栓銷(xiāo)釘定位，進(jìn)行熱處理。由于缸體熱處理時(shí)，缸體上的孔容易變形，故選用 HRC35～ 45 進(jìn)行熱處理。 （ 15）精磨缸體內(nèi)壁：用螺栓銷(xiāo)釘定位，在磨床上精磨缸體內(nèi)壁。由于缸體內(nèi)壁粗糙度要求很高，所以磨后一定要進(jìn)行 拋 光以達(dá)到粗糙度要求 ，缸體內(nèi)壁輪廓參數(shù)見(jiàn)附表。 （ 16）精磨缸體上表面：用夾具將缸體由兩側(cè)面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體上表面。要注意一定要達(dá)到缸體上表面粗糙度要求，且應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 17）精磨缸體下表面：將缸體翻轉(zhuǎn) 180 度，用夾具將缸體由兩側(cè)面加緊，在底平面找基準(zhǔn)定位，再在磨床上加工缸體下表面。要注意一定要達(dá)到缸體下表面粗糙度要求，且應(yīng)注意加緊時(shí)不宜太緊以防缸體變形。 （ 18）清洗檢查入庫(kù)：檢查時(shí)一定要注意缸體的尺寸、精度、粗糙度都要達(dá)到要求。重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 結(jié)論 35 結(jié) 論 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是三角轉(zhuǎn) 子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸型面的加工 ,氣 缸型面的加工是缸體加工的關(guān)鍵工序，其加工精度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能和使用壽命。由于型線為雙弧長(zhǎng)短輻圓外旋輪線，屬非圓曲線，幾何形狀特殊，而且精度和粗糙度要求較嚴(yán)格，它的加工在轉(zhuǎn)子機(jī)零件假定中算是最復(fù)雜，又是最消耗時(shí)的一個(gè)工序，且無(wú)法在普通機(jī)床上加工，因此必須設(shè)計(jì)制造工裝夾具或?qū)Ｓ脵C(jī)床才能完成著一工序。 在設(shè)計(jì)中用運(yùn)了三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸包絡(luò)型面鏜削加工原理、創(chuàng)成法和靠模法的磨削加工原理的方案選擇三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸包絡(luò)型面鏜削加工原理、創(chuàng)成法和靠模法的磨削加工原理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)計(jì)算三 角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸包絡(luò)型面鏜削加工原理、創(chuàng)成法和靠模法的磨削加工原理圖及布置圖 而重點(diǎn)分析的是氣缸包絡(luò)型面的鏜削加工、用創(chuàng)成法磨削加工氣缸型面、用靠模法磨削加工氣缸型面、用創(chuàng)成靠模法加工氣缸型面。雖然用運(yùn)了這幾種方法，但這幾種方法還有很多的不足，其中機(jī)床的性能是關(guān)鍵。我相行隨著自動(dòng)化技術(shù)和加工中心的發(fā)展，加工象轉(zhuǎn)子這樣高性能要求的零件變得越來(lái)越容易實(shí)現(xiàn)，同時(shí)推動(dòng)了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和推廣。重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 36 參考文獻(xiàn) 黃 淑 容 主 編 , 機(jī) 械 工 程 設(shè) 計(jì) 基 礎(chǔ) . 北京 : 機(jī) 械 工 業(yè) 出 版社 , 王義質(zhì) ,李叔涵主編 , 工程力 學(xué) . 重慶 :重慶大學(xué)出版社 , 劉爾主編 , 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) .北京 :中央廣播電視大學(xué)出版社 , 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)，中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典編委會(huì)主編，中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典 .江西 :江西科學(xué)技術(shù)出版社 , 盧 法 ,余 乃 彪 主 編 ,三 角 轉(zhuǎn) 子 發(fā) 動(dòng) 機(jī) .北京 :國(guó) 防 工 業(yè) 出 版社 , 曾令宜編著 ,AutoCAD2022 工程繪圖教程 .北京 :高等教育出版社 , 胡仁喜 ,徐東升 ,陽(yáng)平華編著 ,Unigraphics NX 零件設(shè)計(jì)實(shí)務(wù) . 北京 :電子工業(yè)出版社 , 楊峻峰主編，機(jī)床及夾具 .北京清華大學(xué)出版社， 2022重慶科技學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn) 37 致 謝 大學(xué)四年來(lái)，我受到多位任課老師的教導(dǎo)，他們淵博的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，重視理論和實(shí)踐結(jié)合的治學(xué)態(tài)度對(duì)我的學(xué)習(xí)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在論文完成之際，首先要衷心地感謝他們。 本論文是在導(dǎo)師賀澤龍副教授的悉心指導(dǎo)下完成的，課題的每一步進(jìn)展無(wú)不凝聚著導(dǎo)師的心血和汗水，既總攬全局、又洞悉細(xì)微，導(dǎo)師謙遜和藹、知識(shí)淵博、思維敏銳，以長(zhǎng)者風(fēng)范影響和激勵(lì)著我。課題得以順利進(jìn)行和完成，是學(xué)生的收獲，更是導(dǎo)師孜孜以求的成果。感謝導(dǎo)師給予學(xué)生的教誨和幫助，使我在學(xué)業(yè)上大有進(jìn) 步的同時(shí)，在求知的態(tài)度上更有了新的收獲，學(xué)生從導(dǎo)師那里所學(xué)到的一切必將會(huì)使我受益終身，賀老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、誨人不倦的品格和平易近人的長(zhǎng)者風(fēng)范，使我受益非淺，為我今后的人生道路樹(shù)立了榜樣。謹(jǐn)在此向恩師表示最誠(chéng)摯的謝意 ! 在課題的設(shè)計(jì)過(guò)程中，賀老師為我提供了一方面的資料，并給予了悉心的指導(dǎo)。在此，請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)賀老師表示衷心的感謝。 感謝本組的同學(xué)們，他們?cè)谖沂占Y料的時(shí)候給了很大的幫助。同時(shí)，在生活上互相關(guān)心，學(xué)習(xí)上互相幫助，同學(xué)之間的友誼我將終身難忘，同時(shí)也會(huì)成為日后最溫馨的回憶。 最后，我要感謝我的家人，是 他們多年來(lái)在精神和物質(zhì)上給予我極大的關(guān)懷與支持。是他們深深的愛(ài)，使我充滿信心與希望，順利地完成學(xué)業(yè)。我的成長(zhǎng)過(guò)程中包含了他們無(wú)數(shù)的心血，無(wú)論我在天涯海角，只要想起他們，溫馨的感覺(jué)都能讓我振作疲憊的精神，從容地面對(duì)生活。 學(xué)生：劉伋 2022 6 08