-船機零件的修復工藝-概論-資料下載頁
2025-01-12 07:35本頁面
【正文】 2襯套； 3紫銅墊片； 4裂紋 21:26 武漢海事學校 楊界 36 鑲套時應注意 ： ① 鑲?cè)胍r套的壁厚要合適 。 襯套的壁厚不能過薄 ，以保證不夠，無法裝夾和加工。 襯套的壁厚也不能過厚 ，因為如果襯套的壁厚過厚，零件本體需要加工掉的材料就過多，有效承載截面就過小，所以承載能力就不足。 必要時應該 對被修零件進行強度校核 。 21:26 武漢海事學校 楊界 37 ② 襯套的材料應與零件的材料 具有相同或相近的熱膨脹系數(shù) ，以免在工作中由于溫度的變化產(chǎn)生熱脹冷縮使襯套脫落。 襯套的鑲裝方法 ： 砸入法 、 油壓機壓入法 、 熱裝法 、 冷裝法 等。 21:26 武漢海事學校 楊界 38 活塞頂部燒損或裂紋嚴重 ，可將活塞頂損壞的部分加工除掉，然后 制作出新活塞頂 。 鑄鋼活塞 采用焊接的方法 將新活塞頂與活塞連接 ，見圖 78(a)。 圖 78 活塞頂?shù)木植扛鼡Q 1— 焊縫； 2— 新活塞頂； 3— 新的局部活塞頂； 4— 去掉螺釘頭的螺釘 21:26 武漢海事學校 楊界 39 鑄鐵活塞 更換新的“局部活塞頂”， 新的“局部活塞頂”與活塞本體的連接 不能采用焊接工藝 ，應 采用機械連接的方法 。 方法 ：將新的“局部活塞頂”加工成一個大螺塞，并在原活塞頂上加工出一個相應的大螺孔，然后將大螺塞涂上粘接劑，旋到大螺孔內(nèi)。為了防止大螺塞轉(zhuǎn)動，可 在二者結(jié)合的圓周線上加工出 1～2個 M6～ M12的螺孔 ， 擰入 1～ 2個螺釘 ，最后將螺釘頭割掉、磨平，見圖 78(b)。 21:26 武漢海事學校 楊界 40 (五 )附加零件法 零件局部損壞 時，在損壞部位 額外裝配一個零件，采用適當?shù)姆椒▽⑵涔潭ǎ?使零件在一定時間內(nèi)基本恢復原有功能 的方法。 例如 增壓器殼體外表面漏水 ，可加工制造一塊與損壞部位形狀吻合并稍大一些的 鑄鐵或低碳鋼覆板 ，涂上合適的 密封膠 或 加墊一塊橡膠板 ，用螺栓將覆板固定在增壓器殼體上； 冷卻水管或油管上的腐蝕小孔 而 漏水 或 漏油 ，可用 卡箍、橡膠板和螺栓 ，將小孔箍住使其密封。 21:26 武漢海事學校 楊界 41 附加零件法 與 局部更換法 都需要 在被修零件上配置部件 ， 二者的主要區(qū)別 ： 局部更換法 是被修零件在損壞后或經(jīng)機械加工后，缺失了部分材料 的情況下， 配置了與缺失部分的形狀和尺寸完全相同的新部件 ； 附加零件法 是在 被修零件無缺失材料 的情況下，額外附加了零件 。 21:26 武漢海事學校 楊界 42 圖 79 局部更換法應用實例 圖 710 附加零件法應用實例 21:26 武漢海事學校 楊界 43 (六 )換位加工修理法 零件的連接、配合部位 (如螺栓孔、鍵槽等部位 )因 磨損 或 腐蝕損壞 后， 將零件翻轉(zhuǎn)一定角度 即換一個位置， 在零件未磨損或腐蝕的部位 重新加工出連接、配合部位 ，從而 恢復零件正常的連接配合關(guān)系和工作能力 (傳動、連接、固定等 )的修理方法。 21:26 武漢海事學校 楊界 44 常用來修理具有磨損的鍵槽、螺栓孔等配合部位的零件 。 這種修理方法在 改變了連接、配合部位后 ， 對原來損壞的部位 根據(jù)實際情況 可進行填焊 也 可不進行填焊 。 一種 快速 、 簡便 、 有效的應急修理方法 。 圖 711 換位加工修理法示意圖 21:26 武漢海事學校 楊界 45 圖 711 換位加工修理法示意圖
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