【正文】 7 7 8 12222221211?????? （ 3）畫彎矩扭矩圖： 第 31 頁(yè) 202228 31 N mmTN mmMMMN mmlRMN mmlRMaVaHaVaVHaH2 1 4 4 0 0 1 6 6 6 1 0 9 6 2 0 9 9 1 53221111?????????? （ 6）校核軸的強(qiáng)度： 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強(qiáng)度，根據(jù)已經(jīng)算的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)看扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循 環(huán) 變 應(yīng) 力 ， 取??， 軸 的 計(jì) 算 應(yīng) 力 ： 第 32 頁(yè) 202228 32 MP aW TM aca )()( 3 22212 ?? ????? ?? 前已選定軸的材料為 45鋼，調(diào)制處理，查表得? ? MPa601 ???，因?yàn)? ?1???ca，故安全 鍵聯(lián) 接 七 . 鍵聯(lián)接的 校核 高 速軸鍵的校核 : 轉(zhuǎn)矩 T = 軸徑 d = 43mm 軸段長(zhǎng) 55mm 鍵長(zhǎng) 45 公稱尺寸 812???hb MP aMP adbLh Tk l dTp )1245( 272212)( 22 ?????? ???????? 中 速軸鍵 （ 1） 的校核 : 轉(zhuǎn)矩 T = 軸徑 d = 37 軸段長(zhǎng) 48 鍵長(zhǎng) 40 公稱尺寸 810???hb MP aMP adbLh Tk l dTp )1040( 836702)( 22 ?????? ????????中 速軸鍵 （ 2） 的校核 : 轉(zhuǎn)矩 T = 軸徑 d = 37 軸段長(zhǎng) 72 第 33 頁(yè) 202228 33 鍵長(zhǎng) 63 公稱尺寸 810???hb MP aMP adbLh Tk l dTp )1063( 836702)( 22 ?????? ????????低 速軸鍵的校核 : 轉(zhuǎn)矩 T = 軸徑 d = 48 軸段長(zhǎng) 72 鍵長(zhǎng) 63 公稱尺寸 914???hb MP aMP adbLh Tk l dTp )1463( 2144002)( 22 ?????? ????????綜上所述： 鍵連接均合格。 八 ．減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸及附件如下： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 機(jī)座壁厚 ? ??? a? 8 機(jī)蓋壁厚 1? ??? a? 8 機(jī)蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 機(jī)座凸緣厚度 b ??b 12 機(jī)座底凸緣厚度 2b ? ?b 20 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M16 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊(cè) 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M12 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M8 軸承端蓋螺釘直3d 3d =（ ~） fd M6 第 34 頁(yè) 202228 34 徑 窺視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd M6 定位銷直徑 d d =（ ~）fd M8 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表 4 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表 4 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 5~8） 49 內(nèi)機(jī)壁至軸承座端面的距離 2l 2l = ? + 1C + 2C +（ 5~8） 57 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 10 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 7 ?m 9 軸承端蓋外 徑 2D DD?2 +（ 5~）3d 1軸 92 2軸 3 軸 122 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? △ 3 端蓋至箱體內(nèi)壁的距離 11 △ 4 旋轉(zhuǎn)零件之間的距離 12 第 35 頁(yè) 202228 35 △ 5 齒輪頂圓至軸表面的距離 12 △ 6 大齒輪頂圓至箱底內(nèi)壁的距離 40 △ 7 軸承端蓋凸緣厚度 附件： 包括窺視孔及窺視 孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標(biāo)、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。 ① 、窺視孔：窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合、潤(rùn)滑及輪齒損壞情況，并兼作注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤(rùn)滑油。 ② 、通氣器：使箱體內(nèi)受熱膨脹的氣體自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件處向外滲漏。 ③ 、定位銷：對(duì)由箱蓋和箱座通過(guò)聯(lián)接而組成的剖分式箱體，為保證其各部分在加工及裝配時(shí)能夠保持精確位置，特別是為保證箱體軸承座孔的加工精度及安裝精度。 ④ 、啟箱螺釘：由于裝配減速器時(shí)在箱體剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封 膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，旋動(dòng)啟箱螺釘可將箱蓋頂起。 ⑤ 、放油孔及放油螺塞：為排放減速器箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜 1 ～ 2 使油易于流出。 九 . 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 由于 是低速 齒輪 傳動(dòng) smv /4? ， 所以用脂潤(rùn)滑 十 .聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 為了補(bǔ)償聯(lián)軸器所連兩軸的安裝誤差，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，查表取?AK，則計(jì)算轉(zhuǎn)矩為 NmTKT Aca 7 82 1 4 4 0 ????? 第 36 頁(yè) 202228 36 查表 165得， 2LH型彈性聯(lián)軸器符合要求：公稱轉(zhuǎn)矩為Nm315,需用轉(zhuǎn)速為min/5600r，軸孔直徑范圍為mm35~20，考慮 mmd ?，取聯(lián)軸器豰孔直徑為 35mm，軸孔長(zhǎng)度為 82mm， J型軸孔， A型鍵，聯(lián)軸器主動(dòng)端代號(hào)82,2 ?LH。 十 一 、零件圖設(shè)計(jì) （一）、零件圖的作用： 作用： 反映設(shè)計(jì)者的意圖，是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 表達(dá)機(jī)器或部件運(yùn)載零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù) （二）、零件圖的內(nèi)容及繪制： 選擇和布置視圖： （ 1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。 （ 2）、齒輪：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；剖視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。 合理標(biāo)注尺寸及偏差： （ 1）、軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配 合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)，反映加工要求，不允許出現(xiàn)封閉尺寸鏈。 （ 2）、齒輪：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)，軸孔、齒頂圓應(yīng)標(biāo)相應(yīng)的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準(zhǔn)，鍵槽尺寸應(yīng)相應(yīng)標(biāo)出尺寸偏差。 合理標(biāo)注形狀和位置公差： （ 1）、軸：取公差等級(jí)為 6 級(jí)，查 表并 求得形位公差 ， 推薦標(biāo)注項(xiàng)目有圓柱度、圓跳動(dòng)度、對(duì)稱度。 （ 2）、齒輪：取公差等級(jí)為 8 級(jí)。查 表并 求得形位公差。 推薦標(biāo)注項(xiàng)目有圓柱度、圓跳動(dòng)度、對(duì)稱度。 合理標(biāo)注表面粗糙度： 第 37 頁(yè) 202228 37 （ 1） ①、與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器等輪轂相配合的表面取 。 ②、與滾動(dòng)軸承相配合的表面，軸承內(nèi)徑 d≤ 80mm取 . ③、與傳動(dòng)件及聯(lián)軸器相配合的軸肩端面取 。 ④、平鍵鍵槽工作面取 ，非工作面取 。 ⑤、與滾動(dòng)軸承相配合的軸肩端面， d≤ 80mm的取 . （ 2）齒輪：查齒輪表面粗糙度 Ra 薦用值。 ①、齒輪工作面、齒頂圓、與軸肩配合的端面取 。 ②、軸孔取 ③、鍵槽取 （工作面）； （非工作面） 技術(shù)要求： （ 1）、軸：調(diào)質(zhì)處理 217~255HBS （ 2）、齒輪： 相互嚙 合的齒輪，大的材料是 45 鋼（調(diào)質(zhì)），小的材料是 40Cr（調(diào)質(zhì)）。 十 二 、完成裝配圖： （ 1）、標(biāo)注尺寸：標(biāo)注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。 （ 2）、零件編號(hào)（序號(hào)）：由重要零件，按順時(shí)針方向依次編號(hào)，并對(duì)齊。 （ 3）、技術(shù)要求 （ 4）、審圖 （ 5）、加深 十 三 、設(shè)計(jì)小結(jié) 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ) ,是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《 CAD實(shí)用軟件》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等于一體。 經(jīng)過(guò) 這 兩個(gè)周的 課程設(shè)計(jì) ,我 培養(yǎng) 了自己的 理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想 。了解了 綜合運(yùn) 用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ,熟悉了理論 結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和解決工程實(shí)際問題的能力 。鞏固、加深和擴(kuò)展 了 有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。這次的課程設(shè)計(jì) ,綜合運(yùn)用 了 先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技 第 38 頁(yè) 202228 38 能 ,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì) ,逐步提高了我的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) [1] 濮良貴，紀(jì)名剛 主編 《 機(jī)械設(shè)計(jì) 》。 高等教育出版社 [2] 楊 現(xiàn)卿主編《 機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)》。中國(guó)電力出版社 [3] 張春宜，郝廣平 ，劉敏 主編 《減速器設(shè)計(jì)實(shí)例精講》， 機(jī)械工業(yè)出版社。 [4] 劉鴻文主編《材料力學(xué)》。高等教育出版社 [5]莫亞林主編《工程圖學(xué)》。中國(guó)電力出版社