【正文】 減小水平位移對支吊架的影響，可采用根部偏裝或管部偏裝。 （ 8）位移或位移方向不同的吊點，不得合用同一套吊架中間連接件。 一般規(guī)定 （ 9）吊架吊桿的最小直徑為 10mm，且限于DN≤50的管子上使用。對于 DN≥65的管子，吊桿直徑不得小于 12mm。 （ 10）垂直管道剛性吊架的每一側(cè)應(yīng)按該吊點的全荷載考慮。 （ 11）宜在垂直管道重心上方設(shè)剛性支吊架。 （ 12）水平彎管兩端的支吊架應(yīng)使其中的一個盡量靠近起彎點。 支吊架型式 (1）承受管道荷載 ? 恒力支吊架：用于管道垂直位移較大或需要限制轉(zhuǎn)移荷載的支吊點。 ? 彈簧支吊架：用于有垂直位移的支吊點。 ? 剛性吊架：用以承受管道自重荷載并約束管系在支吊點處垂直位移，即不允許有垂直位移的支吊點。 ? 滑動支架：將管道支承在滑動底板上，用以承受管道自重荷載并約束管系在支吊點處垂直位移的支架。 ? 滾動支架：用以承受管道自重荷載并約束管系在支吊點處垂直位移，且需減小支架摩擦力的支撐點。 支吊架型式 （ 2）限制管道位移 ?導(dǎo)向裝置：用以引導(dǎo)管道某方向位移而限制其他方向位移的地方。用于水平管道的導(dǎo)向裝置也可承受管道的自重荷載。 ?限位裝置：用于管道上需要限制某個或幾個方向位移的地方。 ?固定支架：用于管道上不允許有任何方向的線位移和角位移的支承點。 支吊架型式 （ 3）控制管道振動 ?減振裝置：用于管道上需要防止振動的地方，允許其對管道熱脹冷縮有一定的影響。 ?阻尼裝置：用于管道上需承受地震荷載、沖擊荷載或控制管道高速振動位移的地方。它不影響管道熱脹冷縮 支吊架布置需注意的問題 （ 1）設(shè)備接口附近的支吊架間距和型式，除符合管道的強度、剛度和防振要求外，還應(yīng)使設(shè)備接口所承受的管道最大推力和力矩在允許范圍內(nèi)，且不應(yīng)限制設(shè)備接口位移。 （ 2）在靠近集中荷載 (如閥門、三通等 )處宜布置支吊架。 （ 3）裝設(shè)波紋管補償器或套筒補償器的管道，應(yīng)根據(jù)管道補償需要和補償器性能，設(shè)置固定支架和導(dǎo)向裝置，將管道熱位移正確地引導(dǎo)到補償器處，并應(yīng)滿足補償器制造廠的要求。 支吊架布置需注意的問題 （ 4）安全閥排汽管道的自重和排汽反力應(yīng)由支吊架承受；對于開式排放系統(tǒng)，當(dāng)閥管上不設(shè)支吊架時，應(yīng)對安全閥進出口接管和法蘭進行強度核算。 （ 5）在 П形補償器兩側(cè)適當(dāng)位置宜設(shè)置導(dǎo)向裝置。 （ 6）當(dāng)設(shè)備接口承受過大的管道推力或力矩時，如裝設(shè)限位裝置，其位置及限位方向應(yīng)通過計算確定。 支吊架布置需注意的問題 （ 7）垂直管道穿過各層樓板和屋頂時，在孔洞周圍應(yīng)有防水措施；穿過屋頂?shù)墓艿缿?yīng)裝設(shè)防雨罩。室外管道吊架的拉桿，在穿過保溫層處應(yīng)裝設(shè)防雨罩。 （ 8）水平拐彎處兩端管道的支吊架其中之一盡量靠近彎頭設(shè)置。 （ 9）彈簧的荷載變化系數(shù)不宜大于 25%。 水平管道支吊架間距 ? 水平管道支吊架間距的確定 確定支吊架間距時，應(yīng)考慮管道荷載的合理分布并滿足疏放水的要求。 水平直管道上的支吊架間距應(yīng)滿足剛度條件和強度條件。 （ 1）剛度條件 剛度條件是要滿足疏放水的要求和控制固有頻率，從而控制管道自重產(chǎn)生的彎曲撓度。 GB/T 17116 《 管道支吊架 》 中規(guī)定鋼管道的彎曲撓度不宜大于 。 水平管道支吊架間距 （ 2）強度條件 強度條件是控制管道自重產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力，使管道的持續(xù)外載當(dāng)量應(yīng)力在允許范圍內(nèi)。 GB/T 17116 《 管道支吊架 》 中規(guī)定鋼管道自重應(yīng)力不宜大于 16MPa。 （ 3）水平直管道的支吊架間距宜取按彎曲應(yīng)力、撓度和固有頻率三個條件求得的支吊架間距的最小值。 ?在水平管道方向改變處，兩支吊點之間的管子展開長度不應(yīng)超過水平直管支吊架間距的 3/4，其中一個支吊架宜盡量靠近彎管或彎頭的起彎點。 目錄 ? 概述 ? 電廠管道設(shè)計常用標(biāo)準(zhǔn) ? 管道材料 ? 設(shè)計參數(shù) ? 管道的選擇 ? 管道附件的選擇 ? 管道及附件的布置 ? 管道的應(yīng)力分析 ? 管道支吊架的設(shè)計 ? ? 保溫油漆 汽輪機防進水 ?規(guī)程規(guī)范 《 火力發(fā)電廠汽輪機防進水和冷蒸汽導(dǎo)則 》 DL/T 834－ 2022 《 Practices for the prevention of water damage to steam turbines used for electric power generation》 ASME TDP1 注意事項 ?主汽管道坡度方向應(yīng)順汽流方向；坡度不得小于 ?所有低位點（冷態(tài)、熱態(tài)）均應(yīng)加疏水，且每個疏水應(yīng)單獨接入凝汽器，不得采用疏水轉(zhuǎn)注或合并； ?疏水閥應(yīng)采用動力操作，且執(zhí)行器失去動力源時，疏水閥應(yīng)處于開啟狀態(tài)； ?冷段管道所有低位點（冷態(tài)、熱態(tài)）均應(yīng)加疏水，所有疏水均應(yīng)加裝帶水位測點的疏水收集器，疏水收集器內(nèi)徑不得小于 6英寸，疏水管道內(nèi)徑不得小于 2英寸，且每個疏水應(yīng)單獨接入凝汽器，不得采用疏水轉(zhuǎn)注或合并； 注意事項 ?汽輪機與抽汽逆止閥（或電動閥）之間靠近閥門處必須設(shè)疏水點，逆止閥和電動閥之間必須設(shè)疏水點；所有低位點必須設(shè)疏水，所有疏水不得采用疏水轉(zhuǎn)注或合并，必須單獨接入凝汽器； ?給水回?zé)嵯到y(tǒng)設(shè)計要求，必須保證下面 a和 b或 a和 c的組合； a 加熱器殼體的自動疏水系統(tǒng)； b 給水加熱器和汽輪機之間抽汽管道上的自動關(guān)斷閥； c 進入給水加熱器殼體和管側(cè)所有水管道上的自動關(guān)斷閥； 注意事項 ?汽輪機與軸封蒸汽聯(lián)箱之間的軸封蒸汽管道應(yīng)使疏水坡向聯(lián)箱，其最小坡度不得小于 ； ?至汽輪機軸封供汽系統(tǒng)的供汽管道必須坡向供汽汽源，其最小坡度不得小于 ； ?至軸封加熱器的漏汽管道應(yīng)使疏水坡向軸封加熱器，其最小坡度不得小于 。 目錄 ? 概述 ? 電廠管道設(shè)計常用標(biāo)準(zhǔn) ? 管道材料 ? 設(shè)計參數(shù) ? 管道的選擇 ? 管道附件的選擇 ? 管道及附件的布置 ? 管道的應(yīng)力分析 ? 管道支吊架的設(shè)計 ? ? 保溫油漆 保溫油漆 ?執(zhí)行的規(guī)范 DL/T 5072－ 2022 《 火力發(fā)電廠保溫油漆設(shè)計規(guī)程 》及有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn) ?基本規(guī)定 具有下列情況之一的設(shè)備、管道及其附件必須按不同要求予以保溫： 外表面溫度高于 50℃ 且需要減少散熱損失者； 要求防凍、防凝露或延遲介質(zhì)凝結(jié)者； 工藝生產(chǎn)中不需保溫的、其外表面溫度超過 60℃ ，而又無法采取其他措施防止?fàn)C傷人員的部位。 保溫油漆 ?防燙傷保溫的部位： 管道距地面或平臺的高度小于 2100mm； 靠操作平臺水平距離小于 750mm； ?保溫材料外表面溫度：環(huán)境溫度不高于 27℃ 時，設(shè)備和管道保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不應(yīng)超過 50℃ ；環(huán)境溫度高于 27℃ 時，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度可比環(huán)境溫度高 25℃ 。對于防燙傷保溫，保溫結(jié)構(gòu)外表面溫度不應(yīng)超過 60℃ 。 ?保溫層厚度計算：為了減少保溫結(jié)構(gòu)散熱損失，保溫層厚度應(yīng)按經(jīng)濟方法計算，并且保溫結(jié)構(gòu)外表面散熱損失不得超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。 保溫油漆 ?保溫結(jié)構(gòu)：保溫結(jié)構(gòu)由保溫層和保護層組成。對于地溝內(nèi)管道以及處在潮濕環(huán)境中的低溫設(shè)備和管道，在保溫層外應(yīng)增設(shè)防潮層。 ?油漆：下列情況必須按不同要求進行外部油漆：不保溫的設(shè)備、管道及其附件；介質(zhì)溫度低于 120℃ 的保溫設(shè)備、管道及其附件；支吊架、平臺扶梯等（現(xiàn)場制作部分）。 謝謝各位！ 歡迎提出寶貴意見 ！