【正文】 ? 可動調(diào)整法 ? 誤差抵消調(diào)整法 95 可動調(diào)整法 ? 概念 ：采用調(diào)整的方法改變補償環(huán)的位置，使封閉環(huán)達到其公差與極限偏差要求的方法。 ? 常用的補償環(huán) ： 螺栓、斜面、擋環(huán)、孔軸聯(lián)接中的間隙等。 96 可動調(diào)整法 ?特點 ：調(diào)整方便，能獲得比較高的精度，可以補償由于磨損和變形等引起的誤差，使設(shè)備恢復(fù)原有精度。缺點是削弱了系統(tǒng)的剛性。 ?應(yīng)用場合 ：主要用于傳動機構(gòu)或易磨損的機構(gòu)中 。 (a) (b) (c) 軸承擋圈 楔塊 97 固定調(diào)整法 ?概念 ：采用調(diào)整的方法改變補償環(huán)的實際尺寸，使封閉環(huán)達到其公差與極限偏差要求的方法。 ?對補償環(huán)的要求 ：形狀簡單，便于裝拆 。 ?改變補償環(huán)實際尺寸的方法 ： 預(yù)先按一定的尺寸要求制成若干組不同尺寸的補償環(huán)，供裝配時選用根據(jù)封閉環(huán)公差和極限偏差要求，分別裝入不同尺寸的補償環(huán)。因此，需要。 98 固定調(diào)整法 —— 確定補償環(huán)組數(shù)的步驟 ?確定補償量 ： 00LF T T??實際封閉環(huán)的極值公差（含補償環(huán)） 封閉環(huán)公差的要求值 ?確定每一組補償環(huán)的補償能力 ： 若忽略補償環(huán)的制造公差 Tk，則補償環(huán)的補償能力 S就等于封閉環(huán)公差要求值 T0；若考慮補償環(huán)的公差 Tk,則補償環(huán)的補償能力為 0 KS T T??補償環(huán)的公差 當(dāng)?shù)谝唤M補償環(huán)無法滿足補償要求時，就需用相鄰一組的補償環(huán)來補償。所以，相鄰組別補償環(huán)基本尺寸之差也應(yīng)等于補償能力S，以保證補償作用的連續(xù)進行。為此，分組數(shù) Z可表示為 1FZ S??99 固定調(diào)整法 —— 計算各組補償環(huán)的尺寸 ?由于各組補償環(huán)的基本尺寸之差等于補償能力 S，所以只要先求出某一組補償環(huán)的尺寸，就可推算出其他各組的尺寸。比較方便的辦法是 先求出補償環(huán)的中間尺寸，再求各組尺寸。 ?補償環(huán)中間尺寸可先由各環(huán)中間偏差之關(guān)系式，求出補償環(huán)的中間偏差后再求得。 ?當(dāng)補償環(huán)的組數(shù) Z為奇數(shù)時，求出的中間尺寸就是補償環(huán)中間一組尺寸的中間值。其余各組尺寸的中間值相應(yīng)增加或減小各組之間的尺寸差 S即可。 ?當(dāng)補償環(huán)的組數(shù) Z為偶數(shù)時，求出的中間尺寸是補償環(huán)的對稱中心，再根據(jù)各組之間的尺寸差 S安排各組尺寸。 ?補償環(huán)的極限偏差也按 “ 入體原則 ” 標(biāo)注。 100 固定調(diào)整法舉例 例 7 如圖所示為車床主軸齒輪組件的裝配示意圖。按裝配技術(shù)要求，當(dāng)隔套 (尺寸 A2)、齒輪 (尺寸 A3)、墊圈 (尺寸 Ak)和彈性擋圈 ( 尺寸 A4)裝在主軸 (尺寸 A1)上后，齒輪的軸向間隙 A0應(yīng)在 ~范圍內(nèi)。已知： A1=115mm,A2=,A3=95mm,A4= ,Ak=9mm 解 建立尺寸鏈，如圖 A2 A3 A0 Ak A4 A1 增環(huán) ： A1 減環(huán) ： A A A Ak 101 固定調(diào)整法舉例 采用完全互換法時，各組成環(huán)的平均極值公差為 組成環(huán)平均公差小，加工困難，不宜采用完全互換裝配法，現(xiàn)采用固定調(diào)整裝配法 組成環(huán) Ak為墊圈，形狀簡單，制造容易，裝拆也方便，故選它為補償環(huán) 0,0 . 1 5 0 . 0 35a v LTTm? ? ?選擇補償環(huán) 確定各組成環(huán)的公差和偏差 根據(jù)各組成環(huán)所采用加工方法的經(jīng)濟精度確定其公差： 1 ? 2 ? 3 ? 4 ? ?102 固定調(diào)整法舉例 按“入體原則”確定各組成環(huán) (除補償環(huán)外 )的極限偏差： ?? 02 0. ?? 03 0. 195A ?? 04 ??計算各環(huán)的中間偏差 00 .0 5 0 .2 0 .1 2 52 mm?? ? ? ?10 . 1 5 0 . 0 7 52 mm? ? ? ?20 .1 0 .0 52 mm?? ? ? ?30 .1 0 .0 52 mm?? ? ? ?40 . 1 2 0 . 0 62 mm?? ? ? ?103 固定調(diào)整法舉例 計算補償量 F和補償環(huán)的補償能力 S 00 ( 5 2 3 5 ) 5LF T T m m? ? ? ? ? ? ? ? ?0 ( 0 .1 5 0 .0 3 ) 0 .1 2KS T T m m? ? ? ? ?確定補償環(huán)的組數(shù) Z 0 . 3 51 1 3 . 9 2 40 . 1 2FZS? ? ? ? ? ?確定各組補償環(huán)的尺寸 1）計算補償環(huán)的中間偏差和中間尺寸 ? ?1 0 2 3 4()0 . 0 7 5 0 . 1 2 5 ( 0 . 0 5 0 . 0 5 0 . 0 6 ) 0 . 1 1Kmm? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?104 ( 9 ) m m? ? ?2）計算補償環(huán)的尺寸 因補償環(huán)的組數(shù)為偶數(shù)，故求得的 AKM就是補償環(huán)的對稱中心 各組尺寸的中間值分別為： 10 . 1 2( 9 . 1 1 0 . 1 2 ) 9 . 2 92KMA m m? ? ? ?20 . 1 2( 9 . 1 1 ) 9 . 1 72KMA m m? ? ?30 . 1 2( 9 . 1 1 ) 9 . 0 52KMA m m? ? ?40 . 1 2( 9 . 1 1 0 . 1 2 ) 8 . 9 32KMA m m? ? ? ?各組尺寸為： 1 5KA mm??2 5KA mm??3 5KA mm??4 5KA mm??補償能力 固定調(diào)整法舉例 105 按 ” 入體原則”標(biāo)注補償環(huán)的極限偏差后，可得： 001 3 m m???002 0 . 0 3 0 . 0 39 .1 8 5 9 .1 9KA m m????003 0 . 0 3 0 . 0 39 .0 6 5 9 .0 7KA m m????004 0 . 0 3 0 . 0 38 .9 4 5 8 .9 5KA m m????固定調(diào)整法舉例 106 固定調(diào)整法的特點 ?可降低對組成環(huán)的加工要求，利用調(diào)整的方法改變補償環(huán)的實際尺寸，從而獲得較高的裝配精度，尤其是尺寸鏈中環(huán)數(shù)較多時，其優(yōu)點更明顯 ?裝配時不必修配補償環(huán)，沒有修配法的缺點，所以在大批量生產(chǎn)中采用較多 ?無可動調(diào)整法中改變位置的補償件，因而剛性較好，結(jié)構(gòu)比較緊湊 ?調(diào)整時要拆換補償環(huán)，裝拆和調(diào)整比較費事，所以在設(shè)計時要選擇裝拆方便的結(jié)構(gòu) ?要預(yù)先做好若干組不同尺寸的補償環(huán)，給生產(chǎn)帶來不便 ?為了簡化補償件的規(guī)格，生產(chǎn)中常用 “ 多件組合法 ” 。 ?“ 多件組合法 ” 是把補償環(huán) (如墊片 )做成幾種規(guī)格，如厚度分別為： 、 、 、 1mm等，根據(jù)需要把不同規(guī)格的墊片組合起來滿足封閉環(huán)公差要求 (如同量規(guī)組合使用一樣 )。 107 固定調(diào)整法的適用場合 ?用于大批大量生產(chǎn)和中批生產(chǎn)，以及封閉環(huán)要求較嚴的多環(huán)裝配尺寸鏈中，尤其是在比較精密的機械傳動中用調(diào)整法還能補償適用過程中的磨損和誤差，恢復(fù)原有精度。如精密機械、機床和傳動機械中的錐齒輪嚙合精度的調(diào)整、軸承間隙或預(yù)緊度的調(diào)整等 108 裝配方法的選擇原則 ?出發(fā)點 ：使產(chǎn)品制造的全過程達到最佳效果 ?具體考慮因素 ：封閉環(huán)公差要求、結(jié)構(gòu)特點 (組成環(huán)環(huán)數(shù)等 )、生產(chǎn)類型、具體生產(chǎn)條件 ?只要組成環(huán)的加工比較經(jīng)濟可行時，就要優(yōu)先采用完全互換裝配法 ?成批生產(chǎn)而組成環(huán)又較多時，可考慮采用大數(shù)互換法 ?當(dāng)封閉環(huán)公差要求較嚴而且采用互換裝配法將使組成環(huán)加工比較困難或不經(jīng)濟時，就采用其他方法：大量生產(chǎn)時，環(huán)數(shù)少的尺寸鏈采用分組裝配法；環(huán)數(shù)多的尺寸鏈采用調(diào)整法。單件小批生產(chǎn)時，常采用修配法。成批生產(chǎn)可靈活使用調(diào)整法、修配法和分組裝配法。 ?一種產(chǎn)品究竟采用何種裝配方法來保證裝配精度，在設(shè)計階段就應(yīng)確定。 ?同一產(chǎn)品的同一裝配精度要求，在不同的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)條件下，可能采用不同的裝配方法 109 裝配工藝規(guī)程的制訂 ?意義 ?基本要求 ：保證裝配質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低裝配成本 ?主要依據(jù) ： ?產(chǎn)品的裝配圖樣及驗收技術(shù)條件 ?生產(chǎn)綱領(lǐng)（各種生產(chǎn)類型的裝配工藝特征） ?現(xiàn)有的生產(chǎn)條件和標(biāo)準資料 ?一種產(chǎn)品究竟采用何種裝配方法來保證裝配精度，在設(shè)計階段就應(yīng)確定。 ?同一產(chǎn)品的同一裝配精度要求，在不同的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)條件下，可能采用不同的裝配方法 110 裝配工藝規(guī)程的制訂步驟 ?熟悉和分析產(chǎn)品的裝配圖紙及驗收條件 ? 了解產(chǎn)品及部件的具體結(jié)構(gòu)、裝配技術(shù)要求和檢查驗收的內(nèi)容和方法 ? 審查產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性 ? 研究設(shè)計人員所確定的裝配方法，進行必要的裝配尺寸鏈分析和計算 ?確定裝配方法和裝配組織形式 裝配組織形式 固定式 移動式 全部裝配工作在一個固定地點進行，產(chǎn)品在裝配過程中不移動 固定流水式 將零部件用輸送帶或小車按裝配順序從一個裝配地點移動到下一個裝配地點，各裝配點分別完成一部分裝配工作，全部裝配點完成產(chǎn)品的全部裝配工作 連續(xù)移動 間歇移動 工人按專業(yè)分工，按裝配順序輪流到各產(chǎn)品點進行裝配 111 裝配工藝規(guī)程的制訂步驟 ?劃分裝配單元和確定裝配順序 ? 劃分裝配單元 (零件、合件、組件、部件 )；確定裝配基準件；安排裝配順序 ?確定裝配順序的要求 ? 保證裝配精度 ? 使裝配連接、調(diào)整、校正和檢驗工作順利進行 ? 前后工序影響較少 112 裝配順序安排的常用原則 ?工件要先預(yù)處理 ?先基準件、重大件的裝配，以便保證裝配過程的穩(wěn)定性 247。 ?先復(fù)雜件、精密件和難裝配件的裝配 ?先進行易破壞以后裝配質(zhì)量的工作，如沖擊性質(zhì)裝配、壓力裝配 ?集中安排使用相同設(shè)備及工藝裝備的裝配和有共同特殊裝配環(huán)境的裝配 ?處于基準件同一方位的裝配應(yīng)盡可能集中進行 ?電線、油氣管路的安裝應(yīng)與相應(yīng)工序同時進行 ?易燃、易爆、易碎、有毒物質(zhì)或零部件的安裝，盡可能放在最后，以減少安全防護工作量 ?裝配順序常用裝配單元系統(tǒng)圖表示 113 裝配系統(tǒng)圖的畫法 ?首先畫一條橫線，橫線右端箭頭指向裝配單元的長方格，橫線左端為基準件的長方格。 ?再按裝配順序，從左向右依次將裝入基準件的零件、合件、組件、部件引入 ?表示零件的長方格畫在橫線的上方，表示合件、組件和部件的長方格畫在橫線下方 ?每一長方格內(nèi)，上方注明裝配單元名稱，左下方填寫裝配單元的編號，右下方填寫裝配單元的件數(shù) ?在裝配單元系統(tǒng)圖上加注所需的工藝說明，即形成裝配工藝系統(tǒng)圖 114 裝配系統(tǒng)圖的畫法 比較 簡單的產(chǎn)品 也可把所有裝配單元的裝配系統(tǒng)圖畫在機器裝配系統(tǒng)圖中，稱之為 裝配單元系統(tǒng)合成圖 ，如下圖所示。 115 裝配系統(tǒng)圖的畫法 在裝配單元系統(tǒng)圖上加注所需的工藝說明內(nèi)容，如焊接、配鉆、配刮、冷壓、熱壓和檢驗等，就形成 裝配工藝系統(tǒng)圖 ，如下圖所示。 裝配工藝系統(tǒng)圖比較清楚而全面地反應(yīng)了 裝配單元的劃分 、 裝配順序 和 裝配工藝方法 。 它是裝配工藝規(guī)程制定中的主要文件之一，也是劃分裝配工序的依據(jù)。 116 基準件 零件 部件 零件 基準件 鉆孔攻絲 組件 基準件 合件 檢驗② 檢驗① 合件 零件 名稱 代號 件數(shù) 裝配工藝流程示意圖 117 床身部件裝配工藝系統(tǒng)圖 由基準件開始，沿水平線自左向右到裝配成部件為止。 裝配系統(tǒng)圖的畫法 更多模板下載：