【正文】 箱收取信件。 (3)將 EDI信件拆分并譯成為平面文件。 (4)將平面文件轉(zhuǎn)換并送到接受方信息系統(tǒng)中進行處理。 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 55 使用 EDI的優(yōu)點 降低了紙張的消費 。 減少了許多重復(fù)勞動，提高了工作效率。 EDI使貿(mào)易雙方能夠以更迅速有效的方式進行貿(mào)易，大大簡化了訂貨或存貨的過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。 通過 EDI可以改善貿(mào)易雙方的關(guān)系，廠商可以準確地估計日后商品的尋求量，貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作，商戶可以提高存貨的效率，大大提高他們的競爭能力。 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 56 EDI的業(yè)務(wù)流程 映 射 公司內(nèi)部電腦資料 EDI標準格式電子資料 應(yīng)用 系統(tǒng) 平面 文件 EDI 映射 轉(zhuǎn)換 EDI標準格式電子資料 公司內(nèi)部電腦資料 轉(zhuǎn)換 平面 文件 應(yīng)用 系統(tǒng) 映射 EDI 翻 譯 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 57 EDI的業(yè)務(wù)流程 ? 1. 映射（ Mapping） —— 生成 EDI平面文件 ? 2. 翻譯 (Translation)—— 生成 EDI標準格式文件 ? 3. 通信 ? 4. EDI文件的接收和處理 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 58 EDI的應(yīng)用 （一）物流管理中的 EDI應(yīng)用 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 59 EDI的應(yīng)用 （二）海關(guān)中的 EDI應(yīng)用 報關(guān)單 稅單、放行單 艙單 許可證、批件 付款通知單 報關(guān)單 對帳單 稅單、放行單 貿(mào)易公司 運輸部門 報關(guān)單位 銀行 外經(jīng)貿(mào)管理部門 海關(guān) 2022/2/5 《 物流管理信息系統(tǒng) 》 60 EDI的應(yīng)用 （三）商檢中的 EDI應(yīng)用 無線射頻數(shù)據(jù)傳輸 （ RFDC） 技術(shù)是通過特定頻段的數(shù)字射頻信號進行無線傳輸?shù)囊环N技術(shù)。 無線系統(tǒng)管理軟件 RF技術(shù) RFID是什么？ RFID是 Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別，俗稱電子標簽。 無線射頻識別技術(shù)是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術(shù)?；蚝唵握f， RFID是利用無線電波進行數(shù)據(jù)信息讀寫的一種自動識別技術(shù)或無線電技術(shù)在自動識別領(lǐng)域中的應(yīng)用。 什么是 RFID技術(shù) RFID射頻識別 是一種 非接觸式 的 自動識別 技術(shù)，它通過 射頻信號 自動識別目標對象并 獲取相關(guān)數(shù)據(jù) ，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。 RFID的基本組成部分 最基本的 RFID系統(tǒng)由三部分組成： ? 信號發(fā)射機 射頻標簽 (Tag) ? 由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象； ? 信號接收機 閱讀器 (Reader) ? 讀取 (有時還可以寫入 )標簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式； ? 發(fā)射接收天線 天線 (Antenna) ? 在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。 標簽 (Tag) 標簽 (Tag) (主動式標簽 )、無源射頻標簽（被動式標簽） 電子標簽分類 ? 只讀標簽：只讀標簽的內(nèi)容在標簽出廠時已被寫入，識別時只可讀出，不可再改寫，其存儲器一般由 ROM組成。 ? 可讀可寫標簽既可以被閱讀器讀出，又可由閱讀器寫入，其具有讀寫型存儲器如（ RAM或 EEROM），也可以同時具有讀寫型存儲器和只讀型存儲器。讀寫型標簽應(yīng)用過程中數(shù)據(jù)是雙向傳輸?shù)摹? 標簽 (Tag) 類型 優(yōu)點 缺點 應(yīng)用領(lǐng)域 主動式標簽 電能充足，工作可靠性高，信號傳遞的距離遠，限制標簽的使用時間或次數(shù) 壽命受到限制，隨著電池電力的消耗，數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x會越來越小，因而影響正常工作 可用在需要限制數(shù)據(jù)傳輸量或使用數(shù)據(jù)有限制的領(lǐng)域 被動式標簽 有永久的使用期，支持長時間的傳輸距離，永久的數(shù)據(jù)存儲 數(shù)據(jù)輸出的距離，比主動式標簽小，電能較若弱，數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x和信號強度受到限制 用于標簽信息需要每天讀寫或頻繁讀寫多次的地方 標簽 (Tag) 標識標簽和便攜式數(shù)據(jù)文件 標識標簽中存儲的只是標識號碼，用于對特定的標識項目，如人、物、地點進行標識，而關(guān)于被標識項目的詳細的特定的信息，只能在與系統(tǒng)相連接的數(shù)據(jù)庫中進行查找。 便攜式數(shù)據(jù)文件就是說標簽中存儲的數(shù)據(jù)非常大，可以看作一個數(shù)據(jù)文件。這種標簽一般都是用戶可編程的，標簽中除了存儲標識碼外，還存儲有大量的被標識項目其他的相關(guān)信息，如包裝說明、工藝過程說明等。在實際應(yīng)用中，關(guān)于被標識項目的所有的信息都是存儲在標簽中的，讀標簽就可以得到關(guān)于被標識項目的所有信息，而不用再連接到數(shù)據(jù)庫進行信息讀取。另外，隨著標簽存儲能力的提高，可以提供組織數(shù)據(jù)的能力，在讀標簽的過程中，可以根據(jù)特定的應(yīng)用目的控制數(shù)據(jù)的讀出，實現(xiàn)在不同的情況下讀出數(shù)據(jù)的部分不同。 標簽 (Tag) 類型 工作頻率 工作距離 應(yīng)用領(lǐng)域 低頻標簽 30kHz ～ 300kHz，主要有125kHz和 短 主要用于短距離、低成本的應(yīng)用中，如多數(shù)的門禁控制、校園卡、動物監(jiān)管、貨物跟蹤等。 高頻標簽 3MHz ～ 30MHz，典型工作頻率為 。 長 電子車票、電子身份證、電子閉鎖防盜（電子遙控門鎖控制器）等 超高頻標簽 其典型工作頻率為：， 862(902) ～ 928MHz， ， 。 可達幾米到十幾米 移動車輛識別、集裝箱自動識別、高速公路不停車收費，電子身份證、倉儲物流應(yīng)用、電子閉鎖防盜（電子遙控門鎖控制器）等。 閱讀器 (Reader) 讀取 (有時還可以 寫入 )標簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式 或 固定式 手持式 固定式 閱讀器 (Reader) 天線 (Antenna) 天線 是在 標簽 和 讀取器 間 傳遞射頻信號 的設(shè)備 全向天線 定向天線 ① 標簽數(shù)據(jù)存取有密碼保護，安全性高。 ② 可以對 RFID標簽所附著的物體進行追蹤定位。 ③ 可以大幅度提高工作效率。能夠同時處理多個標簽（可同時處理 200個以上的標簽）。 ④ 不需要光源，甚至可以透過外部材料（如包裝的箱子或容器等）讀取數(shù)據(jù)。 ⑤ 信息容量大。 ⑥ 可重復(fù)使用，使用壽命長（最高可以達到 10年以上），能在惡劣環(huán)境下工作。 ⑦ 能夠輕易嵌入或附著在不同形狀或類型的產(chǎn)品上。 ⑧ 穿透性強，讀取距離遠（可達幾十米遠），且能無屏障閱讀。 ⑨ 可以寫入及存取數(shù)據(jù)，寫入時間比打印條碼短。 ⑩ 標簽內(nèi)容能夠動態(tài)改變。 ＲＦＩＤ的特點 RFID的應(yīng)用 1. 高速公路的自動收費系統(tǒng) 2. 交通督導(dǎo)和電子地圖 3. 停車場智能化管理系統(tǒng) 4. 郵政包裹管理系統(tǒng) 5. 鐵路貨運編組調(diào)度系統(tǒng) 6. 集裝箱識別系統(tǒng) 7. RFID庫存跟蹤系統(tǒng) 8. 生產(chǎn)物流的自動化及過程控制 2022/2/5 《 物流信息管理 》 77 本章要點回顧 物流信息技術(shù) 概述 條碼技術(shù) 一維條碼 二維條碼 條碼的應(yīng)用 電子數(shù)字交換技術(shù) （ EDI） EDI系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 EDI的業(yè)務(wù)流程 EDI的應(yīng)用 射頻識別技術(shù) （ RFID） RFID系統(tǒng)的組成 RFID的特點與分類 RFID的應(yīng)用