供應(yīng)商管理庫(kù)存vmi的實(shí)施-資料下載頁(yè)
2025-01-10 06:15本頁(yè)面
【正文】 地方，為其配備了 4500平方米的倉(cāng)庫(kù)； ? 3PL M 保證，緊急訂單在接到配貨通知開始，十分鐘內(nèi)派送， 30分鐘內(nèi)交貨在裝配線； ? 根據(jù)部件的分屬的裝配線，分別儲(chǔ)存，揀貨和整理，根據(jù)裝配單直接發(fā)料到指定的裝配線； ? 業(yè)務(wù)量從 2022年 11月的 40單每天到 2022年 3月的180單每天； ? 在一周中， 3PL M 要處理超過 3000不同的產(chǎn)品線，和約 250趟的準(zhǔn)時(shí)制（ justintime） 交貨到指定的收貨點(diǎn)。 3PL的方法應(yīng)用 背景 29 當(dāng)前物料管理的運(yùn)作特點(diǎn) 20家本地供應(yīng)商和 50家海外供應(yīng)商 供應(yīng)商 1 汽車公司參與部門 ? 物流管理部 ? 質(zhì)量管理部 ? 計(jì)劃部 供應(yīng)商 X 供應(yīng)商 2 供應(yīng)商 3 供應(yīng)商 22 … ?… 當(dāng)前運(yùn)作特點(diǎn) 汽車公司 A直接和多家供應(yīng)商聯(lián)系： 1. 投放訂單； 2. 維護(hù)訂單，跟蹤定單狀態(tài)； 3. 收貨，卸貨，儲(chǔ)存和備貨； 4. 檢驗(yàn)和部件分類； 5. 配送部件至裝配線； 6. 檢查相關(guān)文檔，付款。 跨越多個(gè)職能部門： 1. 生產(chǎn)計(jì)劃 2. 質(zhì)量控制 3. 物流管理 4. 信息管理 5. 財(cái)務(wù) 存在的問題 1. 產(chǎn)能和倉(cāng)庫(kù)面積嚴(yán)重不足； 2. 制造柔性相差； 3. 存貨質(zhì)量問題； 4. 和供應(yīng)商的溝通花費(fèi)大量的時(shí)間。 30 VMI的構(gòu)想 將所有物流業(yè)務(wù)外包，汽車公司 A直接與 3PL M聯(lián)系，和供應(yīng)商的溝通基本通過 EDI方式。 供應(yīng)商 1 3PL（ M） 第三方物流供應(yīng)商 供應(yīng)商 X 供應(yīng)商 2 供應(yīng)商 3 供應(yīng)商 22 … ?… 汽車公司 A 物流管理部門 質(zhì)量管理部 計(jì)劃部 31 項(xiàng)目滾動(dòng)計(jì)劃 主要任務(wù)： amp。KPI 合同談判 供應(yīng)商協(xié)議談判 配置 正是運(yùn)行 七月 八月九月主要任務(wù)： 1. 價(jià)格 2. 流程（ SOP） 3. 作業(yè)說明書（ SOW） 4. 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) 主要任務(wù)： 1. 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程 2. 員工 3. 質(zhì)量控制流程 4. 信息系統(tǒng) 5. 設(shè)施和設(shè)備 十月主要任務(wù)： 1. 倉(cāng)庫(kù)裝修 2. 辦公室配置 3. 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)調(diào)試 4. 員工招聘和培訓(xùn) 5. 設(shè)備采購(gòu) 6. 內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程 7. 質(zhì)量檢查能力提升 32 庫(kù)存水平設(shè)計(jì)考慮的因素 ? 訂單 交貨的前置期 ? 訂單批量和頻率 ?年度生產(chǎn)量 ?每個(gè)單品（ SKU） 的需求 ?完成的汽車銷售量 ?汽車突破率 ? 單品的總數(shù)量 ? 配套和其他需求 ? 采購(gòu)提前期 ? 運(yùn)輸提前期 ? 采購(gòu)訂單批量和頻率 客戶需求 需求預(yù)測(cè) 單品的復(fù)雜性 入庫(kù)流程 方案選擇 總成本 ? 運(yùn)輸成本 ? 儲(chǔ)存成本 ? 勞動(dòng)力成本 整合程度 ? 外部供應(yīng)商和 OEM工廠 ? 供應(yīng)商的位置
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