【正文】 第四方物流發(fā)展的問題研究 7 繼續(xù)推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展，加強(qiáng)第四方物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)。如果缺乏統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)，企業(yè)一旦將物流業(yè)務(wù)外包，就必須承擔(dān)高額的監(jiān)督成本，也容易導(dǎo)致由信息不對(duì)稱帶來的道德風(fēng)險(xiǎn)。 物流人才匱乏。 第四方物流的發(fā)展需要一批高素質(zhì)的物流人才。物流人員不 僅要具備物流的基礎(chǔ)知識(shí)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還要具備 IT、人力資源管理、技術(shù)集成等全方位的知識(shí)和能力。然而，在我國(guó)，物流人才奇缺。目前中國(guó)擁有國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的物流專業(yè)管理資格證書的職業(yè)經(jīng)理人數(shù)量有限，缺口很大?，F(xiàn)在活躍在第三方物流領(lǐng)域的物流從業(yè)人員，大多是海外歸來的學(xué)者，而且一些物流專家大多是從管理工程、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)銷學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域轉(zhuǎn)過來的。在這種人才嚴(yán)重匱乏的情況下，第四方物流企業(yè)不可能僅靠幾個(gè)“物流專家”就能給客戶制定最優(yōu)解決方案，也不可能僅靠他們就能合理地調(diào)配整個(gè)社會(huì)的物流系統(tǒng)資源，使整個(gè)供應(yīng)鏈 的效率最大化，成功地實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的功能整合。 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第四方物流發(fā)展的問題研究 8 對(duì)策 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。 政府應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃，整合物流資源，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，并積極引導(dǎo)社會(huì)各方力量涉足物流業(yè)的投資建設(shè)，為物流和配送打好基礎(chǔ)。同時(shí)在政策上應(yīng)該制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在全國(guó)內(nèi)合理地建立具有一定規(guī)模和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的物流園區(qū)、物流基地和物流中心。加快物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化進(jìn)程。 大力發(fā)展第三方物流。 大力發(fā)展第三方物流是當(dāng)前提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平最重要的措施。在整個(gè) 物流供應(yīng)鏈中，第四方物流是第三方物流的管理和集成者，第四方物流是通過第三方物流整合社會(huì)資源。只有大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，第四方物流才有發(fā)展的基礎(chǔ)。為滿足現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要，必須大力發(fā)展第三方物流，培育大型企業(yè)集團(tuán)，提高物流業(yè)的效益。 加速物流產(chǎn)業(yè)信息化，建立全國(guó)物流公共信息平臺(tái)。 發(fā)展第四方物流是解決整個(gè)社會(huì)物流資源配置問題的最有力的手段。我國(guó)目前正在推進(jìn)信息化進(jìn)程，利用先進(jìn)的 RFID、 EDI、 GPS等信息技術(shù)把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行信息化改造，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立物流行業(yè)的公共信息平臺(tái)，通過信 息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合物流資源，這樣可以使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的提高，從容應(yīng)對(duì)跨國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第四方物流發(fā)展的問題研究 9 加快物流人才培養(yǎng)。 人才是企業(yè)的靈魂，第四方物流企業(yè)特別需要大量的物流人才。當(dāng)前的物流人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足第四方物流發(fā)展的需要，因此我們要通過高等院校和專業(yè)物流咨詢機(jī)構(gòu)，在實(shí)踐中培養(yǎng)、鍛煉人才，培養(yǎng)一支適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)家隊(duì)伍和物流經(jīng)營(yíng)骨干隊(duì)伍。要大量吸收在信息技術(shù)、人力資源管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面的人才，激勵(lì)這些人才把自己具備的知識(shí)和物流知識(shí)融合在一起，促進(jìn)第四方物流的發(fā)展。大力引進(jìn)和培育掌握現(xiàn)代知識(shí)的 物流復(fù)合型人才，形成一支適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展高素質(zhì)人才隊(duì)伍，以促進(jìn)和保障未來第四方物流在我國(guó)的發(fā)展，提升我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)整體水平。 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第四方物流發(fā)展的問題研究 10 結(jié)論 我國(guó)的物流行業(yè)起步比較晚，但是伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的物流管理也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。同時(shí)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。國(guó)際知名物流企業(yè)的進(jìn)入使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。我國(guó)目前的物流業(yè)仍處于比較落后的狀態(tài)，要完全實(shí)現(xiàn) 4PL 必然需要經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的過程。而在此過程中，包括政府、物流服務(wù)商和客戶企業(yè)在內(nèi)的各個(gè)方面都要勇于變革、勇于突破現(xiàn)狀、勇于接受先進(jìn)的思想和理念 ，只有這樣， 4PL 的中國(guó)化之路才會(huì)越走越順，達(dá)到較高的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流業(yè)的跨越式發(fā)展 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第四方物流發(fā)展的問題研究 11 致謝 在本次論文設(shè)計(jì)過程中， 指導(dǎo) 老師對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心指引與教導(dǎo) ,使我得以最終完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。在學(xué)習(xí)中 ,老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度以及侮人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模，導(dǎo)師們的高深精湛的造詣與嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我。這三年中還得到眾多老師的關(guān)心支持和幫助。在此，謹(jǐn)向老師們致以衷心的感謝和崇高的 敬意！ 最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計(jì)中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學(xué)，以及在設(shè)計(jì)中被我引用或參考的論著的作者。 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第四方物流發(fā)展的問題研究 12 參考文獻(xiàn) [1]《 我 國(guó) 發(fā) 展 第 四 方 物 流 的 對(duì) 策 》 [J] 曹宗平 .中國(guó) 儲(chǔ)運(yùn) ,2022,(10):106108 [2]《 第四方物流相關(guān)問題研究 》 [J] 孫曉波傅正紅湯莉 .銅陵學(xué)院學(xué)報(bào) ,2022,(4):4345 [3]《 第四方物流發(fā)展初探 》 [J] 陳尚聰李紅霞劉安英 .物流科技 ,2022,(9):7173 [4]《 我國(guó)第四方物流運(yùn)作模式及其發(fā)展趨勢(shì)研究 》 [J] 孫永波王道平 .北京工商大學(xué)學(xué)報(bào) (社會(huì) 科學(xué) 版 )， 2022,22(6):8590 [5]《 國(guó)第四方物流發(fā)展中存在的問題及對(duì)策 》 [J] 郭慶然 .中國(guó)市場(chǎng)， 2022,(28):111112