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2025-01-09 17:11本頁面
  

【正文】 購和生產(chǎn)。保持合理庫存。第二級當(dāng)客戶訂貨下達(dá)后,編制最終裝配計(jì)劃并以最快速度組織專用件生產(chǎn),以最快的速度進(jìn)行裝配,盡量壓縮交貨期,滿足客戶的需要。如圖 4 所示。 圖 4 兩級 MPS 運(yùn) 行模式 這種兩級主生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)行模式,會(huì)避免盲目加大庫存,同時(shí)又能盡量壓縮交貨周期。只要預(yù)測較為準(zhǔn)確 (條件是直接掌握市場信息 )將會(huì)大幅度減少庫存,符合當(dāng)前市場競爭的實(shí)際特點(diǎn),能取得較明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 (5)加強(qiáng)生產(chǎn)車間的管理和控制 在多品種小批量生產(chǎn)類型的企業(yè),車間管理是生產(chǎn)管理體系中最重要,也最困難的部分。由于產(chǎn)品復(fù)雜會(huì)有大量的自制零部件由許多按工藝分工的車間加工生產(chǎn)出來的。這種生產(chǎn)類型企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝路線都非常復(fù)雜,而且這些零件又是在眾多的設(shè)備或工作中心上加工的,因此,車間的生產(chǎn)的管理和控制 是管理工作中的難點(diǎn)。在以手工為主的傳統(tǒng)企業(yè)管理中,如此復(fù)雜的管理工作憑借人工去管理,人腦去記憶,其困難是可想而知的。因此,在傳統(tǒng)管理中只能進(jìn)行粗放的管理,這樣的管理不可避免地會(huì)出現(xiàn)漏洞,造成計(jì)劃拖期、成套率差、在制品積壓、不能按時(shí)交貨等一系列的弊病。 ERP 系統(tǒng)為克服以上的弊病提供了豐富的、有效的管理功能,將企業(yè)的車間管理提高到一個(gè)更高的水平。 ERP 面向多品種小批量生產(chǎn)類型的車間管理子系統(tǒng)的主要功能有以下幾個(gè)方面: 生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理 。 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 (工序計(jì)劃 )的編制 。 車間之間的外協(xié) 管理 。 車間內(nèi)部的在制品管理 。 車間生產(chǎn) (工票 )統(tǒng)計(jì)和車間綜合統(tǒng)計(jì)。 1)生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和管理 各車間的生產(chǎn)任務(wù)是由物料需求計(jì)劃 (MRP)子系統(tǒng)下達(dá)的, MRP 子系統(tǒng)將主生產(chǎn)計(jì)劃提出的產(chǎn)品的出產(chǎn)計(jì)劃,通過運(yùn)算分解成所需要物料的需求計(jì)劃,包括外購原材料和外購零部件采購計(jì)劃,并下達(dá)給采購部門去執(zhí)行 。而自制零部件的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,則下達(dá)給本企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)車間去執(zhí)行。 ERP 的車間任務(wù)管理子系統(tǒng),接到生產(chǎn)任務(wù)后,首先要對各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分析,檢查該任務(wù)的生產(chǎn)周期是否夠 ?該任務(wù)所需用的物料和工模具是否夠 ?如 果這些條件不滿足,則該任務(wù)不能下達(dá)。如果條件滿足,則先要對該任務(wù)需要的物料去做占用標(biāo)識,然后進(jìn)行任務(wù)的下達(dá)。本子系統(tǒng)還具有對任務(wù)進(jìn)行增加、刪除、修改、劈分、合并、凍結(jié)和解凍等維護(hù)功能。并可以對任務(wù)執(zhí)行的全過程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督,通過每日的生產(chǎn)工票的匯報(bào)和統(tǒng)計(jì),對每項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行進(jìn)度進(jìn)行跟蹤,在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中就可查詢到每項(xiàng)任務(wù)的進(jìn)展情況,并能預(yù)測到該任務(wù)是否按期完成或拖期,為生產(chǎn)調(diào)度人員提供了極為有用的信息。 2)車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是多品種小批量生產(chǎn)類型企業(yè)三級生產(chǎn)計(jì)劃體系中的最后一級 ,即主生產(chǎn)計(jì)劃 (MPS)— 產(chǎn)品級、物料需求計(jì)劃 (MRP)— 零件級、車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 — 工序級。車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是將 MRP 下達(dá)的經(jīng)過確認(rèn)的生產(chǎn)任務(wù),進(jìn)一步進(jìn)行分解到工段、班組和工作中心,生成派工單,指導(dǎo)工人的制造活動(dòng)。在多品種小批量生產(chǎn)類型中,車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 —— 工序計(jì)劃的編制是一件非常復(fù)雜的工作。因?yàn)?,這種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品一般都比較復(fù)雜,組成產(chǎn)品的零部件很多,再加上同時(shí)上場產(chǎn)品的品種或規(guī)格型號很多。生產(chǎn)車間,特別是零件加工車間每月投產(chǎn)的零件品種和數(shù)量是非常龐大的,而且一般機(jī)加工的工藝十分復(fù)雜,加工的設(shè)備或工 作中心很多。在這樣復(fù)雜的條件下要編制一個(gè)準(zhǔn)確的、可行的、優(yōu)化的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是非常困難的工作。特別是車間生產(chǎn)過程是一個(gè)隨時(shí)變化的動(dòng)態(tài)過程,車間的生產(chǎn)的條件經(jīng)常在變化,如生產(chǎn)設(shè)備故障、生產(chǎn)工人的缺勤、原材料或上游車間生產(chǎn)的在制品的拖期、生產(chǎn)過程中出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題以及臨時(shí)緊急任務(wù)等變化。這些都是在 ERP 系統(tǒng)編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃時(shí)不可能考慮到的問題,這些問題的出現(xiàn)就會(huì)使原來編好的生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行不下去,因此,要想依靠計(jì)算機(jī)完全代替人工編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是不現(xiàn)實(shí)的。通過 ERP 實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)證明,解決多品種小批量車間生產(chǎn)作 業(yè)計(jì)劃的最好和最現(xiàn)實(shí)的辦法是人機(jī)結(jié)合的方式,即由計(jì)算機(jī)先編制一個(gè)理論上的車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 (即不考慮各種限制條件 ),對各個(gè)工作中心做一個(gè)大致的工序進(jìn)度計(jì)劃的安排,這個(gè)安排僅作為車間生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度人員的參考,實(shí)際的生產(chǎn)派工單是經(jīng)過計(jì)劃員的人工判斷和決策而下達(dá)的。車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制的過程如下:計(jì)劃編制的目的就是對已經(jīng)確定了的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)分解到每個(gè)工作中心,即根據(jù)各項(xiàng)任務(wù)所生產(chǎn)的零件的工藝路線和一定的優(yōu)先級原則進(jìn)行排序,將各個(gè)加工工序分配到相對應(yīng)的工作中心上。再根據(jù)各工序的工時(shí)定額數(shù)據(jù)和要求的完工時(shí)間,反工藝路 線方向或正向,并按順序、并行、平行等作業(yè)方式,計(jì)算出各工序在各工作中心上的,最早開工時(shí)間、最早完工時(shí)間、最晚開工時(shí)間和最晚完工時(shí)間。由此編制的各項(xiàng)任務(wù)的工序進(jìn)度計(jì)劃,供管理人員參考。車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的計(jì)算方法比較復(fù)雜,在這里不做詳述。 3)車間之間外協(xié)管理 企業(yè)的外協(xié)有兩種,其一是企業(yè)之間的外協(xié),是由供應(yīng)部門或生產(chǎn)管理部門去管理。另一種是屬于本企業(yè)內(nèi)各車間之間的外協(xié),如噴漆、電鍍、熱處理以及各按專業(yè)分工的車間等,這些外協(xié)任務(wù)是由本子系統(tǒng)管理。對出入車間的外協(xié)零件的數(shù)量、時(shí)間、質(zhì)量等情況進(jìn)行記錄和跟蹤 。 4)車間在制品管理 從前文分析可以看出,這種生產(chǎn)類型的車間在制品管理,在傳統(tǒng)手工管理情況下是一個(gè)難題。但是,用了 ERP 管理后,這個(gè)難題迎刃而解了,系統(tǒng)通過對每日每人的工票、完工入庫單、零件的質(zhì)量檢驗(yàn)單等基礎(chǔ)單據(jù)的及時(shí)錄入和統(tǒng)計(jì)。就可以計(jì)算出各零件在各工作中心的投入數(shù)量、完工數(shù)量、不合格品數(shù)量,在此基礎(chǔ)上就可以算出在制品數(shù)量。 5)車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì) 車間是企業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的發(fā)源地,只要將車間發(fā)生的各種基礎(chǔ)單據(jù):如派工單、完工入庫單、質(zhì)量檢查單、工票、考勤單、設(shè)備故障等單據(jù),及時(shí)、準(zhǔn)確地錄入計(jì)算機(jī),企業(yè)需要的各種生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表及查詢就可以自動(dòng)
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