營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)課堂教材-資料下載頁(yè)
2025-01-09 01:10本頁(yè)面
【正文】 。 建限 — 2 客運(yùn)專線鐵路建筑限界基本尺寸 ———各種建筑物的基本限界。 –––適用于困難條件下利用承力索中央部分的弛度的跨線橋、天橋等建筑物。 站臺(tái)建筑限界。正線站臺(tái)限界寬度為 1850mm， 到發(fā)線站臺(tái)限界寬度為1800mm。 客運(yùn)專線鐵路曲線上建筑限界加寬辦法 曲線地段的建筑限界，應(yīng)考慮因超高產(chǎn)生車體傾斜對(duì)曲線內(nèi)側(cè)的限界加寬。其加寬量為： 式中 W— 曲線內(nèi)側(cè)加寬量(mm)； H— 軌頂面至計(jì)算點(diǎn)的高度(mm)； h—— 外軌超高值 (mm)。 曲線上建筑限界的加寬范圍，包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線，采用下圖所示階梯減加寬方法。 二、機(jī)車車輛限界 定義： 為了確保行車安全，要求機(jī)車、車輛本身及其裝載的貨物，不得超過(guò)規(guī)定的輪廓尺寸線。稱為機(jī)車車輛限界。 機(jī)車、車輛無(wú)論空重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界。 —— 機(jī)車車輛限界基本輪廓 －－電氣化鐵路干線上運(yùn)用的電力機(jī)車 列車信號(hào)裝置限界輪廓 三、線間距 定義： 區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的距離為線間距。 （一）直線部分 按表 1— 1— 3所示。站內(nèi)正線須保證能通行超限貨物列車。此外，在編組站、區(qū)段站及區(qū)段內(nèi)選定的三至五個(gè)中間站（包括給水站）上，單線鐵路應(yīng)另有一條線路，雙線鐵路上、下行各另有一條線中須能通行超限貨物列車。 第三節(jié) 道口安全 一、道口的安全設(shè)施 （一）道路與鐵路的平面交叉 １、道口－是指在鐵路線路上鋪面寬度在 以上，直接與道路貫通的平面交叉。 ２、人行過(guò)道－是指鐵路線路上鋪面寬度在 以下，直接與道路貫通的平面交叉。其中：城市人行過(guò)道的寬度一般為 ～ ，鄉(xiāng)村人行過(guò)道的寬度一般為 ～ 。人行過(guò)道禁止畜力車、機(jī)動(dòng)車通行。 ３、平過(guò)道－指在車站、貨場(chǎng)、專用線內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直接貫通道路的平面交叉。 （二）道口和其他平面交叉安全設(shè)施的設(shè)置 二、道口故障防護(hù) （先設(shè)防護(hù)，后排除故障） （一）道口上無(wú)先進(jìn)的防護(hù)設(shè)施時(shí) １、緊急情況：關(guān)閉欄木，手持停車信號(hào)快速奔向來(lái)車方向攔停列車。 ２、一般情況： （１）關(guān)閉欄木，在道口設(shè)置停車信號(hào)（夜間或惡劣天氣點(diǎn)燃火炬）。 （２）確知一端來(lái)車時(shí)，先向該端設(shè)置響墩，再向另一端設(shè)置響墩。 （３）若不知哪端先來(lái)，單人看守時(shí)，道口工在道口上注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)列車開來(lái)，手持停車信號(hào)快速奔向來(lái)車方向攔停列車；雙人看守時(shí)，兩人分別在道口的兩端設(shè)置響墩，然后返回道口監(jiān)視。 （二）道口裝有自動(dòng)報(bào)警、短路閘刀（或短路導(dǎo)線） １、緊急情況：先推遮斷信號(hào)閘刀，再按故障報(bào)警按鈕，后推短路閘刀（或聯(lián)短路導(dǎo)線），并按道口無(wú)先進(jìn)的防護(hù)設(shè)施的緊急情況防護(hù)辦法防護(hù)； ２、一般情況：先按故障報(bào)警信號(hào)，再推短路閘刀（或聯(lián)短路導(dǎo)線），后推遮斷信號(hào)閘刀，并按道口無(wú)先進(jìn)的防護(hù)設(shè)施時(shí)一般情況防護(hù)辦法防護(hù)。 （三）有直通車站電話或?qū)χv機(jī)時(shí) 有直通車站電話或?qū)χv機(jī)時(shí)，應(yīng)先通知車站或列車司機(jī)。如有連通相鄰道口的電話，可讓其代設(shè)停車信號(hào)防護(hù)。 三、既有線上臨時(shí)道口施工 １、既有線需設(shè)置施工臨時(shí)道口時(shí)，施工單位應(yīng)與所在工務(wù)部門協(xié)商，經(jīng)批準(zhǔn)單位檢驗(yàn)合格后，方可啟用。 ２、啟用施工臨時(shí)道口時(shí)，應(yīng)制定道口安全管理細(xì)則。 ３、各種道口標(biāo)志及欄木、護(hù)樁等，應(yīng)保持安全。 ４、施工臨時(shí)道口必須派專人看守和清掃；應(yīng)按規(guī)定開關(guān)欄木和顯示信號(hào)，保證鐵路行車和車馬、行人的安全。 ５、對(duì)間斷看守的道口，應(yīng)在靠近道口臨時(shí)公路的明顯處所設(shè)置開放時(shí)間牌。無(wú)人看守時(shí)，必須把欄桿放下并加鎖。 ６、道口啟用后，使用單位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。若需延長(zhǎng)使用時(shí)，應(yīng)提前辦理延長(zhǎng)使用手續(xù)，用畢應(yīng)及時(shí)拆除，恢復(fù)線路原狀。
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