碰撞安全分析--結(jié)構(gòu)篇-資料下載頁
2025-01-08 23:41本頁面
【正文】 llowing cessation of motion. For the subsequent 25minute period, fuel spillage during any 1 minute interval shall not exceed 28 g. 燃油箱完整性要求： 碰撞過程中不能因燃油泄漏引起火災(zāi)而造成乘員傷亡。從碰撞到車輛靜止燃油泄漏不超過 28g；車輛停止后 5分鐘內(nèi)燃油泄漏不超過 142g；再后來的 25分鐘內(nèi)燃油泄漏不超過 28g/分鐘； 對靜態(tài)翻滾從翻滾開始到每個連續(xù)的 90176。 翻滾的前 5分鐘時間內(nèi)燃油總泄漏不超過 142g。 后部結(jié)構(gòu)布置 從兩車結(jié)構(gòu)型布置圖中可以看出 SS縮短約 mm，導(dǎo)致 SS后部在碰撞過程中變形比原型車嚴(yán)重。碰撞過程中油箱會受到后副車架擠壓，存在一定的泄漏風(fēng)險。同正面碰撞一樣需要保證足夠的潰縮空間。 單位： mm M11結(jié)構(gòu)布置 SS結(jié)構(gòu)布置 526 Y X ∥ 不變形區(qū)間 后部結(jié)構(gòu)布置 JC22結(jié)構(gòu)布置 卡羅拉結(jié)構(gòu)布置 后續(xù)提高方向 CAE底盤剛性零件建模和連接方法； 發(fā)動機懸置橡膠建模方法； 如何實現(xiàn)碰撞后發(fā)動機和副車架脫落。
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