【正文】 1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些？ 參考答案： 1．（本小題 8 分） 基坑支護及降水工程（ 2 分）；起重吊裝工程（ 2 分）；拆除工程（ 2 分）；預(yù)應(yīng)力張拉施工（ 2 分）。 案例 8 背景 資料 （ 09試題 ） 某城市引水工程，輸水管道為長 980m、 DN3500mm 鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸為 18m20m ，挖深 15m，圍護結(jié)構(gòu)為 Φ800mm 鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。 工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結(jié)構(gòu)達不到設(shè)計要求。調(diào)查結(jié)果表明砼的粗、細骨料合格。 頂管施工前，項目部把原 施工組織 設(shè)計確定的頂管分節(jié)長度由 改為，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現(xiàn)場予以實施。 監(jiān)理工程師 認為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。 頂管正常頂進過程中，隨頂 程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設(shè)計允許最大荷載。 問題： 鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補救？ 說明項目部變更施工方案的正確做法。 改變管節(jié)長度后，應(yīng)對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算？ 頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？ 參考答案： 可能原因有（ 1）施工現(xiàn)場砼配合比控制不嚴；（ 2）攪拌時間不夠；（ 3）水泥質(zhì)量差。一般采用壓注水泥漿補強的措施。 項目部變更施工方案時，應(yīng)由上一級技 術(shù)負責(zé)人審批，并加蓋公章，填寫審批表。 對吊運管節(jié)和井體、龍門吊設(shè)備進行驗算。 因為隨著頂程的增加，頂管管壁與土體的摩擦力也不斷增加，因此頂力也應(yīng)持續(xù)增加道。可采用泥漿套或中繼間進行處理。 案例 1K4202203） 背景 某公司中標了城市跨線橋梁工程，橋梁長 ，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。工程地處城市交通要道，拆遷量大且難度高。項目部經(jīng)理組織項目部有關(guān)人員編制該橋梁工程的 施工組織 設(shè)計。在施工組織設(shè)計中包括施工方案、施工進度計劃、施工平面圖設(shè)計內(nèi)容。 問題 （ 1）該項目的施工組織設(shè)計內(nèi)容是否全面，如不全面，還應(yīng)列出哪些內(nèi)容？ （ 2）本工程的施工方案，應(yīng)包括哪些方面內(nèi)容？ （ 3）編制執(zhí)行施工進度計劃要注意哪些主要問題？ （ 4）該工程的施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計應(yīng)考慮哪些因素？ 分析與答案 （ 1）不全面，還應(yīng)補充工程概況及特點、難點，質(zhì)量計劃、文明施工、環(huán)保等方面內(nèi)容。 （ 2）施工方案應(yīng)主要包括： 1）施工方法的確定； 2）施工機具的選擇； 3）施工順序的確定等。 （ 3）本工程的施工技術(shù)較復(fù)雜、拆遷量大，在整個工程施工組織計劃進度中必須予以充分的考慮；在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行動態(tài)調(diào)整。 （ 4）施工平面圖的設(shè)計必須建立在現(xiàn)場勘查和信息收集、分析研究基礎(chǔ)上，特別是合理布置現(xiàn)場運輸通道，做好交通疏導(dǎo)，把對社會交通、環(huán)境保護、文明施工作為重點因素來設(shè)計安排；其次是 合理布置生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域，布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆放位置，設(shè)置好臨時給水、排水、用電管線；動態(tài)進行調(diào)整。 點評：第 2 問的答案教材是錯誤的。第 3 問的關(guān)鍵詞是 “ 跟蹤調(diào)查，動態(tài)調(diào)整 ” ， 考試 時只要答出這些詞即可得分。第 3 問的答案嚴格來說也屬于超教材內(nèi)容。 （案例 1K4202201） 背景 某城市環(huán)路改造工程，橋梁全長 ，共計 10 跨，斷面為上下行雙幅橋形式，橋梁全 寬 31． 25m，橋梁面積 8037 ㎡ .橋梁上部結(jié)構(gòu)為 9 跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁和 l 跨簡支鋼梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺、八棱形墩柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。橋梁工程施工受環(huán)路全線通車限制，工期僅9ld. （ 1）橋梁工程地處城市環(huán)路主路內(nèi)，環(huán)路主路為某城市交通動脈，交通流量極大。 （ 2）工程地處市區(qū)繁華地段，周邊企事業(yè)單位、居民小區(qū)較多，緊鄰火車站，施工對社會影響較大。 問題 對該工程應(yīng)做好哪些準備工作？ 在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進度和安全？ 分析與答案 應(yīng)做好四個方面的準備工作。 （ 1）組織準備。組建 施工組織 機構(gòu)；建立生產(chǎn)勞動組織。 （ 2）技術(shù)準備。包括熟悉設(shè)計文件；編造施工組織設(shè)計；技術(shù)交底；測量放樣。 （ 3）物資準備。包括材料、機具、勞保用品。 （ 4）現(xiàn)場準備。包括拆遷工作；臨時設(shè)施、施工交通；環(huán)境保護、文明施工。 （ 1）科學(xué)的施工組織，嚴格 的過程控制是在工期緊的條件下，保證工程質(zhì)量、進度和安全的基礎(chǔ)。 （ 2）引入競爭機制，保證質(zhì)量與進度。 （ 3）加強過程管理，確保全過程受控。 點評：此案例的教材答案是不完整的，第 1 問應(yīng)參照教材教材 P205 頁道路準備工作的內(nèi)容， 考試 時可在此框架內(nèi)發(fā)揮。另外，技術(shù)準備的內(nèi)容是 06 年度的考點。 （案例 1K4202202） 1 背景 某市擬建城市主干道路，全長 ，斷面為雙向 8 車道，道路紅線 60m，兩側(cè)各設(shè) 50m 寬綠化帶；工程還包括 長雨水管道和 長污水管道及數(shù)座小型橋梁，施工期為 1 年，工程造價為 億元。由于拆遷影響，造成工期壓縮至 6 個月。 問題 1 、針對工程背景材料，施工前項目部應(yīng)做哪些準備？ 在工期壓縮前提下，項目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程？ 道路施工如何保證路面平整度和壓實度？ 分析與答案 應(yīng)做好四個方面的準備工作。 （ 1）組織準備。組建 施工組織 機構(gòu)；建立生產(chǎn)勞動組織。 （ 2）技術(shù)準備。包括熟悉設(shè)計文件；編造施工組織設(shè)計；技術(shù)交底；測量放樣。 （ 3）物資準備。包括材料、機具、勞保用品。 （ 4）現(xiàn)場準備。包括拆遷工作；臨時設(shè)施、施工交通；環(huán)境保護、文明施工。 首先從施工方案抓起，合理調(diào)整施組設(shè)計，探討和優(yōu)化施工方案。其次合理調(diào)整進度計劃，找出關(guān)鍵線路，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各工序的時間和程序，并進行有效控制 ，并適當考慮天氣等不利因素，根據(jù)計劃合理布署。 （ 3）道路路面的平整度和壓實度質(zhì)量控制的主要指標，原則是：在壓實度的基礎(chǔ)上保持平整度。 1）實行總工負責(zé)制。 2）在試驗段基礎(chǔ)段，認真分析總結(jié)，確定施工參數(shù)，保證指標實現(xiàn) 3）實時控制，保證連續(xù)均勻不間斷的攤鋪。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水和停留。 點評：關(guān)于第 1 問，答案與前面的案例一樣。第 2 問的內(nèi)容，主要從調(diào)整施組和調(diào)整進度兩個方面考慮。第 3 問的涉及的知識點太多， 考試 時不會這樣出題。另外，教材的答案是不正確的，應(yīng)從技術(shù)的角度，而非管理的角度來回答問題。