【正文】 ，據(jù) 合同 價格，調(diào)整部分分項工程價格組成項目的具體內(nèi)容，計算成本，并制定成本計劃；但未從實施的角度對 施工組織 設(shè)計進行分析細化；根據(jù)成本計劃，對工、料、機與成本支出做出規(guī)定，項目所支出的費用均要項目經(jīng)理批準。而不能單純控制主材價格，應(yīng)對材料的運輸、加工、儲存、安裝及輔助材料都要嚴格管理，堵塞漏洞。 （案例 1K202201） 1 背景 某施工單位通過投標，中標了市政綜合配套工程，工程包括道路 6000 ㎡，跨線橋梁一座，雨水管徑 DN800 一 DNl600，長 4km，污水管徑 DN400～ DN900，長 ，給水管徑 DN400mm，長 ，工程中標金額 3500 萬元。 在成本管理上既要有措施，更要有人員、責(zé)任落實；制定切合實際的降 低成本設(shè)計，把相應(yīng)的措施、方法責(zé)任層層落實到人，成本要實行動態(tài)管理，對出現(xiàn)的問題要得到及時的糾正和解決。 問題 （ 1）項目部成本計劃制定有何不妥之處？ （ 2）對直接工程費即：人工費、材料費、施工機械費的支出，需要哪些手續(xù)？ （ 3）根據(jù)成本計劃，原始記錄應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？ 分析與答案 （ 1）實施性施工組織設(shè)計是實現(xiàn)項目 成本控制的核心內(nèi)容之一，調(diào)整部分分項工程價格組成的依據(jù)除了合同價格之外，還應(yīng)依據(jù)對施工方案的細化分析。 （案例 1K4202203） 背景 某工程項目經(jīng)理根據(jù)公司的要求組織工程實施，根據(jù)招標文件和投標文件的材料清單數(shù)據(jù)，決定采取若干步驟的流程來進行項目成本控制。此案例與教材有關(guān)的知識點結(jié)合較好。 問題 （ 1）甲公司將隧道工程分包給乙、丙公司的做法對嗎？為什么？ （ 2）甲公司對自己所承包的車站及隧道工程的管理存在什么問題？ （ 3）甲公司在車站與隧道的量測監(jiān)控方案編制、執(zhí)行上有什么問題？ 分析與答案 （ 1）甲公司將隧道 C C2 分包出去的做法是錯的。施工過程中，在進行到設(shè)計施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，承包方在取得旁站 監(jiān)理工程師 認可的情況下，將夯擊范圍適當擴大。計量工程師無權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。 2）雨后土壤含水過大，無法強夯，其損失的索賠不應(yīng)賠償。 （ 2）施工方案主要包括： 1）施工方法的確定； 2）施工機具的選擇； 3）施工順序的確定等 （ 3）遇到以下四種情況時，施工方法應(yīng)詳細具體些。 問題 （ 1）該項目部的項目經(jīng)理簽批的施工組織設(shè)計是否有效？準備工作中如何解決矛盾？ （ 2）施工時應(yīng)如何做到對交通的影響最小？ （ 3）項目部對雨季施工方案是否完善，應(yīng)補充哪些內(nèi)容？ 分析 （ 1）無效。 （案例 1K4202202） 背景 某公司承包了一項市政工 程，總工期為 12 個月。 點評：關(guān)于此案例的答案，回答簡捷。 （ 3）根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖上的時間參數(shù)可得計算工期為 10 個月；本網(wǎng)絡(luò)圖的計算工期滿足合同工期要求。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。 參考答案： 1．答：不全面，應(yīng)補充（ 1）材料采購和構(gòu)件加工，要擇優(yōu)選擇； （ 2）要減少采購過程中的管理損耗。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付，遭到計量工程師拒絕。 2．因為計量工程師是按施工合同文件（ 1 分）執(zhí)行計量支付的（ 1 分）。后經(jīng)檢測表明 1樁出現(xiàn)斷樁。 5．關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？ 參考答案： 1．（本小題 3 分） 不應(yīng)口頭技術(shù)交底。離隧道軸線 8m 左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為 2m，自重 10t，采用 20t 龍門吊下管。 2．（本小題 8 分） 應(yīng)補充沉井制作的模板方案（ 1 分）和腳手架方案（ 1 分），補充龍門吊的安裝方案（ 1 分）。 新增線路部分地下水位位于 處（原地面高程為 177。 工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結(jié)構(gòu)達不到設(shè)計要求。 項目部變更施工方案時，應(yīng)由上一級技 術(shù)負責(zé)人審批，并加蓋公章，填寫審批表。 問題 （ 1）該項目的施工組織設(shè)計內(nèi)容是否全面，如不全面，還應(yīng)列出哪些內(nèi)容？ （ 2）本工程的施工方案，應(yīng)包括哪些方面內(nèi)容？ （ 3）編制執(zhí)行施工進度計劃要注意哪些主要問題？ （ 4）該工程的施工現(xiàn)場平面圖設(shè)計應(yīng)考慮哪些因素？ 分析與答案 （ 1）不全面，還應(yīng)補充工程概況及特點、難點，質(zhì)量計劃、文明施工、環(huán)保等方面內(nèi)容。橋梁工程施工受環(huán)路全線通車限制，工期僅9ld. （ 1）橋梁工程地處城市環(huán)路主路內(nèi)，環(huán)路主路為某城市交通動脈，交通流量極大。包括材料、機具、勞保用品。 （案例 1K4202202） 1 背景 某市擬建城市主干道路，全長 ，斷面為雙向 8 車道，道路紅線 60m，兩側(cè)各設(shè) 50m 寬綠化帶；工程還包括 長雨水管道和 長污水管道及數(shù)座小型橋梁，施工期為 1 年，工程造價為 億元。包括材料、機具、勞保用品。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水和停留。第 2 問的內(nèi)容，主要從調(diào)整施組和調(diào)整進度兩個方面考慮。包括拆遷工作；臨時設(shè)施、施工交通；環(huán)境保護、文明施工。 問題 1 、針對工程背景材料，施工前項目部應(yīng)做哪些準備？ 在工期壓縮前提下，項目部應(yīng)采取哪些措施方能如期按質(zhì)完成工程？ 道路施工如何保證路面平整度和壓實度？ 分析與答案 應(yīng)做好四個方面的準備工作。包括拆遷工作；臨時設(shè)施、施工交通；環(huán)境保護、文明施工。 問題 對該工程應(yīng)做好哪些準備工作？ 在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進度和安全？ 分析與答案 應(yīng)做好四個方面的準備工作。 （ 3）本工程的施工技術(shù)較復(fù)雜、拆遷量大，在整個工程施工組織計劃進度中必須予以充分的考慮；在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行動態(tài)調(diào)整。 因為隨著頂程的增加，頂管管壁與土體的摩擦力也不斷增加，因此頂力也應(yīng)持續(xù)增加道。 頂管施工前，項目部把原 施工組織 設(shè)計確定的頂管分節(jié)長度由 改為，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現(xiàn)場予以實施。 項目部組織有關(guān)人員編寫了 施工組織 設(shè)計（其中進度計劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。因此，應(yīng)制定 沉井制作的模板方案和腳手架方案（ 2 分），并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系（ 1 分）。 上級 公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄： （ 1）項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認為主要風(fēng)險為正、負高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制訂了相應(yīng)的控制措施。 2．（本小題 5 分） 樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的（ 1 分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專人負