【正文】 和變化及材料質(zhì)量的可能波動 D．強度驗證原理和密度修正方法 給水排水壓力管道的水壓試驗分為（ ） 下列基坑圍護結構中，采用鋼支撐時可以不設置圍檁的是（ ）。 A．鋼板樁 B．鉆孔灌注樁 C．地下連續(xù)墻 D． SMW 工法 樁 切縫法施工用于水泥混凝土路面的（ ）。 A．地表沉降 B．地下管線沉降 C．拱頂下沉 D．建筑物沉降 1 EVA、 PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（ ）℃。 每 題 的 備 選 項 中， 有 2 個 或 2 個 以上 符 合 題 意 ， 至 少 有 1 個錯項 。 A．毛細水 B．上層滯水 C．重力水 D．潛水 E．承壓水 2必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行的排水管道有（ ）。 在施工過程中 ， 由于 B 公司操作人員違章作 業(yè) ， 損壞通訊 光纜，造成大范圍通訊中斷， A 公司為此支付了 50 萬元補償款。 5． A 公司應如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題 ? 3背景資料： 某市政工程公司承建一道路工程 ， 基層為 180mm 水泥穩(wěn)定碎石 ， 面層為瀝青混凝 土 。 3．指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調(diào)整。 在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務 ， 提出了安全要求 ，但查不到監(jiān) 督、檢查記錄。 3背景資料： 某城市橋梁工程 ， 采用鉆孔灌注樁基礎 ， 承臺最大尺寸 為 ： 長 8m、 寬 6m、 高 3m， 梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁 。 問題： 1． 指 出項 目 技術 負 責人 在 樁身混 凝 土澆 筑 前技 術 交底 中 存在 的 問題 ， 并給 出 正 確做法。 因為總包單位對分包單位承擔連帶責任 ， A 公司可以根據(jù) 分包合同追究 B 公司的經(jīng)濟責任，由 B 公司承擔 50萬元的經(jīng)濟損失。 【考點解析】本小題是道簡答題，涉及的考點：合同爭議的解決方法。 背景資料提供的信息 ： 開工前項目技術負 責人就工程特點、概述、設計要求向施工人員進行了技術交底。 【考點解析 】 本小題為辨析改正題 ， 考點涉及水泥穩(wěn)定土基層的施工技 術 。 正確的方法是 ： 壓路機應從外側向中心碾 壓 ， 碾壓 速度應穩(wěn)定而均勻。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門 接到事故報告后 ， 應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府 ， 并通知公安 機關 、 勞動保障行政部門 、 工會和人民檢察院 。國 務院 493號 令 《生 產(chǎn) 安全 事 故報 告 和調(diào) 查 處理 條 例》 第 三 條 規(guī) 定， 根 據(jù)生 產(chǎn) 安全 事故 (以下 簡 稱事故 )造成 的 人員傷亡 或 者直接 經(jīng) 濟損失， 事 故一般分 為 以下 等 級 ： ① 特別重大事故 ， 是指造成 30人以上死亡 ， 或者 100人以上重傷 (包括急性工 業(yè)中毒 ， 下同 )， 或者 1億元以上直接經(jīng)濟損失的事 故 ； ② 重大事故 ， 是指造 成 10 人以上 30人以下死亡 ， 或者 50人以上 100人以下重傷 ， 或者 5000萬元以上 1億元以 下 直 接經(jīng) 濟 損失 的 事故； ③ 較 大 事故 ， 是指 造 成 3人 以 上 10人 以 下死 亡 ，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故 ；④ 一 般 事故 ， 是指 造 成 3 人 以 下死 亡 ，或 者 10 人 以 下重 傷 ，或 者 1000 萬元 以下 直 接 經(jīng)濟損失的事故 。承包 方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括 ：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體 系 ， 不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方 ； 在分包合同中應明確分包 方安全生產(chǎn)責任和義務 ； 對分包方提出安全要求 ， 并認真監(jiān)督 、 檢查 。 根據(jù)事故的 具體情況 ， 事故調(diào)查組由有關人民政府 、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 、 負有安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理職責的有關部門 、 監(jiān)察機關 、 公安機關以及工會派人組 成 ， 并應當邀請 人民檢察院派人參加 。背 景資料中說 ： 通過調(diào)查 ， 查清了事故原因和事故責任者 ， 對事故責任者和員工進 行了教育 ， 事故責任者受到了處理 ； 與“四不放過”原則相比 ， 缺少了制定防范 措施。 混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮 ， 并分別采用理論 灌入量計算孔內(nèi)混凝土面和重錘實測孔內(nèi)混凝土面 ，取兩者的低值來控制拔管長 度 ， 確保導管的埋置深度 ≥ 2m。 背景資料提供 的信息 ： 項目部新購買了一套性能較好 ， 隨機合格證齊全的張拉設 備 ， 立即 投 入 使 用； 而 按《 城 市橋 梁 工程 施 工 與 質(zhì)量 驗 收規(guī) 范 》 CJJ 2— 2022規(guī) 定 張 拉設 備 的校 準 期限 不 得超 過 半年 ， 且不 得 超過 200 次 張 拉作 業(yè) ；張 拉 設備應 配套校準，配套使用。每 題 的備選項中 ， 只 有 1 個最符 合 題意 ) 關于預應力施工的說法，錯誤的是（ ）。 A． 10 B． 5 C． 0 D． 15 決定盾構法隧道施工成敗的 關鍵是（ ）。 A．排水主要為了提高土體強度 B．排水溝底要始終保持比挖土面低不小于 0． 2m C．集水井底面應比溝底面低 0． 5m 以上 D．挖土順序應從排水溝遠端逐漸向集水井處挖掘 1淺 埋 暗挖 法 施工 時 ，處 于 砂礫地 層 ，并 穿 越既 有 鐵路 ， 宜采 用 的輔 助 施工方法是（ ）。 A．水平鉆機 B．螺旋鉆機 C．夯管機 D．沖擊式鉆機 E．正反循環(huán)鉆機 2改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應根據(jù)（ ）來確定。項 目 部編 制 了網(wǎng) 絡 進度 計 劃如圖 1 所示 (單 位： d)。 3背景資料： 某公司中標承建中壓 A 燃氣管線工程 ， 管道直徑 DN300mm， 長 16km， 合同價 2600 萬元。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。 問題： 1．暗挖隧道開挖前的技術交底是否妥當 ?如有不妥，寫出正確的做法。 索賠臺賬包含索賠意向 提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。 5． 事件 (4)中 ， 質(zhì)量監(jiān)督部門對泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么，理由是什么 ? 6．補充事件 (5)中泥質(zhì)防滲層施工工序的缺失環(huán)節(jié)。 公司技術 負責人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進度計劃不能滿足節(jié)點工期要求，工序安排不合理， (3)要 求 在每 項 工作 作 業(yè)時 間 不變 ， 橋臺 鋼 模板 仍 為一 套 的前 提 下對 網(wǎng) 絡進 度 計 劃進行優(yōu)化。 一般都采用書面交底卡加口頭講解的交 底方式 ， 同時這書面交底卡就作為交底記錄 ， 交底雙方在簽字欄內(nèi)簽字 后 ， 作為 施工依據(jù)之一 ， 施工完成后歸檔 。 大體積 混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。由此可見， 混凝土的收縮變形是產(chǎn)生橋臺表面裂縫的可能原因之一 。 【考點解析 】 本小題是道辨析改正題 ， 涉及的考點是施工階段合同履約與管理要 求。每天均應有記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認；索賠事件造成現(xiàn)場損失時 ，還 應做好現(xiàn)場照片 、 錄像資料 。 4．【參考答案 】 應將坡口及兩側 100mm 范圍內(nèi)油 漆 、 污垢 、 鐵銹 、 毛刺等污物進 行清理，清理合格后應及時施焊。 2．【參考答案 】 不正確 。 注漿材料可采用改性水玻璃漿 、 普通 水泥單液漿、水泥一水玻璃雙液漿、超細水泥四種注漿材料。 一 般條件下 ： 改性水玻璃漿 、 水泥漿初 壓宜為 0． 1～ 0． 3MPa， 沙 質(zhì)土 終 壓一 般 應不 大 于 0． 5MPa， 黏 質(zhì)土 終 壓不 應大于 0． 7 MPa。 【考點解析】本小題是道分析簡答題，考點涉及填埋場土方施工成本控制措施。 對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索 賠均應及時登記 。 HDPE 膜的施工質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)是 HDPE 膜的產(chǎn) 品質(zhì)量及專 業(yè)隊伍的資質(zhì)和水平 ， 包括 ： 使用機具的有效性 、 工序驗收的嚴肅性 和施工季節(jié)的合理性等 。 6．【參考答案】 事件 (5)泥 質(zhì) 防滲 層 施工 程 序的 缺 失環(huán) 節(jié) ：做 多 組不 同 摻量 的 試驗 、 做多 組 土樣 的滲水試驗、選擇抗?jié)B達標又比較經(jīng)濟的配合比作為施工配合比。一般情況下， 泥質(zhì)防 水層施工程序 ：驗收場地基礎→選擇防滲層土源→做多組不同摻量的試驗→做多組 土 樣的滲水試 驗 →選擇抗 滲 達標又比較 經(jīng) 濟的配合比 作 為施工配合比→施工現(xiàn)場按照相應的配合比拌合土樣→土樣現(xiàn)場攤鋪 、壓實→分層施工同步檢 驗→工序檢驗達標完成 。不合格的不能進場 ，種類和數(shù)量不齊的應在規(guī)定時間內(nèi)補齊。 背景資料提供的信息 ： 索賠臺賬包含索賠意向提交時間 、 索賠結束時 間 、 索賠申 請工期和金額，其中，出題者故意隱去的內(nèi)容即是應該補充的內(nèi)容。 2．【參考答案】 索賠管理臺賬屬于竣工資料 。 4．【參考答案】 A 公司應負責匯集施工資料，整理所有的有關施工技術文件 ， 并 應隨施工進度及時整理； B 公司應主動移交分包工程的施工資料。水 泥漿或水泥砂漿主要 成 分 為 P． O 42． 5 級及以上的硅酸鹽水 泥 、普通或水泥 砂 漿；水玻璃濃度應為 40～ 45Be，外加劑應視不同地層和注漿法工藝進行選擇 。 漿液可選用水泥漿或 水泥砂漿。 對口前檢查管口周圈是否有夾層 、 裂紋等缺陷 ， 將管口以外 100mm 范圍內(nèi)的油漆、 污垢、鐵銹、毛刺等清掃干凈，清理合格 后及時對口施焊。 3．【參考答案 】 不符合 。 承包方根 據(jù)施工合同 ， 向監(jiān)理工程師提出變更申請 ； 監(jiān)理工程師進行審查 ， 將審查結果通 知承包方。 4．【參考答案】 由 于 背景 材 料中 出 現(xiàn)的 裂 縫只有 0． 1～ 0． 4mm 寬， 3～ 5mm 深 ， 且經(jīng) 檢 測鑒 定 危 害性較小 ， 只影響外觀質(zhì)量 ， 所以 ， 對這種微淺 的表面裂縫 ， 只需采用不低于結 構混凝土強度的水泥砂漿抹面 ， 將裂縫處抹平即可 ， 或者用聚氯乙烯等補漏材料 填縫 。 2．深層裂縫部分地切斷了結 構斷面，對結構耐久性產(chǎn)生一定危害。 3．【參考答案】 按裂縫深度分類 ， 可分為表面裂縫 、 深層裂縫和貫穿裂縫 ， 背景材料中的裂縫屬 于表 面裂 縫 。 這里 ， 背景資料中給出的單跨簡支橋梁信息 是告訴你 ， 該橋只有兩個橋臺 ； “要求在每項工作作業(yè)時間不變 ， 橋臺鋼模板仍 為一套 的 前提下對網(wǎng) 絡 進度計劃進 行 優(yōu)化”，是告 訴 你只需要調(diào) 整 橋臺施工 順 序 ． 兩個橋臺的施工順序只有兩種可能 ， 一種可能已經(jīng)在原網(wǎng)絡進度計劃中用過 了，剩下來就一種可能了?；蛘邔懀? ① → ② → ③ → ④ → ⑤ → ⑦ → ⑧ → ⑨ → ⑩ 。 (3)為 滿 足高 密 度聚 乙 烯膜 焊 接進 度 要求 ， 專業(yè) 焊 接隊 伍 購進 一 臺焊 接 機， 經(jīng) 外觀驗收，立即進場作業(yè)。 4．說明 A、 B公司在工程資料管理方面應改進之處。 B 公司依據(jù) A 公司的施工組織設計 ， 進場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了施工做法后開始施工。 項目部就此向發(fā)包方提出計量支付 ， 遭到計量工程師拒絕。 橋梁工程 施工前，由專職安全員對整個橋梁工程進行了安全技術交底。 A．有壓管道讓無壓管道 B．鑄鐵管讓混凝土管 C．對既有管道進行保護 D．支線管讓干線管 E．小口徑管避讓大口徑管 2城市地下交通工程包括（ ）的建設與維修工程。 A．宜采用 1～ 3 級的新石灰