【正文】 基層施工中 ， 以自卸汽車運(yùn)輸混合料 ， 瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑 ， 12～ 15t 三輪壓路機(jī)碾壓。 3． A 公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求 ?相應(yīng)索賠額如何計(jì)算 ? 4． A 公司可以對(duì)業(yè)主提起訴訟嗎 ?說明原因。 工程竣工 ， 保修期滿后 ， 業(yè)主無故拖欠 A 公司工程款 ， 經(jīng)多次催要無果 。 業(yè)主推薦 B 公司分包鉆孔灌注樁工程 ， A 公司審查了 B 公司的資質(zhì)后 ， 與 B 公司 簽訂了工程分包合同 。） 3背景資料： A 公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段 。 A．單管法 B．雙管法 C．三管法 D．四管法 E．五管法 2從工程地質(zhì)角度，根據(jù)埋藏條件可將地下水分為（ ）。 A．格柵 B．沉砂池 C．澄清池 D．沉淀池 E．接觸池 2管棚通?？煞譃椋? ）。 A．手掘式頂管機(jī) B．土壓平衡頂管機(jī) C．泥水平衡頂管機(jī) D．?dāng)D密土層頂管法 二、 多 項(xiàng) 選 擇 題 (共 10 題 ， 每 題 2 分 。 A．竣工 B．復(fù)核 C．校核 D．放灰線 1熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點(diǎn)的（ ） A．放散管 B．排水管 C．排氣管 D．排污管 1沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時(shí)，可采用（ ）措施進(jìn)行糾偏。 A．排水器 B．過濾器 C．疏水器 D．補(bǔ)償器 1 屬于噴錨暗挖法施 工隧道中特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是（ ）。 A．上面層 B．下面層 C．基層 D．墊層 按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于（ ）。 A．實(shí)測(cè)砂石含水率 B．配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系 C．施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動(dòng) D．強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法 給水排水壓力管道的水壓試驗(yàn)分為（ ） 下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（ ）。2022年 二 級(jí) 建 造師 《 市 政 工 程 》 考 前密卷兩份 一、 單項(xiàng)選 擇 題 (共 20 題，每 題 1 分。 A．鋼板樁 B．鉆孔灌注樁 C．地下連續(xù)墻 D． SMW 工法 樁 切縫法施工用于水泥混凝土路面的（ ）。 A．支承錨固 B．楔緊錨固 C．握裹錨固 D．組合錨固 熱 水熱 網(wǎng) 按熱 媒 溫度 可 分為兩 類 ，其 中 熱媒 溫 度（ ） ℃ 屬 于 低溫 熱 水熱 網(wǎng)。 A．地表沉降 B．地下管線沉降 C．拱頂下沉 D．建筑物沉降 1 EVA、 PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為（ ）℃。 A．高壓射水 B．調(diào)整開挖順序和方式 1在舊路上開槽埋管時(shí)，溝槽挖掘計(jì)算深度通常是指（ ）。 每 題 的 備 選 項(xiàng) 中， 有 2 個(gè) 或 2 個(gè) 以上 符 合 題 意 ， 至 少 有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng) 。 A．長(zhǎng)管棚 B．短管棚 C．封閉管棚 D．敞口管棚 E．板棚 2熱力管道工程施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行（ ）及試運(yùn) 行。 A．毛細(xì)水 B．上層滯水 C．重力水 D．潛水 E．承壓水 2必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行的排水管道有（ ）。 本工程包括高架橋梁 、 地面輔道及其 他附屬工程 ； 工程采用工程量清單計(jì)價(jià) ， 并在清單中列出了措施項(xiàng) 目 ； 雙方簽訂 了建設(shè) 工程施工合同 ， 其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付 ， 并約定發(fā)生爭(zhēng) 議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。 在施工過程中 ， 由于 B 公司操作人員違章作 業(yè) ， 損壞通訊 光纜，造成大范圍通訊中斷， A 公司為此支付了 50 萬元補(bǔ)償款。 A 公司 計(jì)劃對(duì)業(yè)主提起訴訟。 5． A 公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題 ? 3背景資料： 某市政工程公司承建一道路工程 ， 基層為 180mm 水泥穩(wěn)定碎石 ， 面層為瀝青混凝 土 。 面層橫縫采用平 接縫 ， 接縫施工時(shí) ， 先用熨平板預(yù)熱接縫 。 3．指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。在架設(shè)某跨板 梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜， 板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時(shí)，避免了人員傷亡 。 在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) ， 提出了安全要求 ，但查不到監(jiān) 督、檢查記錄。 ④ 仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄 ，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶 來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。 3背景資料： 某城市橋梁工程 ， 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ) ， 承臺(tái)最大尺寸 為 ： 長(zhǎng) 8m、 寬 6m、 高 3m， 梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁 。 后經(jīng)檢測(cè)表明 1號(hào)樁出現(xiàn)斷 樁 。 問題： 1． 指 出項(xiàng) 目 技術(shù) 負(fù) 責(zé)人 在 樁身混 凝 土澆 筑 前技 術(shù) 交底 中 存在 的 問題 ， 并給 出 正 確做法。 5．關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗(yàn)算 ? 2022 年 二 級(jí) 建 造師 《 市 政 工 程 》 考 前押 題 密 卷 一（ 內(nèi) 部 ） 參考 答 案 單 項(xiàng) 選 擇 題 110BABCB BCCAA 1120BCDCA BBBAD 多 項(xiàng) 選 擇 題 21ABCE 22ABDE 23ABE 24AB 25ADE 26DE 27ABC 28BDE 29ABC 30ABDE 案 例 分 析 題 31 參考解析： 1．【 參考答案 】 不要 。 因?yàn)榭偘鼏挝粚?duì)分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任 ， A 公司可以根據(jù) 分包合同追究 B 公司的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由 B 公司承擔(dān) 50萬元的經(jīng)濟(jì)損失。 4．【參考答案 】 A 公司不能對(duì)業(yè)主提起訴 訟 。 【考點(diǎn)解析】本小題是道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)：合同爭(zhēng)議的解決方法。 2．【參考答案】 開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有 ： 相關(guān)技術(shù)規(guī)范 、 規(guī)程要 求 ， 獲準(zhǔn)的施 工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法。 背景資料提供的信息 ： 開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人就工程特點(diǎn)、概述、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。 按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底的內(nèi) 容即是工程特點(diǎn) 、 概況 、 設(shè)計(jì)要求 、 相關(guān)技術(shù)規(guī)范 、 規(guī)程要求 ， 獲準(zhǔn)的施工方案、 工程難點(diǎn)及解決辦法 。 【考點(diǎn)解析 】 本小題為辨析改正題 ， 考點(diǎn)涉及水泥穩(wěn)定土基層的施工技 術(shù) 。清 除切割時(shí)留下的泥水 ，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱 ，鋪上新料后一起碾壓， 騎縫先橫向后縱向碾壓 。 正確的方法是 ： 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾 壓 ， 碾壓 速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。 報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后 ， 事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告 ； 單位 負(fù) 責(zé) 人接 到 報(bào)告 后 ，應(yīng) 當(dāng) 于 1小 時(shí) 內(nèi)向 事 故發(fā) 生地縣 級(jí) 以上人 民 政府 安 全生 產(chǎn) 監(jiān) 督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門 接到事故報(bào)告后 ， 應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府 ， 并通知公安 機(jī)關(guān) 、 勞動(dòng)保障行政部門 、 工會(huì)和人民檢察院 。 自事故發(fā)生之日起 30日 內(nèi) ， 事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的 ， 應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào) 。國 務(wù)院 493號(hào) 令 《生 產(chǎn) 安全 事 故報(bào) 告 和調(diào) 查 處理 條 例》 第 三 條 規(guī) 定， 根 據(jù)生 產(chǎn) 安全 事故 (以下 簡(jiǎn) 稱事故 )造成 的 人員傷亡 或 者直接 經(jīng) 濟(jì)損失， 事 故一般分 為 以下 等 級(jí) ： ① 特別重大事故 ， 是指造成 30人以上死亡 ， 或者 100人以上重傷 (包括急性工 業(yè)中毒 ， 下同 )， 或者 1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事 故 ； ② 重大事故 ， 是指造 成 10 人以上 30人以下死亡 ， 或者 50人以上 100人以下重傷 ， 或者 5000萬元以上 1億元以 下 直 接經(jīng) 濟(jì) 損失 的 事故； ③ 較 大 事故 ， 是指 造 成 3人 以 上 10人 以 下死 亡 ，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故 ；④ 一 般 事故 ， 是指 造 成 3 人 以 下死 亡 ，或 者 10 人 以 下重 傷 ，或 者 1000 萬元 以下 直 接 經(jīng)濟(jì)損失的事故 。 (3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。承包 方對(duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括 ：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體 系 ， 不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方 ； 在分包合同中應(yīng)明確分包 方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) ； 對(duì)分包方提出安全要求 ， 并認(rèn)真監(jiān)督 、 檢查 。 4．【參考答案】 還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。 根據(jù)事故的 具體情況 ， 事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府 、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 、 負(fù)有安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門 、 監(jiān)察機(jī)關(guān) 、 公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組 成 ， 并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng) 人民檢察院派人參加 。 5．【參考答案】 不全面。背 景資料中說 ： 通過調(diào)查 ， 查清了事故原因和事故責(zé)任者 ， 對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn) 行了教育 ， 事故責(zé)任者受到了處理 ； 與“四不放過”原則相比 ， 缺少了制定防范 措施。 2．【參考答案 】 樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)是 錯(cuò) 誤的 ， 正確的 做法是：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。 混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮 ， 并分別采用理論 灌入量計(jì)算孔內(nèi)混凝土面和重錘實(shí)測(cè)孔內(nèi)混凝土面 ，取兩者的低值來控制拔管長(zhǎng) 度 ， 確保導(dǎo)管的埋置深度 ≥ 2m。背 景資料中提供的信息是 ： 針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案 ， 采取了如 下防裂縫措施 ： ① 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行 ； ② 根據(jù)施工正值夏 季的特點(diǎn) ， 決定采用澆水養(yǎng)護(hù) ； ③ 按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石 塊 。 背景資料提供 的信息 ： 項(xiàng)目部新購買了一套性能較好 ， 隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè) 備 ， 立即 投 入 使 用； 而 按《 城 市橋 梁 工程 施 工 與 質(zhì)量 驗(yàn) 收規(guī) 范 》 CJJ 2— 2022規(guī) 定 張 拉設(shè) 備 的校 準(zhǔn) 期限 不 得超 過 半年 ， 且不 得 超過 200 次 張 拉作 業(yè) ；張 拉 設(shè)備應(yīng) 配套校準(zhǔn)，配套使用。 背景資料 中提供的信息 ：跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工 ，采用支撐間距較大的門洞支架， 為此編制了專項(xiàng)施工方案 ， 并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算 。每 題 的備選項(xiàng)中 ， 只 有 1 個(gè)最符 合 題意 ) 關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯(cuò)誤的是（ ）。 A．合龍順序一般是先邊跨，后次跨，再中跨 B．合龍段長(zhǎng)度宜為 2m C．合龍宜在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行 D．合龍段混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí) 配制預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。 A． 10 B． 5 C． 0 D． 15 決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的 關(guān)鍵是（ ）。 A．起吊混凝土梁板時(shí)，捆綁吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或根據(jù)計(jì)算決定 B．吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷 C．構(gòu)件移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固 D． 混 凝土 梁 、板 經(jīng) 過驗(yàn) 算 不會(huì)發(fā) 生 超容 許 應(yīng)力 情 況時(shí) ， 可采 用 一個(gè) 吊 點(diǎn)在 梁 的 重心起吊 1按 熱 力管 網(wǎng) 系統(tǒng) 形 式分 ， 一次補(bǔ) 充 熱媒 量 大， 直 接消 耗 一次 熱 媒， 中 間設(shè)備極少的是（ ） A．