【正文】 要有措施，更要有人員、責(zé)任落實(shí)；制定切合實(shí)際的降 低成本設(shè)計(jì)，把相應(yīng)的措施、方法責(zé)任層層落實(shí)到人，成本要實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)出現(xiàn)的問題要得到及時(shí)的糾正和解決。而不能單純控制主材價(jià)格，應(yīng)對(duì)材料的運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存、安裝及輔助材料都要嚴(yán)格管理，堵塞漏洞。第 1 問和第 3 問的知識(shí)點(diǎn)要求理解記憶。但 A 站卻發(fā)生了部分邊樁嚴(yán)重水平位移以及橋基下沉、橋面傾斜事故。其理由：第一，該部分的工程量超出了設(shè)計(jì)施工圖的要求，即超出了合同規(guī)定的范圍，不屬于計(jì)量工程師計(jì)量的范圍。 問題 （ 1）施工組織設(shè)計(jì)審批程序怎樣，確定時(shí)是否需要再次審批？ （ 2）作為施工組織設(shè)計(jì)核心部分的施工方案，包括哪三方面的內(nèi)容？ （ 3）施工方法是施工方案中的關(guān)鍵問題，確定施工方法時(shí)，在哪四種情況下，應(yīng)詳細(xì)而具體，不僅要擬定操作過程和方法，還應(yīng)提 出質(zhì)量要求和技術(shù)措施，必要時(shí)應(yīng)單獨(dú)編制施工作業(yè)計(jì)劃？ （ 4）在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)一般按哪六個(gè)步驟進(jìn)行？ 分析與答案 （ 1）施工組織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋公章，填寫審批表，有變更時(shí)，應(yīng)有變更審批程序。教材的回答不嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)于本工程網(wǎng)絡(luò)圖，線路分別有： l 一 256； l一 23456； l 一 2346； l 一 3456； l 一 時(shí)間分別為： 一 23456 持續(xù)時(shí)間最長，所以為關(guān)鍵線路。 3．瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確 定方法是否正確？原因是什么？ 4．布置給測(cè)量人員的要求正確嗎？請(qǐng)從成本控制的角度說明理由。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙（ 1 分）和要求施工（ 1 分）。 4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。為此必須制訂有毒有害氣體的探測(cè)（ 1 分）、防護(hù)（ 1 分）和應(yīng)急措施（ 1 分）；必須制訂防止高壓電線電力場(chǎng)傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施（ 1 分）。 案例 8 背景 資料 （ 09試題 ） 某城市引水工程，輸水管道為長 980m、 DN3500mm 鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸為 18m20m ，挖深 15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 Φ800mm 鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。在施工組織設(shè)計(jì)中包括施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面圖設(shè)計(jì)內(nèi)容。 （ 3）物資準(zhǔn)備。 （ 3）物資準(zhǔn)備。第 3 問的涉及的知識(shí)點(diǎn)太多， 考試 時(shí)不會(huì)這樣出題。 （ 1）組織準(zhǔn)備。 （ 1）組織準(zhǔn)備?？刹捎媚酀{套或中繼間進(jìn)行處理。 施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件： 事件 1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于 處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開 挖施工暫停 14 天。 （ 2）項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。 （ 3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。 問題： 1．項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。 （ 3）對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求： ① 計(jì)量驗(yàn)收； ② 降低采購成本； ③ 限額領(lǐng)料； ④ 及時(shí)供貨； ⑤ 減少資金占用； ⑥ 舊料回收利用。背景資料 中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖屬于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。 （ 2）首先占用 慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)，其次是嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；并統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)；對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全 教育 、培訓(xùn) 、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任 合同 》。 點(diǎn)評(píng)：該案例中的第 2 問和第 3 問是 07 年度的考點(diǎn)。 在土方開挖時(shí)，有兩項(xiàng)重大原因使工期發(fā)生了較大的拖延。為確保工期，甲公司決定將 C C2 兩條隧道工程分別分包給乙和丙兩個(gè)工程公司，并簽了兩個(gè)分包 合同； 施工前，甲公司批準(zhǔn)了項(xiàng)目部關(guān)于 A、 B 站的 施工組織 設(shè)計(jì)及安全保證計(jì)劃等文件，并要求乙、丙兩公司分別編制 C C2 隧道的施工組織設(shè)計(jì)和安全保證計(jì)劃，抓緊施工。未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽認(rèn)的單據(jù)無效，但對(duì)機(jī)械的管理，特別是外租機(jī)械，要辦理協(xié)議，明確單價(jià)，明確實(shí)際使用臺(tái)班數(shù)，合理調(diào)度和調(diào)配，避免造成浪費(fèi)，嚴(yán)格按實(shí)際發(fā)生的使用臺(tái)班簽認(rèn)，并及時(shí)結(jié)算。 （ 2）操作人員的工資要嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額。 點(diǎn)評(píng)：此案例實(shí)踐性強(qiáng)，但與教材中有關(guān)的知識(shí)點(diǎn)結(jié)合的不緊密。成本預(yù)測(cè)的目的，一是為挖掘降低成本的潛力指明方向，作為計(jì)劃降低成本決策的參考；二是為施工單位內(nèi)部各責(zé)任單位降低成本指明途徑，作為編制增產(chǎn)節(jié)約計(jì)劃和制訂降低成本措施的依據(jù)。 （ 3）甲公司在量測(cè)監(jiān)控方案的編制與執(zhí)行上存在以下問題： 1）甲公司只編制了兩個(gè)車站的方案，沒有包括隧道的量測(cè)監(jiān)控內(nèi)容，也沒有要求乙、丙公司編制量測(cè)監(jiān)控方案，以致隧道坍塌前沒有及時(shí)獲得警戒信息； 2）甲公司編制 的車站量測(cè)監(jiān)控方案，嚴(yán)重忽略了跨線橋?qū)囌臼┕ね{和車站施工對(duì)跨線橋的威脅，方案中沒有對(duì)此內(nèi)容作監(jiān)測(cè)布點(diǎn)，導(dǎo)致 A 車站部分邊樁嚴(yán)重位移和橋基下沉、橋面傾斜。 3）合同中即無適用價(jià)格 又無類似價(jià)格，由承包方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，計(jì)量工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。第 4 問已超出第二版教材的內(nèi)容。 問題 （ 1）情況一說明承包商在進(jìn)度控制措施中犯了什么錯(cuò)誤？遇到這樣的情況應(yīng)如何處理？ （ 2）情況二反 映出承包商在進(jìn)度控制時(shí)哪些工作沒有做？ （ 3）情況三可能對(duì)進(jìn)度造成什么樣的影響？ 分析與答案 （ 1）沒有對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)與工程進(jìn)度的關(guān)系作分析比較，在進(jìn)度控制的技術(shù)措施上存在失誤。另外，對(duì)于非節(jié)奏施工流水，學(xué)員應(yīng)要會(huì)利用累加數(shù)列錯(cuò)位相減取大值法進(jìn)行工期 的計(jì)算。 4．答：不正確，因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌?，在成本控制中?yīng)以成本計(jì)劃為準(zhǔn)，在施工的全過程對(duì)影響項(xiàng)目成本的各個(gè)因素加強(qiáng)管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時(shí)掌握各項(xiàng)費(fèi)用、實(shí)際發(fā) 生的成本與計(jì)劃成本間的差別，及時(shí)做出分析和反饋，糾正浪費(fèi)和不合理支出，使施工項(xiàng)目在各級(jí)責(zé)任人工作范圍內(nèi)能自始至終（包括招投標(biāo)時(shí)起到竣工驗(yàn)收的全過程）嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制成本。 4．應(yīng)將坡口（ 1 分）及兩側(cè)（ 1 分） 10mm 范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物（ 1 分）進(jìn)行清理，清理合格（ 1 分）后應(yīng)及時(shí)（ 1 分）施焊。 3．（本小題 6 分） 減少澆筑層厚度（ 2 分）；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥（ 2 分）；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量（ 2 分），冷卻集料或加 入冰塊（ 2 分）；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻（ 2 分）；采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控（ 2 分）。 3．（本小題 6 分） 本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容： 沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收（ 1 分）、腳手架驗(yàn)收（ 1 分）、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收（ 1 分）、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收（ 1 分）、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收（ 1 分）、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收（ 1 分）。 頂管正常頂進(jìn)過程中，隨頂 程增加，總頂力持續(xù)增