機械設(shè)計試題及答案第六章帶傳動-資料下載頁
2025-10-07 11:36本頁面
【正文】 勞破壞。 單根普通 V帶所能傳遞的功率 P0 ＝ Fv，也就是說 P0 受單根普通 V 帶所能傳遞的圓周力 F和帶速 v 的制約。一般認為，帶在帶輪上打滑的問題很容易解決，只要將帶張緊得更緊一些，總可以使它不打滑。用公式表示為 由此可以看出，帶是處于變應(yīng)力狀態(tài)下工作的。即帶每繞兩個帶輪循環(huán)一周時，作用在帶上某點的應(yīng)力就變化 4次。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定值時，將使帶產(chǎn)生疲勞破壞。 由此可見，欲使圓周力 F增加 1倍，只要讓 F0增加 1倍，即可以達到目的。從這個角度來看，哪怕是一根很小的 V帶，也可以傳遞很大的圓周力。但是，真正限制帶傳動能力的因素是帶的疲勞強度。如果使 F成倍增大，必須使 F0成倍增大。而帶的緊邊拉力 F1=F0+F/2隨著 F0和 F的成倍增大也成倍增大。對于一定型號的 V帶而言， F1 增大必導(dǎo)致帶的壽命降低。為了保證帶具有一定的使用壽命，故使 F1 應(yīng)受到限制，也就是 F也相應(yīng)地受到限制。從功率角度來看， P0＝ FV，僅僅 F受到限制，并不能限制 P0，因此不能丟開速度，僅根據(jù) F來講，某種型號 V帶只能傳遞多大功率，而必須說明是在何種帶速下工作以及影響帶的使用壽命的因素。 影響帶的使用壽命的因素有： （ 1）小帶輪直徑 d1 的大小。因為 d1越小， V帶繞過 d1 時彎曲應(yīng)力越大，壽命越短。 （ 2）帶的長度 L0因為帶長 L 越長，則單位時間內(nèi)帶繞過帶輪的次數(shù)越少，壽命增加。 （ 3）傳動比 i。因為 i＝ d2／ d1，如果 i＝ 1，即 d2=d1，帶繞過 d2時的彎曲應(yīng)力與繞過 d1時的相等；而當(dāng) i＞ 1時，即 d2＞ d1，帶繞過 d2 時彎曲應(yīng)力 ?b2?b1，可以減輕帶的疲勞現(xiàn)象，延長壽命。 （ 4）帶在帶輪上的包角 a。由式 公式可知，欲 維持 F一定，則當(dāng) a越大時，所須 F0越小， F1相應(yīng)地減小，使 V帶的壽命增加。此外， V帶的材質(zhì)、傳動平穩(wěn)性也會影響到 V帶的壽命。 綜上所述可知，只有當(dāng)條件指定時，才能斷言某種型號 V帶所傳遞的功率 P0是多大。 6－ 69 帶傳動有哪此特點？在什么情況下宜采用帶傳動？ 答：帶傳動是在兩個帶輪或多個帶輪之間用帶作為撓性拉曳元件的一種磨擦傳動。其優(yōu)點是：①能緩和載荷沖擊；③運行平穩(wěn)、無噪音；③制造和安裝精度不像嚙合傳動那樣嚴(yán)格；①過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其它零件的損壞；⑤可增加帶長以適應(yīng)中心距較大的工作條件。 帶傳動的缺點：①有彈性滑動和打滑現(xiàn)象，使傳動效率降低和不能保持精確的傳動比；②由于帶和帶輪之間靠摩擦力傳動，因此需要把帶和帶輪之間張的很緊，所以作用在軸上壓力較大；③帶的使用壽命較短。 由于帶傳動有諸多的優(yōu)點，因而應(yīng)用范圍非常廣泛。因為傳動效率低，所以大功率的帶傳動較少用。多適用于中心距較大、傳遞功率不高、傳動比小于 在垂直或傾斜傳動中都能工作得很好的場合。 6－ 70 在相同的條件下，普通 V帶傳動與平帶傳動的傳動能力有何不同？為什么？ 答：在相同的條件下，普通 V帶傳動比平帶傳動的傳動能力高。 其原因是：平帶在平滑的帶輪上工作，其內(nèi)平面是工作面， V帶是在有溝槽的帶輪上工作，其側(cè)面是工作面。 V帶利用楔形增壓原理，在同樣大的張緊力下能產(chǎn)生比平常更大的摩擦力，或者說增大了 V帶和帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)（ fVf）。此外， V帶常是數(shù)根同時使用，其中一根損壞，機器不致立即停車。 由公式可以看出， Fe c受 F0、 fv和 a的制約，對于一個固定裝臵的帶傳動，fV、 a及 F0等均不變，故應(yīng)按最大有效圓周力情況下進行設(shè)計，即按 300 r／ min來設(shè)計。這樣在帶傳動中，不論在哪一種轉(zhuǎn)速下工作，都不會使帶產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。 6－ 71 由三速電機與 V帶傳動組成傳動裝臵，靠改變電機轉(zhuǎn)速輸出軸可以得到三種轉(zhuǎn)速： 300 r／ min、 600 r／ min、 900 r／ min，若輸出軸功率不變，帶傳動應(yīng)按哪種轉(zhuǎn)速設(shè)計？為什么？ 答：按 300r／ min來設(shè)計。 因為帶傳動中傳遞的功率 P＝ Fv，功率不變，轉(zhuǎn)速越低，帶傳動所傳遞的有效圓周力 F越大。帶傳動所能傳遞的最大有效圓周力
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