【導(dǎo)讀】理的重要組成部分。隨著我國法制進程的加快和社。管理制度逐步走上法制軌道。面對新的形勢，只有。漁業(yè)安全，維護漁業(yè)良好地生產(chǎn)秩序。業(yè)管理的迫切需要。全國人大及其常務(wù)委員會制定和修改法律。國務(wù)院根據(jù)憲法和法律，制定行政法規(guī)。市和計劃單列市制定的規(guī)范性文件。際漁船船員公約》等。濟效益同時也是為了保障國家的主權(quán)權(quán)益。章制度，并采取有效措施防止發(fā)生違法行為?；蚬芾磙k法，并監(jiān)督各有關(guān)方面切實遵守。（五）審查批準(zhǔn)漁港港區(qū)水上、水下施工作業(yè)。港區(qū)消防、照明等安全設(shè)施。（九）防止污染漁港水域、調(diào)查處理污染事故。（十）糾正和處罰違法和違章行為。下或不滿10總噸的漁業(yè)船舶，設(shè)駕機員。駕駛、輪機各一名。濟損失10萬元及以上。接經(jīng)濟損失100萬元及以上。特別重大事故：一次死亡或失蹤30人及以上。情況報告就近漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu)。報農(nóng)業(yè)部省級漁政指揮中心。

　　

【正文】 與螺旋槳軸線所在平面應(yīng)與船舶縱剖面基本重合，且螺旋槳軸線離船舶空載水線面的距離應(yīng)小于 。 2020/7/6 70 當(dāng)柴油機與掛槳采用皮帶傳動時，皮帶安裝要松緊適應(yīng)，應(yīng)能保證在正常運轉(zhuǎn)時無打滑現(xiàn)象，皮帶傳動處應(yīng)裝設(shè)防護罩。 螺旋槳應(yīng)作外部檢查。 檢查螺旋槳緊固螺帽的螺紋必須與螺旋槳軸順車方向相反，并應(yīng)有防止螺帽松動的保險裝置。 檢查油門控制、離合器及調(diào)擋滑套的離合、舵柄的操縱均應(yīng)靈活可靠。對油門與離合器或變擋聯(lián)動機具應(yīng)保證其安全聯(lián)鎖作用。 檢查倒車勾（銷）裝置，保證倒車能正常進行。 2020/7/6 71 上箱軸、中間軸有螺旋槳軸的油封不允許有滲漏現(xiàn)象。 急流航段船舶，應(yīng)安裝 2臺或 2臺以上掛槳（機） 1排水設(shè)施 （ 1）船舶應(yīng)設(shè)一套固定手動艙底泵裝置，其排量應(yīng)不小于 1m3/ 7米的船舶可設(shè)其他等效設(shè)備以排出艙底水。 （ 2）所有排出舷外的出口均應(yīng)在易于到達處安裝截止止回閥。閥或其他附件應(yīng)用鋼或其他康腐材料制成。 2020/7/6 72 （ 3）船殼板上的開口處應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)淖?，座板上的附件?yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ü叹o。 1柴油機、掛槳（機）安裝上船后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求進行航行試驗。 四、掛槳（機）裝置的初次檢驗 2 查閱柴油機、掛槳（機）的船用產(chǎn)品合格證，核對主要技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。 對柴油機、掛槳（機）進行外部檢驗，必要時進行拆檢。 檢查柴油機、掛槳（機）及其機架的安裝是否牢固可靠。 2020/7/6 73 對柴油機、掛槳（機）應(yīng)進行起動、換向、負(fù)荷運行及操舵試驗，檢查各種裝置是否處于良好狀態(tài)。 五、掛槳（機）裝置的年度檢驗 對柴油機、掛槳（機）進行外部檢驗，了解使用情況，必要時進行拆檢。 必要時對柴油機、掛槳（機）進行起動，負(fù)荷運行與操舵試驗，檢查各種裝置是否處于良好狀態(tài)。 2020/7/6 74 第四節(jié)內(nèi)河汽油掛機裝置檢驗 一、適用范圍和航行區(qū)域 適用范圍 （ 1）本檢驗規(guī)定適用于船長不大于 12m的漁業(yè)船舶。木制漁業(yè)船舶若使用汽油掛機，應(yīng)征得驗船部門特別同意。 （ 2）選取的主機標(biāo)定功率要求應(yīng)滿足P≤+(L )Kw L— 總長， B— 水線寬， P柴油機總功率 2020/7/6 75 二、汽油掛機裝置的初次檢驗 1 查閱汽油掛機的船用產(chǎn)品合格證并核對主要技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。 對汽油掛機進行外部檢驗，檢查有無明顯缺陷或存放超期現(xiàn)象，必要時進行拆驗。 檢查汽油掛機機架是否可靠牢固在船的未封板上。 汽油掛機應(yīng)設(shè)有倒車裝置，并能保證倒車能正常進行。一般應(yīng)能以 70%的正車額定轉(zhuǎn)速自由航行至少 15分鐘。 汽油掛機使用的汽油與機油型號及它們的混合比應(yīng)符合該機使用說明書的要求。 2020/7/6 76 槳軸的密封裝置應(yīng)保持良好的密封，不應(yīng)有打滑 現(xiàn)象，空車運轉(zhuǎn)時不應(yīng)有帶轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 汽油掛機的操作電纜和燃油軟管的開口應(yīng)能有效密封。 發(fā)動機圍井應(yīng)有足夠尺寸，操縱應(yīng)靈活可靠。 船上的屬具不應(yīng)影響汽油掛機的正常工作。 每臺汽油掛機只準(zhǔn)配備一只容積不大于 30L的手?jǐn)y式汽油箱。汽油箱的布置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離蓄電池并避免陽光直接照射和通風(fēng)良好，應(yīng)設(shè)有防止油箱滑動裝置，其汽油掛機手?jǐn)y式汽油箱應(yīng)滿足下列要求： 2020/7/6 77 （ 1）油箱應(yīng)為耐酸鋼、鋁或其他等效材料制造，并應(yīng)有足夠強度：對耐酸鋼其壁厚為 1mm，對鋁為 2mm，其他材料制造的油箱應(yīng)經(jīng)驗船部門同意。所有油箱應(yīng)以 力試驗 ,并無任何泄露 .油箱上不應(yīng)設(shè)置任何泄露管 . （ 2）油箱上應(yīng)裝有液位計、出油管止回閥、注入管、過濾網(wǎng)和裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋。 （ 3）油箱應(yīng)設(shè)有電氣接地裝置，油箱的布置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離蓄電池，蓄電池應(yīng)使用專用的防暴接頭。 2020/7/6 78 1汽油管路應(yīng)采用耐油、耐熱的橡膠管，不應(yīng)采用塑料管，并應(yīng)滿足下列要求： （ 1）軟管的破裂壓力在 60度下應(yīng)不小于,并用管夾固定 . （ 2）油箱的透氣管內(nèi)徑應(yīng)不小于 12mm, 透氣管出口應(yīng)設(shè)防火網(wǎng) ,不得使透氣管溢出汽油和氣體進入封閉艙 ,且應(yīng)設(shè)置于水通常無法進入的船舷上 . （ 3）油箱注油管內(nèi)徑至少應(yīng)為 38mm. （ 4）汽油管路安裝完工后 ,應(yīng)進行密性實驗 ,試驗壓力為 . 2020/7/6 79 （ 5）汽油供管路中應(yīng)設(shè)有手動油泵 ,并裝有快速脫開插頭 .當(dāng)管路從汽油掛機上或從油箱脫開時 ,管路上的止回閥能自動關(guān)閉油路 . 12排水設(shè)施 所有汽油掛機船應(yīng)具有排泄水能力。船殼板開口處應(yīng)補強（座板等） 1操舵裝置 （ 1）方便、可靠，并設(shè)有停車安全裝置。 （ 2）操舵處應(yīng)有良好視線，并配置鋼化透明玻璃或聚碳酸玻璃。 2020/7/6 80 （ 3）總功率小于 40Km/h的汽油掛機，其轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，可單手柄操作，等于或大于 40Km/h的汽油掛機，應(yīng)裝置永久性操舵手輪。 （ 4）操舵位置開敞且航速大于 35的漁業(yè)船舶，應(yīng)在操舵處設(shè)安全接觸器。 1汽油掛機船建成后應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求進行航行試驗。 三、汽油掛機裝置的初次檢驗 2 查閱汽油掛機的船用產(chǎn)品合格證并核對主要技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。 2020/7/6 81 對汽油掛機進行外部檢驗，必要時進行拆檢。 檢查汽油掛機及其機架的安裝是否牢固可靠。 對汽油掛機應(yīng)進行起動、換向、負(fù)荷運行及操舵試驗，檢查各種裝置是否處于良好狀態(tài)。 四、汽油掛機裝置的年度檢驗 對汽油掛機進行外部檢驗，了解使用情況，必要時進行拆檢。 對汽油掛機進行起動、負(fù)荷運轉(zhuǎn)與操舵試驗，檢查各種裝置是否處于良好狀態(tài)。 2020/7/6 82 第五節(jié) 防火措施 一 、 廚房爐灶和取暖設(shè)備 廚房爐灶與船體結(jié)構(gòu)間應(yīng)采用不燃材料進行隔熱分隔 。 如采用燃油或燃?xì)鉅t灶時 ， 其爐灶結(jié)構(gòu)和燃料箱 、 罐的布置應(yīng)經(jīng)驗船部門同意 。廚房甲板應(yīng)敷設(shè)適當(dāng)厚度的不燃材料 。 船上不得用明火取暖 。 如用電取暖時 ， 其電熱絲不應(yīng)外露 。 二 、 其他 內(nèi)部梯道或扶梯應(yīng)采用鋼或其他等效材料制造。 2020/7/6 83 主 、 輔機和廚房煙囪與船體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)有效的隔熱設(shè)施 。 用于隔熱的泡沫塑料，應(yīng)為無毒、自熄型。