【導(dǎo)讀】蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈袈羄芁薄袇膆肄蒀袇袆莀莆袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羅腿蟻羈肇莄蚇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薅膄蒁蚃薅袃芄蕿蚄羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀肅螀蟻羀莀蚆蝕肂膃薂蠆膅荿蒈蠆襖膂莄蚈羇莇蚃螇聿膀蕿螆膁蒞蒅螅袁膈蒀螄肅蒄莆螃膆芆蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈袈羄芁薄袇膆肄蒀袇袆莀莆袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羅腿蟻羈肇莄蚇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薅膄蒁蚃薅袃芄蕿蚄羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀肅螀蟻羀莀蚆蝕肂膃薂蠆膅荿蒈蠆襖膂莄蚈羇莇蚃螇聿膀蕿螆膁蒞蒅螅袁膈蒀螄肅蒄莆螃膆芆蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈袈羄芁薄袇膆肄蒀袇袆莀莆袆羈膂蚄裊肁莈薀襖膃膁蒆羃袃莆莂羅腿蟻羈肇莄蚇羈芀膇薃羀罿蒃葿薆肂芆蒞薅膄蒁蚃薅袃芄蕿蚄羆葿蒅蚃肈節(jié)莁螞膀肅螀蟻羀莀蚆蝕肂膃薂蠆膅荿蒈蠆襖膂莄蚈羇莇蚃螇聿膀蕿螆膁蒞蒅螅袁膈蒀螄肅蒄莆螃膆芆蚅螃裊蒂薁螂羈芅蕆螁肀蒀莃袀膂芃螞衿袂肆薈袈羄芁薄袇膆

　　

【正文】 3～ 5 秒，提高樁頂混合料密實度，上部用土封項，增大混合料表面的高度即增加了自重壓力，可提高混合料抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導(dǎo)致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。 （ 17）在截取樁頭前應(yīng)準(zhǔn)確測量樁頂標(biāo)高，并在縱橫向掛線標(biāo)示樁頭水平位置。鑿除樁頭時嚴(yán)禁單邊打眼鑿樁頭，防止樁頭成斜面或破損，截取后的樁頭面應(yīng)是水平面。清理樁間土和截取樁頭時，應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。 （ 18） CFG 樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進行 28 天強度檢驗，成樁 28 天后應(yīng)及時進行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。 （ 19）冬季施工時混合料入孔溫度不得低于 5℃ ,對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。 （ 20） CFG 樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進行自檢，自檢頻率為 10%。自檢合格后報第三方進行復(fù)檢，復(fù)檢合格報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進行下一道工序施工。 (21) CFG 樁成樁后 ,樁頂以上沒有一米墊層情況下嚴(yán)禁大型機械進入施工區(qū)。 長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工質(zhì)量問題和控制措施 （ 1）堵管。堵管是長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響 CFG 樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪 費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的 CFG樁混合料失水或結(jié)硬，增加了再次堵管的幾率 ,給施工帶來很多困難。 產(chǎn)生堵管的原因有以下幾點 : ① 365 交通站 ① 混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時 ,混合料和易性不好 ,常發(fā)生堵管。因此 ,要注意混合料的配合比，坍落度應(yīng)控制在 180mm～ 200mm 之間。 ② 混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在 CFG 樁施工中 ,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)?；旌狭显诠芫€內(nèi)借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混 合料 ,易產(chǎn)生泌水、離析，泵壓作用下 ,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。坍落度太小 ,混合料在輸送管路內(nèi)流動性差 ,也容易造成堵管。 ③ 施工操作不當(dāng)。鉆孔進入土層預(yù)定標(biāo)高后，開始泵送混合料，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。 ④ 冬期施工措施不當(dāng)。冬期施工時 ,混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護 ,防凍措施不力 ,常常造成輸送管或彎頭處混合料的凍結(jié) ,造成堵管。冬季施工時，有時會采用加熱水的辦法提高混合料的出口溫度，但要控制好水的溫度，水溫最好不要超過 60℃ ，否則會造成混合料的早凝，產(chǎn)生堵管，影響混合料的強度。 ⑤ 設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會造成堵管?；旌狭陷斔凸芤ㄆ谇逑?，否則管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊，還會造成管路的堵塞。 （ 2）竄孔。在飽和粉土、粉細(xì)砂層中成樁經(jīng)常會遇到這種情況，打完 X 號樁后，在施工相鄰的 Y 樁時，發(fā)現(xiàn)未結(jié)硬的 X 號樁的樁頂突然下落 ,當(dāng) Y 號樁泵入混合料時， X 號樁的樁頂開始回升，此種現(xiàn)象稱為竄孔。 發(fā)現(xiàn)竄孔的條件有如下三條 : ① 被加固土層中有松散飽和粉土 、粉細(xì)砂 。 ② 鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產(chǎn)生擾動 。 ③ 土體受剪切擾動能量的積累，足以使土體發(fā)生液化。由于竄孔對成樁質(zhì)量的影響，施工中采取的預(yù)控措施 : 、隔排跳打方法 。 ，采用樁距較大的設(shè)計方案，避免打樁的剪切擾動； ，減少對已打樁擾動能量的積累； 。 （ 3）樁頭空芯。主要是施工過程中 ,排氣閥不能正常工作所致。鉆機鉆孔時，管內(nèi)充滿空氣，泵送混合料時 ,排氣閥將空氣排出，若排氣閥堵塞不能正常將管內(nèi)空 氣排出，就會導(dǎo)致樁體存氣，形成空芯。為避免樁頭空芯，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞及時清洗。 （ 4）樁端不飽滿。這主要是因為施工中為了方便閥門的打開 ,先提鉆后泵料所致。這種情況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響 CFG 樁的樁端承載力。為杜絕這種情況，施工中前、后臺工人應(yīng)密切配合 ,保證提鉆和泵料的一致性。 （ 5）加強施工過程中的監(jiān)測。在施工過程中，應(yīng)加強監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題，以便針對性地采取有效措施，有效控制成樁質(zhì)量，重點應(yīng)做好以下幾方面的監(jiān)測： ① 施工場地標(biāo)高觀測。施工前要 測量場地的標(biāo)高，并注意測點應(yīng)有足夠的數(shù)量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面是否發(fā)生降起。因為斷樁常和地表隆起相聯(lián)系。 ② 已打樁樁頂標(biāo)高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標(biāo)高的變化，尤其要注意觀測樁距最小部位的樁。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂?shù)纳仙?，可估算樁徑縮小的數(shù)值，以判斷是否產(chǎn)生縮徑和竄孔。 ③ 對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量問題的樁應(yīng)開挖查看，并做出必要的處理。 現(xiàn)場紀(jì)錄要求及注意事項 （ 1）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)嚴(yán)格遵守項目部組織紀(jì)律和勞動紀(jì)律，上班時間必須堅守工作崗位， 嚴(yán)禁脫崗。 （ 2）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)認(rèn)真填寫《 CFG 樁施工原始記錄表》，并在施工現(xiàn)場真實填寫表中的各項施工內(nèi)容（記錄表格式附后）。 （ 3）施工范圍應(yīng)寫明線路的具體里程和區(qū)域（區(qū)域是指由技術(shù)部門提前編制的）；施工單位應(yīng)寫明 X X 作業(yè)隊 X 號鉆機、鉆機型號，并標(biāo)明該區(qū)域的設(shè)計標(biāo)高。 （ 4）樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成樁時間按現(xiàn)場實際施工時間記錄到秒。 （ 5）電流應(yīng)記錄鉆頭到持力層時瞬間的電流數(shù)據(jù)。 （ 6） CFG 樁現(xiàn)場記錄實行 “雙檢制 ”。即項目部指派專人會同協(xié)作單位現(xiàn)場記錄人員共同記錄，實行 每班核對，確認(rèn)當(dāng)班樁長，共同簽認(rèn)《施工原始記錄表》，作為原始施工記錄和勞務(wù)隊伍驗工計價的依據(jù)。 （ 7）當(dāng)日記錄的《施工原始記錄表》應(yīng)當(dāng)天完善復(fù)核人、質(zhì)檢人、分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的簽字。 （ 8）各項記錄必須真實、清晰、不得涂改表中記錄的內(nèi)容。 、水保措施 （ 1）在機械施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染。以保障當(dāng)?shù)鼐用窈褪┕と藛T的健康。 （ 2）對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘等廢料，要及時運到指定的地點進行廢棄。在棄土場不具備條件時，可臨時堆放在施工場地。 （ 3）清理輸送管、輸 送泵和其他機械設(shè)備的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中，也不得傾卸在飲用水源附近的土地上，防止污染水源和土壤。 （ 4）施工前做好場地臨時排水系統(tǒng)，確保排水通暢并保證遇雨水時不浸漫農(nóng)田。 （ 1）作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對地下管線詳細(xì)調(diào)查。 （ 2）對人員進行安全教育，進入工地時，必須佩戴安全防護用品，所有施工人員必須聽從指揮。 （ 3）施工現(xiàn)場設(shè)安全員，施工作業(yè)區(qū)設(shè)安全標(biāo)志，防止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。 （ 4）施工現(xiàn)場平整密實，確保施工順利安全進行。 （ 5）嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入施工場地。在吊車、樁機大臂半徑范圍以內(nèi)，機械正在作業(yè)時，施工人員應(yīng)遠(yuǎn)離。吊車要按其性能要求工作，不得超負(fù)荷工作，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)。駕駛室的擋風(fēng)玻璃及回轉(zhuǎn)大齒輪前應(yīng)增設(shè)防護網(wǎng)（罩），施工中應(yīng)經(jīng)常對鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。 （ 6）施工用電使用 380V 三相五線制配電系統(tǒng)。電纜線路必須埋地或架空敷設(shè)，避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。 （ 7）每臺電力設(shè)備必須確保 “一機一箱一漏一閘 ”。電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電箱內(nèi)的電器設(shè)備必須完好，停用設(shè)備拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。 （ 8）泵壓混合料時應(yīng)有專人指揮泵壓操作 ,防止因排氣不暢和操作失誤造成爆管形成