【導讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。

　　

【正文】 序號 機構(gòu)名稱 發(fā)文字號 部門發(fā)文 字號 發(fā)函 字號 1 綜合管理部 錦興綜 錦興綜字 錦興綜函 2 計劃發(fā)展部 錦興計 錦興計字 錦興計函 3 財務(wù)資產(chǎn)部 錦興財 錦興財字 錦興財函 4 生產(chǎn)技術(shù)部 錦興技 錦興技字 錦興技函 5 供應(yīng)部 錦興供 錦興供字 錦興供函 6 監(jiān)察審計部 錦興監(jiān) 錦興監(jiān)字 錦興監(jiān)函 7 安全監(jiān)察部 錦興安 錦興安字 錦興安函 7 工會（待定） 錦興工 錦興工字 錦興工函 8 黨組織（待定） 錦興黨 錦興黨字 錦興黨函 35 發(fā)文流程圖 收文 總經(jīng)理簽發(fā) 專業(yè)人員草擬文件 部門負責人初審 秘書核稿 會簽 其他副總經(jīng)理（煤礦負責人）會簽或協(xié)辦部門會簽 綜合管理部負責文件印制，文件主辦部門負責校對并提供文件電子版以便印制排版 文件主辦部門負責內(nèi)部文件分送，綜合管理部負責文件郵寄 文件材料歸檔（電子版刻錄成光盤歸檔） 36 收文流程圖 收發(fā)信件人員登記掛號 文秘人員簽收掛號函件 文秘人員分類、登記（填寫收文單并錄入 OA 系統(tǒng)） 綜合管理部主任簽擬辦意見 總經(jīng)理、主管副總經(jīng)理閱批 各部門負責人閱辦 各部門兼職文書傳遞 相關(guān)人員閱文或分辦 各部門兼職文書傳回 綜合管理部歸檔 37 車輛使用及駕駛員管理制度 第一章 總則 第一條 目的 為了合理調(diào)度使用公司車輛，提高車輛使用效率；加強交通安全管理；規(guī)范駕駛員行為，保證各項工作順利進行，根據(jù)公司實際情況，制定本制度。 第二條 適用范圍 本制度適用公司所屬所有車輛及駕駛員 第三條 權(quán)責單位 本公司的非生產(chǎn)用車由綜合管理部統(tǒng)一管理。 第二章 車輛使用原則 第四條 公司領(lǐng)導配備專用車輛，以保證領(lǐng)導工作便利，提高效率。 第五條 公司各部門單位本縣域內(nèi)用車，由本部門負責人口頭向綜合管理部車輛調(diào)度人員申請，由綜合管理部車輛調(diào)度人員安排車輛；公司各部門單位省內(nèi)長途用車，需本部門負責人提前一天填寫《出車申請單》（見附件一），由綜合管理部主任簽名同意后安排出車；公司各部門單位省外長途用車，需本部門負責人提前兩天填寫《出車申請單》，由綜合管理部主任簽名同意后方可出車。 第六條 若多個部門同時申請用車，綜合管理 部有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，綜合管理部會在《出車申請單》上注明原因。 第七條 原則上不派私車，本公司人員確因特殊事由需要用車，填寫《出車申請單》，由綜合管理部主任批準后方可用車。上級單位人員因特殊情況需用車輛，必須經(jīng)綜合管理部主任同意、在有可調(diào)配車輛的情況下由綜合管理部派車。因公需對外調(diào)用、借用車輛時，須由綜合管理部報總經(jīng)理批準后方可執(zhí)行。 38 第三章 車輛管理 第八條 車輛管理以統(tǒng)一化、合理化為原則，以效率優(yōu)先為目標，優(yōu)質(zhì)高效保證公 司系統(tǒng)人員辦公需要。所有駕駛員要嚴格遵守以下制度： 一、公司車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由綜合管理部負責。 二、每部車輛應(yīng)詳細記錄行車里程，綜合管理部車輛調(diào)度人員每月統(tǒng)計一次。 三、車輛駕駛實行專人專車，專車專管，駕駛員要做好車輛的維護保養(yǎng)工作。 四、因工作需要駕駛員交換車輛時，必須經(jīng)綜合管理部批準，交接檢查無疑后，方可交換，同時填寫《車輛交接表》（見附件二）。凡車輛損壞責任不清者，由經(jīng)手駕駛員共同賠償。對于新老駕駛員交接車輛時，必須填寫《車輛交接表》，按要求交接。 五、駕駛員每日起車前要進行安全檢查，每 月必須對車輛進行不少于一次的車輛全面檢查，使車輛達到“五無”，即無漏水、無漏電、無漏氣、無漏油、無污染垃圾物，以保證車輛時刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 第四章 駕駛員管理 第九條 駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，同時遵守以下相關(guān)規(guī)定： 一、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，安全駕駛機動車輛，確保行車安全。如果駕駛員違章，所受處罰一律自負。 二、為體現(xiàn)公司形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。 三、駕駛過程中，發(fā)生事故的，駕駛員第一時間報告綜合管理部車輛 調(diào)度人員，由車輛調(diào)度人員根據(jù)事故程度上報綜合管理部主任；同時駕駛員要嚴格按照相關(guān)交通法規(guī)進行事故處理。若車輛損壞，要及時通知保險公司進入理賠程序，必須報警處理的，要及時報警，并保護好事故現(xiàn)場?？梢宰孕袇f(xié)商處理的，事故處理完畢后，要填寫《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》， 39 以備辦理保險理賠手續(xù)。不經(jīng)正規(guī)途徑處理的交通事故，造成保險不予理賠的，所有費用一律由事故駕駛員負責。 四、綜合管理部是非生產(chǎn)車輛、專職駕駛員的主管部門，有權(quán)對專職駕駛員進行安全行車、駕駛技術(shù)、職業(yè)道德等方面的教育、監(jiān)督和檢查，有權(quán)對駕駛員提出獎 懲意見。 五、駕駛員要按時上班，準時準地出車，不得延誤出車時間；服從工作安排，不得推諉扯皮；貽誤工作的，要追究有關(guān)駕駛員責任。駕駛員出車必須經(jīng)綜合管理部車輛調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。 六、上班時間無出車任務(wù)的駕駛員或完成出車任務(wù)的駕駛員必須在司機值班室待命，隨時準備出車。駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知綜合管理部主任，并說明原因。 七、駕駛員要嚴格執(zhí)行請假制度，嚴禁遲到、早退。車輛調(diào)度員負責駕駛員的出勤考核；駕駛員若有事情不能按時出車時，必須向車輛調(diào)度員請假，若請假一天以上時必須向綜合管理部主 任申請，綜合管理部主任簽字同意后方可準假。 八、車輛按指定位置停放，并保持車輛內(nèi)外整潔，無異味。駕駛員下班后，應(yīng)將車輛停放在指定地點，并將鑰匙交由車輛調(diào)度員統(tǒng)一保管，不準私自用車。 九、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。 十、駕駛員一律使用公司辦理的中石化加油卡加油，若外出區(qū)域無中石化加油站或加油站不能使用加油卡時，駕駛員向車隊隊長申請后方可現(xiàn)金加油。 十一、駕駛員值班由 綜合管理部專人負責統(tǒng)計，值班駕駛員必須嚴格按照值班表進行出車。 十二、聘用駕駛員制度 大車駕駛員五年駕齡及以上，準駕車型 B1以上 40 小車駕駛員五年駕齡及以上，準駕車型 C以上 第五章 安全管理 第十條 定期組織安全學習活動。主要內(nèi)容包括：總結(jié)、匯報上月安全行車情況，學習有關(guān)交通法規(guī)、條例、守則以及安全通報。對安全工作提出要求，安全員要做好詳細記錄。 一、每月第一周周六由車輛調(diào)度員組織專職駕駛員進行安全學習活動，車輛調(diào)度員不在則指定專人組織學習。對于因出差或有特殊情況不能參加的駕駛員，要提前向車輛調(diào)度員請 假，對無故缺席者視情節(jié)輕重予以批評教育或考核。 1次處罰 30元，年內(nèi)累計 3次以上的，每超過一次處罰 100元。 二、車輛調(diào)度員安排專人建立健全專職駕駛員業(yè)務(wù)和技術(shù)檔案、安全檔案，內(nèi)容包括：準駕車型、初次領(lǐng)證日期、安全行車里程、事故記錄、受獎勵和處罰情況等。 三、嚴格自律，嚴守職業(yè)秘密，不得傳播小道消息，不該說的不說，不該問的不問。 四、駕駛員上崗時應(yīng)做到精神飽滿、精力充沛，無酗酒陋習，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。 五、在長途用車前，駕駛員必須對車輛進行安全檢查，做到油量足、無漏油、無漏氣、剎車靈敏、發(fā)動機點火正常， 儀表工作正常，確保車況良好，保證行車安全。 六、 駕駛?cè)藛T應(yīng)加強車輛日常維護，定期檢查水箱、機油、電瓶及其他易損部件，每月至少進行一次車輛全面檢查。綜合管理部組織專人在每一季度第二個月對所有車輛一次專業(yè)檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，杜絕車輛帶病運行。 檢查內(nèi)容包括 : １、看看車子停放的地面有無油漬或水漬，以此判斷是否漏油或漏水； 檢查發(fā)動機傳動皮帶 檢修發(fā)動機冷卻系統(tǒng)（包括補充冷卻液） 41 檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)（包括更換火花塞、高壓線、點火模塊、點火線圈等） 檢查 PCV閥（封閉式曲軸箱通風閥） 檢查 EGR系統(tǒng)（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)） 檢測發(fā)動機點火正時 檢查汽油泵、油箱蓋、燃油管道，更換燃油濾清器 更換空氣濾清器和 PCV閥濾清器 檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)（每年至少檢查一次，并加氟） 1檢修汽車制動系統(tǒng)（包括更換剎車片、盤、分泵等） 1檢修汽車車輪及輪胎，做輪胎換位 1檢修汽車變速箱 /驅(qū)動橋及傳動軸 1檢修前后輪軸承 1檢查轉(zhuǎn)向及助力系統(tǒng)，做四輪定位 1潤滑汽車底盤 1雨刮器是否正常工作。 1發(fā)動機機件運轉(zhuǎn)正常，無異響。 1電瓶檢查 電解液無泄漏 。 電極連接可靠。 電極連線完好，無老化、破損現(xiàn)象。 電解液液面高度量符合要求。 發(fā)動機艙檢查 各種連接線束布線整齊規(guī)范。 各種連接線束、護套完好，無老化、破損現(xiàn)象。 各皮帶輪的皮帶張緊力符合要求，無老化、斷裂現(xiàn)象。 各種連接管件無漏油現(xiàn)象。 無誘燃物包扎、隔離管路現(xiàn)象。 2儀表檢查 42 儀表盤及右下方的檢查窗口內(nèi)無雜物。 各種連接線束完好，無老化、破損現(xiàn)象。 各儀表工作正常，無私改亂裝外接現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)私改違規(guī)行 為和技術(shù)故障應(yīng)立即停駛，就地整改。 第六章 車輛的維修、保養(yǎng)及費用管理 第十一條 車輛的維修費、保養(yǎng)費、保險費、固定停車費及燃油費用由綜合管理部指派專人負責辦理。 一、駕駛員應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng)，愛護車輛，勤檢查、勤打掃；出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應(yīng)及時向車隊隊長報告，保證車輛的正常行駛。 二、車輛需要維修、保養(yǎng)時，由綜合管理部車輛調(diào)度人員提出，填寫《車輛維修審批單》（見附件四），明確維修項目，由綜合管理部主任統(tǒng)一安排。車輛的維修、保養(yǎng)實行一車一本，專人登記。 三、所有車輛的維修、保養(yǎng)均在公司指定 的地點（定點修理公司應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規(guī)模的公司），由綜合管理部定期辦理結(jié)算。 四、車輛在出車過程中發(fā)生故障時，駕駛?cè)藛T可視需要就近進行修理。但若修理費超過 100 元時，應(yīng)征得綜合管理部主任同意，并在返回公司后補簽《車輛維修審批單》。 五、車輛備品、材料的采購由綜合管理部指派專人負責，按計劃統(tǒng)一采購，集中管理，其它人員不得擅自購買車輛用品。綜合管理部指定專人負責建立車輛備品、材料的保管、發(fā)放，并建立備品、材料臺賬。駕駛員根據(jù)需要更換備品、材料時需填報《車輛備品、材料領(lǐng)用申 請單》，并經(jīng)綜合管理部主任簽字同意后，到備品、材料保管員處領(lǐng)取。 第七章 考核 第十二條 公司車輛考核依據(jù)以下規(guī)定： 一、未經(jīng)綜合管理部同意而私自出車的，視情節(jié)輕重處 50200元罰款， 43 如私用時發(fā)生車輛損壞、違規(guī)或失竊，由使用人承擔全部責任。 二、駕駛員在出車過程中發(fā)生機械損壞事故的，按實際情況和損壞程度進行評估，若確實因駕駛員違規(guī)、意外而造成的損失由駕駛員全部承擔。不能明確責任范圍的損失依照公司相關(guān)規(guī)定處理。 三、對發(fā)生事故不及時上報或沒按規(guī)定處理事故的駕駛員，其車輛損失由個人承擔。 四、因公長途用車未 經(jīng)領(lǐng)導簽批，考核責任人 200 元 /次；因私長途用車未經(jīng)領(lǐng)導審批，考核責任人 1000元 /次。 五、從車輛燃油、材料上牟取非法利益，按實際費用從工資中扣除，并予以開除處理。 六、對車輛維修、保管和日常維護保養(yǎng)不善造成零配件及總承損壞者，按實際情況和損壞程度進行考核。 八、對于行車中的違章罰款，由駕駛員個人承擔。對于未及時繳納罰款造成公司損失的費用，由駕駛員個人承擔。個別執(zhí)行特殊任務(wù)（如領(lǐng)導視察期間）跟隨車隊造成的違章罰款，由公司承擔。 九、下班后車鑰匙交給車隊專人保管，對于不按要求執(zhí)行的責任人考核50 元。 十、服 務(wù)態(tài)度不好，影響企業(yè)聲譽，考核責任人 100元。 十一、遺失車上設(shè)備、證件（不包含駕駛員私人證件）等，其造成的損失全由責任人承擔。 十二、建立專職駕駛員定期考核制度。年度綜合考核由車輛使用人、綜合管理部車輛調(diào)度員、綜合管理部主任、人力資源部負責人組成考核組進行打分。 十三、根據(jù)駕駛員考核結(jié)果進行獎罰，年度考核不合格者解除勞動合同。 十四 、 發(fā)生下列行為之一的，解除勞務(wù)合同 酒后駕車； 無正當理由不服從指揮調(diào)度、無理取鬧，情節(jié)嚴重的； 泄露公司重要情況，造成嚴重后果的； 44 因自身責任發(fā)生交通事故造成 車輛損失，一年內(nèi)累計達 5000 元及以上的或一次性達 5000元及以上的； 因自身責任造成人員傷殘或造成人員死亡者。 第八章 附則 第十三條 本制度由公司綜合管理部負責解釋。 第十四條 本制度自發(fā)布之日起實施。