【導(dǎo)讀】定的本工程范圍內(nèi)各項任務(wù)的全面、優(yōu)質(zhì)完成?，F(xiàn)根據(jù)招標圖紙要求和招標文件規(guī)定的。施工規(guī)范以及招標人編制的技術(shù)標。圖紙、工程量清單及答疑會議紀要；關(guān)鍵工程確保工期實現(xiàn)。標準化文明工地12條標準進行管理。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的電器。施工現(xiàn)場停止作業(yè)一小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖。設(shè)備不得超負荷工作并避免出現(xiàn)高峰超負荷用電。

　　

【正文】 算，獎懲逗硬將根據(jù)總承包合同制定。 （ 2）為控制某一階段工期，項目經(jīng)理部將計劃層層落實，組織各施工隊伍之間開展各種形式的勞動競賽，對提前完成施工任務(wù)的給予獎勵，對滯后嚴重的要給予處罰，以勞動競賽形式促進計劃的完成。 （ 3）項目對班組實行計件工資管理，并與質(zhì)量、安全、進度、文明施工綜合配套掛鉤，實現(xiàn)分件分項計價，單價每月結(jié)算直接兌現(xiàn)。 （ 4）項目經(jīng)技術(shù)負責(zé)人、責(zé)任工長的經(jīng)濟收入與工期指標掛鉤，重獎重罰，變壓力為動力，同時現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組的工作也與工期掛鉤，使現(xiàn)場全 體參戰(zhàn)人員在質(zhì)量、安全、工期等方面的意識得到進一步強化。 第九章 冬、雨季施工及施工現(xiàn)場排水措施 冬、雨季施工技術(shù)措施： （ 1）本工程在施工期間不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設(shè)計，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工作好充分的準備。 （ 2）經(jīng)常收聽天氣預(yù)報，避免在大雨天澆注混凝土等。若正在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保砼施工質(zhì)量不受影響，等等。 （ 3）水泥庫、材料倉庫，為防止水泥及其它材 料被雨水浸濕，用鋼管搭設(shè) 200~400的架子，并在上面鋪蓋一層油氈，以防水泥受潮。 （ 4）做好雨季施工的思想和安全教育工作，做好雨天施工技術(shù)交底和安全交底，確保雨季施工的質(zhì)量與安全。 （ 5）準備好塑料布、雨靴等個人防雨用品和水泵等排水工具，確保在雨天能繼續(xù)施工。 （ 6）電器設(shè)備要經(jīng)常檢查接零保護，并應(yīng)有防雨防潮措施。所有機械棚要搭設(shè)嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 施工現(xiàn)場排水措施： （ 1）本工程在施工前首先要解決排水問題，采取增設(shè)臨時排水溝的辦法解決現(xiàn)場排水問題，保證施工現(xiàn)場排水暢通 ，排水溝應(yīng)暢通以防止場地積水，并保證施工道路暢通。在設(shè)備上多考慮抽水機等排水機械：生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處，以免發(fā)生洪澇；同時成立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，及時掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準備，防患于未然。 （ 2）在道路兩側(cè)開挖臨時排水溝，將污水和降水引入污水和雨水井中。 （ 3）對于基礎(chǔ)開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，如果在施工過程中不可避免，則應(yīng)加強現(xiàn)場排水措施，配備足夠的抽水機，及時將水排走。 （ 4）對已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑限時，禁止運輸機 械行駛，以增加雨后排水曬干的難度；若已成泥濘土，用推土機將其推到一側(cè)，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復(fù)施工。 總之，將施工現(xiàn)場的排水問題作為本工程施工中的一個重點，在生產(chǎn)安排綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，以盡可能排除各種不利因素的影響。 第十章 質(zhì)量、安全保證 管理 體系 與措施 （一）質(zhì)量保證 管理 體系 與措施 項目質(zhì)量保證 管理 體系 在本項目公司將以優(yōu)秀的管理人員組成項目管理班子，項目主要管理人員具有同類工程施工實際經(jīng)驗。項目經(jīng)理部在本公司總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮自身整體優(yōu)勢，按 照具有總承包管理特色的項目管理模式，高效組裝和優(yōu)化社會生產(chǎn)要素。嚴格按照 ISO9001 標準建立的質(zhì)量保證體系來運作，以此出色地實現(xiàn)項目質(zhì)量目標，以及對業(yè)主的承諾。 在本項目公司將按 ISO9001 質(zhì)量保證體系標準建立本項目的質(zhì)量保證體系，并制定“項目質(zhì)量保證手冊”，以合同為制約，強化質(zhì)量管理與質(zhì)量控制。項目經(jīng)理部推行專業(yè)責(zé)任工程師負責(zé)制，對施工全過程工程質(zhì)量進行全面的管理與控制；同時使質(zhì)量保證體系延伸到各施工隊組直至各主要管理崗位；對項目質(zhì)量目標進行層層分解落實到各施工基層單位，通過嚴謹?shù)墓芾泶_ 保總目標的實現(xiàn)；通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量始終處于有效的控制狀態(tài)。 建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)負責(zé)人中間控制，專業(yè)工程師檢查的三級管理系統(tǒng)，形成項目經(jīng)理部到各分承包方、各專業(yè)分公司的質(zhì)量管理體系。 質(zhì)量職責(zé)分配 依據(jù)公司質(zhì)量保證手冊，對項目實施中的多個質(zhì)量管理體系要素在項目各部門進行了明確分工，以確保項目質(zhì)量管理職責(zé)得到有效貫徹和落實。 建立以公司總工程師為首的質(zhì)量管理體系，全面控制施工項目的工程質(zhì)量，為了充分發(fā)揮質(zhì)量管理體系的作用，保證工程質(zhì)量優(yōu)良協(xié)調(diào)公司 部門與項目經(jīng)理部的關(guān)系，成立公司領(lǐng)導(dǎo)、項目有關(guān)人員參加的本工程施工質(zhì)量控制小組，建立健全各項管理制度，作到規(guī)范管理行為，有章可循、獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶，建立合理的工作程序，建立有利于調(diào)動員工工作積極性的分配極力機制，最大限度發(fā)揮人的潛能。 附：質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證 體系框圖 （二）安全保證 管理 體系 與措施 以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，針對本工程特點制定具體措施如下： 加強安全生產(chǎn)教育，提高安全意識。重點進行四個方面的教育，即主人翁責(zé)任感 和安全第一的教育；本職工作安全基本知識和技能教育；規(guī)章制度和標準化的作業(yè)教育；違章違紀安全教育。平時進行經(jīng)常性教育，利用班前交待安全注意事項。 健全崗位責(zé)任制，獎罰分明，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，明確分工責(zé)任，把安全工作落實到實處。 大力宣傳安全工作的重要性，利用各種形式向全體職工、干部進行安全工作宣傳，定期開展安全競賽活動，評比先進，鞭策后進。 嚴格《嚴格建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。定期對職工進行考核，不達標者不上崗。 質(zhì)量管理目標：優(yōu)良工程 質(zhì)量保證體系 控制體系 思想體系 組織體系 質(zhì)量意識教育 質(zhì)量回訪服務(wù) 施工組織設(shè)計與方案 施工準備的質(zhì)量控制 施工過程的質(zhì)量控制 計量標準的質(zhì)量控制 項目經(jīng)理 質(zhì)量信息反饋 工程技術(shù)管理科 材料設(shè)備供應(yīng)科 試驗室 質(zhì)量安全管理科 加強車輛與司機人員的管理，把事故 隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 加強行政管理，杜絕各種非生產(chǎn)事故發(fā)生。 附：安全保證體系框圖 安全保證體系框圖 第十一章 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明 組織保證 目標保證 制度保證 工作保證 項目經(jīng)理 總工程師 保證施工中無責(zé)任行車事故無重傷以上人身事故，無重大、大火災(zāi)、中毒、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無事故工程。 基礎(chǔ)工作 防范重點 各級領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實 配齊安檢機構(gòu)人員 各部門按職能分工做好工作 建立群體保安全格局 作業(yè)班組做好崗位安全工作 開展安全預(yù)想、預(yù)測、預(yù)防工作 抓好安全宣傳教育工作 加強安全培訓(xùn)考試合格上崗 加大安全防護用品資金投入 嚴格執(zhí)行民工安全管理規(guī)定 防高空墜落事故 防機具設(shè)備傷害事故 安全責(zé)任制 安全例會制 易發(fā)事故控制點制 事故處理報告制 安全管理臺帳記錄制 安全違章隱患處罰制 安全生產(chǎn)考核獎罰制 安全文明標準工地建設(shè)制 班前安全講話制 安全技術(shù)交底制 安全交接班制 安 全 生 產(chǎn) 記 錄 制 按 安全檢查制 安全保證體系 試驗主任安全責(zé)任制 工程隊長安全責(zé)任制 技術(shù)主管安全責(zé)任制 各協(xié)作隊安全責(zé)任制 項目副經(jīng)理安全責(zé)任制 總工安全責(zé)任制 物機部長安全責(zé)任制 工程部長安全責(zé)任制 質(zhì)量安全部長責(zé)任制 防挖斷地下管線事故 防物體打擊事故 防人身傷害事故 防觸電事故 防火災(zāi)、中毒、交通事故 防爆破事故 施工 管理體系與 措施 第一節(jié) 安全生產(chǎn) 管理體系與 措施 安全生產(chǎn)目標 （ 1）杜絕一切工傷事故； （ 2）無中毒、火災(zāi)、火警事故； （ 3）杜絕重大車輛交通事故，減少一般責(zé)任事故，違章率低于 10%，百萬公里事故率＜ 起，百萬公里經(jīng)濟損失不超過六千元；新職工入場三級安全教育，變換工種崗位教育率達 100%； （ 4）特種 作業(yè)人員持合格證上崗率達 100%； （ 5）按安全“一標三規(guī)范”檢查綜合評分合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上。 安全生產(chǎn) 管理體系與 保證措施： （ 1）建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。項目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責(zé)抓安全；各作業(yè)隊同時也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)中。 （ 2）堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目經(jīng)理部把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制， 嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行安全生產(chǎn)否決權(quán)。施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員要熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并組織一支經(jīng)過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊伍。 （ 3）認真落實施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護意識，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施的基礎(chǔ)上。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況。不按規(guī)定穿戴 防護用品的人員不得上崗。 （ 4）編制實施性施工組織設(shè)計時，有詳細的安全技術(shù)措施，并層層技術(shù)交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實加強安全培訓(xùn)與教育工作。 （ 5）加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，對腳手架、“三安”（安全帽、安全網(wǎng)、安全帶）及路口防護、施工用電、支架搭設(shè)、施工機具等嚴格按《安規(guī)》實施，進行有效監(jiān)督檢查和控制。施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。 （ 6）制定定期安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月檢查一次，工程隊每周檢查 一次，堅持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 （ 7）認真實行標準化作業(yè)，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械；不得將機構(gòu)設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。 （ 8）積極配合業(yè)主加強對原有的地下管線的保護。施工前聯(lián)系各有關(guān)部門，明確舊管線的位置，并按設(shè)計要求對其進行處理。 （ 9）場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于 15m，特殊情況不得小于 10m。手推車道路的寬度不小于 。 急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標志。 （ 10）現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木上。 （ 11）各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。 （ 12）移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護。 （ 13）保險絲按用電負荷量裝設(shè)。 （ 14）電氣設(shè)備的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作。 第二節(jié) 環(huán)境保護 管理體系與 措施 本工程的道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環(huán)境會造成一定的影響，因而制定 環(huán)境保護措施非常必要。 應(yīng)樹立“以人為本”的理念，貫徹“施工過程中最大限度保護、實施中最小限度破壞及最大程度恢復(fù)生態(tài)平衡”的指導(dǎo)思想，根據(jù)本路地形、地貌、地質(zhì)特點等因素，靈活運用技術(shù)標準，努力將路與自然環(huán)境融為一體，把該工程建成一條“安全、舒適、快捷、環(huán)保、人文、美觀”的公路