【導(dǎo)讀】程也是重要的組成部分。因?yàn)闄C(jī)電工程所涵蓋的收費(fèi)、通信和監(jiān)控系統(tǒng)，供配電、但我國(guó)目前高速公路的建設(shè)管理方在人員的配置上基本是以公路、橋隧。這些人員是從事本行業(yè)的專(zhuān)門(mén)人才，但大多對(duì)于機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)卻。因此，有的業(yè)主采用成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的機(jī)電管理部，由上級(jí)信息、通信。管理規(guī)劃部門(mén)人員來(lái)代為管理。但這種做法又存在著前期工程沒(méi)有介入，缺少路。這就需要機(jī)電施工單位發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知其施工方進(jìn)行整改，已不能整改的。d)跟蹤供電路由和消防水源，及時(shí)提出變電所和泵房的選址及內(nèi)設(shè)規(guī)劃。家共同研究解決并確定最終方案，付諸于施工圖的設(shè)計(jì)。其工程數(shù)量，達(dá)到減虧的目的。b)增大利潤(rùn)較大細(xì)目的工程量。從原則上講，盡量減少不必要的。予以確認(rèn)，作為施工承包合同的組成部分。保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。結(jié)果造成施工質(zhì)量低下，返工?，F(xiàn)象嚴(yán)重，系統(tǒng)功能浪費(fèi)與缺失并重，工期延誤等問(wèn)題。c)定工程量清單。廠商和實(shí)際數(shù)量。數(shù)量、封閉尺寸和加工精度。現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的抽檢。

　　

【正文】 電工程是涵蓋多個(gè)行業(yè)、專(zhuān)業(yè)的綜合系統(tǒng)工程，這樣對(duì)交通機(jī)電工程概算、預(yù)算文件的編制帶來(lái)一定的難度，不但要求造價(jià)編制人員具有各個(gè)行業(yè)造價(jià)的編制資格，而且要熟悉交通機(jī)電工程各個(gè)專(zhuān)業(yè)的知識(shí) ，熟悉公路建設(shè)市場(chǎng)法律法規(guī)和有關(guān)造價(jià)編制的規(guī)定。下面筆者就交通機(jī)電工程造價(jià)文件的編制談?wù)勛约旱目捶?，供大家參考? 2 關(guān)于高速公路交通機(jī)電工程計(jì)價(jià)依據(jù)的采用 根據(jù)交通部《公路基本建設(shè)工程交通工程概 (預(yù) )算編制的規(guī)定》 (公設(shè)技字 (2020)285 號(hào) )，高速公路機(jī)電工程各專(zhuān)業(yè)采用的計(jì)價(jià)依據(jù)如下： ① 監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)采用的計(jì)價(jià)依據(jù)為《電子工程建設(shè)預(yù)算定額》、《電子工程建設(shè)概預(yù)算編制辦法》、《電子設(shè)備安裝工程費(fèi)用定額》； ② 通信系統(tǒng)采用的計(jì)價(jià)依據(jù)為《通信建設(shè)工程預(yù)算定額》、 《通信建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法及費(fèi)用定額》； ③ 供配電照明系統(tǒng)采用的計(jì)價(jià)依據(jù)為工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一《建設(shè)工程概算定額》、《建設(shè)工程預(yù)算定額》、《建設(shè)工程費(fèi)用定額》。 在高速公路機(jī)電工程造價(jià)編制中應(yīng)嚴(yán)格按以上規(guī)定編制造價(jià)文件，確保采用的計(jì)價(jià)依據(jù)合理正確。 3 高速公路交通機(jī)電工程項(xiàng)目概算、預(yù)算編制的內(nèi)容和方法 3． 1 高速公路交通機(jī)電工：程概、預(yù)算編制的內(nèi)容 設(shè)計(jì)概算，是在投資概算的控制下，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明、概算定額、各項(xiàng)費(fèi)用定額或取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及材 料預(yù)算價(jià)格等資料，編制和確定建設(shè)項(xiàng)目從籌建至竣工交付所需全部費(fèi)用的文件。 施工圖預(yù)算，是施工圖設(shè)計(jì)階段編制的預(yù)算，它是由設(shè)計(jì)單位在施工圖設(shè)計(jì)完成以后，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行的計(jì)價(jià)管理辦法、預(yù)算定額、費(fèi)用定額以及地區(qū)的設(shè)備、材料、人工、施工機(jī)械臺(tái)班等預(yù)算價(jià)格編制和確定的建筑安裝工程造價(jià)的文件。施工圖預(yù)算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算內(nèi)，不得任意突破。 高速公路交通機(jī)電工程概、預(yù)算包括的內(nèi)容有： ① 監(jiān)控系統(tǒng)：監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、材料，監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備安裝、分中心設(shè)備安裝； ② 收費(fèi)系 統(tǒng)：收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、材料，收費(fèi)站、分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車(chē)道控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)安裝； ③ 通信系統(tǒng)：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)設(shè)備安裝和光纜敷設(shè)、程控交換機(jī)設(shè)備安裝、站區(qū)用戶(hù)線纜敷設(shè)、市話中繼線初裝費(fèi)、緊急電話工程設(shè)備安裝和敷設(shè)光纜、通信電源設(shè)備安裝工程、及通信管道工程。 ④ 供配電照明系統(tǒng)：供配電系統(tǒng)和照明工程設(shè)備購(gòu)置、線纜敷設(shè)等。 3． 2 高速公路交通機(jī)電工程概、預(yù)算編制的方法 高速公路交通機(jī)電工程設(shè)計(jì)概算編制程序與施工圖預(yù)算編制程序基本類(lèi)似，下面就以電子工程專(zhuān)業(yè)為例，介紹預(yù)算的 編制方法和程序。 ① 熟悉各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的圖紙，掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)深度及有關(guān)說(shuō)明； ② 收集、了解施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、施工合同，并深入現(xiàn)場(chǎng)了解施工實(shí)際情況，掌握影響工程費(fèi)用的各種因素； ③ 根據(jù)不同工：程類(lèi)型和性質(zhì)，按照一定順序或工藝流程計(jì)算工程量，并按預(yù)算定額規(guī)定的計(jì)量單位填寫(xiě)規(guī)定格式的預(yù)算表： ④ 根據(jù)工程所在地政府有關(guān)部門(mén)制定的日工資標(biāo)準(zhǔn)、材料預(yù)算價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和儀器儀表臺(tái)班單價(jià)編制 定額單價(jià)； ⑤ 套用設(shè)備預(yù)算價(jià)格和定額單價(jià)，分別求得設(shè)備費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī) 械臺(tái)班使用費(fèi)以及儀器儀表臺(tái)班使用費(fèi)之和。人、材、機(jī)、儀四項(xiàng)費(fèi)用相加即為直接工程費(fèi)； ⑥ 根據(jù)計(jì)算得到的單位工程預(yù)算工程量，按預(yù)算定額相應(yīng)子目的規(guī)定，統(tǒng)計(jì)匯總該單位工程所需的人工、各種型號(hào)規(guī)格的材料、機(jī)械臺(tái)班和儀器儀表臺(tái)班的數(shù)量； ⑦ 根據(jù)電子工程建設(shè)費(fèi)用定額計(jì)算其他各項(xiàng)費(fèi)用： ⑧ 將直接工程費(fèi)、其它直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)相加得到直接費(fèi)，再與間接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金相加，可求得設(shè)備安裝工程的預(yù)算造價(jià)； ⑨ 機(jī)電工程預(yù)算編制完后，按《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》中項(xiàng)、目、節(jié)的劃分 ，分別匯入相應(yīng)項(xiàng)目中，與路線工程或橋梁工程概 (預(yù) )算匯總編制整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的總概算匯總表。 4 高速公路交通機(jī)電工程概、預(yù)算編制應(yīng)注意的問(wèn)題 由于高速公路交通機(jī)電工程各專(zhuān)業(yè)的多樣性和復(fù)雜性，因此在編制高速公路機(jī)電工程概、預(yù)算時(shí)，必須綜合考慮公路行業(yè)與電子專(zhuān)業(yè)、通信專(zhuān)業(yè)、及供配電照明專(zhuān)業(yè)編制辦法的交叉使用。編制概預(yù)算文件時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題： 4． 1 關(guān)于交通機(jī)電工程概、預(yù)算的匯總問(wèn)題 ① 公路行業(yè)工程造價(jià)中的第一部分費(fèi)用，即建筑安裝工程費(fèi)、第二部分費(fèi)用，即設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，應(yīng)按照機(jī)電各專(zhuān)業(yè) 的編制辦法執(zhí)行，采用各專(zhuān)業(yè)的計(jì)算表格：包括直接費(fèi)、安裝工程費(fèi)、設(shè)備與材料購(gòu)置費(fèi)的計(jì)算等； ② 工程造價(jià)中的第三部分費(fèi)用，即工程建設(shè)其它費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、和專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用等，應(yīng)按公路行業(yè)的規(guī)定編制概、預(yù)算，并套用公路行業(yè)的計(jì)算表格； ③ 關(guān)于交通機(jī)電工程匯總到公路工程總概、預(yù)算中的問(wèn)題，交通部《公路基本建設(shè)工程交通工程概 (預(yù) )算編制的規(guī)定》有明確的規(guī)定： 第一：交通工程設(shè)備、工具、器具購(gòu)置費(fèi)應(yīng)匯入路線工程或橋梁工程概 (預(yù) )算中的 “ 第二部分設(shè)備、工具、器具購(gòu)置費(fèi) ” 中，不得計(jì)入 “ 第一部分建筑安裝工 程費(fèi) ” 中。 第二：監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)的費(fèi)用應(yīng)匯入路線工程概 (預(yù) )算中的第六項(xiàng)或橋梁工程概 (預(yù) )算的第五項(xiàng)的相應(yīng)項(xiàng)目中。 第三：各單項(xiàng)工程的費(fèi)用應(yīng)按下式換算后直接計(jì)入路線工程或橋梁工程概 (預(yù) )算中。 A 一從 “ 交通工程概 (預(yù) )算總表 ” 中查得的各單項(xiàng)工程的建筑安裝工程費(fèi)； B 一各單項(xiàng)工程應(yīng)計(jì)入路線工程或橋梁工程概 (預(yù) )算中的費(fèi)用； f 利一《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》中規(guī)定的計(jì)劃利潤(rùn)率； f 稅一《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編 制辦法》中規(guī)定的稅率； 4． 2 實(shí)事求是的確定設(shè)備、材料價(jià)格，是編制好概、預(yù)算的關(guān)鍵 通常，機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中，設(shè)備與主要材料的購(gòu)置費(fèi)大約占整個(gè)造價(jià)的 65％ 75％左右，故它是影響工程造價(jià)的主要因素。因此在初步設(shè)計(jì)中，必須嚴(yán)格按照： I 程實(shí)際施工情況和要求，實(shí)事求是地對(duì)工程所采用的設(shè)備和主要材料 (如光纜、電纜等 )提出合理的功能要求和技術(shù)指標(biāo)，切忌盲目追求高、精、尖，以免不切實(shí)際地提高工程造價(jià)。否則，會(huì)嚴(yán)重地影響標(biāo)底的編制準(zhǔn)確性，進(jìn)而影響評(píng)標(biāo)工作和最終的合同價(jià)格。 4． 3 重視并加強(qiáng)工 程概預(yù)算審查工作 為了有效避免工程造價(jià)的離譜，必須重視和加強(qiáng)對(duì)工程概預(yù)算的審查工作。也就是說(shuō)，在審查項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)邀請(qǐng)工程造價(jià)方面的專(zhuān)家和造價(jià)工程師對(duì)設(shè)計(jì)概算進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的審查，幫助建設(shè)單位把好關(guān)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)概算或預(yù)算是招標(biāo)項(xiàng)目編制標(biāo)底的基礎(chǔ)和依據(jù)，只有概、預(yù)算編制正確并符合項(xiàng)目的實(shí)際，才能使標(biāo)底編制的準(zhǔn)確、合理和科學(xué)。