【導讀】揮部及工程公司項目部的工程部等單位是平級單位，直接受項目總工領導。必須是國家認監(jiān)委批準的授權簽字人；崗證獲獎證書)，一人一檔。驗分室1萬能材料試驗機1000kN±1%√××××6拉力試驗機±1%√××××9電動抗折機300N3N√××××12雷氏沸煮箱210min±5min√√√√×21砼含氣量測定儀10%%√√√√×22壓力泌水儀100ml√√√√×24砼凍融循環(huán)試驗機(快凍)-20～10℃±1℃√××××25動彈模量測定儀100～10000Hz%√××××26混凝土鉆孔機φ100～150mm√√×××40乳化瀝青穩(wěn)定性試驗管內徑32mm,高約350mm內徑±√×××√。44輕型動力觸探儀10kg±kg√√×××46相對密度儀250～1000㎝3±10㎝3√√×××48電動重型擊實儀、±5g√√×××49無側限壓力儀500N1％√√×××50靜力觸探系統(tǒng)100kN％√××××51EVd動態(tài)模量測試儀沉陷值～√√×××55鋼絲反復彎曲機φ～×××√×58箱式高溫爐0-1200℃±20℃√√√√×

　　

【正文】 （主要指動力、靜力觸探等）， 8 確定委外試驗項目，負責對本單位委托檢驗的試驗檢測機構的資質選擇。 9 對原材料、混凝土、路基壓實質量等進行抽檢，對攪拌站施工配合比及稱量記錄等進行抽查，形成臺帳。 10 負責本室試驗檢測資料的歸檔管理。 11 組織本項目試驗人員的業(yè)務培訓工作。 12 按建設、監(jiān)理單位的要求，及時上報各種檢測資料及匯總表。 13 建立不合格品臺帳，并記錄不合格品的處置情況。 b 項目 部 試驗室 1 接受中心試驗室的管理和業(yè)務指導。 2 按照檢定和校準計劃，對儀器設備進行檢定和校準。 3 建立標準、規(guī)范及規(guī)程臺帳，并實行動態(tài)管理。 4 按附錄 E 推薦的檢測項目進行檢測，并做好記錄。 5 按照驗收標準和相應規(guī)范的規(guī)定，對需要送檢的項目進行取樣和送檢，并做好記錄。 6 負責本管段范圍內全部試驗檢測資料的歸檔管理。 7 建立不合格品臺帳，并記錄不合格品的處置情況。 c 梁（板）場試驗室 1 接受中心試驗室的管理和業(yè)務指導。 2 按照建設、監(jiān) 理單位的要求，結合工程項目特點，制定梁（板）場試驗室詳細的試驗、檢測、過程控制等管理辦法、崗位責任制、作業(yè)指導書等。 3按照檢定和校準計劃，對儀器設備進行檢定和校準。 4建立標準、規(guī)范及規(guī)程臺帳，并實行動態(tài)管理。 5按附錄 F 推薦的檢測項目進行檢測，并做好記錄。 6負責本場全部試驗檢測資料的歸檔管理。 7建立不合格品臺帳，并記錄不合格品的處置情況。 18 二 . 過程控制 a 混凝土過程控制 （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） （ 5） （ 1）試驗墩：每次墩身混凝土施工前都應做試驗墩 ，觀察混凝土的表面顏色和破型后混凝土的密實程度； （ 2）拌合站： 復核原材料、測砂、石含水率確定施工配合比、定期（每次）校正各種計量器具，控制攪拌時間， 檢測和記錄（每盤混凝土攪拌開盤時間、攪拌時間、坍落度、含氣量、氣溫、水溫、混凝土拌合物溫度 、拌合物凝結時間 ）； （ 3）混凝土罐車運輸：當混凝土罐車運輸至混凝土泵車處應記錄到達時間、混凝土坍落度，混凝土試件制作不應在此處進行； （ 4）混凝土泵車泵送 ：應保證混凝土泵送的工作性、連續(xù)性； （ 5）混凝土作業(yè)面：記錄混凝土 拌合物到達作業(yè)面的時間、坍落度、含氣量、混凝土拌合物溫度，成型混凝土試件。 b 路基施工過程控制 （ 1）路基構造 示意圖 基床表層 基床底層 路 堤 試驗墩 拌合站 混凝土罐車運 輸 混凝土泵車 泵 送 混凝土作業(yè)面 級配碎石 級配砂礫石 瀝青混凝土 A 組、 B 組或改良土，粒徑≯ 10cm A 組、 B 組、 C 組（碎石、礫石） C 組（細粒土）改良土 19 （ 2）施工過程控制 ①路堤 a 分層 最大：碎石類土≯ 40cm 砂類土和改良細粒類土≯ 30cm 最?。骸?10cm 搭接 ：≮ 2m，行與行重疊：≮ 40cm，兩層接頭：≮ 3m b 碾壓 靜壓 弱振 強振 壓路機行走速度≯ 4km/h c 檢測 參數(shù)：改良細粒土（ K K） 砂類土、細礫土、碎石類及粗礫土（ K n） 路堤填筑壓實質量標準 ： 路堤填筑壓實質量標準 填 料 壓實標準 改良細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 A、 B 組及 C 組（不含細粒土、粉砂及易風化軟質巖）填料及改良土 地基系數(shù) K30 （ MPa/m） ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 壓實系數(shù) K ≥ 孔隙率 n ＜ 31% ＜ 31% d 檢測數(shù)量 縱向每 100m 抽 6點（ K或 n） 縱向每 100m 每填高約 90cm 抽 4點（ K30） ② 基床底層 a 分層： 最大： 碎石土、礫石土≯ 35cm 砂類土、改良土≯ 30cm 最小 ： ≮ 10cm b 檢測 參數(shù)： K Evd、 K、 n 填筑質量壓實標準： 20 基床底層壓實標準 項 目 壓 實 標 準 改良細粒土 砂類土及細礫土 碎石類及粗礫土 地基系數(shù) K30(MPa/m) ≥ 110 ≥ 130 ≥ 150 動態(tài)變形模量 Evd(MPa) ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 n（ %） ＜ 28 ＜ 28 壓實系數(shù) K ≥ c 檢測數(shù)量 縱向每 100m 每壓實層 抽 6 點（ K或 n） 縱向每 100m 每填高約 90cm 抽 4點（ K30） ③ 基床表層 a 分層 攤鋪機攤鋪：縱向搭接≮ 2m，行與行重疊：≮ 40cm，上下兩層接頭：≮ 3m b 級配范圍 ： 級配碎石：《客運專線基床表層級配碎石技術條件》 級配砂礫石： 基床表層砂礫石級配范圍 級配 編號 通過篩孔質量百分率（ %） 60 50 40 30 20 10 5 2 1 97～ 100 95～ 100 90～ 99 84～ 90 76～ 94 65～ 85 54～ 77 40～ 67 23～ 51 3～ 23 2 100 90～ 100 80～ 93 65～ 85 45～ 70 30～ 55 15～ 35 10～ 20 4～ 10 3 100 90～ 100 75～ 95 50～ 70 30～ 55 15～ 30 10～ 20 4～ 10 4 100 85～ 100 60～ 80 30～ 50 15～ 30 10～ 20 4～ 10 c 檢測數(shù)量 參數(shù)： K Evd、 n 基床表層壓實標準： 基床表層壓實標準 填 料 壓 實 標 準 地基系數(shù) K30 (MPa/m) 動態(tài)變形模量 Evd (MPa) 孔隙率 n （ %） 級配碎石或級配砂礫石 ≥ 190 ≥ 55 ＜ 18 21 抽 查 :路基 1 路堤： ）或（層數(shù)長度 nK61 0 0 ?? ）（層數(shù)長度30431 0 0 K??? 2 基床底層： ）或（層數(shù)長度 nK61 0 0 ?? ）、（層數(shù)長度 E v dK30431 0 0 ??? 3 基床表層： ）或（層數(shù)長度 nE v d61 0 0 ?? ）（層數(shù)長度3041 0 0 K?? 4 整體檢測：探地雷達（看有無空洞、分層） 抽 查 :混凝土 2 抽查： 橋梁：做動、靜載試驗； 隧道：探地雷達做 6 條線：襯砌厚度 保護層厚度 鋼筋位置 襯砌后情況 鉆芯 回彈：強度、電通量、氣孔間距系數(shù)（ 2 萬平米抽查一次） 三 .試驗 檢測 資料整理 1 混凝土評定 每份 混凝土檢查試件報告中只有該組強度達到設計強度的百分之多少，沒有合格不合格之說，允許有 5%達不到設計強度。 22 (1)不 漏項 自己檢不了的參數(shù)需外委檢測， 應按要求送檢，要回報告的同時索取委托單位資質和檢測參數(shù)； (2) 頻率夠 以混凝土舉例：若混凝 C30 土用量為 20 萬方，混凝土配比為 C： F=229： 152，散裝水泥每 500t 為一取樣單位 理論試驗次數(shù) = 202000=45800t247。 500=≈ 92，而實際檢測的次數(shù)要＞ 92。 2020731工程部位 承臺 1 C1094 組 評定方法 1 C15填寫標準差 30 C20 C25YIZHI C30WEIZHI C35c C40d C45C5024組 C55A值 C值 C60 C65判斷 B值 D值 請選擇其他方法評定請選擇其他方法評定fcu,k+fcu= f2cu,min= fcu,k AB =DK852+標養(yǎng)56天混凝土試件抗壓強度（MPa）專業(yè)監(jiān)理工程師： m2fcu≥fcu,k+fcuf2cu,min≥fcu,k AB承臺混凝土設計強度等級:C30 試件組數(shù)： 工程部位: 京 滬 高 速 鐵 路混凝土試件抗壓強度評定表施工單位：中鐵十二局集團京滬高鐵四標段項目經理部十五工區(qū)報告編號: JHTJ4ZT12J15PD2020060901工程名稱： DK846+200～DK856+ 單位工程:試驗: 復核: 技術負責人: 單位(章)該批混凝土標準養(yǎng)護試件依據TB1042594《鐵路混凝土強度評定標準》評定合格 審核意見：評定結果 計算過程： sfcu= m2fcu=強度值合計（MPa） 平均強度（MPa） 未知標