【導(dǎo)讀】快遞是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達(dá)目的地。的物品，以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中。隨著中國改革開放的發(fā)展，日趨。這種需求提供了可能，中國快遞業(yè)由此應(yīng)運而生?？爝f巨頭也紛紛通過合資、委托代理等方式進(jìn)入中國市場。但隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，郵政企業(yè)已經(jīng)無法。遞企業(yè)因此迅速崛起。主要集中在當(dāng)時經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海。規(guī)模貨量列民營快遞之首。貨物為客戶提供門到門服務(wù)。而EMS的優(yōu)勢在于它能送。達(dá)鄉(xiāng)村鎮(zhèn)各個地方。20xx年，我國登記備案的快遞企業(yè)達(dá)到5,000余。收入累計完成479億元，同比增長%。全年同城、異地、由于國家對快遞行業(yè)的法律法規(guī)對尚未健。積極支持郵政快遞物流改革等在內(nèi)的各項工作。快遞企業(yè)貨物分撥操作配送由原始的筆錄交接。隨著中國網(wǎng)上購物及電視購物的普及，其依托著快遞飛。稱國內(nèi)小件包裹專家。全國省會城市隔日達(dá)，全國各縣城三日達(dá)。零售業(yè)是中國目前業(yè)態(tài)變革最劇烈，同時也是物。遞、報關(guān)等品質(zhì)優(yōu)良的業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　

【正文】 范、各方位工作效能全面提升的重要手段。公司至成立以來，結(jié)合自身實際情況，經(jīng)長期實踐、各方討論決定，對工作的各環(huán)節(jié)做了規(guī)范，對相應(yīng)的違規(guī)行為制定了處罰規(guī)則?，F(xiàn)將其統(tǒng)一整理，在全網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行，使其協(xié)調(diào)工作，更有力推動公司發(fā)展。 第一節(jié) 操作規(guī)定（方法）及罰款條列 第 1條 : 不可收受長、寬、高超過 3米。單件重量超過（含 100） 100公斤的物品。單票超過 500公斤的要事先通知對方辦事處。（如 1：貨場不中轉(zhuǎn)留倉及損壞、丟失收方自負(fù) ） （如 2：有超長超重的貨物需要出貨請先跟派方聯(lián)系協(xié)商） 第 2條：收件必須按中心最近更新的范圍表所列可派送區(qū)域收??；代收貨款件、回單件須按最新更新的“代收貨款、回單件安全表；如超區(qū)不中轉(zhuǎn) 丟失 貨款不對沖 收不回收方自負(fù)。 第 3條：包裝：體積不可小于“豐達(dá)文件袋”大小，如寄出丟失、損壞責(zé)任收方自負(fù)。另珠三角的體積算法：長 *寬 *高 /8000 第 4條：不可用易破裂包裝材料包裝，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞責(zé)任收方自負(fù)。 78 第 5條：液體必須用不易破裂的鐵罐之類裝，如未按此操作的丟失、損壞責(zé)任收方自負(fù)，造成其它件損壞負(fù)責(zé)全部賠償。 第 6條：運單填寫：清晰、完整、準(zhǔn)確、真實填寫運單所列各項，運單每聯(lián)內(nèi)容一致不可涂改，運單袋正面有大頭筆寫明派件站名。如未按此操作的丟失、損壞責(zé)任收方自負(fù)，編錯區(qū) 10元 /票罰款 。涂改運單不派送退回。 第 7條：填寫重量須同實重一致，運費嚴(yán)格按公司制定標(biāo)準(zhǔn)收取；珠三角到付限價首重 12元 /公斤，續(xù)重 1元 /公斤。如 1：重量不附留倉不中轉(zhuǎn)、不派送，待更改后再中轉(zhuǎn)派送；（如 2：運費超出標(biāo)準(zhǔn)的，派方派送前有權(quán)改為標(biāo)準(zhǔn)價結(jié)算，屢教不改的罰款 100元 /票） 第 8條：一票多件包裝操作：運單貼在其中一件貨上，（貼有主單件不可再貼一票多件單）然后其它件分別貼一票多件單，運單和一票多件單都要用透明袋裝好再貼在貨上；注：所有快件必須每件只能貼有一個條碼號。凡一件貨有兩個條碼不中轉(zhuǎn)，并罰款 200元 /次。 第 9條： 簽回單件須按“回單操作方法”操作：所有需簽回單的快件，派件方應(yīng)要與收件客戶面對面的將回單裝進(jìn)回單袋并將封口封好后，要收件客戶在回單袋上面簽名方可，如未按此操作的產(chǎn)生后果由派件方負(fù)責(zé)。 第 10條：代收貨款件只能收取公司規(guī)定的金額 (單票 6000元以內(nèi) )，如超額部份不對沖 ,丟失收方自負(fù)。 第 11條：貴重物品須在運單上注明價值（單票不可超過 6千元人民幣），且須司機(jī)交司機(jī)。如未按此操作的丟失按普通貨物賠償。 79 第 12條：因部分業(yè)務(wù)員在收取快件過程中 ,收件地址沒有詳細(xì)寫清楚 (例如 :東莞虎門 )造成快件回到站點時分撥給業(yè)務(wù)員用時太長 ,有時無法區(qū)分屬哪個業(yè)務(wù)員派送 ,特此警告 ,以后凡是地址不詳細(xì) ,罰款 10元 /票。 第 13條：面對客戶要禮貌、熱情，耐心講解、積極宣傳公司。不可有損公司形象的行為。如有客戶反映業(yè)務(wù)員或客服專員辱罵客人等現(xiàn)象，中心核實屬實，將其處罰，視情節(jié)而定。 第 14條：當(dāng)面交件到客戶后，讓其在運單“派送聯(lián)”簽名、簽回單、點收代收貨款。無簽收視丟件處理，代收款全額負(fù)責(zé)賠償。 第 15條：不可隨意涂改運單重量、到付費件數(shù)，如發(fā)現(xiàn)核查屬實罰款 100元 /票。 第 16條：關(guān)于支票丟失操作規(guī)定：所有支票必須要單獨交接并簽名確認(rèn)方可，否則當(dāng)丟支票處理 ，丟失支票賠償 100/票。 第 17條：所有因派件方原因無法當(dāng)班中轉(zhuǎn)的快件派件方務(wù)必想盡一切辦法將其拉回派件，否則按遲派件處理。解決方法：如不配合工作，由中心安排派件，一切費用由派件方負(fù)責(zé)。 第 18條：派件站點派送到客戶處，如因客戶地址搬遷、改地址等原因造成派件需轉(zhuǎn)另 80 個站點或另一個業(yè)務(wù)員派送等情況寄件站必須付給派件站派件費。 第 19條：派件方派件到客戶處，如因客戶原因長時間不簽收付款，派件方通知寄件方也未得到及時處理，派方通知中心查詢部，中心查詢部記錄受理時間并要求寄件方在 20分鐘內(nèi)給到處理辦法，如超時或不能妥善解決的派方可以安排下次派送，如客戶又不付款又不給貨拿回的，可以在中心確認(rèn)之后拿客戶簽收后的運單離開。 第 20條：客戶收貨時因非快遞公司責(zé)任而只收部分貨物時、掉包件：如退回由派件站重新開單寄回調(diào)包件處理方法：寄件站自己調(diào)包若未派，退回、轉(zhuǎn)發(fā)需要費用 5元，若已派所產(chǎn)生費用由寄件站承擔(dān)。 第 21條：水劑損壞的處理方法：到達(dá)中轉(zhuǎn)貨場發(fā)現(xiàn)破損，由寄件方承擔(dān)全部責(zé)任；貨場及干線車中轉(zhuǎn)后如破損，由派件方承擔(dān)全部責(zé)任；如在分拔運輸過程中因破損導(dǎo)致影響到其它快件的寄件站承擔(dān)全部責(zé)任。 第 22條：關(guān)于重量誤差的規(guī)定、對于亂寫重量的快件按如下方式處罰：實際重量與面單填寫重量的誤差范圍為： 177。 5%； 1kg內(nèi)的運單重量不能大于 1kg，如發(fā)現(xiàn)處罰 500元 /票；超出或低于誤差標(biāo)準(zhǔn)的中心將按照差重處理費的 5倍處罰，最低每票處罰不低于 20元。 第 23條：問題件操作規(guī)定：只要是派件中產(chǎn)生問題的從產(chǎn)生問題時起 5分鐘之內(nèi)必須（電話）通知寄件站，并在 E3做好備注，否則按延遲派件處理，寄件站在 10分鐘之內(nèi)回復(fù)給派件站后，即派件站必須無條件按規(guī)定時間派送，否則按延遲派件處理。 81 第 24條：關(guān)于轉(zhuǎn)、退件的規(guī)定：轉(zhuǎn)件：轉(zhuǎn)件必須在寄件站確認(rèn)后的當(dāng)班轉(zhuǎn)出，且不可胡亂轉(zhuǎn)件，因轉(zhuǎn)錯件而導(dǎo)致延誤等后果的由轉(zhuǎn)件方承擔(dān)責(zé)任；延遲中轉(zhuǎn)的按遲派件的方式處理；退件：退件必須在寄件方確認(rèn)后當(dāng)班退回，未及時退回按延遲派件的方式處理；在派送快件過程中，不能因派送次數(shù)加收費用，每票快件最少要派 6個班次（即 3天）才能退件（客戶要求退件除外）另私自退件最少罰 100元 最多罰 500元視情節(jié)而定 。 第 25條：快件派送到客戶處，客戶未當(dāng)業(yè)務(wù)員面驗貨，離開派件業(yè)務(wù)員視線范圍才打開包裝產(chǎn)生一切責(zé)任要求賠償?shù)挠杉募娇蛻舫袚?dān)。 第 26條：代收貨款快件凡是客戶已經(jīng)簽收，派件站點不能改日期，如違規(guī)中心將按照每票 500元罰派件站點。 第 27條：遇到運單模糊不清、重量件數(shù)不符、客戶拒收、不付款、付款不全等問題件：須在當(dāng)時通知對方辦事處并按其確認(rèn)處理。（限時最少 15分鐘）無確認(rèn)按原運單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)、派件站點在接到問題件（如錯發(fā)件、寫錯抬頭、地址電話不詳、超區(qū)件等）時，應(yīng)及時通知寄件方，并在 OA作好登記，如不及時通知按延遲派件的處理方式處罰；派件范圍為相鄰站點的錯件，如中心催件必須無條件第一時間派送，然后將面單傳真到中心查詢部，加收每票 50元內(nèi)的派送費，不服從中心安排的處罰 200元 /次；因寄件方寫錯大頭筆而導(dǎo)致的錯件，所加派送費由寄件方負(fù)責(zé)；因網(wǎng)絡(luò)表區(qū)域未劃分明確的錯件，所加派送費由中心負(fù)責(zé)；區(qū)域交接的地方或暫時確定不了是哪里派的編到哪里就由哪里派，否后果自負(fù)。 第 28條：關(guān)于貨款退款時效；快件正常送達(dá)，寄件日起 7日內(nèi)返款給客戶，如違反按照罰款規(guī)定：延遲退款，每天按貨款金額的 10%處罰，最少罰款 100元，如中心催款后 2日內(nèi)仍未退款，則按原罰款的兩倍處罰。 82 第二節(jié) 干線車及倉庫操作規(guī)定及罰款條列 第 1條：按“干線車分配表”，準(zhǔn)時、準(zhǔn)確到達(dá)參與分撥中轉(zhuǎn)。超時不等、不中轉(zhuǎn)，派件視正常件處理。 第 2條：合理裝卸、安全運輸。當(dāng)班走件當(dāng)班交件中轉(zhuǎn)，派件當(dāng)班全部運回。 第 3條：每班準(zhǔn)時完整交走件抽單到中心，如漏單每張罰款 1元。 第 4條：服從中轉(zhuǎn)場、中心及總部合理調(diào)度安排，如違反中心將處罰，視情節(jié)而定。嚴(yán)重者不準(zhǔn)進(jìn)入中轉(zhuǎn)場。 第 5條：業(yè)務(wù)員收件回來做到件掃描；上干線車做發(fā)件掃描；干線車返回做到件掃描；交業(yè)務(wù)員派件做發(fā)件掃描。保管好倉庫內(nèi)的快件不受損壞、丟失。 第 6條：按相關(guān)規(guī)定檢查業(yè)務(wù)員所收快件是否符合公司服務(wù)要求，包裝是否合格等。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不可讓不符合要求的快件流入下一站。 第 7條：每班回到的派件做清查將分錯站點的件及時通知中心或發(fā)件點。中心給予 5元 /獎勵，不通知罰款 20元 /票。 第 8條：為了快件的安全及提高分撥的速度，站點的小件必須自行用袋子打包，在袋子上注明自己的站點，以供往返使用。如因未打包導(dǎo)致小件丟失中心概不負(fù)責(zé)，一次未打包罰款 10元。 83 第三節(jié) 仲裁處理標(biāo)準(zhǔn) 第一條 處理標(biāo)準(zhǔn) 第 1條 派件不可丟失、損壞、短少，所有丟失確認(rèn)以貨場掃描為準(zhǔn)；損壞件確認(rèn)以交接包裝為準(zhǔn) ,若包裝完好，內(nèi)件損壞，不作賠償；貨款件丟失按代收貨款金額賠償。（注：沒有填寫物品內(nèi)容，經(jīng)中心發(fā)現(xiàn)一律罰款 5元 /票、沒有按實際物品內(nèi)容填寫，經(jīng)中心發(fā)現(xiàn)一律罰款 500元 /票 ）。 第 2條 賠償標(biāo)準(zhǔn)： 10kg以內(nèi) (含 10kg)貨物丟失賠償為 500元， 10kg以上首重 500/10kg，續(xù)重 50元 /kg，一票多件若全部丟失按單件丟失賠償方法賠償，若只丟失其中件數(shù)，則按續(xù)重 50元 /kg賠償，短少件按短少重量續(xù)重 50元 /kg賠償，損壞件按損壞重量續(xù)重50元 /kg賠償，不能分出重量的按損壞比例賠償。物品已按規(guī)定操作丟失按運單注明價值賠償。一票多件單件重量 =總重量除以總件數(shù)。 第 3條 按時、準(zhǔn)確派送 ,中班件 19:00點前派完 ,晚班件中午 12:00點前派完。加班派 2： 00之前派完。遲派件：遲一班罰款 50元遲二班罰款 100元三班罰款 150元四班以上按丟失件處理，所有遲派件加收派件方處罰班次。（注：范圍表注明偏遠(yuǎn)地區(qū)或是問題件） 第 4條 簽回單件 : 所簽回單、退件當(dāng)班退回寄件方。退件前在快件外包裝上注明“退 ***站點” 遲退按遲派件處理 ?；貑蝸G失罰款 100元 /票 。退件丟失按寄件賠償；如若發(fā)現(xiàn)有未簽的回單直接退回寄方站點 ,處以罰款 1000元 /票 ,如回單退回為空袋子的 ,處以罰款20xx元 /票。 84