【導(dǎo)讀】最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。路，樁號0+000，向東至線裝瞻橋，本工程位于無錫新區(qū)鴻山鎮(zhèn)核心區(qū)，的實施是必要和緊迫的。環(huán)鴻北路設(shè)計為城市支路，路段設(shè)計行車速度為。40公里/小時，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬為16米。結(jié)構(gòu)計算荷載為BZZ-100。全線共設(shè)橋涵四座，其中3座橋梁。新建機動車道部分：考慮老路下管線較多，為保護現(xiàn)狀。機動車道部分：挖方至路面結(jié)構(gòu)層底面以下40cm處，原土20cm. 新建非機動車道部分：考慮保護該部分地下管線（上水、燃?xì)饴裆?。若我公司中?biāo)，將嚴(yán)格按ISO質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)管理，精心組織，全生產(chǎn)管理制度，確保安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)，杜絕發(fā)生重大傷亡事件。錫市安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行實施。產(chǎn)生的余泥垃圾，減少對周圍環(huán)境的影響。工藝以及相互間的制約關(guān)系，總體施工流程詳見下頁《總體施工流程圖》。

　　

【正文】 點數(shù) 井身尺寸 長、寬 177。 20 每座 2 用尺量、長寬各計 1 點 直徑 177。 20 每座 2 用尺量 井蓋 高程 非路面 177。 20 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量路面 路面 與道路的規(guī)定一致 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 井底 高程 D1000 177。 10 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 D1000 177。 15 每座 1 用水準(zhǔn)儀測量 七 ）回填 管砼及檢查井砌筑完畢內(nèi)外抹灰養(yǎng)護到足夠強度后，即開始基坑回填。若為污水管道，按規(guī)范要求在回填前作閉水試驗，合格后才進(jìn)行土方回填施工。 ，將坑內(nèi)積水抽干，清干凈施工雜物。 兩側(cè) 50cm 寬度范圍填石屑至管帶頂，其余部分回填土方 ?；靥钔练謱雍粚?，每層厚度不大于 30cm，密實度達(dá)到 95%。 6%至抹帶上或套環(huán)頂上 10cm 之后方可繼 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 續(xù)回填土，管頂填土厚度小于 70cm 時采用 C15 砼厚 20 cm 包裹管道。 第 四 節(jié) 二灰 碎石 工程 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計圖紙， 二灰 穩(wěn)定 碎石 萬 m3。 我司擬在現(xiàn)場布置一臺 攪拌 機，按每臺拌 合 機可生產(chǎn) 400t/h 二灰 碎石 ，側(cè)石施工安排穿插在 二灰 碎石 施工后，因此， 二灰 碎石 的施工工期約為 5 個日歷天。 二、施工工藝流程 三、主要施工方法 出料 加水 拌合機 粉煤灰 石灰 料 斗 碎石 驗收 灰 土基層 施工放樣 攤鋪混合料 檢平 初 壓 找補整型 終壓 檢測 養(yǎng)護 不合格 運輸 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ① 石灰及粉煤灰 進(jìn)場時，檢查 水泥 的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴(yán)禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的 石灰及粉煤灰 。 石灰及粉煤灰使用前，對其進(jìn)行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。 ② 碎石 堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過4cm。 ③拌和用水清潔，不含有害雜質(zhì)。 檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設(shè)備是否準(zhǔn)確。 ①由實驗室進(jìn)行配合比設(shè)計，試驗段開 工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②在現(xiàn)場設(shè)攪拌站，拌和料使用機械進(jìn)行攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的 水泥 、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。 水泥 、 石屑 、石、水按設(shè)計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進(jìn)行計量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。 ①本標(biāo)段工程全部為 灰 土 底基層 ，路面基層 機動車道為 20cm 厚 二灰碎石 層。 采用一層 攤鋪。 ②在進(jìn)行攤鋪前，需對土路基進(jìn)行驗收，合格后才進(jìn)行 二灰 碎石 層的攤鋪。攤鋪時氣溫在 +10℃以上和非雨天才能進(jìn)行施工。 ③施工前根據(jù)穩(wěn)定層的 設(shè)計厚度用邊樁拉橫斷面線， 非機動車道 二灰碎石 層 15cm 一次攤鋪完成， 機動車道 二灰 碎石 層分 一 層攤鋪完成，每層層厚為 20cm。攤鋪主要采用機械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如 窨井 邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～15cm，并用打夯機夯實。 ①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進(jìn)行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用 8t 壓路機對路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 2 遍，再用 18t 以上 的壓路機碾壓 6～ 8 遍。碾壓速度先慢后快，頭兩 遍的碾壓速度為 ～ ，后 6～ 8 遍為 ～ 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。 ②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)胨喾€(wěn)定 碎石 層施工范圍。 ③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設(shè)計規(guī)定值，抗壓強度＞ 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ④若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓， 供下一段施工回轉(zhuǎn)機械之用。 ⑤接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使 水泥穩(wěn)定 碎石 層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。 攤鋪完壓實度達(dá)到要求后，即采用淋水養(yǎng)護。若分兩層攤鋪， 水泥穩(wěn)定 碎石 層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護 24 小時再鋪筑上層。整個基層完成后，如平均七溫低于 15℃，養(yǎng)護期為 7 天，平均氣穩(wěn)高于15℃，養(yǎng)護期為 3 天，期間禁止車輛駛?cè)搿? 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢查方法 密實度 ≥ 95% 每 1000m2 檢 1 點 灌砂法 重型擊實 平整度 10mm 每 20m 檢 1 點 用 3m 直尺量取最大值 厚度 177。 1 0 m m 每 50m 檢 1 點 挖驗測取 寬度 不少于設(shè)計值 每 40m 檢 1 點 用鋼尺量 中線高程 177。 2 0 m m 每 20m 檢 1 點 用水準(zhǔn)儀測量 橫坡 177。 20mm、177。 % 每 20m 檢 1 點 用水準(zhǔn)儀測量 四、質(zhì)量控制點 ①保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡； ②攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進(jìn)行壓實成活。 2. 水泥穩(wěn)定 碎石 的壓實控制 ①最佳含水量根據(jù)試驗 段確定，施工時嚴(yán)格控制最佳含水量，避免過干或過濕； ②碾壓后檢查密實度，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到要求的補壓。 3. 水泥穩(wěn)定 碎石 的坡度控制 根據(jù)設(shè)計橫斷面進(jìn)行拉線，避免目測，穩(wěn)壓時不平的地方局部補料找平。 第 五 節(jié) 瀝青路面工程 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程的 機動車道 瀝青共分為 兩 層，由下至上為： 6cm 中 粒式瀝青混凝土（ AC25） +4cm 厚細(xì)粒瀝青混凝土（ AC13） 15790m2。瀝青總攤鋪面積為 31580m2，瀝青混凝土總用量約 1579m3。 在施工中我司擬投入 兩 臺瀝青攤鋪機，每天約可完成 1200 立方米的 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 瀝青混凝土攤鋪量，故本標(biāo)段工程的瀝青攤鋪施工約需 5 天工期。 二、施工工藝流程： 三、主要施工方法 一）瀝青透油層和粘油層施工 待水泥 碎石 穩(wěn)定層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。 如果水泥 碎石 穩(wěn)定層完工時間較長，表面過分干燥，先對穩(wěn)定層面進(jìn)行清掃，并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤，待澆灑的水在基層開始變干時， 即可澆灑瀝青。 按設(shè)計瀝青用量，用瀝青灑布機澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點，用人工補合格 是否達(dá)到設(shè)計層數(shù)與標(biāo)高 出料 加油 3料 1料 配合比設(shè)計 2料 攪拌機 驗收 灰 土基層 施工放樣 清理基層面 碾壓成型 工序驗收 運輸 灑透層油 攤鋪瀝青混合料 合格混合料 料 斗 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 灑。灑布時使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。 在氣溫低于 10℃時或遇大風(fēng)、有降雨可能時不進(jìn)行噴灑瀝青透油層或粘層的施工。 在鋪筑覆蓋層前 24 小時內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過透油層的表面養(yǎng)生1 天才進(jìn)行下一層的施工。 二）瀝青混和料施工 施工前的準(zhǔn)備 1）由實驗室進(jìn)行配合比設(shè)計，并在預(yù)先試驗路段開工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2）在鋪筑試驗路面之前 28 天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等）、人員報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 3）路面工程開工前 14 天，在監(jiān)理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一段長約 50m～ 100m（單幅）的試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設(shè)計要求，并從中選取最佳的配合比。試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。試驗路面完成后，提交詳細(xì)的書面報告報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 4）攤鋪前根據(jù) 攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。 攪拌 1）材料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。 拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果等。 2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機進(jìn)行攪拌，攪拌時間一般為 30～ 50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致 、無花白料、無結(jié)團成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時調(diào)整。 運輸 1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機物質(zhì)或積液。 2）瀝青混合料運到現(xiàn)場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于150℃、普通瀝青溫度低于 130℃或顆粒上帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 水淋濕的混合料都不能使用 。卸料時留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。 攤鋪 1）側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。 嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。 2）攤鋪時要提前 30 分鐘，把整平板加熱至 80～ 100℃。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。 3）聯(lián)結(jié)層和 面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪 1m 長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。 4）開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于 5 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運料車在攤鋪機前約 ～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。 5）攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持1～ 。 6）如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除