【正文】 度 7 ㎝ ㎡ 22297 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫厚 54 ㎝ ㎡ 22869 甲 L 型 12 30 水泥混凝土立緣石 m 1906 人行 步道 彩色人行步道磚 ㎡ 6475 盲道磚 ㎡ 926 石灰粉煤灰砂礫厚 15 ㎝ ㎡ 3036 乙 2 型 8/10 30 水泥混凝土立緣石 m 1780 樹池口 套 350 附屬 工程 偏溝雙篦雨水口 座 53 偏溝四篦雨水口 座 5 D300 雨水連接管 m 671 8 第 3章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案和技術(shù)措施 、 測(cè)量施工方案 、 本工程施工測(cè)量的特點(diǎn) 本保證工程沿線的平面、縱斷面主要的測(cè)量控制點(diǎn)是測(cè)量精確度是本標(biāo)段施工測(cè)量的關(guān)鍵。 由于本工程地處城鄉(xiāng)居民居住區(qū)內(nèi)，施工范圍內(nèi)人員閑雜 ，因此必須采取有效措施以保證樁點(diǎn)不受意外擾動(dòng)。 、 施工測(cè)量儀器及人員配備測(cè)量儀器 、 測(cè)量儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 全站儀 拓普康 301 臺(tái) 2 自有 2 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 2 自有 3 水準(zhǔn)儀 AL320 臺(tái) 4 自有 4 鋼卷尺 50m 把 6 自有 5 塔尺 5m 把 6 自有 6 盒尺 5m 把 50 自有 、 測(cè)量人員 擬為本標(biāo)段配備 1 名測(cè)量工程師， 4 名測(cè)量員。測(cè)量人員均持證上崗，且有較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、測(cè)量儀器需經(jīng)過計(jì)量檢測(cè)部門的檢定，且在有效期限之內(nèi) ，檢定合格證的復(fù)印件交監(jiān)理單位一份，現(xiàn)場(chǎng)自存一份，在用儀器設(shè)立臺(tái)帳。 、 施工測(cè)量控制 、 施工測(cè)量控制原則 認(rèn)真對(duì)業(yè)主所給的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，若在復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，重新進(jìn)行復(fù)測(cè)，直至無誤為止。在施工的主路和地方道路上無控制網(wǎng)地段分別進(jìn)行控制測(cè)量。利用業(yè)主或監(jiān)理工程師所交的控制點(diǎn)和資料，在現(xiàn)況路面進(jìn)行控制加密，尤其是在各種管線的折點(diǎn)等處，在沒有控制點(diǎn)的主路或地方道路上，新做測(cè)量控制網(wǎng)，其所做測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的原則與加密點(diǎn)原則相同，控制網(wǎng)精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度達(dá)到五等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 、 控制 點(diǎn)檢測(cè)與橫斷面復(fù)核 9 (1)控制點(diǎn)檢測(cè) 從業(yè)主接樁后，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)線檢測(cè)采用《公路路線勘測(cè)規(guī)程》(JTJ06199)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，用 TOPCONGTS301D 全站儀檢測(cè)。導(dǎo)線檢測(cè)只觀測(cè)左角，因?yàn)橛袃蓚€(gè)方向，故不歸零，兩測(cè)回角差不超過 9″ ，在一個(gè)測(cè)站觀測(cè)兩個(gè)方向的邊長，實(shí)際是對(duì)每一邊往返觀測(cè)。外界氣壓、氣溫以及儀器加常數(shù)輸入儀器，儀器便自動(dòng)計(jì)算改正，顯示改正后的水平距離。高程檢測(cè)應(yīng)用三角高程法，通過全站儀檢測(cè)測(cè)站點(diǎn)與前視點(diǎn)、測(cè)站點(diǎn)與后視點(diǎn)的高差，采用四等，一測(cè)站兩組高差各讀數(shù)兩次，高程取值精確 至 1mm，每組高差相當(dāng)往返各一測(cè)回。 檢測(cè)的角度、邊長和高差分別與原有角值、原有邊長、原有高差的差值，即檢測(cè)結(jié)果，應(yīng)提交監(jiān)理工程師。 (2)橫斷面復(fù)核 根據(jù)現(xiàn)狀地形及設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行橫斷面復(fù)核，起伏較大的地段，應(yīng)進(jìn)行加密。由于線路里程樁、邊樁已有標(biāo)識(shí)，所以橫斷面復(fù)核，采用鋼尺拉距加密里程，橫斷面復(fù)核從已知高程控制點(diǎn)開始，每 400m 左右與另一已知水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。測(cè)繪成果與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理工程師確認(rèn)。 、 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè) （ 1） 導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè) 沿線布點(diǎn)：對(duì)業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測(cè)校核，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行控制 點(diǎn)加密，根據(jù)本工程的特點(diǎn)及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測(cè)量依據(jù)進(jìn)行控制點(diǎn)加密。沿線距施工路邊線 20～ 40m 布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工需要。 布設(shè)原則及施工方法：由于業(yè)主交樁平面控制點(diǎn)為一級(jí)、二級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，所以加密導(dǎo)線采用三級(jí)導(dǎo)線，布設(shè)復(fù)合導(dǎo)線，執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB5002693)技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的三級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，平均邊長 100m，測(cè)角中誤差 12″ ，測(cè)距相對(duì)中誤差 1/7000，方位角閉合差 24(N)1/2，根據(jù)三級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，在一測(cè)站水平角測(cè)一測(cè)回，觀測(cè)兩個(gè)方向的邊長，形成對(duì)每個(gè)邊往返測(cè)，加密的三級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)即路線中線控制樁，執(zhí) 行《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB5002693)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的三級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，滿足《公路路線勘測(cè)規(guī)程》 (JTJ06185)線路中線空制樁間誤差不大于 1/2021 的精度要求。 （ 2） 水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè) 水準(zhǔn)測(cè)量執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB5002693)三等水準(zhǔn)測(cè)量所規(guī)定的水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，采取復(fù)合測(cè)量，限差控制 177。30(L)1/2mm ，采用 AL320 水準(zhǔn)儀往返測(cè)10 一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。 、 道路施工測(cè)量 、 道路高程控制 采用高程控制點(diǎn)直接對(duì)線路高程進(jìn)行控制，如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密，加密的水準(zhǔn)點(diǎn)布成附合形式，用 DS3 水準(zhǔn)儀往返觀測(cè)各一次，往返較 差不得大于 8 L1/2mm(L 為路線長以千米計(jì) )。精度合格后，作為線路高程控制點(diǎn)。 路床施工時(shí)，用線路高程控制點(diǎn)在路床外側(cè)實(shí)測(cè)高程控制木樁，每 10m 設(shè)置一對(duì)，路層結(jié)構(gòu)施工時(shí)，以高程控制木樁為依據(jù)。豎曲線段進(jìn)行高程樁加密。高程控制木樁定時(shí)復(fù)測(cè)。 、 道路中線控制 （ 1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，細(xì)致計(jì)算定線數(shù)數(shù)據(jù)，并設(shè)專人對(duì)所有內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，實(shí)行簽名制，所有內(nèi)業(yè)計(jì)算資料必須妥善保存。 （ 2） 道路中線控制點(diǎn)，一般從平面控制點(diǎn)直接放樣，如平面控制點(diǎn)間距較長時(shí)，在中間適當(dāng)位置加放支點(diǎn)，加放支點(diǎn)時(shí)用雙極座串測(cè)，所加支點(diǎn) ，每站測(cè)角時(shí)采用全圓觀測(cè)法，內(nèi)外角各觀測(cè)兩測(cè)回，如果取中數(shù)，距離在同一站上觀測(cè)四次取平均數(shù)。 （ 3） 道路中線控制點(diǎn)一般控制線路的整樁號(hào)，樁號(hào)間距直線上不應(yīng)大于 100 mm。中線控制點(diǎn)采用極座標(biāo)法放樣。線路中線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)完畢后，將其串聯(lián)成附合導(dǎo)線形式的線路中線，并進(jìn)行線路中線測(cè)量。線路中線用 Ⅱ 級(jí)全站儀施測(cè)，左右角各觀測(cè)兩測(cè)回，左、右角平均之和與 360176。較差應(yīng)小于 5＂，邊長往返觀測(cè)各兩測(cè)回。往返兩測(cè)回平均值較差應(yīng)小于 5 mm，在不具備通視地段，可按上述辦法分段測(cè)設(shè)，但在恢復(fù)通視后，需按上述操作過程將分段線路聯(lián)測(cè)，以確 保全線中線的正確性。線路中線聯(lián)測(cè)完畢后應(yīng)對(duì)中線控制點(diǎn)采用嚴(yán)密平差，各相鄰點(diǎn)間縱橫向中點(diǎn)差應(yīng)滿足下列要求： ：縱向?yàn)?177。10 mm ；橫向?yàn)?177。5mm ：縱向?yàn)?177。5mm ；曲線段小于 60m時(shí)橫向?yàn)?177。3mm ，大于 60m橫向 177。5mm ； 平差后，對(duì)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃改正，完成后對(duì)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，直線段轉(zhuǎn)折角與 180176。 較差小于 6＂，曲線段的折角與設(shè)計(jì)較差小于 8＂，當(dāng)線路中線點(diǎn)間距小于 60m 時(shí)，其較差小于 5100/ 短邊長。也可采取在直線兩端精密測(cè)設(shè)中線控制點(diǎn)，用上述辦法校測(cè)后，在兩控制點(diǎn)間加密中線 控制點(diǎn)，以確保直線段全線直順、準(zhǔn)確，減少逐點(diǎn)調(diào)整之煩瑣，提高控制精度。上述工作完畢后，埋設(shè)固定標(biāo)志，在鐵板上做永久標(biāo)志。 11 、 土方測(cè)量 根據(jù)中線樁測(cè)放施工控制線，根據(jù)道路平、縱、橫，計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬，測(cè)量現(xiàn)狀地面高程，作為原始資料歸檔，并確定填土層數(shù)及頂層標(biāo)高。 、 路基放樣 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定定出路基用地界樁和路坡腳、路塹塹頂、邊溝等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不大于 50m。 在放完邊樁后，即進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)高填地段，及時(shí)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定 其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。施工過程中，要注意保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。路基施工期間，每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。高填方路段，應(yīng)設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)。 、 管線施工測(cè)量 、 平面控制 （ 1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的定線條件，結(jié)合工程施工的需要做到測(cè)量所需各項(xiàng)數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)搜集、計(jì)算、復(fù)核工作。 （ 2） 根據(jù)內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)，用平面控制點(diǎn)，測(cè)設(shè)管道中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、豎向折點(diǎn)及直線段控制點(diǎn)，釘中心樁，樁頂釘中心釘。并在溝槽適當(dāng)位置設(shè)置栓樁。 （ 3） 測(cè)定中心樁樁號(hào)時(shí)，用測(cè)距儀或鋼尺測(cè)量中心釘?shù)乃轿恢?，用鋼尺丈量時(shí)要拉緊伸平。 （ 4） 溝槽形成 后，用經(jīng)緯儀把中線及時(shí)投測(cè)到槽下，釘上中心樁。 、 管道高程控制 （ 1） 用兩個(gè)高程控制點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)及校測(cè)，其閉合差不大于12 L1/2mm(L 為兩點(diǎn)間水平距離以千米計(jì) )。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)放在穩(wěn)固的不易被碰到的地方，其間距不大于 100m，應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。 （ 2） 以兩個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行施工高程點(diǎn)測(cè)設(shè)，施工高程點(diǎn)每次使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （ 3） 控制槽底及管道鋪設(shè)時(shí)，溝槽兩幫每隔 10m 用施工高程點(diǎn)測(cè)設(shè)一對(duì)高程控制樁，標(biāo)明樁號(hào)，釘高程釘畫上紅油漆標(biāo)志作為控制鋪管高程。 （ 4） 井室處需設(shè)一對(duì)高程樁，并標(biāo)明井室號(hào)，其高程下返數(shù)標(biāo)明寫清。 、 竣工 測(cè)量 工程完工后進(jìn)行竣工測(cè)量，按要求測(cè)量工程的平面圖，在圖中標(biāo)出有關(guān)結(jié)12 構(gòu)物的位置、高程、相對(duì)關(guān)系和建筑物接近邊界的距離，竣工測(cè)量導(dǎo)線執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB002693)汽車專用路定測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 、 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施 （ 1） 加強(qiáng)測(cè)量業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，熟練掌握測(cè)量儀器的使用與保養(yǎng)； （ 2） 加強(qiáng)責(zé)任心與敬業(yè)心，認(rèn)真對(duì)待每一組數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)準(zhǔn)確度； （ 3） 做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)緊密結(jié)合，嚴(yán)格按測(cè)量工程標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)樁位、高程。 13 、 排水工程施工方案及技術(shù)措施 、 準(zhǔn)備工作 （ 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的施工紅線對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉式圍檔，設(shè)立各種交通導(dǎo)流標(biāo)志。采用物探儀對(duì)施工 區(qū)域地下障礙物進(jìn)行物探，繪出障礙物示意圖，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工刨驗(yàn)，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理協(xié)調(diào)障礙物的拆遷工作。根據(jù)規(guī)范要求對(duì)現(xiàn)有管道進(jìn)行保護(hù)。 （ 2） 盡量利用原有道路作為施工便道，特殊地段修筑臨時(shí)便道。 （ 3） 施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所設(shè)變壓器位置就近原則把電源引進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 4） 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制樁坐標(biāo)及設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行復(fù)測(cè)并布設(shè)控制網(wǎng)，根據(jù)控制網(wǎng)坐標(biāo)放出管道、方溝的軸線及邊樁，重要的樁還應(yīng)進(jìn)行保護(hù)并做好護(hù)樁。 （ 5） 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)：從復(fù)核后的水準(zhǔn)點(diǎn)引出臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在視覺位置好，牢固的地段并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （ 6） 所設(shè)的樁應(yīng)分類編號(hào)，詳細(xì)記 錄，并說明位置、方向、作用和方位等。由于現(xiàn)場(chǎng)所布置的樁容易受損，在使用前應(yīng)進(jìn)行校對(duì)。 （ 7） 測(cè)量結(jié)束后將測(cè)量成果繪成表格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序。 、 管道施工 、 管道施工工藝 施工準(zhǔn)備 ― 基槽開挖 ― 基礎(chǔ)施工 ― 管道安裝 ― 排水構(gòu)造物施工 ― 接口處理 ― 管道回填 ― 竣工驗(yàn)收 施工工藝流程圖見圖 。 、 基槽開挖 溝槽開挖前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理，拆除障礙物，根據(jù)施工測(cè)量放出的標(biāo)志線開挖。 （ 1） 詳細(xì)會(huì)審圖紙，弄清 現(xiàn) 有管道和新建管道的位置關(guān)系，并和有關(guān)部門取得聯(lián)系核實(shí)管道的實(shí)際位置，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不符合的地方及時(shí)匯報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程 師處理。 （ 2） 本工程設(shè)計(jì)雨水管位于道路永中以北 米，管線挖槽深度最深 ，平均深度 3m 左右；設(shè)計(jì)污水管位于道路永中以南 米，管線挖槽深度最深達(dá)7m，平均深度在 5m 以上。兩管道間距較小，根據(jù)設(shè)計(jì)管道高程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取合槽挖方施工。 14 （ 3） 基槽開挖根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)條件，溝槽開挖的坡度為 1:， 當(dāng)溝槽深度大于5m 時(shí)，溝槽開挖的坡度為 1:。采用常規(guī)方法施工，溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖，配以人工修整溝槽邊坡。土方開挖不要破壞坡上的自然植被和排水系統(tǒng)，測(cè) 量 放 線 開 槽 驗(yàn) 槽 天然砂石基礎(chǔ) 下 管 安 管 砂 石 管 基 嵌 縫 養(yǎng) 護(hù) 污 水 閉 水 還 土 平 基 下 管 安 管 側(cè) 基 檢查井砌筑 雨污水工程施工工藝流程圖 圖 15 遵循由上至下的開挖順序，嚴(yán)禁切除坡腳，機(jī)械開槽 時(shí)，邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)減緩，堆土坡腳距槽邊 1m 以外，堆土高度不宜超過 2m，土方堆放在溝槽一側(cè)，棄土和回運(yùn)土分開堆放，多余部分放在存土場(chǎng)暫存，減少道路填筑的外購?fù)练搅俊M挖至距槽底 10cm 后由人工清底，以保護(hù)基礎(chǔ)不被擾動(dòng)。溝槽以外 處需在地面上設(shè)圍擋和標(biāo)志牌，標(biāo)志燈。 （ 4） 溝槽寬度的確定 依據(jù)管道結(jié)構(gòu)寬度 (承插口鋼筋混凝土排水管的承口外徑 )、管道安裝方法(安全操作空間 )決定溝槽寬度。 溝槽寬度為管道結(jié)構(gòu)寬度與兩側(cè)工作寬度之和。每側(cè)工作寬度取值： 管道結(jié)構(gòu)寬度 ?500 ㎜時(shí)，每側(cè)工作寬度 ； 管道結(jié)構(gòu)寬度 600～ 1000 ㎜時(shí)，每側(cè)工作寬度 ； 管道結(jié)構(gòu)寬度 1100～ 1500 ㎜時(shí)，每側(cè)工作寬度 ； ① 當(dāng)管側(cè)胸腔還土采用機(jī)械夯實(shí)時(shí)，每側(cè)工作寬度應(yīng)滿足夯實(shí)機(jī)械工作需要； ② 當(dāng)有碎石基礎(chǔ)時(shí)，管道結(jié)構(gòu)寬度按碎石基礎(chǔ)寬度計(jì)算； ③ 溝槽有支撐時(shí)，工作寬度是管最大外徑至撐板之間的凈寬； ④ 有邊溝排水時(shí)，排水側(cè)溝槽寬度另加 ～ 。 （ 5） 溝槽斷面形式的確定 根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位和開挖溝槽的施 工方法，以及施工季節(jié)影響因素，確定開挖溝槽的斷面形式。承插口式鋼筋混凝土排水管直埋管道施工的帶有弧形素土子槽