【導讀】重型汽車股份有限公司_管理制度

　　

【正文】 求負責；對產品圖樣及設計文件的完整性負責。 設計：對所設計產品的原理、結構、方案的正確性、可靠性、安全性和經濟性負責；對部件設計的接口關系、設計參數(shù)、技術條件的正確性以及工藝的可行性負責；對設計資料的完整性負責；對所設計零、部件的原理 、結構、尺寸、接口關系、工藝性、經濟性、技術條件、計算參數(shù)結果、圖例、材料、檢測方法、試驗方法的正確性負責；對設計的可靠性、維修性、安全性負責；對產品圖樣及設計文件貫徹標準化、系列化、通用化要求負責。 標準檢查：對設計產品圖樣及設計文件符合標準大綱和標準化綜合要求負責。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 18 第六章：設計輸入控制 第 24條 職責 產品的設計輸入控制由技術開發(fā)中心的總體設計室負責。 第 25條 設計輸入的主要來源 用戶的要求。在合同環(huán)境下， 根據用戶對產品設計提出的要求； 市場的要求。在非合同環(huán)境下， 根據市場調研與需求分析結果，提出市場對產品設計 的要求。 第 26條 設計輸入的主要內容 產品的性能、壽命、可靠性、維修性、 安全性等質量特性要求； 產品的功能； 環(huán)境適應性要求； 配套材料和零部件的要求； 采用的標準； 對設計進行驗證的要求； 應遵循的法規(guī)和其它技術、社會和經濟方面的限制條件等。 第 27條 設計輸入的控制要求 所有輸入信息應正確、清楚，不應有模棱兩可，有爭議或矛盾的要求； 設計輸入要形成文件， 通常體現(xiàn)在設計任務書中（包括附件），設計任務書是設計過程的依據； 在設計輸入中，盡可能將所有的要求定量化，同時應說明所有材料、工藝、試驗項目和需要進 行設計驗證和評審的內容； 對設計輸入應進行評審 1) 內容評審：研制任務書（或合同要求）及有關法規(guī)。 2) 依據評審：設計輸入是否充分反映了研制任務書和合同中所提出的各項要求；對不完善、含糊或矛盾的要求是否經過協(xié)調解決；是否符合有關的法規(guī)、法令。 3) 評審程序：應根據產品特點，由設計部門組織有關專業(yè)技術人員、質量部門代表以及使用方代表等組成評審組，對設計輸入內容進行評審。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 19 設計輸入應考慮合同評審活動的結果，并在技術中心綜合情報室存檔。 第七章：設計輸出控制 第 28條 產品的設計輸出控制由技術開發(fā)中心的綜合情報室負責。 第 29條 設計輸出應形成 文件，一般包括下列內容： 設計圖樣 如：產品圖樣、系統(tǒng)圖、安裝圖、外形圖、原理圖、接線圖等。 技術文件 如：制造與驗收技術文件、強度和尺鏈計算書、圖樣及文件總目錄、關重件明細表、引用文件明細表、技術說明書、產品合格證和使用、維護、保養(yǎng)說明書、零件手冊、易損件、備附件清單以及可靠性、技術經濟性分析報告等。 第 30條 設計輸出應符合下列要求： 應滿足設計任務書和合同所包含的要求； 應符合有關法規(guī)和法令的要求； 文件中應規(guī)定引用產品驗收的準則和技術條件，采用標準為最新版本； 文件中應標出和產品主要功能關系重大的設計特 性，即關鍵特性和重要特性以及與安全有關的特性。 應標明影響人體健康和安全的重要參數(shù)。 第 31條 設計輸出的文件應是采購、生產、安裝、檢驗、 試驗及服務的依據。 第 32條 設計輸出的圖樣和設計文件應按 產品圖樣、 設計文件的設計（編制）審批程序 審批。 第 33條 設計輸出的文件在發(fā)放前應進行評審。 評審工作應按照設計評審的要求進行，也可結合階段設計評審工作進行。 第 34條 設計輸出的記錄和評審記錄由設計部門整理歸檔，長期保存。 第八章：設計評審 第 35條 設計評審范圍 公司全部產品設計開發(fā)的評審。允許根據具體情況對評審內容和應提供的資料進行剪裁。 第 36條 產品 設計評審工作由技術開發(fā)中心經理負責組織。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 20 第 37條 設計評審的基本要求 設計評審應在產品研制的各個階段，分別對總體、系統(tǒng)、分系統(tǒng)實施分級、分階段的評審； 設計評審應納入研制計劃網絡，未經評審不得轉入下一階段工作。評審不改變技術責任制； 設計評審的重點是對方案、方法、 技術關鍵和可靠性等進行深入的審查和討論。 第 38條 設計評審應具備的基本條件： 完成本階段設計工作，寫出本階段設計工作總結。設計工作總結一般包括以下內容： 1) 設計滿足研制任務書或合同情況； 2) 研制過程中主要工作進度情況； 3) 對研制過程中發(fā)生問題的分析情況； 4) 對設計風險的 分析、評價； 5) 結論及建議。 本階段應完成的并且審簽完整的設計圖樣和技術文件； 經批準的 設計評審申請報告 ； 第 39條 設計評審的主要依據 產品研制任務書（技術協(xié)議書）或合同； 有關標準規(guī)范和法律要求； 質量保證文件。 第 40條 設計評審的主要內容 總體方案設計評審 總體方案設計評審是在完成方案論證和方案設計后進行。 總體方案設計評審的主要內容： 1) 總體方案的先進性、適用性、可行性及完整性； 2) 各項主要技術指標及主要技術性能是否滿足研制任務書或合同要求； 3) 審查原理、結構、技術是否可行； 重型汽車股份有限公司 _管理制度 21 4) 審查關鍵技術采用新材料和元器件的可行性； 5) 審查系統(tǒng)的可靠性、維修性要求及產品質量保證大綱； 6) 審查系統(tǒng)的安全性要求； 7) 審查系統(tǒng)標準化、系列化、通用化程序； 8) 審查系統(tǒng)的研制程序和計劃； 9) 審查方案的投資預算和經濟風險的估計； 10) 審查組織與技術接口的協(xié)調性。 初樣機設計評審 初樣機設計評審的主要內容： 1) 產品設計的各項技術指標滿足研制任務書或合同的情況； 2) 采用的設計準則、設計規(guī)范和標準的合理性，及最新版本的有效性； 3) 審查圖樣和設計文件是否貫徹各級技術責任制，嚴格履行了審批手續(xù)； 4) 審查產品圖樣、設計文件的完整性、準確性、統(tǒng)一性； 5) 產品的關重特性分析，關重件（特 性）明細表； 6) 可靠性、維修性、安全性和優(yōu)化設計技術應用； 7) 新技術、新器材的采用情況。 正樣機設計評審 正樣機設計評審的主要內容： 1) 審查設計是否滿足技術指標的各項要求； 2) 審查對初樣機試驗考核中問題的改進情況； 3) 審查產品圖樣和設計文件的完整性、準確性和統(tǒng)一性； 4) 審查研制過程中故障、問題處理的有效性； 5) 產品設計的可靠性、維修性、安全性； 6) 審查產品的標準化、系列化、通用化程度； 7) 審查產品的工藝性、經濟性分析。 第 41條 設計評審應提供的資料 總體方案評審應提供的資料 1) 方案設計工作總結； 2) 原理樣機結構圖樣； 重型汽車股份有限公司 _管理制度 22 3) 設計預算、經濟性 分析等其它要求的說明文件。 初樣機設計評審應提供的資料 1) 產品全部設計圖樣； 2) 初樣機設計工作總結； 3) 必要的設計文件（技術條件、可靠性、維修性初步分析，主要零部件尺、寸鏈計算書，引用文件、關鍵件、重要件明細表、產品合格證等）。 4) 標準化審查報告。 正樣機設計評審應提供的資料 1) 正樣機設計工作總結； 2) 正樣機全部產品圖樣、設計文件； 3) 標準化審查報告； 4) 可靠性、維修性分析資料； 5) 安全性、經濟性等分析資料； 6) 樣機試驗、考核的必要記錄。 第 42條 設計評審程序 根據產品研制網絡計劃和實際工作情況， 被評審項目的總 /副設計師在階段 設計工作完成后，填寫 設計評審申請報告 。報技術開發(fā)中心經理批準，聘請有關專家和部門組成評審組。 被評審單位將申請報告與設計工作總結報告及有關技術資料提前送到評審組主要成員手中進行審查。 召開正式評審會議的會議程序： 1) 宣讀設計評審申請報告； 2) 被評審項目設計師作設計工作報告； 3) 評審組對設計工作報告及產品圖樣和資料進行討論、評審，設計師做必要答疑和說明； 4) 評審組討論和通過評審結論，評審組成員簽字。 評審結束后，由評審組長（或副組長）負責將評審情況、設計中存在的問題及建議、評審結論匯總，形成 設計評審報告 。 重型汽車股份有限公司 _管理制度 23 第 43條 組織管理與職責 評審工作在上級技術主管部門領導下，由設計室負責組織、協(xié)調、檢查、實施； 設計評審應組織設計評審組，評審組負責完成評審工作； 評審組設組長一人，由聘請的專家擔任，設副組長一至兩人； 評審組成員由有關方面具備資格的代表組成。一般包括使用方代表，任務提出單位代表、同行專家、質量、質保、設計、生產、工藝、標準化、檢驗、試驗等部門代表； 被審查項目的設計師不參加評審組， 但應參加評審會議，匯報設計和研制情況，提供所需資料、數(shù)據和分析材料，參加討論并按安評審代表提出的建議研究改進設計。 第 44條 設計評審組 職責 負責設計評審工作； 評審設計符合研制任務書或合同情況； 發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)和缺陷，提供改進意見； 審查設計是否符合設計規(guī)范、標準和有關職能部門的規(guī)定； 作出設計評審結論，保存評審記錄。 第 45條 質量部門的職責 負責檢查和監(jiān)督按規(guī)定的標準程序和計劃進行評審； 負責檢查設計評審結論的執(zhí)行情況； 負責檢查和監(jiān)督與設計評審結論有關的設計文件的更改、審簽、資料歸檔工作。 第 46條 設計評審中形成的文件，包括設計評審申請報告，設計工作總結報告，設計評審報告，設計評審原始記錄等，統(tǒng)一由設計部門資料室存檔。 第九章：設計驗證 第 47條 產品的設計驗證 由技術中心的產品設計室負責。 第 48條 設計驗證要求 重型汽車股份有限公司 _管理制度 24 當設計工作進入到設計驗證階段時，應根據計劃要求，分階段進行驗證活動，以保證設計階段輸出滿足該階段輸入的要求，避免由于論證不足或考慮不周使產品投產后或使用中發(fā)生問題，造成不良后果或較大反復。 設計驗證過程應做好記錄，按具體要求進行審簽認可。 第 49條 一般驗證方法 變換計算方法驗證 1) 在設計過程中，對于一些能用不同計算方法獲得計算結果的參數(shù)，應采用變換計算方法，以證明其原計算結果的正確性。 2) 計算驗證主要針對重要的原器件和系統(tǒng)，可包括全面計算，也可進行有刪節(jié)的計算。 3) 計算驗證應由 專業(yè)技術人員進行，計算驗證結果應由設計組長校對，總/副設計師審核、批準。 類比驗證 1) 在可能的情況下，把新設計的產品與公司已證實的類似設計進行比較。在這種情況下，評估只應涉及到新的附加特性，可與已定型的、或國內、