【導讀】進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。并向有關(guān)學位論文管理機構(gòu)送交論文的復印件和電子版。遞到柱塞泵活塞，使柱塞泵活塞往復運動來實現(xiàn)注漿缸對物料吸入和輸出。漿機的傳動裝置的結(jié)構(gòu)進行設計計算。根據(jù)注漿機的注漿性能指標，計算出柱塞活塞的往。復運動速度，得出柱塞在單位時間內(nèi)往復運動的頻率。擇電動機，計算總傳動比并分配傳動比。最后確定傳動裝置的零件的尺寸，使傳動裝置的。工作能力滿足注漿機工程的需求。

　　

【正文】 T 4610 452d ?? TFT N m 繪制扭矩圖如圖（ h）所示 ⑤ 校核危險截面的強度 有以彎矩圖可知 C 截面為危險截面 此處可將軸的扭矩視為脈動循環(huán)，取 ? = Mce= ? ?22 TM ?? =552176N mm 進行承受彎矩最大的截面（即 C 的強度） 18 圖 54輸入軸受力簡圖 繪制合成彎矩圖如圖（ g）所示 扭矩 T 4610452d ?? TFT N m 繪制扭矩圖如圖（ h）所示 ⑥ 校核危險截面的強度 有以彎矩圖可知 C 截面為危險截面 此處可將軸的扭矩視為脈動循環(huán)，取 ? = Mce= ? ?22 TM ?? =552176N mm 進行承受彎矩最大的截面（即 C 的強度） C 截面 ? ?bMpaM 13ceed ????? ?? 滿足強度要求 輸入軸的工程圖如附錄一 (1) 主軸頸和曲柄銷尺寸計算 曲柄銷是曲軸最重要的摩擦帶，它的設計直接影響了機械工作的的工作可 19 靠性、外形尺寸及維修。曲軸的直徑越大，曲軸的剛度也越大，但軸頸直徑過大會引起表面圓周速度增大，導致摩擦損失和機油溫度的增高。 [9]設曲軸銷的直徑為 d2，主軸頸的直徑為 d1。 參考《柴油機設計手冊（上）》 表 91可知：柴油機主軸頸直徑與氣缸直徑之比dd1的比度，值范圍為 ～ ，且 d=85mm,則 d1=～ 51mm，為了增加曲軸的剛度取 d1=50mm 主軸頸長度與氣缸直徑之比d1L=～ ，即 1L =～ 。 曲柄銷直徑與氣缸直徑之比dd2=～ ，即 d2=～ 51mm,取 d2=45mm。曲柄銷長度與氣缸直徑之比d2L=～ ,即 2L ==～ ,取2L =。 (2) 曲柄臂尺寸計算 曲柄臂在曲柄平面內(nèi)的抗彎曲剛度和強度都較差，往往因受交變彎曲應力而引起斷裂。因此曲柄臂是整體曲軸上最薄弱的環(huán)節(jié)，特別是與齒輪相近的曲柄臂。本設計是參考《柴油機設計手冊（上）》 表 91 得知：曲柄臂厚度 h 與氣缸直徑 d之比dh=～ ，即 h =51～ ，取 h =. 曲柄臂寬度 b 與氣缸直徑 d 之比db=～ ，即 b =～ ，取 b =。 (3) 兩軸頭的直徑設計與曲軸銷的直徑相等 d3=45mm (4) 曲軸圓角 曲軸主軸頸和曲柄臂連接的圓角稱為主軸頸圓角，曲柄銷和曲柄臂連接的圓角稱為曲 柄銷圓角。 為了杜絕車削后裂紋的產(chǎn)生，就要在 圓角 應力集中的地方做成圓弧過渡，以此來分散應力 減小應力集中，提高疲勞強度，其 半徑的增大與其表面光潔程度的提高，是增加曲軸疲勞強度的有效措施。 參考《柴油機設計手冊（上）》可知： dr ? ，即 r ? 。故取曲軸圓角半徑 r =。 (5) 確定曲軸的主要尺寸 根據(jù)以上曲軸各部分尺寸的計算和輸入軸的長度，綜合確定曲軸各段的尺寸。如圖 44所示，從左到右依次為一、二、三、四、五、六段，查機械設計手冊軸頭直徑為 45mm，則選擇軸承的內(nèi)徑 45mm，選代號為 6309 軸承，軸承寬度為 25mm，第一段長度 L1=26mm，第六段也是用同樣型號的軸承，為了支撐第 五段的齒輪選長度為 20mm 軸套，即 L6=46mm；齒輪與輸入軸的齒輪厚度相等， L5=59，為了與輸入軸安裝位置相應，則兩軸在軸箱內(nèi)長度相等 234mm，而曲軸銷的長度 20 L3=50mm 已經(jīng)確定，考慮到曲軸運動平衡，兩軸臂的長度相同， L2=L4=（ 2345059）∕ 2=63mm。 圖 54 曲軸簡圖 6 注漿機傳動裝置結(jié)構(gòu)組裝圖 在繪制組裝圖之前，先將繪制的零件圖分別寫塊存入一個文件夾中，然后在 cad 的文件中新建一張圖紙，在新建圖紙中插入之前保存的零件塊，將各個零件圖組裝在一起，最后分解零件塊，把視圖看不到 的部分用 delete 命令刪除掉，將所需要看到隱蔽的部分用部分剖將其剖出得到的組裝圖，如圖 61 所示。 圖 61注漿機傳動裝置結(jié)構(gòu)組裝圖 21 7 結(jié)束語 經(jīng)過 一 個多月的努力， 注漿機傳動裝置結(jié)構(gòu)的設計 終于 告一段落了 , 在整個設計過程中， 一個難題接一個難題接踵而來 ，但都在老師和同學的幫助下 ,經(jīng)過不斷查閱資料不斷修改 ,最終都 順利解決了，在 設計 過程中我體會到： 寫論文 (設計 )是一個學習的過程， 是把大學四年所學的專業(yè)知識系統(tǒng)的整理和運用。最初選題目時只覺得注漿機在社會上運用很廣泛，在提高建筑工程工作效率起很大的作用，但是注漿機的注漿泵運用的是流體力學的知識，本身對這方面的知識了解不多， 從最初寫論文時 注漿機傳動裝置與流體相結(jié)合 的模糊認識到最后能夠?qū)υ搯栴}有深刻的認識，我體會到實踐對于學習的重要性，以前只是明白 簡單的 理論，沒有經(jīng)過實踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次 設計 ， 我深刻的體會到了理論只有與實踐相結(jié)合，才能說明 自己真的學到了知識。 通過畢業(yè)設計 ,我深刻體會到要做好一 個簡單的機械設計 ， 并不是只用到機械設計單一的知識就夠了，還要聯(lián)系到很多相關(guān)化學液壓等理論。做任何事情都 需要有系統(tǒng)的思維方式和方法， 面對難題 要 有 耐心、要善于運用已有的資源來充實自己 ，善于查資料 。 22 致 謝 長達兩個 月的畢業(yè)設計就要結(jié)束了，在本次設計中， 我的指導老師曾德惠老師給我提供了很多建議和寶貴意見， 無論是在選題、方案制定、課題研究的過程中，還是在理論技術(shù)上都給予了我們很多的幫助， 對設計中的細節(jié)問題進行了耐心指導。在設計完成之際，謹向辛勤培養(yǎng) 我的老師致以崇高的敬意和衷心的感謝！ 23 參考文獻 [1] 馬愛芹 .煤礦用系列氣動雙液注漿泵的設計與應用 [J].山東：山東大學 ,2020 [2] 蔡春源 .機械零件設計手冊 [M].長春：冶金工業(yè)出版社， 1995 [3] 徐茂功 .公差配合與技術(shù)測量 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2020 [4] 徐灝 . 機械設計手冊 [M]. 北京：機械工業(yè)出版社， 2020 [5] 濮良貴，紀名剛 .機械設計 [M].北京：高等教育出版社， 2020 [6] 李振軍，劉建英 .液壓傳動與控制 [M].北京：機械工業(yè) 出版社， 2020 [7] 孟少龍 .機械設計基礎 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 1991 [8] 趙明炯 .實用機械工程材料手冊 [M].沈陽：遼寧科學技術(shù)出版社 ,2020 [9] 柴油機設計手冊編輯委員會 .柴油機設計手冊 [M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，～ 763 [10] 常明．畫法幾何及機械制圖 [M].武漢：華中科技大學出版社， 2020. [11] 盧小玲 . 3ZB15/1245 型注漿泵的研制與應用 [J] .杭州： 浙江杭鉆機械制造 ,2020 [12] 田公民 . DZ100 系列注漿泵的研制 [J].湖 北：隧道建設 ,2020 [13] 浦朝陽 . 高壓變頻注漿泵的研制 [J].北京： 北京中煤礦山工程 ,2020 [14] 董志斌 . HB10 盾構(gòu)機注漿泵的研制與開發(fā) [J].河南：煤礦機械 ,2020 [15] 王崗嶺 . KGB60/40 活塞式灌漿泵技術(shù)改造 [J] .河南 ： 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 , 2020 24 附 錄 附錄 1 輸入直軸工程圖 25 附錄 2 曲軸工程圖 26 附錄 3 小皮帶輪工程圖 27 附錄 4 大齒輪工程圖