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中山市古神公路二期工程北段i標(biāo)圍護與支撐首件制施工方案-資料下載頁

2025-05-20 13:27本頁面

【導(dǎo)讀】(四)、保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施.

  

【正文】 牢固,避免脫落傷人。 鋼支撐提升離開基座 時應(yīng)停下檢查起重機的穩(wěn)定性、制動的可靠性、鋼支撐的平衡性、綁扎的牢固性、確認(rèn)無誤 后,方可起吊。當(dāng)起重機出現(xiàn)傾覆跡象時,應(yīng)快速使鋼支撐落回基座。 移動過程要緩慢,司機看好基坑情況,避免鋼支撐刮碰坑壁、冠梁、上部鋼支撐等。 電焊工人持證上崗,穿戴好防護罩、防護手套、絕緣鞋,所有工作人員必須戴好安全帽,基坑工作人員必須系好安全帶,避免跌落。 作業(yè)時,吊車起重臂下、回旋半徑以內(nèi)嚴(yán)禁站人,重物不得超越駕駛室上方,也不得在車前方起吊。 基坑必須配備安全監(jiān)督員一名,運重物時人員統(tǒng)一指揮、起落一致,上下密切配合,避免發(fā)生以外。 切割焊和吊運過程中工作區(qū)嚴(yán)禁過人, 拆除的零部件嚴(yán)禁隨意拋落,避免傷人。 六級以上風(fēng)力,雨雪天嚴(yán)禁作業(yè)。 九 、管理措施 (一) 、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 我們詳細制定了項目部綜合管理、施工技術(shù)管理、工程質(zhì)量管理、施工安全管理、物資設(shè)備管理、項目部成本管理等制度,明確了管理目標(biāo),提出了工作標(biāo)準(zhǔn),細化了工作流程,落實了人員責(zé)任,完善了考核機制。 (二) 、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 項目部管理堅持“以人為本”。實行項目人員標(biāo)準(zhǔn)化配備,不僅是強化項目管理,提升項目管理整體水平的重要舉措,也是完成項目建設(shè)任務(wù),實現(xiàn)項目目標(biāo)的根本要求。 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化就是要根據(jù)崗位工作要 求配備具有相應(yīng)技能、知識以及協(xié)調(diào)能力的人員,以實現(xiàn)崗位設(shè)置滿足管理要求,人員素質(zhì)滿足崗位要求,使項目部成為實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)的工作團隊。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 26 (三) 、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地方針:“以人為本,和諧統(tǒng)一,規(guī)范管理,文明施工”。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地目標(biāo):按照工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的管理原則,努力打造精品工程、安全工程。 標(biāo)準(zhǔn)化工地現(xiàn)場管理應(yīng)以“科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達標(biāo)、整體和諧”為原則,制定生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施、生產(chǎn)過程、環(huán)境保護、等方面標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程,并以標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程為抓手,全面實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。 (四) 、 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 按照“六位一體”的管理要求,將標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念貫穿于整個施工管理的過程中,使每項管理和作業(yè)環(huán)節(jié)形成明確、規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格遵照執(zhí)行,使項目管理的全過程始終處于有效控制狀態(tài)。 十 、質(zhì)量管理措施 (一) 、保證質(zhì)量目標(biāo)的措施 質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管理工作。項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長,成員由各部門負(fù)責(zé)人組成。 明確各級管理職責(zé),建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。 質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系機構(gòu)圖》。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 27 質(zhì)量保證體系機構(gòu)圖 建立項經(jīng)理部質(zhì)量保證體系,加強項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理工作,提高質(zhì)量控制和保證能力,使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài),確保工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。 項目副經(jīng)理 中心試驗室主任 物資設(shè)備部部長 綜合辦公室主任 工程技術(shù)部部長 計劃財務(wù)部部長 人力資源部部長 總工程師 項目經(jīng)理 安全質(zhì)量環(huán)保部部長 施工隊 專職質(zhì)量檢查人員 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 28 質(zhì)量保證體系框圖 改進工作質(zhì)量 完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu) 貫徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項目 質(zhì)量保證體 系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定 方法培訓(xùn) 作業(yè)指導(dǎo)書 測量監(jiān)測 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC教育 質(zhì) 量 第 一 普及性教育 專題性教育 專項技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識 物資設(shè)備保證 反饋 實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 檢查落實 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強過程控制 進行自檢互檢交接檢 施工作業(yè) 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段 熟悉圖紙掌握規(guī)范 物資材料 機械設(shè)備 性能檢驗 貨源調(diào)查 采購過程質(zhì)量控制 施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試 配備強有力的班子 強化技術(shù)力量 整合施工隊伍 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 29 (二) 、保證質(zhì)量目標(biāo)的思想措施 堅持“始于教育、終于教育”的原則,把對參建本工程全體人員的質(zhì)量意識和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實施,以保證滿足工程建設(shè)的需求。 普及教育, 對全體人員進行培訓(xùn)教育。培訓(xùn)內(nèi)容包括任務(wù)、要求和常規(guī)知識,增強全體員工的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識,以及對參加本工程建設(shè)的使命感、責(zé)任感和緊迫感。 專題技術(shù)教育,培訓(xùn)對象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員等,培訓(xùn)內(nèi)容為路基填筑施工工藝及質(zhì)量控制、既有線施工方法等。 專項技能培訓(xùn),培訓(xùn)對象為施工測試、安質(zhì)、機械操作、各專業(yè)施工操作人員等,培訓(xùn)內(nèi)容為測試技術(shù)及操作技能、安全環(huán)保管理知識、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、工藝內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)等,并組織考核,持證上崗。 通過以上不同形式、不同內(nèi)容、分專業(yè)、分重點的教育培訓(xùn),以達到工程施工能 夠有序進行和工程質(zhì)量控制能夠有效保證的目的。 (三) 、保證質(zhì)量目標(biāo)的組織措施 配備強有力的項目班子 項目管理層由管理和技術(shù)人員構(gòu)成,全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù),通過引進先進施工設(shè)備與工藝,有效組織人力、設(shè)備、物資等資源,保證質(zhì)量管理體系的有效運行,實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 強化技術(shù)力量 結(jié)合施工需要,組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進場前均進行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核,按規(guī)定持證上崗。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 為實現(xiàn)本合同段質(zhì)量目標(biāo),建立健全質(zhì)量保證體系。堅持以“質(zhì)量優(yōu)良、技術(shù)創(chuàng)新、信譽至上”的質(zhì)量方針為指 導(dǎo),要求全體施工人員牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想。施工中運用現(xiàn)代化的質(zhì)量管理方法,確定質(zhì)量控制點,科學(xué)組織,優(yōu)化施工方案,強化過程控制,確保每道工序質(zhì)量,實現(xiàn)本工程的動態(tài)管理。樹立上道工序為下道工序服務(wù)、管理工作為現(xiàn)場服務(wù)的思想,用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量,確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 創(chuàng)優(yōu)措施 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 30 ( 1)、 建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織,明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé),項目經(jīng)理任組長,項目總工程師任副組長。安全質(zhì)量監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作;作業(yè)隊負(fù)責(zé)人 ,為該作業(yè)隊的創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人,并把創(chuàng)優(yōu)任務(wù)落實到工點,分解到基層作業(yè)班組。 各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍,對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應(yīng)措施、實施細則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn),并貫徹執(zhí)行。項目經(jīng)理部、作業(yè)隊都要繪制創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)圖,并上墻以便在實施中接受上級檢查和群眾監(jiān)督。 ( 2)、 強化創(chuàng)優(yōu)宣傳教育,做好技術(shù)培訓(xùn)工作 人事教育部門進行安全質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作,持證上崗。并組織專題技術(shù)講座,開展 QC基礎(chǔ)知識教育。 ( 3)、 全面加強施工技術(shù)管理 根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo),各部門都要制定季度安全質(zhì)量實施計劃,并按 PDCA循環(huán)進 行展開。 制定全面細致的安全質(zhì)量保證措施,與工藝技術(shù)緊密相連,使每項工程有工藝規(guī)程,有技術(shù)保障,有安全質(zhì)量保證措施。 ( 4)、 加強內(nèi)部監(jiān)察、檢查,嚴(yán)格檢查制度 項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全質(zhì)量檢查人員,要督促檢查作業(yè)隊的安全質(zhì)量工作,并做到嚴(yán)格把關(guān),協(xié)調(diào)服務(wù),作業(yè)隊設(shè)立安全質(zhì)量室,人員配備滿足工作需要。 作業(yè)隊認(rèn)真進行分項工程細目檢查驗評工作,按每月施工項目進行自檢和自評,項目經(jīng)理部抽查當(dāng)月的驗評項目總數(shù)的 25%,對未達到驗收評定標(biāo)準(zhǔn)“優(yōu)良”的分項工程,予以返工,重新驗評,直到達到要求為止,如數(shù)據(jù)不真實 ,不得驗評。 各級監(jiān)察、檢查人員對違章指揮、違章施工,不遵守工藝細則,有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款,對安全質(zhì)量做出突出貢獻的個人和集體,有權(quán)提出建議,請示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎勵。 所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進行隱蔽。對嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為,監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工,并立即向上一級監(jiān)察部門報告。 ( 5)、 使用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備 大力推行運用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,深入開展 QC 小組攻關(guān)活動,并推廣運用先進合理辦法。 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 31 對技術(shù)密集的工程項目,認(rèn)真做好實施性施工組織設(shè)計,編制詳盡的施工工藝及技術(shù)措 施,擬定攻關(guān)課題,積極開展 QC小組活動,確保各項工程施工一次驗收合格率及優(yōu)良率達到或超過創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所定指標(biāo)。 確保工程外觀質(zhì)量,混凝土工程做到內(nèi)實外美,對水泥品種使用同一廠家同一品種。 ( 6)、 加強企業(yè)管理,提高管理水平 運用先進的管理方法,著重抓好計劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財務(wù)的量本利分析。 ( 7)、 安全質(zhì)量獎懲 應(yīng)用經(jīng)濟手段使安全質(zhì)量與分配獎罰掛鉤,實行重獎重罰。在下達月生產(chǎn)任務(wù)時,按總值的 2%下達安全質(zhì)量工作產(chǎn)值,若未達標(biāo),驗工時要扣除。在經(jīng)濟承包和二次分配中,安全質(zhì)量占 20%的比重。 ( 8)、 加強 創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào) 作業(yè)隊每月對創(chuàng)優(yōu)工作有檢查總結(jié),上報項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部每季度對創(chuàng)優(yōu)各項標(biāo)準(zhǔn)完成情況進行全面檢查,對存在的問題進行協(xié)調(diào)解決。 項目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度對創(chuàng)優(yōu)情況進行一次考評,以保證創(chuàng)優(yōu)活動全面、深入、持久地開展下去。 (四) 、保證質(zhì)量目標(biāo)的技術(shù)保證措施 嚴(yán)格“試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工”的原則 通過室內(nèi)、室外試驗和試驗段選定機具設(shè)備、原材料、混凝土配合比、操作方法,修正相關(guān)施工技術(shù)參數(shù),制定工藝流程,作業(yè)指導(dǎo)書、內(nèi)控驗收標(biāo)準(zhǔn),作為全面施工的控制依據(jù)。 嚴(yán)格施工技術(shù)管理制度 ( 1)、 堅持圖紙會審制 由總工程師組織各專業(yè)工程師對圖紙進行分級會審,審核完成后,審核人員對審核結(jié)果有無問題均要進行有效標(biāo)識,填寫審核意見,匯總。必要時,及時和設(shè)計單位溝通,不斷完善設(shè)計。 ( 2)、 堅持方案會審和優(yōu)化制度 人員進場后,由總工程師組織路基、橋涵等專業(yè)工程師、設(shè)備工程師,根據(jù)施工設(shè)計圖進一步優(yōu)化施工方案。 ( 3)、 堅持技術(shù)交底制度 中山市古神公路二期工程北段 I標(biāo) 圍護與支撐 首件制施工方案 中鐵七局集團鄭州工程有限公司 32 根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底,同時對管理人員、施工人員進行設(shè)計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。 ( 4)、 堅持作業(yè)指 導(dǎo)書制度 對重要施工工序,結(jié)合現(xiàn)場實際和施工特點逐項編制作業(yè)指導(dǎo)書,達到作業(yè)程序易懂,操作方法具體可行,施工過程有序可控,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。 ( 5)、 堅持資料管理制度 按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求,對資料管理實行專人負(fù)責(zé),分類歸案,集中管理。詳細如實地記錄施工全過程,最大程度地反映施工的可追溯性,使資料能夠正確反映施工全過程并與施工進度同步積累。 ( 6)、 加強開工前的地質(zhì)復(fù)查勘測 開工前,對線路的地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查和補勘,確保不因地質(zhì)原因而造成路基產(chǎn)生較大的變形。 根據(jù)路基的不同地質(zhì)情況,選用輕型動力觸 探、重型動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探原位測試方法進行現(xiàn)場勘測,并結(jié)合室內(nèi)土工試驗判斷設(shè)計采用地質(zhì)資料的可靠性,當(dāng)?shù)刭|(zhì)核查補勘結(jié)果與原設(shè)計采用的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不同時,再進行詳細地質(zhì)勘察,重新評價地基條件和地基處理措施。 利用工程地質(zhì)相似比較法
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