【導(dǎo)讀】為進(jìn)一步深化內(nèi)部市場化管理，提高“三化”管理水平，做好物資儲備管理工作，管科長、勞資科長、機電科長、供應(yīng)科計劃員、保管員組成。降低庫存物資儲備資金的目的。所需主要材料儲備需求，核定出切合實際的材料儲備定額。劃員寫出書面理由和原因，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行?！蛾愃臉敲旱V供應(yīng)科員工考核細(xì)則》進(jìn)行考核，兌現(xiàn)獎罰。則對責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)處罰。數(shù)量真實可靠，非常用物資若需大量儲備要注明，以免造成積壓，增加儲備。移交給采煤隊，作為回采期間的材料回收考核依據(jù)。面申請，經(jīng)分管該類物資科室牽頭組織現(xiàn)場核實認(rèn)可后，可不予回收。個人回收的物資統(tǒng)一以單位上交供應(yīng)

　　

【正文】 1凡是礦領(lǐng)導(dǎo)與調(diào)度 室安排的急用車輛，運輸隊堅持 “急事急辦 ”的原則按時送達(dá)。超過 40 分鐘不到者，罰值班隊長 100 元，跟班隊長 200 元，調(diào)車站值班人員 100 元，影響礦井生產(chǎn)、安全和我礦聲譽的，情節(jié)特別嚴(yán)重的經(jīng)礦長辦公會議研究處理。 1對各開拓隊上部車場當(dāng)班留渣車，不允許超過 10 輛，否則，多一輛罰當(dāng)班跟班隊長 50 元，電車工 20 元。 1負(fù)責(zé)全礦井下各開拓隊的裝料工作，同時要按各隊料單要求裝料，井上驗收合格后，由運輸隊按時送達(dá)各隊指定車場，簽單交給隊里。途中丟失由運輸隊負(fù)責(zé)。如因途中丟失而影響生產(chǎn)的，除罰運輸隊隊長、書記 200 元 /次外，另對每礦車所裝的材料、設(shè)備等值進(jìn)行賠還（由供應(yīng)科、機電科落實）。 1服務(wù)范圍：南、北軌道大巷為最后一個車場以外，南、北皮大巷聯(lián)絡(luò)口以外，各采區(qū)上、下山?jīng)]有移交的，以采區(qū)上車場為準(zhǔn)和地面運輸線路。 1所運輸各種車輛，必須與用車單位在井上和井下采用交接單進(jìn)行交接，凡超長、超高、超寬或捆扎不牢的車輛，運輸隊有權(quán)拒接。 1負(fù)責(zé)地面軌道、井下南、北軌道大巷警沖標(biāo)志、臨時阻車器安裝和維護(hù) 31 工作。 （三）用礦車單位的職責(zé) 各隊對礦車有使用、愛護(hù)的權(quán)利和責(zé)任，凡因使用不當(dāng)造成礦車變形，每輛罰 2020 元。礦車變形損壞程度由機電科鑒定。 各隊對礦車的使用憑計劃單，所有用車單位，每班進(jìn)班前 1 小時到調(diào)度室填寫用車計劃，一式兩份。由運輸隊值班隊長、井下調(diào)車員按用車計劃合理安排各隊所用車輛。凡是當(dāng)班沒到調(diào)度室填寫計劃的，運輸隊有權(quán)利不供給車輛。凡不填計劃私自占用車輛的，各用車單位值班人員罰款 100 元，單位主管罰款50 元，同時每輛車罰用車單位 100 元。 礦屬各單位要認(rèn)真對待返車單和供車單的簽字工作，要求各隊上部車場要有專職人員負(fù)責(zé)， 無專職人員負(fù)責(zé)的單位，造成材料丟失后，費用由自己本隊承擔(dān)，另外對隊長、書記、跟班隊長各罰 100 元。 各隊的井下空、重、材料車輛要存放在各自的車場內(nèi)，并距離大巷 5 米以外，對條件不具備需占用大巷副道的，必須經(jīng)調(diào)度室或運輸部門同意后，方可占用大巷副道，決不允許占用主道，否則由運輸隊落實車輛單位后每輛罰 200500元。 各隊不允許私自在大巷內(nèi)推車、亂存車，影響運輸暢通，否則每出現(xiàn)一次對責(zé)任單位罰 500 元。責(zé)任人按嚴(yán)重 “三違 ”處理。 各隊到調(diào)度室填寫用車計劃時，必須按本隊當(dāng)班計劃進(jìn)尺要車，不得多要或少要 。每發(fā)現(xiàn)一次填寫與用車不實的，罰填寫人 50 元 /次。運輸隊對各隊全天供車不得少于供車計劃。每少一輛罰 20 元，各隊對運輸隊全天所供空車剩余量不允許超過所供空車的 10%，每多一輛罰 50 元。 采煤、掘進(jìn)、輔助單位裝料時必須按調(diào)度室、運輸隊規(guī)定的班次裝料，對不按規(guī)定裝料的單位，運輸隊有權(quán)利拒絕拉運，并按私自占車處理，每輛車罰100 元。 各隊的料車以運輸隊送達(dá)指定地點為起點計時，允許占用 24 小時， 24小時后必須把空車回放到各自的車場（即接車車場），發(fā)現(xiàn)到時不按規(guī)定時間地點返回的，罰單位主管 50 元，跟班隊長 100 元，并每輛車罰 100 元 /天。有特殊情況不能按時返回的，需經(jīng)魏礦長簽字，調(diào)度室和運輸隊同意后方可延長時間。 32 各隊上井的材料、設(shè)備車 .雜物車 .由運輸隊存放在指定車場內(nèi)，有運輸隊及時通知相關(guān)單位卸掉，零點班、八點班上井的車輛在八點班內(nèi)卸掉。四點班上井的車輛在第二天 16 點前卸掉。通知后未及時卸掉的有運輸隊卸，每輛車推遲一天罰責(zé)任單位 100 元，責(zé)任單位隊長書記各 50 元 /天。卸一車獎運輸隊 100 元。若運輸隊對上井的材料車、設(shè)備車 .雜物車 .沒有及時通知相關(guān)單位卸車的，每輛車罰運輸隊 100 元。 井下各生產(chǎn)單位使用 礦車裝矸、裝煤時，不能出現(xiàn)半車和超過礦車車廂高度，車廂中間不得超過 200mm 的現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)一輛罰責(zé)任單位隊長、書記各 100 元、輛。各隊井上下使用平板、花車裝材料時 .嚴(yán)格執(zhí)行 “三不準(zhǔn) ”（不準(zhǔn)超寬、超高、超長），既總長不能超過 米，寬不能超過平、花車外沿，高寬不能超過 米。否則每輛罰責(zé)任單位隊長、書記各 100 元。 1因施工造成車輛長期遺棄，超過 1 個月以上的，罰責(zé)任單位隊長、書記3000 元 /輛，責(zé)令區(qū)隊按車輛原值 10 倍罰款。 （四）調(diào)度室的職責(zé) 室負(fù)責(zé)對車輛運輸管理的落實和監(jiān)督工作。 調(diào)度員 對副井口罐籠提升情況做臺帳記錄，若副井無故停運 30 分鐘以上，運輸隊要及時匯報，調(diào)度室落實情況 ，查明原因，按事故向礦值班人員匯報，并記錄影響時間。 每天把車輛運輸管理情況匯成日報表，既把運輸隊提升數(shù)量、空車分配、拉渣數(shù)量及各隊匯報的數(shù)量作統(tǒng)計報表，每天早上在調(diào)度幻燈片上通報一次。 如當(dāng)天提升量明顯低于計劃車輛時，調(diào)度室要查明原因，向分管領(lǐng)導(dǎo)和運輸管理小組匯報。 每周負(fù)責(zé)寫車輛供應(yīng)情況分析和開拓進(jìn)尺情況分析專題報告，以便及時地發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 上述條款由調(diào)度室認(rèn)真落實，并每周召開一次專題會 議，將每周各隊供車情況報組長、副組長各一份。如落實不到位罰調(diào)度室主管 200 元，主管運輸?shù)母敝魅?500 元。 （五）獎罰辦法 各開拓隊如果當(dāng)月完成礦所下達(dá)的奮斗目標(biāo)，將對各隊正職、副職按照 33 開拓周計劃規(guī)定進(jìn)行一定獎勵。 小組成員：主要運輸管理科室和運輸隊主要管理人員，全礦完成開拓計劃目標(biāo)總數(shù)，將對業(yè)務(wù)科室和區(qū)隊進(jìn)行一定獎勵。如全礦完不成開拓計劃目標(biāo)給予一定的經(jīng)濟處罰。 當(dāng)月發(fā)生一起影響生產(chǎn)兩小時以上事故，取消當(dāng)月獎勵。 凡因工作失職，監(jiān)管不力，造成影響生產(chǎn)達(dá) 4 小時以上的部門，取消當(dāng)月獎勵，并給予一 定的經(jīng)濟處罰和通報批評。 34 附表： 單 位 正職獎勵標(biāo) 準(zhǔn) 備 注 采煤隊 1000 元 掘進(jìn)、開拓隊 800 元 包括巷修隊 生產(chǎn)科室 1000 元 生產(chǎn)科、機電科、調(diào)度室、安檢科、 輔助科室 400 元 勞資科、供應(yīng)科、行政辦、企管科、工會辦、培訓(xùn)科、保衛(wèi)科、政工科、監(jiān)察科、醫(yī) 院、財務(wù)科、技術(shù)中心、 井下輔助區(qū)隊 600 元 通風(fēng)隊、機電隊、鉆機隊、皮帶隊、監(jiān)測隊、運 輸隊、安裝隊 地面輔助區(qū)隊 400 元 機修廠、服務(wù)公司 生產(chǎn)績效考核辦法 隊 別 年 月 序號 考核辦法 分?jǐn)?shù) 實際得分 1 不服從調(diào)度指揮的一次扣 5 分，直至本項扣完為止。 20 2 檢修不向調(diào)度回報，或出現(xiàn)影響生產(chǎn) 30 分鐘以上事故，不及時向調(diào)度室回報的一次扣 5 分，直至本項扣完為止。 20 3 無隊干跟班或跟班不到點，一次扣 3 分，直至本項扣完為止。 15 4 班中生產(chǎn)少回報一次扣 2 分，回報不準(zhǔn)確出現(xiàn)較大出入的扣 2 分，直至本項扣完為止。 15 5 用車單位不按時填寫用車計劃，一次扣 2 分，運輸隊不按計劃供車一次扣 2 分。直至扣完本項為止。 10 6 查崗找不到值班的一次 2 分值班不簽到、遲簽或找人代簽的一次扣 2 分，直至本項扣完為止。 10 7 不按規(guī)定人員參加調(diào)度會或遲到，一次扣 2 分，直至本項扣完為止。 10 8 合計 100 備注：工會辦、政工科、監(jiān)察科、保衛(wèi)科參加考核，采取查記錄、聽錄音等 35 方式，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員弄虛作假的一次扣 2 分，直至當(dāng)班分扣完為止。每月月底考核。 36 陳四樓煤礦回彈料回收復(fù)用管理辦法 為節(jié)約建工材料，降低材料消耗，進(jìn)一步加強對噴漿回彈料的管理和利用，實現(xiàn)我礦 2020 年經(jīng)營管理目標(biāo)，特制定本辦法。 一、目標(biāo)控制 所 有錨噴巷道必須回收回彈料并復(fù)用，回彈料回收率不得低于 80%，利用率不低于 95%。 二、責(zé)任劃分 區(qū)隊負(fù)責(zé)回彈料的回收與利用；生產(chǎn)科負(fù)責(zé)日常檢查。 三、降低回彈的措施 加強光面爆破管理，減少巷道超挖。 及時進(jìn)行錨網(wǎng)噴支護(hù)，減少因支護(hù)不及時造成的巷道超挖。 把好材質(zhì)關(guān)，不合格材料禁止使用。 嚴(yán)格按配合比配料，人工拌料不少于兩遍，并做到攪拌均勻；不得在礦車內(nèi)拌料 .混合料的靜放時間必須控制好 ,摻有速凝劑時，不得超過 15min。不摻速凝劑時不得超過 2h,盡量做到隨拌隨用。 噴漿輸料管長度要控制好 ，一般控制在 30 米左右為宜。 噴射機的工作風(fēng)壓、水壓要根據(jù)輸料管長度及噴頭與噴射面的距離做好調(diào)整。噴頭與受噴面的距離及角度必須控制好。距離一般控制在 ～ 米；角度除噴巷幫下部時，噴頭的噴射角可下俯 10176?！?15176。,其它方向要求噴頭的噴射方向必須垂直于受噴面。 準(zhǔn)確調(diào)節(jié)好水灰比，使水灰比達(dá)到 ～ 左右；嚴(yán)格按照噴射砼工藝要求操作。拱頂回彈率不得超過 25%，墻部不得超過 15%。 加強培訓(xùn)提高班組施工水平和噴射技術(shù)，有效降低回彈率。 每個區(qū)隊每個月必須開展錨噴工技術(shù)比武與技術(shù)培訓(xùn)活 動，迅速提高作業(yè)人員的技術(shù)操作水平。 四、回收利用回彈料措施 所有噴漿巷道噴漿前必須用風(fēng)筒布、雙抗網(wǎng)等鋪底接回彈料；否則，對 37 隊長、書記各罰款 500 元； 對回收的回彈料必須及時摻入原料復(fù)用（摻入量不超過原料的 10%），主要用于砌筑水溝、鋪地坪。 除水倉底板和軌道可以全部硬化外，其它巷道嚴(yán)禁硬化砼道床，在硬化底板時必須預(yù)留 米寬道床位置，否則，對隊長、書記、技術(shù)副隊長各罰款 200元。 不能及時使用的回彈料必須妥善處理、堆放整齊，不得有浮矸、雜物等且必須掛牌管理。否則，每發(fā)現(xiàn)一次，對隊長、書記 各罰款 200 元。 復(fù)用后剩余的回彈料必須及時與生產(chǎn)科聯(lián)系，交由其它單位利用。 各單位認(rèn)真做好原始記錄，每周將本單位噴漿料回收和復(fù)用情況報生產(chǎn)科，各單位回收記錄必須如實填寫，否則，對技術(shù)副隊長罰款 200 元。 生產(chǎn)科不定期抽查回彈料的回收及復(fù)用情況。對各單位噴漿料回收使用進(jìn)行匯總和評比，并將評比結(jié)果上報礦領(lǐng)導(dǎo)。 五、獎罰辦法 回彈料的回收率要達(dá)到 80%。每超出 1m3對隊長、書記、技術(shù)副隊長、科室相關(guān)人員按 100 元 /人獎勵，低于 80%罰款對等處罰。 回收的回彈料復(fù)用率必須達(dá)到 95%。對隨意廢棄 或復(fù)用率達(dá)不到 95%的單位，每發(fā)現(xiàn)一次，對隊長、書記、技術(shù)副隊長罰款 100 元 /人。 生產(chǎn)科每周通報一次，每月考核一次，獎罰由生產(chǎn)科負(fù)責(zé)落實；完成控制目標(biāo)對科室相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)獎勵。 六、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。 38 陳四樓煤礦單體支柱管理辦法 一、單體支柱的日常管理 供應(yīng)科負(fù)責(zé)向公司租賃站申報單體支柱年、季、月度的租賃修理計劃，建立健全單體支柱的租賃使用、退租、修理、租金結(jié)算、修理驗收手續(xù)，及時準(zhǔn)確呈報各種報表和資料。 五小修理車間要努力完成每月下達(dá)的單體液壓支柱修理計劃，按要求 建立單體支柱、三用閥修理動態(tài)管理臺帳。回收升井的單體支柱由供應(yīng)科、五小修理車間、回收單位三家同時驗收支柱的損壞程度，完好狀況。 單體支柱、三用閥修理好后由企管科組織供應(yīng)科、安檢科、生產(chǎn)科驗收合格后方可入庫下井，支柱下井前修理單位必須刷防銹漆，并對閥孔加堵蓋，修后的三用閥要用專用塑料袋封裝。 支柱的存放必須符合公司規(guī)定，有相應(yīng)的放火、防凍、防高溫措施，禁止不合格支柱下井，五小車間不能修理的支柱由供應(yīng)科及時聯(lián)系送公司租賃站大修。 單體支柱要建帳跟蹤管理，臺帳要記錄各單位所使用的單體型號、數(shù)量、使用地 點、使用日期等內(nèi)容。 二、使用管理 新工作面安裝，生產(chǎn)科應(yīng)提前一個月以書面形式向供應(yīng)科提供使用單體支柱的規(guī)格型號、數(shù)量。工作面補充單體支柱應(yīng)提前 3 天提供補充量，供應(yīng)科按計劃供應(yīng)生產(chǎn)單位。單體支柱只能做采面正?；夭珊团R時支護(hù)使用，不能將單體作 “永久 ”支護(hù)使用。 為防止單體支柱積壓和浪費租金，工作面單體支柱實行租賃制，根據(jù)工作面長度和支護(hù)配備單體支柱和鉸接頂梁，備用柱按 10%配備，每旬統(tǒng)計一次，月底匯總，取三次平均數(shù)收取租金，單體支柱租金每月每根 45 元，單體支柱、使用納入內(nèi)部市場核算。 各使用單位對 單體支柱的管理設(shè)專人責(zé)任，建立臺帳，對回采工作面使用的單體支柱手把方向與三用閥的方向必須一致，發(fā)現(xiàn)不合理使用、丟失要及時 39 上報。 在井下移交過程中必須有交出單位、接受單位、供應(yīng)科三方驗收，并辦理移交手續(xù)。 備用柱及壞柱分別碼放，并掛牌管理，不得隨意亂放。 單體支柱的使用管理實行 “六不準(zhǔn) ”“七嚴(yán)禁 ”，實行日檢查、周通報、周罰款，月度考核。 A、六不準(zhǔn)： （ 1）好柱不準(zhǔn)空載閑置，壞柱不能平放、倒放。 （ 2）支撐的單體支柱三用閥，在采面中不準(zhǔn)垂直于煤壁，兩巷支柱、三用閥不準(zhǔn)垂直于巷道。 （ 3）升柱時活柱 不準(zhǔn)升到極限，超高使用（要保留 100mm 以上伸縮距） （ 4）支撐的單體支柱底座不能懸空。 （ 5）不準(zhǔn)用錘敲擊柱閥。 （ 6）回收支柱不能和三用閥連體運輸，應(yīng)在工作面附近卸閥。 B、七嚴(yán)禁 （ 1）嚴(yán)禁用單體支柱作為機尾壓柱。 （ 2）嚴(yán)禁用單體支柱作為絞車點柱。 （ 3）嚴(yán)禁用單體支柱起吊運輸機或作為掐接運輸機鏈子的壓柱