【導(dǎo)讀】橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行。負(fù)責(zé)人對工程應(yīng)進(jìn)行自檢,在工程完成后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗收。施工管理工作,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。新材料、新設(shè)備,以加速實現(xiàn)公路橋涵施工現(xiàn)代化。低或減少環(huán)境污梁,保護(hù)環(huán)境。時進(jìn)行處理,做到工完場清。生產(chǎn)教育,建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。包括平面控制測量、高程控制測量和三維。視線長度超過規(guī)定,跨越江河的水準(zhǔn)測量。用于水下施工的臨時性擋水設(shè)施。將系于水中船只或雙壁鋼圍堰的纜索固定的臨時構(gòu)造物。直接承受構(gòu)造物荷載影響的地層。用換土、夯實、有機或無機結(jié)合料穩(wěn)定等方法加固處理的地基。未經(jīng)加固處理或擾動的地基。本規(guī)范把直徑大于等于的鉆孔灌注樁界定為大直徑樁。主要靠樁的下端反力支承荷載的樁。槽頂表土層的穩(wěn)定和阻止地面水流水溝槽的板形、匚形,倒L形構(gòu)造物。分,單位為Mpa,水泥的強度等級依次為,,,,,,25℃的混凝土稱為大體積混凝土。