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筋竹至岑溪高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)_secret-資料下載頁

2025-09-07 02:37本頁面

【導(dǎo)讀】某隧道里程為KXXX~KXXX,全長232m。量、安全生產(chǎn)、按計(jì)劃完成施工任務(wù)。各項(xiàng)要求進(jìn)行組織施工。根據(jù)工程的特點(diǎn)組織施工,按照招標(biāo)文件給定。規(guī)劃,嚴(yán)格按照經(jīng)理部即定質(zhì)量體系運(yùn)行。確立安全工作目標(biāo),完善規(guī)章制度,強(qiáng)化職工安全意識,狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn),確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場的全過程。工管理,開展文明施工活動,做到文明施工,爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,因地制宜盡量利用原。安排運(yùn)輸裝卸與儲存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。合理配置勞力、物。均采用端墻式洞門。設(shè)計(jì)高程向上4m的范圍采用米黃色,總計(jì)勞動力人員156人。和業(yè)主的技術(shù)規(guī)范執(zhí)行并經(jīng)檢驗(yàn)合格和工程師批準(zhǔn)后使用。

  

【正文】 ,澆注前應(yīng)將拱腳支撐面找平。隧道 III 累巖石段支撐面用碎石墊平 ,上鋪 20~ 30 ㎜ 沙子,用水撒濕。本隧道 V 類圍巖橫鋪一層 50 ㎜厚木板,拱腳以下超挖較多時(shí),應(yīng)用漿砌片石砌筑到起拱線標(biāo)高,不的用石渣回填。 ( 5)邊墻施工應(yīng)符合下列要求: 、污物和基坑內(nèi)積水必須排除干凈,嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。 ,擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)合邊墻施工一次完成。 ( 6)拱圈的封頂應(yīng)隨拱圈的澆注及時(shí)進(jìn)行。 封口前應(yīng)將拱腳的浮渣清楚干凈。封頂、封口的混凝土適當(dāng)較低水灰比,并認(rèn)真振搗密實(shí)。 ( 7)仰拱、鋪底、邊溝、電纜溝的施工要求: ( a) 按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工順序澆注仰拱混凝土,仰拱應(yīng)先于襯 砌澆注完成,在施工安排中,應(yīng)快修筑仰拱,以利襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力。 ( b) 仰拱開挖不允許欠挖,仰拱開挖后應(yīng)立即檢查并澆注混凝土。澆筑前應(yīng)清除虛渣、雜物、排除積水。后于邊墻施工的仰拱澆筑前已成仰拱拱座應(yīng)鑿毛、沖洗干凈,保持濕潤。 ( c) 仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上后,清除仰拱上面的碎渣塵土,并清洗干凈且無積水。 隧道內(nèi)清除碎渣、雜物及排除積水后進(jìn)行鋪底,即為路面結(jié)構(gòu)層的基層(整平層)。 應(yīng)與邊墻施工一次挖好,將預(yù)制 好的邊溝及電纜溝按設(shè)計(jì)標(biāo)高砌好,邊坡縱坡符合設(shè)計(jì),地面平順;電纜溝結(jié)構(gòu)有高差時(shí),應(yīng)與基座結(jié)合密實(shí),縱向順坡,所有蓋板鋪設(shè)平穩(wěn),無晃動或懸空,邊緣整齊。 ( 8)襯砌澆筑 10~ 20 小時(shí)后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),一半連續(xù)養(yǎng)護(hù) 7~ 14天。在天氣溫度低的月份,還應(yīng)當(dāng)做好襯砌的防寒保溫措施。 ( 9)隧道拱、墻后空隙必須回填密實(shí),并按下列要求與襯砌同時(shí)施工。 ,拱腳以上 1m 范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)與拱圈相同材料一次澆筑。 1m 范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)與邊墻相同材料一次施工。 ( 10) 二次襯砌的施作時(shí)間,應(yīng)滿足下 列條件: 。 80%~ 90%。 ~ ㎜ / d ( 11)二次襯砌拆模時(shí)間: 后。 70%以上后。 (12)隧道施工注意事項(xiàng): ,及時(shí)支護(hù)。在作好洞口范圍的截排水措施,并完成明洞澆筑、回填后,方可進(jìn)洞施工。 ,控制好圍巖變形,最大限度地發(fā)揮圍巖的自承能力。 ,提高承載力;提早硬化路面,在隧道施工過程中,硬化路面可半幅交叉進(jìn)行。 ,洞內(nèi)的滲水、施工用水必須沿臨時(shí)邊溝或永久邊溝及時(shí)排出洞外,不得散流。 ,必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測,以確定通過斷層最符合現(xiàn)場情況的工程措施。 ,必須進(jìn)行超前探水預(yù)測,以確定通過巖溶發(fā)育段最符合現(xiàn)場情況的工程措施。 ,在 Ⅲ 類圍巖中有可能出現(xiàn)局部軟弱帶,可采用 Ⅱ 類圍巖的襯砌支護(hù)措施進(jìn)行處治。 ,若圍巖情況與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),避免發(fā)生工程事故。 《控制成果一覽表》進(jìn)行貫通測量,校核準(zhǔn)確無誤,方可進(jìn)行施工。 隧道混凝土路面的攤鋪 采用人工灌注及攤鋪 ,振搗器震實(shí)括平,抹光機(jī)抹面,用槽器滾動壓紋機(jī)壓紋防滑,工地備有可調(diào)模板,震動式整平板等人工攤鋪的設(shè)備和工具。 混凝土路面接縫施工 混凝土路面施工之前 28 天,向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)隧道路面工程范圍內(nèi)的平面圖,示出混凝土路面內(nèi)置的全部接縫的部位(包括縱橫向施工縫和縮縫): ( 1)橫向施工縫 橫向施工縫只應(yīng)在混凝土作業(yè)中斷 30min 時(shí)才設(shè)置施工縫。施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時(shí),采用平縫加傳力桿,并應(yīng)垂直于中線,按設(shè)計(jì)圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時(shí),其距離不小于 . ( 2)橫向縮縫 橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置,縮縫的施工方法,采用切縫法,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25~ 30%時(shí),采用切縫機(jī)進(jìn)行切割,在規(guī)定部位之外,不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后,立即徹底清除所有鋸屑和雜物,利用灌入式填縫法,填縫料按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定辦理。 ( 3)縱向施工縫 采用平縫,在混凝土板厚中央設(shè)置拉桿,縫槽用填縫料預(yù)以填封。 路面檢測: 施工后立即檢測路面的抗折強(qiáng)度,混凝土板邊垂直度、平整度,相鄰板高差,縱坡高程、寬度、厚度、長度、槽深尺寸等。外觀檢查:混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、碎石外露和缺邊掉角現(xiàn)象;混凝土路面?zhèn)让骓樦?,曲線圓順;混凝土路面壓槽紋理適宜。 混凝土路面養(yǎng)生 混凝土板做面施工完畢,應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。一般可采用草袋在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺B(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持草袋潮濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期為 14~ 21 天,養(yǎng)護(hù)期間禁止一切車輛通行。 混凝土路面施工注意事項(xiàng) 當(dāng)蔽陰處的氣溫高于 38℃時(shí),或者正在下雨或估計(jì) 4 小時(shí)內(nèi)有雨時(shí),不得鋪筑混凝土路面。公路隧道混凝土路面工程中鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于 10℃或高于 32℃。當(dāng)蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過 ,需采取防止水分損失的預(yù)防措施。 混凝土攤鋪工作一旦開始,混凝土路面鋪筑工程就不得中斷。如果停工時(shí)間延續(xù)超過 30min 時(shí),就的申報(bào)一個(gè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工橫縫。距脹縫、縮縫或薄弱面 3m 以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。 真空吸水施工 為確?;炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量,防止收縮裂縫出現(xiàn),提高表層混 凝土強(qiáng)度和耐磨性,在混凝土攤鋪振搗成型后,立即在混凝土表面覆蓋真空吸墊,經(jīng)過真空產(chǎn)生負(fù)壓,將混凝土內(nèi)多余水份和空氣吸出。其施工要點(diǎn)如下: ( 1)真空吸水作業(yè)前,先鋪放尼龍過濾布,布邊應(yīng)距混凝土板邊 8~10mm;布面拉平,少鄒紋和折疊現(xiàn)象,然后覆蓋氣墊薄膜,檢查密封邊是否與混凝土表面相貼合。 ( 2)將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通,啟動真空泵開始吸水作業(yè)。開機(jī)的同時(shí),水量觀察和控制泵上真空度值的變化,隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。 ( 3)采用真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格控制,并以剩余水灰比來檢查真空吸水效果,吸水時(shí)間短, 降低效果,特別是吸墊接頭處的水份更少,甚至不能出現(xiàn)彈簧層;吸水時(shí)間長,則使混凝土加快初凝,給抹面造成困難,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)控制在 20min 為宜,效果最佳。 ( 4)結(jié)束吸水工作前,真空度應(yīng)逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水路而影響混凝土的密實(shí)度。 ( 5)真空吸水作業(yè)完成后,用滾杠或振動梁再振一次,以保持表面平整,增強(qiáng)混凝土板面強(qiáng)度的均勻性,隨后用抹光機(jī)抹面,并進(jìn)行拉毛等。 第四 章、安全 生產(chǎn)方案 隧道在施工過程中,極有可能發(fā)生突水、突泥 、塌方 等地質(zhì)災(zāi)害。 本著安全第一、預(yù)防為主的原則,制定了安全生產(chǎn)方案 。 一 、 防止隧道塌方的 安全 生產(chǎn) 方案 (一)不良地質(zhì)隧道施工,加強(qiáng)超前地質(zhì)鉆探,做好地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)。嚴(yán)禁盲目蠻干,襯砌應(yīng)緊跟開挖面,洞口應(yīng)配備足夠的搶險(xiǎn)材料,防止隧道出現(xiàn)坍方。同時(shí)加強(qiáng)洞口地段的地表監(jiān)控量測。 (二)隧道開挖后,圍巖量測數(shù)據(jù)有突變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí),應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號,必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場,待加固處理穩(wěn)妥后再行施工。 (三)洞口段施工按照設(shè)計(jì)文件做好防護(hù)加固和排水設(shè)施,設(shè)立地表觀測點(diǎn),派專人不間斷進(jìn)行觀測并做好記錄,加強(qiáng)洞內(nèi)拱頂下沉的監(jiān)控量測,發(fā)現(xiàn)位移等不良情況及時(shí)進(jìn)行處 理,施工中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測、早襯砌”的原則。及早施作洞門及洞口防護(hù)工程。 (四)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件突然變差出現(xiàn)塌方或冒頂時(shí),采取以下處置預(yù)案: 1.若有人遇難時(shí),首先搶救遇難者。根據(jù)洞內(nèi)塌方或冒頂規(guī)模大小,判斷遇難者是否傷亡或被堵在洞內(nèi),然后采取不同的辦法迅速搶救遇難者。 2.若無人遇難時(shí),首先對塌方或冒頂附近已開挖初期支護(hù)地段約 8~15m 范圍進(jìn)行再次噴錨加固,必要時(shí)架設(shè)格柵鋼架,間距 ~ ;然后噴射砼封閉掌子面,噴射厚度 ~ ,需要時(shí)設(shè)置平底型止?jié){墻 。 3.改變施工方法 :全斷面法開挖改變?yōu)槎膛_階、短循環(huán),預(yù)留核心土法人工開挖,每次循環(huán)進(jìn)尺控制在 以內(nèi),隨挖隨護(hù),逐步向前掘進(jìn)。 4.加強(qiáng)初期支護(hù):增加噴射砼厚度至 25 ㎝,并摻入 50kg/m3的鋼纖維;適當(dāng)加密格柵鋼架或采用 I14 工字鋼鋼架支撐,間距調(diào)整為 ;采用中 空注漿錨桿或小導(dǎo)管按 1 1m 的間距對洞身全范圍進(jìn)行徑向注漿加固。 5.加強(qiáng)圍巖量測,根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)反饋信息,以調(diào)整施工方法、開挖斷面及支護(hù)參數(shù)。若圍巖收斂過大,可提前施做仰拱和二次襯砌,以控制圍巖收斂,此時(shí)需加大預(yù)留沉落量。同時(shí)根據(jù)量測結(jié)果 ,及時(shí)繪制量測曲線圖,若量測曲線趨于平穩(wěn),方可進(jìn)行二次模筑襯砌。 二、防止隧道透水 的 安全生產(chǎn)方案 因本地區(qū)的雨季時(shí)間較長,雨量較大,又由于雙連拱隧道的埋置較淺,在開挖過程中有可能會出現(xiàn)透水事件 。 (一)中空 注漿錨桿預(yù)注漿加固地層止水。按設(shè)計(jì)或邊墻設(shè) φ5cm 軟管透水管盲溝,間距 10m 布置一環(huán),并在隧道噴混凝土與模筑襯砌之間設(shè)復(fù)合防水板,施工縫設(shè)橡膠止水條。其它圍巖地段及特殊附屬洞室、設(shè)置懸掛風(fēng)機(jī)等地段在初期支護(hù)與二次開挖襯砌之間設(shè)復(fù)合防水板,邊墻設(shè) φ5cm軟式透水管盲溝,間距 10m 布置一環(huán),施工縫設(shè)橡膠止水條 。噴混凝土中摻加 BR 防水劑。 (二) 深孔超前預(yù)注漿全封閉固結(jié)止水。為了防止開挖面涌水,沿隧道開挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔,同時(shí)在開挖面中心也布孔注漿,注入水泥 — 水玻璃雙液漿。對鉆孔過程中未涌水的,一鉆到底,全孔一次壓入注漿;在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)有水,即停止鉆孔,采取注一段鉆一段的前進(jìn)式注漿,直至達(dá)到設(shè)計(jì)段長位置。在水壓、水量較大的情況下,可采用分層泄水減壓、分層注漿方式,即下層管注漿,中層管放水;中層管注漿,上層管放水。這樣逐層抬水把水排擠到拱頂以上規(guī)定的止水固結(jié)圈以外。 三、應(yīng)急預(yù)案 項(xiàng)目 部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的的應(yīng)急救援小組,救援小組下設(shè)應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、專家技術(shù)組、善后處理組等小組構(gòu)成。一旦事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員不要盲目施救,違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)馬上通知經(jīng)理部指揮部,由指揮部確定事故的嚴(yán)重性,確定是否有必要進(jìn)行上報(bào)。如是重大事故要迅速上報(bào)上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,以便采取更有效的救護(hù)措施?,F(xiàn)場總指揮不要驚恐,先安排人員設(shè)立警戒線,封鎖事故現(xiàn)場,防止無關(guān)人員圍觀,然后試探孔內(nèi)是否含有毒氣體,觀測是否還存在繼續(xù)坍塌趨勢,若含有毒氣體、孔壁周圍已穩(wěn)定,及時(shí)調(diào)用挖掘機(jī)等 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施救,施救人員應(yīng)佩帶防毒面罩口罩和氧氣瓶下孔進(jìn)行施救。傷者救出后,只能由醫(yī)務(wù)人員采取救護(hù),應(yīng)迅速送往醫(yī)院救護(hù)。 一旦發(fā)生大面積透水事故。洞內(nèi)切斷電源根本來不急,洞外總電源、漏電保護(hù)器會自動跳開,所以洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)該互相招呼一聲,丟掉一切東西向洞外撒離,洞外作業(yè)人員碰到此種情況,應(yīng)采取一切措施救助傷者,由于我們是從隧道出口施工,洞口比隧道低,洞內(nèi)作業(yè)人員無論受傷與否,都會被水沖出洞外。如有人員受傷,一邊通知醫(yī)院同時(shí)按溺水方法處理。 急救醫(yī)院: XX 鎮(zhèn)衛(wèi)生院電話 XXXX, XXX 人民醫(yī)院急救電話 XXXX, XX地區(qū)人民醫(yī)院急救電話 XXXX, XX 市協(xié)和醫(yī)院急救電話 XXXX。 急救車輛:能夠及時(shí)快速調(diào)用的經(jīng)理部所有指揮和運(yùn)輸車輛及其他社會車輛。 急救路線:從施工現(xiàn)場或施工點(diǎn)(事故點(diǎn)),通過施工便道上 324 國道到 岑溪市人民 醫(yī)院或其他相臨近醫(yī)院。 第 五 章 現(xiàn)場文明施工管理 一、加強(qiáng)工程現(xiàn)場文明施工管理,保障施工優(yōu)質(zhì)、快速、高效運(yùn)行,樹立和維護(hù)企業(yè)的良好形象,爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 二、加強(qiáng)宣傳活動,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,是工程優(yōu)良快速施工的前提 ,增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。 三、在施工現(xiàn)場設(shè)置施工總平面圖;工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌,規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。 四、現(xiàn)場施工材料堆放要整齊,做到橫成排,豎成行、散體材料必要時(shí)要砌池堆放,材料要設(shè)立欄桿堆放。 五、經(jīng)常對工人進(jìn)行法律和文明教育,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打呆架斗毆進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。 六、工程竣工后,及時(shí)拆除一切臨時(shí)設(shè)施,并將工地及四周環(huán)境清理整潔,對臨時(shí)用地及時(shí)復(fù)耕。 第 六 章 環(huán)境保護(hù)措施 為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境,防止由于隧道施工造成的 作業(yè)污染和擾民,保障工地附近居民和施工人員的身體健康,必須做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。 一、遵照國家環(huán)境保護(hù)政策和當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門對本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求,制訂本項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》,并貫徹到整個(gè)施工活動中,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定。 二、施工中開挖的棄土、棄碴運(yùn)到指定的棄土場堆放,棄土場棄土堆放整齊,邊坡穩(wěn)定平整,作好排水設(shè)施,防止泥水流沖刷淤積周圍農(nóng)田和施工場地。公路用地范圍內(nèi)及路基邊坡按規(guī)定作好防護(hù)、植樹、植草,地表用植被覆蓋。 三、施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,作好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作, 生活垃圾應(yīng)堆放在指定地點(diǎn),按規(guī)定及時(shí)清理或處理。 四、凡需進(jìn)行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場,必須設(shè)置沉淀池,使清洗機(jī)械和運(yùn)輸車的廢水經(jīng)沉淀后,方可排入河道。 五、所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理,嚴(yán)禁隨意潑倒。鉆機(jī)所用泥漿,采用開挖泥漿池,將沉碴集中存放處理,嚴(yán)禁對道路、水庫、魚塘及河流、水渠等造成污雜。
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