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重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-09-06 23:56本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告

  

【正文】 應(yīng)的提高。為進(jìn)一步招商引資,加快重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施和引進(jìn)是一非常重要的舉措。 (六)工園區(qū)交通建設(shè)發(fā)展的需要 重慶化工園區(qū) 景觀路 道路工程項(xiàng)目建成后可打通企業(yè)之間的連接通道,形成化工園區(qū)的環(huán)狀交通骨架,對(duì)于化工園區(qū)的發(fā) 展有著極大的推動(dòng)作用,更加吸引投資者的眼光,給企業(yè)帶來(lái)更多商機(jī),從根本上改善園區(qū)交通條件,為園區(qū)的發(fā)展提供有力的保障。 (七) 本項(xiàng)目的實(shí)施有助于緩解就業(yè)矛盾 在當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)肆虐,大量工人下崗及外出農(nóng)民工返鄉(xiāng)的時(shí)代背景下,本項(xiàng)目的實(shí)施可為當(dāng)?shù)卣鉀Q 部分 就業(yè)問(wèn)題??梢?jiàn),本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)有著積極的意義。 綜上所述,本項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的。 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 20 第 四 章 項(xiàng)目建設(shè)條件 一、 沿線地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象概況 (一) 氣象 重慶化工園區(qū) 年均氣溫為 ℃,歷年極端最高氣溫為 40℃( 1972 年 8月 29 日) ,歷年極端最低氣溫 ℃( 1975年 12 月 16日),無(wú)嚴(yán)重凍害。多年平均降水量為 1010m,最多年達(dá) ,最多年達(dá) ( 1965年),最少年為 ( 1978 年);降水量主要集中在每年 4~ 9 月份,占全年的 92%。年均蒸發(fā)量為 ,蒸發(fā)量的季節(jié)分配不均,夏季最多,達(dá) ,占全年的 %,冬季最少,僅 ,占全年 %。年平均相對(duì)濕度 %。年平均日照量 。 (二) 地形地貌 調(diào)查區(qū)地處川東平行嶺谷地帶。川東陷褶束主要構(gòu)造 形跡以華瑩山背斜為主體,各背斜由北向南西撒開(kāi)呈帚狀,盆地內(nèi)丘陵連綿不斷。測(cè)區(qū)位于四川盆地東部盆緣地帶,地形地貌為丘陵。 地貌基本上屬于剝蝕地貌。其基本特征是以構(gòu)造盆地為主的穹狀褶皺丘陵。 (三) 地質(zhì)構(gòu)造 該區(qū)西北部地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單,構(gòu)造運(yùn)動(dòng)微弱;褶皺形態(tài)類型為由構(gòu)造盆地和穹窿構(gòu)成的穹狀褶皺,而以構(gòu)造盆地為主;穹狀褶皺由中、上侏羅統(tǒng)陸相沉積地層組成;褶皺時(shí)代為燕山期(侏羅紀(jì)末);構(gòu)造斷重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 21 裂特別是斷層不發(fā)育。區(qū)內(nèi)巖層以沉積巖為主,出露地層為侏羅系和第四系。 (四)不良地質(zhì)現(xiàn)象 由侏羅系下沙溪廟組、新田溝組和自流井組三 疊系上統(tǒng)須家河組的中厚層砂巖組成,砂巖堅(jiān)硬,力學(xué)強(qiáng)度高,節(jié)理裂隙較發(fā)育,第四系坡積物覆蓋一般在 — 左右。主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有: 巖石風(fēng)化:砂巖在裸露地表后,大氣降水入滲巖石中;但由于巖石的整體性好,其風(fēng)化深度在 。 (五) 水文地質(zhì)條件 根據(jù)地下水的埋藏條件和含水層的空隙性,該區(qū)地下水主要有以下四種基本類型,即:石灰?guī)r巖溶水、砂巖強(qiáng)裂隙承壓水、粘土巖與薄層砂巖互層弱裂隙水和第四系松散沉積物孔隙潛水。 (六) 地震 據(jù) 1: 20萬(wàn)區(qū)域地質(zhì)資料、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 2020年 8月頒布的《中國(guó)地 震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》, 重慶化工園區(qū) 地震動(dòng)峰值加速度值小于,地震設(shè)防烈度屬Ⅵ度區(qū)。具震級(jí)小、破壞程度低、發(fā)生地震的次數(shù)少等特點(diǎn)。 二、 建設(shè)條件 (一) 交通條件 目前有渝宜高速公路、渝懷鐵路、長(zhǎng)江黃金水道在此形成了重慶(長(zhǎng)壽)化工園區(qū)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。渝宜高速公路從化工園區(qū)中間穿過(guò),在園區(qū)內(nèi)有一公里多長(zhǎng);渝懷鐵路從重慶化工園區(qū)西面通過(guò),重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 22 并在此設(shè)有川維專用線及長(zhǎng)壽火車站,連接渝、湘、桂、粵,打通了重慶與沿海城市的聯(lián)絡(luò);長(zhǎng)江黃金水道連接渝、鄂、贛、皖、寧、滬,打開(kāi)了重慶的出海通道。園區(qū)目前道路交通網(wǎng)基本形成 ,通過(guò)與渝宜高速公路、渝懷鐵路、長(zhǎng)江黃金水道有效連接,形成覆蓋重慶(長(zhǎng)壽)化工園區(qū)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 (二) 資源條件 天然氣:重慶探明可開(kāi)采儲(chǔ)量 3900 億立方米,川東北儲(chǔ)量 萬(wàn)億立方米,擁有中國(guó)兩大能源公司(中石油、中石化)向園區(qū)供應(yīng)天然氣,有充足的供氣保障。 鹽鹵:重慶地區(qū)鹽鹵資源總儲(chǔ)量達(dá) 3000億噸,長(zhǎng)壽探明的可開(kāi)采儲(chǔ)量達(dá) 億噸。 電力:長(zhǎng)壽地區(qū)是重慶東部地區(qū)電力樞紐,總變電容量達(dá) 278 萬(wàn)KVA。 水:瀕臨長(zhǎng)江,水資源十分豐富。 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 23 第 五 章 項(xiàng)目規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 化工園景區(qū)景觀 路南接晏家立交橋,是進(jìn)入園區(qū)的重要通道,更是園區(qū)道路的形象工程。道路拓寬后對(duì)化工園區(qū)的交通有著極大的改善,也對(duì)整個(gè)化工園區(qū)的城市形象有所提高,更加吸引投資者的眼光, 給企業(yè)帶來(lái)更多商機(jī) , 從根本上解決 園 區(qū)交通條件, 為園區(qū)的發(fā)展提供有力的保障 。 化工園區(qū)景觀路道路工程全長(zhǎng) ,分成兩段進(jìn)行設(shè)計(jì)。A 段道路起點(diǎn)南臨晏家立交( ,Y=),終點(diǎn)( , Y=),道路長(zhǎng) 米,是對(duì)原有道路進(jìn)行加寬,從原車行道寬度 12 米加 寬成 16 米雙向四車道; B 段起點(diǎn)即 A段終點(diǎn),長(zhǎng)約 ,終點(diǎn)北抵齊心大道。對(duì)路面破損處進(jìn)行修補(bǔ),然后重新用瀝青罩面,并對(duì)沿線的綠化帶、排水管網(wǎng)、電力設(shè)施及燃?xì)膺M(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 二、 設(shè)計(jì)采用的主要規(guī)范 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790) 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ01497) 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》( JGJ502020) 《重慶市市政工程費(fèi)用定額》 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》( GBJ1487) 1997年版 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》( CJJ4591) 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 24 《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收 規(guī)程》( CJJ892020) 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5016992) 三、 項(xiàng)目采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路技術(shù)指標(biāo) 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1 道路等級(jí) 城市次干道Ⅱ級(jí) 2 設(shè)計(jì)年限 按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790)規(guī)定,交通達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限 15 年,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限 15 年 3 設(shè)計(jì)行車速度 30km/h 4 車行道寬度 16 米 5 道路長(zhǎng)度 A 段 +B 段 m 6 人行道寬 (左側(cè)) 7 綠化寬 (左側(cè)) 8 最 大縱坡 % 9 最小平曲線半徑 210m 10 最小豎曲線半徑 2500m 11 停車視距 ≥ 30m 12 路面結(jié)構(gòu)形式 瀝青砼路面 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 25 第 六 章 工程方案 一、工程概況 重慶是西南地區(qū)、長(zhǎng)江上游和三峽庫(kù)區(qū)最大的工商業(yè)城市、工業(yè)門(mén)類較為齊全,交通、郵電、教育、衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展迅速。努力達(dá)到全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo),大力改善重慶市的投資環(huán)境,就需要加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?;@區(qū)作為重慶市現(xiàn)有的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一,其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)刻不容緩。 化工園景區(qū)景觀路南接晏家立交橋,是進(jìn)入園區(qū)的重要通道,更是園區(qū)道路的形象工程。道路拓寬后對(duì)化工園區(qū)的交通有著極大的改善,也對(duì)整個(gè)化工園區(qū)的城市形象有所提高,更加吸引投資者的眼光,給企業(yè)帶來(lái)更多商機(jī),從根本上解決園區(qū)交通條件,為園區(qū)的發(fā)展提供有力的保障。 本次設(shè)計(jì)的化工園區(qū)景觀路道路全長(zhǎng) 米,分成兩段進(jìn)行設(shè)計(jì)。 A 段長(zhǎng) 米,是對(duì)原有道路進(jìn)行加寬,從原車行道寬度12 米加寬成 16米雙向四車道, B段長(zhǎng)約 ,對(duì)路面破損處進(jìn)行修補(bǔ),然后重新用瀝青罩面,并對(duì)沿線的綠化帶、排水管網(wǎng)、電力設(shè)施及燃?xì)膺M(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 二、設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范 (一) 設(shè)計(jì)依 據(jù) ( 1)我院與建設(shè)方簽定的設(shè)計(jì)合同 ( 2)建設(shè)方提供的 1:500現(xiàn)狀地形圖 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 26 (二) 設(shè)計(jì)規(guī)范 ( 1)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790) ( 2)《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》( DBJ50~ 064~ 2020) ( 3)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D502020) ( 4)《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》( SHCF40012020) ( 5)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0342020) ( 6)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTG D302020) ( 7)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ01897) ( 8)《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 (CJJ3690) ( 9)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 () ( 10)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020) ( 11)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 (JTJ/T 01998) ( 12)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50014- 2020) ( 13)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB500132020) ( 14)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50069~ 2020) ( 15)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB502682020) ( 16)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》( CJJ45- 2020) ( 17)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》( GB5028998) ( 18)《給水排水工程埋地預(yù)制混凝土圓形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》( CECS143: 2020) ( 19)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500282020 ( 20)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》 GB5029399 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 27 三、工程設(shè)計(jì) (一) 總體設(shè)計(jì)原則 ( 1)道路平面位置與原有道路以及現(xiàn)狀地形相結(jié)合,滿足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求。 ( 2)道路走向保證行車安全、舒適、迅速前提下,使工程量小,造價(jià)低,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用省, 并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。 ( 3)道路設(shè)計(jì)注意對(duì)工程地質(zhì)和水文的勘測(cè),查清其對(duì)景觀路的影響。 ( 4)注意保護(hù)自然生態(tài)、環(huán)境、使工程與環(huán)境景觀協(xié)調(diào)。 ( 5)道路線形與地形、地塊相結(jié)合,并符合道路的技術(shù)指標(biāo)。 (二) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo) 道路技術(shù)指標(biāo) 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1 道路等級(jí) 城市次干道Ⅱ級(jí) 2 設(shè)計(jì)年限 按《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790)規(guī)定,交通達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限 15 年,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限 15 年 3 設(shè)計(jì)行車速度 30km/h 4 車行道寬度 16 米 5 道路長(zhǎng)度 A 段 +B 段 m 6 人行道寬 (左側(cè)) 7 綠化寬 (左側(cè)) 重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告 28 8 最大縱坡 % 9 最小平曲線半徑 210m 10 最小豎曲線半徑 2500m 11 停車視距 ≥ 30m 12 路面結(jié)構(gòu)形式 瀝青砼路面 (三) 平面設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原則 ( 1)、設(shè)計(jì)必須滿足國(guó)家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)定,以及其它城市基礎(chǔ)設(shè)施相適應(yīng)。 ( 2)、服從重慶市化工園區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計(jì),滿足道路紅線的要求,維護(hù)城市規(guī)劃布局的合理性、完整性。 ( 3)、設(shè)計(jì)充分考慮重慶地區(qū)和工程項(xiàng)目本身 的實(shí)際情況。注意技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合,同時(shí)要與區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)相設(shè)施配套,共同發(fā)揮功能。 ( 4)、遵從功能合理,結(jié)構(gòu)安全,經(jīng)濟(jì)使用的原則,結(jié)合地形地貌、工程地質(zhì)及地物等控制因素,盡量減少工程數(shù)量。 ( 5)、適應(yīng)現(xiàn)狀特點(diǎn),充分利用、改造現(xiàn)狀設(shè)施。充分考慮地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。 平面設(shè)計(jì) A 段在分析了地塊性質(zhì)及原規(guī)劃路網(wǎng)功能的基礎(chǔ)上,保留原車行道右幅路面和綠化帶,對(duì)原車行道左幅道路邊線加寬 4米,并把左幅道路沿線的綠化帶改建為 米,道路根據(jù)現(xiàn)狀道路進(jìn)行擬合,對(duì)現(xiàn)重慶化工園區(qū)景觀路道路工程可行性研究報(bào)告
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