08-025貨物出險管理制度(有效期至-資料下載頁
2024-09-15 13:21本頁面
【導(dǎo)讀】郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等難以客觀確定保價價值的貨物。壞、短缺、滅失、污染、變質(zhì)或遲延交付；保價理賠費(fèi)用由收貨部門承擔(dān)。知品管部保險理賠組經(jīng)理，并想辦法挽救及減少損失，控制損失擴(kuò)大化。差錯及保險的，負(fù)激勵責(zé)任人10元/單。
【正文】 貨物出險責(zé)任劃分表 序號 差錯責(zé)任部門 追償部門 有保 價 且索賠資料齊全 有保 價 但索賠資料不齊賠償 無保價 的賠償 保價 范圍內(nèi)的賠償 超過保價 范圍的賠償 索賠資料不齊全 索賠資料齊全 1 運(yùn)作部門（對外） —— 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，按實際損失罰責(zé)任部門工資的15%。 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部 門費(fèi)用 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。 2 運(yùn)作部門（對內(nèi)） 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，按《貨物破損、潮濕管理制度》和丟貨規(guī)定 處罰運(yùn)作部門 入 部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。 3 專線出險 （被盜搶及淋濕） 配載部門 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，罰責(zé)任部門工資的 15%。向外追償。 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。向外 追償。 4 專線出險 （發(fā)生交通事故 ） 配載部門 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門。 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。 5 空運(yùn)外發(fā) 總調(diào) 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，丟貨按 20 元 /KG 暫 扣總調(diào)工資。向外追償。 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。 6 汽運(yùn)外發(fā)公司 偏線 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，暫扣追償部門工資 15%， 按實際損失向外追償。 入部門費(fèi)用。按實際損失向外追償。 入部門費(fèi)用。按實際損失向外追償。 入部門費(fèi)用。按實際損失向外追償。 公司限額承擔(dān)，其余入部 門費(fèi)用。按全部損失向外追償。 7 航空公司 （有事故簽證） 查詢部 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，丟貨按 20 元 /KG 暫扣總調(diào)工資。向航空公司追償 入收貨部門費(fèi)用，并按實際賠償減去正常理賠的1/2， 暫扣查詢部 15%的工資。 入部門費(fèi)用。追償全部損失。 入部門費(fèi)用。追償全部損失。 公司限額承擔(dān)，其余入部門費(fèi)用。追償全部損失。 8 網(wǎng)絡(luò)代理點(diǎn) 查詢部 95%入公司費(fèi)用 ,5%收貨部門，暫扣查詢部 15%工資，追償全部損失。 入收貨部門費(fèi)用。追償全部損失。 入部門費(fèi)用。追償全部損 失。 入部門費(fèi)用。追償全部損失。 公司限額承擔(dān)，暫扣查詢部 15%工資，追償全部損失。 9 到達(dá)營業(yè)部門 —— 95%入到達(dá)部門費(fèi)用 ,5%入收貨部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 入部門費(fèi)用 到達(dá)部門限額承擔(dān)，其余入 部門費(fèi)用。 10 收貨部門 —— 入收貨部門費(fèi)用 備注說明： 一、除貨物丟貨外， 非正常簽收，派送部門承擔(dān)實際損失的 5% 二 、公司限額承擔(dān)是指：貨物丟失 (單票重量 )或破損 (平均重量 )空運(yùn)按 20 元 /公斤、汽運(yùn)貨按 貨物損失對應(yīng)的運(yùn)費(fèi)的 3 倍賠償 ，最高為實際賠償額。 三 、專線或車隊車輛 發(fā)生交通事故，按保險范圍內(nèi)賠償?shù)?2%罰專線或車隊獎金，最高為當(dāng)月獎金。 四 、由查詢部負(fù)責(zé)按《網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)派送合同》向代理點(diǎn)進(jìn)行追償。目前可追償?shù)拇恚罕本豸斈君R、天津、沈陽、昆明、成都、重慶、南京、杭州、武漢。 五 、分部指定外發(fā)代理和鐵運(yùn)所造成的貨物出險，不對追償部門進(jìn)行扣罰；以上出險損失金額較大時，公司可根據(jù)情況超越以上規(guī)定進(jìn)行處理。 六、因航空公司出險（有事故簽證），暫扣總調(diào)工資的前提，必須是查詢部已將合格的事故簽證交給總調(diào)，若無提供合格的事故簽證，暫扣查詢工資。 合格事故簽證標(biāo)準(zhǔn)： 電報號 。發(fā)現(xiàn)不正常時的時間和地點(diǎn) 。所缺少貨物經(jīng)對方過磅后的實際重量 。所開的事故簽證時間不超過 2 月 。索賠時貨物的價值證明 。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1