【正文】 模時間 晝夜平均溫度（℃） 5 10 15 20 25 30 拆模時間（ h） 72 48 36 30 24 18 拆模時，注意不得損傷混凝土板的邊角，拆下模板不得壓在剛拆完模的路面上。 接縫施工 a、施工時每 500 米設脹縫一道； b、縱縫施工：該路面設計不設置縱縫，路面必須整幅澆筑施工。 c、橫向施工縫：每天施工結束或因臨時原因而中斷施工時間超過 30miPi時，必 須設置橫向施工縫。其位置應盡可能選在縮縫或脹縫處。 d、橫向縮縫：為了控制普 通混凝土路面的開裂，保證接縫具有較好的傳荷能力， 在混凝土面層中應每隔 46 米設置橫向縮縫；在橫向縮縫頂面應鋸切槽口，采用假縫 形式，深度為 5Cmi 左右，縫寬為 38mr。當混凝177。立方體強度達到 8Mpa 時，方可進行硬 切縫； e、接縫封填材料：一般采用乳化瀝青橡膠作填縫料，塑料泡沫板作填縫板。 其它未盡事宜，請嚴格按有關規(guī)范的要求執(zhí)行。 四 、 現(xiàn)澆混凝土 路肩 一、施工準備 按設計位置、尺寸進行施工放線做好場地排水工作按規(guī)范要求備好水泥、砂、碎石等材料并按規(guī)定抽樣檢驗報監(jiān)理工程師核查批準。 二、模板、 混凝土澆筑 模板 模板采用木模板安裝模板前在路基上重新放線定位模板固定采用支撐支撐固定在模板支好后報請監(jiān)理驗收合格后再進行砼澆筑。 拆模待砼澆完24 小時之后砼強度達到規(guī)范允許拆模板條件的情況下拆模把拆下的模板清理干凈后堆放整齊以備下次使用。 混凝土澆筑 施工時應嚴格控制模板變形準確控制外形尺寸并派專人在四周觀摩防止跑漿暴模以保持線形順適。澆筑采用 C20 混凝土。每次澆筑混凝土前必須執(zhí)有原材料水泥、砂、石子等檢測合格報告。配合比審批報告及施工配合比報告。 砼采用一臺強制式攪拌機拌合運輸采用人工與斗 車的方法負責水平運輸。砼材料砂、石均嚴格按配合比地要求進行計量。 每次澆筑混凝土時嚴格按照規(guī)定的配合比進行不得隨意更改配合比。同時準備足夠的試模在不同時段取樣試塊砼在同等條件下養(yǎng)護。嚴格控制塌落度在攪拌和澆筑地點應做好塌落度試驗每班兩次。并作好砼澆筑記錄。 澆搗采用插入式振動棒振搗澆搗混凝土時應注意以下幾點 a、振搗器拔出時速度要慢以免產(chǎn)生空洞或麻面。做到快插慢抽振動棒間距應為 30cm。 b、振動時應把握尺度防止漏振和過振徹底搗實混凝土但時間不能太久以 3 秒至 5 秒為宜防止造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗 器使混凝土長距離流動式運送混凝土。 c、使用插入式振搗器振搗時應避免碰撞模板等。 第 六 節(jié) 安全管理設施工程 一、 標志牌 基礎施工 基礎放樣：嚴格按圖紙進行放樣，并作好放樣記錄，放樣工作完成后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽字確認，方可進行下道工序的施工。 基礎開挖：嚴格按基礎設計尺寸，采用人工開挖，開挖后的基坑要及時澆注混凝土，以免遇下雨積水造成浸泡路基，影響路基的穩(wěn)定性，開挖過程中注意不得損壞已施工好的邊坡、邊溝和圬工砌體。待挖到設計尺寸時，請監(jiān)理工程師驗槽并簽字確認方可進行下道工序的施工。 支模：模 板要求平整，模板尺寸按設計尺寸進行架設，模板架設好后要進行復檢，做到立面垂直，平面水平，對角線相等，保證模板的方正。同時模板加固要牢，不能出現(xiàn)脹膜現(xiàn)象。模板架設好后即可涂脫模劑，同時請監(jiān)理工程師簽字確認，方可進行下道工序的施工。 預埋件安裝：在澆注混凝土之前，要確定好預埋件的位置，待預埋螺栓位置校核精確無誤后才能開始澆注，澆注中注意預埋件位置保持不變。 混凝土澆筑：混凝土的拌和采用集中機械拌和，并嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比進行配料，澆筑完后的混凝土基礎，保證預埋件位置居中，平面水平，同時混凝土表面收面要光 、平整 (用水平尺檢測 )。在澆注混凝土進要注意不要污染路面。澆注完畢后，要將預埋件外露部分用黃油麻絮予以保護。 養(yǎng)護：采用草帶灑水覆蓋自然養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不低于 7d。 拆模、清理及修復基礎：一般情況下，在澆注 12h 后既可拆模。拆模后要對基礎周圍進行清理和修復，將多余的棄土清運到監(jiān)理指定的棄土場傾倒，同時要將基礎周圍邊坡恢復到開挖前的原狀。 標志牌的安裝 (1)標志牌制作： 采用合格的四級反光膜鋁合金面板、結構件和板面并按設計圖紙及技術規(guī)范的要求進行生產(chǎn)、加工、制作。標志板面要整潔，字符、圖案顏色準 確。標志工程的結構件部分及板面部分由工廠加工完成，并在標志基礎施工前加工完成，安裝前用汽車運至工地。在運輸過程中，標志板板面之間用襯墊材料分隔，以防止標志牌搬運過程中的磨損、擦壞。 (2)構件安裝： 由專業(yè)技術人員，對運至現(xiàn)場的標志立柱構件進行全面的外觀質量檢查，并分門別類地編號、組合，分別運送到各自相應的樁號安裝位置，組織好施工用專業(yè)車輛。 a、準備安裝前，要通知監(jiān)理工程師，對安裝準備工作全面檢查，同意后方可開始進行安裝。 b、裝前由施工技術人員對各樁號的安裝構件進行核對，確定無誤后，準備開始安裝。安裝過 程中，針對不同構件的尺寸大小，而分別采用人工安裝和機械吊裝兩種方式進行。吊裝時選擇平衡、牢固的著力點緩緩起吊，防止其它事故的發(fā)生。 c、安裝過程中，注意控制好立柱橫梁構件的垂直度 (吊線控制 )和平行度 (水平尺控制 )，外觀上做到橫平豎直。待構件位置全部調整完畢確定后緊固全部的螺栓。 (3)標志板板面安裝 由專業(yè)技術人員，對運至現(xiàn)場的標志牌按板面內(nèi)容及尺寸大小分類后，運送至各樁號位置： a、準備安裝前，通知監(jiān)理工程師，對安裝準備工作全面檢查，同意后方可開始進行安裝。 b、安裝前由施工技術人員對各樁號標志板面內(nèi)容進行核對，并檢查標志板面的外觀質量 (含反光膜拼接要求 )，確定無誤后，板面進行一次全面清潔。 c、安裝過程中，針對不同構件的尺寸大小，而分別采用升降平臺安裝和機械吊裝兩種方式進行，同時注意要保持標好標志面板與道路路線垂直或成一定角度。 d、安裝標志牌時要注意保護牌面不受損壞，同時保持好牌面清潔。標志牌安裝好后，要保證立柱垂直、平面水平。凈空滿足設計要求。 e、安裝完畢后，對立柱等構件進行表面清潔處理。 二、 里程碑 、警示墩 (1)模板采用鋼模，在立模前要將鋼模清理干 凈，涂機油，鋼筋的制作安裝要滿足設計規(guī)范要求。模板鋼筋安裝好開紿澆筑砼，一天過后拆模，并要注意養(yǎng)生。 (2)當砼達到一定齡期后即可開始刷漆，顏色按要求進行。 (3)待油漆干后開始安裝。在安裝前由施工技術人員對各樁號的內(nèi)容進行核對，確定無誤。安放要使樁垂直，樁的頂面與路面平行，然后回填用砂漿填縫。 三、 護欄鋼管 施工前期準備 、施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結構護欄設置地點，同時做好施工設 備及材料的進場工作。 、鑿除預埋鋼板頂面殘余砼，清理銹跡。 、進場的各構件技術標準應符合相關規(guī)范要求。 主要材料要求： 、防撞欄桿施工應按設計要求選用，一般情況下應選用商品砼、鋼筋、各種型號的無縫鋼管和預埋鐵件等材料。 、商品砼、鋼筋、各種型號的無縫鋼管和預埋鐵件等各種指標應滿足設計規(guī)范要求。施工前應對所使用材料進行抽樣檢驗，合格后方可使用。 3 施工工藝流程和操作方法 、防撞欄桿施工工藝流程： 測量放線 鋼筋安裝 底座施工 欄身（砼）施工 、測量放線： 、用全站 儀進行平面位置放樣，每 5 米放出防撞護欄內(nèi)外邊緣 、按照四等水準測量要求將高程點引上橋面或人行道、擋墻處，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。 、施工放線測量： ⑴、根據(jù)附圖，以防撞墻邊靠中央隔離帶邊或其它為基準，進行測量放樣，彈墨線，確定大致線型后，才能進行施工。 、鋼筋安裝： 鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關要求進行質量控制。施工時特別要注意控制好鋼 筋頂面高程以及線形。 、底座施工： 底模采用設計圖上的預埋件，按照防撞護欄內(nèi)外邊緣放樣點安裝加固。模板與梁面之間不密貼處采用砂漿封模。模板安裝完成后對模內(nèi)再次進行清理，清除雜物。澆注底座混凝土前用清水潤濕梁面，澆注時注意振搗質量，保證混凝土均勻密實。待混凝土稍硬對其進行拉毛處理。 、欄身施工： 、模板試拼：欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長度 ~3 米（由于大部分橋梁上的防撞欄桿為弧形），節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。經(jīng)檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實際施工需要 鋼結構施工 、除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。 、測量放樣：底座拆除模板后進行高程測量并在底座側面用墨線彈出模板底面安裝線。 、模板安裝：先在原地上每三節(jié)拼好為一塊（視情況定），再利用自制平車起重架起吊運輸安裝（內(nèi)模也可以人工安裝）。內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座 并用螺栓拉桿拉緊連結，下部及頂部各設置一道拉桿，間距50cm。模板底部與底座交接處貼好止水帶以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應調整。 、混凝土澆筑：混凝土由砼運輸車運至現(xiàn)場，人工鏟至模內(nèi)（由于防撞欄桿砼量相對較少，而模板空間也相對較窄），插入式振搗器振搗?；炷翝沧r采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由 振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于 1min,不大于 。護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形，要隨時加固調整，并將混凝土重新振搗。 、養(yǎng)生：拆模后采取上覆土工布灑水的方法進行養(yǎng)生 14d。 、鋼結構施工： 、欄桿所有構件加工應以附圖幾何尺寸、規(guī)格為準加工所有部件，鋼管端頭封堵 鋼板大致做成凸型，并與鋼管滿焊 、各構件接口采用焊接，焊接工藝須滿足《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定及有關技術規(guī)范要求，焊縫均應滿焊并保持焊縫均勻，不得有裂縫，外露處應挫平磨光。 、欄桿所有部件加工成型后，去棱倒角，鋼板制作應保持邊角整齊，切割部位須挫平磨光 ,不得留有切割痕跡和毛刺，所有外露鋼構件應進行除銹，防銹涂裝、上漆處理，上漆的順序為：鋼構件除銹－紅丹打底－鋼構件外漆一遍－鋼構件外漆二遍（欄桿的漆施工按照設計要求）。 、欄桿支撐，欄桿柵條軸線應保證鉛垂，支撐每組由 兩塊 20mm 厚板構成，間距為 120mm，每組間距為 2m。 、橋梁伸縮縫處的鋼護欄橫梁接縫處間隙為 4cm；燈柱處的鋼護欄橫梁接縫處間隙為 30cm。 、橋梁曲線部分，為了保證曲線線型圓順，橫梁管鋼每 4 米為一段進行焊接接縫（各構件具體幾何尺寸、規(guī)格詳見附圖）。 、鋼構件油漆采用顏色（按照設計要求），施工前必須試配其顏色配比，試配確定后，才能按試配確定顏色進行上漆，上漆完成后的顏色必須整體一致，不得出現(xiàn)花斑及斷截。 一般要求： 、欄桿在修建安裝完工后，其豎向線形或坡度、斷縫或 伸縮縫必須符合設計規(guī)定。 、防撞欄桿在放樣前應選擇橋梁伸縮縫附近的端部立柱等作為控制點，當間距出現(xiàn)零數(shù)，可用分配辦法使之符合規(guī)定的尺寸，立柱宜等距離設置。 第 四 章 工期保證體系及保證措施 因本工程工期有限，結合實際情況從開工起緊抓每個施工階段和施工環(huán)節(jié)，在確保質量的前提下，要有苦干大干精神，對工期突出一個 “ 搶 ” 字。組織落實到實處，設備齊、技工勞動力配備充足，以按期完成本工程任務。 工期承諾： 我方保證在工期 120 日歷天 內(nèi)完工并通過竣工驗收，因我方造成上述工期延誤每延期一天，我方承擔人民幣 500 元 /天的處罰，違約金最高 限額 為 合同價的 10%。由招標人和不可抗力引起因素的拖期，工期給予相應的順延。 一、工期保證體系 我公司將建立健全完善的工期保證體系，項目部各部門相互配合，確保工期目標的實現(xiàn)。 工 期保證體系框圖 物 資供應超前計劃，做到供應及時。 確保施工資金到位。 加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。 自備應急發(fā)電系統(tǒng)。 單位工程完工后工期包保責任兌現(xiàn) 內(nèi) 部 驗 收 嚴格按照項目部下發(fā)的各工點施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。 按照項目部下發(fā)的施工進度做好各項工程的工期分割計劃，并組織施工。 按時檢查已完工程的質量和施工工期是否滿足分割計劃的要求。 制定施工隊工期、質量獎罰制度內(nèi)