【導(dǎo)讀】106國(guó)道滏陽(yáng)新河、清涼店、龍華、王瞳、富德路。120km/h，橋涵構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載：汽車---超20級(jí)，掛車---120。2米分隔帶，兩側(cè)各設(shè)50cm路肩石，中央分隔帶兩側(cè)各設(shè)20cm路緣石。186885m3，路基填方626805m3。橋涵工程量：11-20m清涼江大橋1座，4-16m. 中橋，3-16m中橋2-16m中橋，16m-20m-16m中橋各1座，2-10m小橋2座。石灰粉煤灰穩(wěn)定土：656000m2，水泥碎石：301000m2，粗粒式瀝青砼。173000m2，中粒式瀝青砼114000m2，路緣石：949m3，路。肩石共兩種形式：、；共計(jì)1538m3。該線穿越區(qū)屬華北平原東部，地貌類型單一。屬黑龍港流域，為沖積平原，區(qū)域地質(zhì)比較穩(wěn)定，公路通過地區(qū)，基本地震裂度為七度。米以下地下水較豐富為淡水，水質(zhì)良好，工程用水方便。氣溫12℃，年平均降水量550毫米，多集中在七、八月份。全線施工用電按自備電考慮，生活用電與當(dāng)?shù)芈?lián)系。的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行控制，具體見附表。工程合格率達(dá)100%，工程綜合評(píng)定分?jǐn)?shù)達(dá)95分以上，確保達(dá)省優(yōu)。為質(zhì)量、安全的第一責(zé)任人。整材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以確保施工的正常進(jìn)行。編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)；

　　

【正文】 紙控制，以滿足地基承載力的需要。 ４、排水：修筑臨時(shí)排 水設(shè)施或進(jìn)行人工排水。 ５、鋪設(shè)砂礫墊層及１５號(hào)砼管基 鋪設(shè)厚度、面積按圖紙要求進(jìn)行，并設(shè) 23cm 沉降縫，位置與管涵沉降保持一致管基砼分兩次澆筑。先澆筑管底下部分，此時(shí)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼 23cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底的上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合以及管基砼與管壁的結(jié)合。 ６、砼管的安設(shè) （１） 管涵安裝采用裝載機(jī)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管的整個(gè)長(zhǎng)度緊密相貼于已鋪好的管基上，使涵管受力均勻。接縫采用平接管形式，接縫寬度控制在１ — ２ cm，接口表面平整，用瀝青麻絮嵌塞密實(shí)，不得有間斷裂縫、空 鼓漏水現(xiàn)象。 （２） 涵管按設(shè)計(jì)的軸線和坡度安裝，如管壁厚度不同，則使壁內(nèi)保持齊平，管內(nèi)不得遺留泥土和雜物。 ７、所有管節(jié)接縫和沉降要緊密不透水。 ８、回填 在管節(jié)兩側(cè)對(duì)稱分層回填，夯實(shí)時(shí)不得使涵管和接縫有任何破壞性擾動(dòng)， 41 壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求值。 ９、施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于 時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。 十五、防護(hù)工程 １、 漿砌片石施工 （１） 材料要求 Ａ、單塊石厚度不小于 15cm ,卵形和薄片、風(fēng)化剝落、腐蝕嚴(yán)重的石料剔除。 Ｂ、水泥、砂、施工用水都經(jīng)檢驗(yàn)合格或監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。 ２、 施工工藝 （１） 砂漿采用 試配后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。砂漿保護(hù)良好的和易性，控制好砂漿的水灰比，必要時(shí)摻入無(wú)機(jī)塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑，砂漿的拌和在有條件的施工點(diǎn)，采用機(jī)械拌和，構(gòu)筑物距拌合站遠(yuǎn)時(shí)采用人工拌和砂漿。人工拌和時(shí)采用鐵皮當(dāng)作灰盤，并制作計(jì)量器來(lái)控制配合比。砂漿隨拌隨用，以保持適當(dāng)?shù)某矶?，并控制在２－３小時(shí)內(nèi)用完，在運(yùn)輸過程中或貯存器中發(fā)生離析、脫水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前重新進(jìn)行拌和，過夜砂漿或初凝后的砂漿不再使用。 （２） 砌筑石塊在使用前澆水濕潤(rùn)，石料表面上如有泥土、水銹時(shí)，施工人員將其清洗修鑿干凈，砌筑第一層砌塊前， 基底為土質(zhì)，施工人員直接坐漿砌筑。砌體分層分段砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。砌體砌筑時(shí)，相鄰工作段的砌筑高差不超過 。 砌筑時(shí)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，采用擠漿法砌筑，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，避免在砌筑上層砌塊時(shí)，振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，砌層面加以清掃并灑水濕潤(rùn)。砌筑時(shí)石塊交錯(cuò)排列，上下 42 層豎縫錯(cuò)至 8cm。砌體里層平縫和豎縫寬度符合規(guī)范要求。 （３） 砌體完工后，即時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)。 （４） 冬季施工時(shí)，砌筑砂漿摻防凍劑，并用熱水拌和，砌筑完畢后及時(shí)用海綿被覆 蓋。 十六、伸縮縫安裝 本合同段伸縮縫為 HXC40A 型 。 伸縮縫是橋梁的薄弱位置，很微小的不平整就會(huì)使其承受較大的沖擊力而遭受破損，因此，伸縮縫的安裝要求精度高，必須使其牢固錨定并精確裝入，以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量、行車舒適平穩(wěn)、經(jīng)久耐用。 １、 將安裝伸縮縫的預(yù)留槽用低標(biāo)號(hào)混凝土填平，其平整度與現(xiàn)澆梁體一致，并在橋面上畫出伸縮縫所在范圍的標(biāo)記。 ２、 待橋面瀝青混凝土鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫預(yù)留槽連續(xù)鋪筑）并經(jīng)驗(yàn)收合格后，按標(biāo)記在瀝青砼上準(zhǔn)確放出伸縮縫邊線，再用切割機(jī)鋸開瀝青砼面層，鑿除低標(biāo)號(hào)混凝土，確保預(yù)留 槽的深度和寬度，將伸縮縫內(nèi)的所有瀝青砼和低標(biāo)號(hào)砼清除干凈，并用水清洗，最后整理預(yù)埋鋼筋使之平順。 ３、 整體吊裝伸縮縫放入預(yù)留槽內(nèi)，以兩側(cè)瀝青面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮縫的標(biāo)高，中心線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ４、 伸縮縫正確就位后固定，將伸縮縫錨固鋼筋與砼梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋兩側(cè)對(duì)稱點(diǎn)焊，然后再焊滿，每側(cè)均先焊接一半錨固筋。 ５、 取下伸縮縫夾具，焊接另一半錨固鋼筋。 ６、 伸縮縫如果是分段安裝，接縫處按照制造廠家的要求予以焊接。 ７、 在梁端安裝模板，模板接縫必須保證嚴(yán)密不漏漿。澆筑預(yù)留槽內(nèi)的 43 混凝土，使其頂面與伸縮縫邊梁底面齊平。 ８、 梁端預(yù)留槽 內(nèi)混凝 土初凝后，按設(shè)計(jì)要求做防水層（如果有）。 ９、 澆筑伸縮縫兩側(cè)（各 50cm 寬）橋面混凝土鋪裝層。鋪裝層混凝土應(yīng)與伸縮縫頂面和瀝青混凝土路面找平，可略高 12mm，及時(shí)抹面和養(yǎng)生，最后打磨平整。 十七、現(xiàn)澆普通鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝。 １、 排架：（支架設(shè)計(jì)計(jì)算附書） （１） 地基處理：按設(shè)計(jì)計(jì)算書地基承載力要求，先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%，壓實(shí)寬度符合設(shè)計(jì)要求。地基上填筑 30cm12%石灰土，其壓實(shí)度不小于 95%。為防止施工過程中降水浸泡灰土基層產(chǎn)生沉陷在基層上鋪設(shè)塑料布防水。 （２） 支架安裝：支架安裝采用碗扣式萬(wàn)能桿件， 為滿堂式，經(jīng)詳細(xì)計(jì)算，科學(xué)分析，確定科學(xué)規(guī)范的立柱間距和橫桿連接高度，支架設(shè)縱向剪力撐和橫向剪力撐，縱向、橫向剪力撐經(jīng)仔細(xì)計(jì)算確定。剪力撐由底到頂連續(xù)設(shè)置，每道剪力撐寬度不小于 4 跨，角度在 45 度至 60 度之間。立柱承托順橋向放置。方木（縱梁）頭部位在承托上，在縱梁上放置 10179。cm 方木為橫梁（楞木），間距為 50cm。支架下用 20179。 20179。 15cm 混凝土預(yù)制塊作為底座，以保證支架不產(chǎn)生變形，不發(fā)生地基沉陷現(xiàn)象。 ２、 模板： （１） 底板采用組合鋼模板。鋼模板接頭用螺栓與卡扣牢接。預(yù)壓結(jié)束調(diào)整底模板高度后，所有縫隙均堵塞嚴(yán)密，并 用膩?zhàn)诱移?，保證澆注砼時(shí)不跑漿。 （２） 側(cè)模與內(nèi)模板。側(cè)模采用組合鋼模板，內(nèi)模采用一次性薄板加支撐架無(wú) 44 底式模板。因單箱底較寬，澆注砼時(shí)，箱內(nèi)需有人工操作，內(nèi)模頂部留有活動(dòng)板條便于混凝土下料并進(jìn)行振搗。 ３、 支架預(yù)壓：為確保澆注混凝土不下沉，在底模支好后必須要采取預(yù)壓，預(yù)壓采取三次分級(jí)加載，加載重量分別為箱梁實(shí)際部位混凝土重量的 50%、80%、 100%、。在預(yù)壓前要按二次拋物線預(yù)留預(yù)壓沉降量，觀測(cè)下沉?xí)r測(cè)量二次，即加壓前測(cè)一次模板高程，分級(jí)加壓后分別測(cè)一次，除去荷載測(cè)一次。每次橫橋向測(cè)左、中、右三點(diǎn)。縱橋向 1/2 跨中及 1/4 跨中處共測(cè) 36點(diǎn)，加壓后每小時(shí)觀測(cè)一次，三小時(shí)后每 4 小時(shí)觀測(cè)一次，預(yù)壓完成以后可卸載。預(yù)壓后調(diào)整底模，支好側(cè)模。側(cè)模采用專門加工的組合鋼模板。 ４、 鋼筋骨架制作安裝： （１） 根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，箱梁受力主筋均采用雙面焊縫，焊縫長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （２） 箱梁鋼筋骨架根據(jù)橋跨長(zhǎng)度，進(jìn)行焊接，并按技術(shù)規(guī)范要求，焊縫盡量設(shè)在墩頂中心兩側(cè)各 米處，并相應(yīng)錯(cuò)開布置。 （３） 骨架片用用吊車安裝，為防止鋼筋骨架較大變形，采用多點(diǎn)吊裝，并對(duì)吊裝面采取有效的加固措施（骨架片吊處綁附直徑 10 厘米的原木）。 ５、 混凝土澆注： 根 據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、斷面尺寸特征和施工要求、施工能力、施工時(shí)氣溫等情況，采取上下分層、縱向一次澆注的方法。 （１） 水平分層縱向一次澆注方案的優(yōu)缺點(diǎn) a、 優(yōu)點(diǎn)：無(wú)鎖口混凝土，整體性好無(wú)接茬，外表美觀，施工簡(jiǎn)單。 b、 缺點(diǎn)：由于段長(zhǎng)易引起混凝土收縮裂紋；由于澆注跨過橋墩，如支架下沉，橋墩處不沉，將會(huì)出現(xiàn)裂紋。 45 c、 由于段長(zhǎng)，支架不均勻下沉易引起箱梁裂紋。 d、 一次澆注混凝土方量大，使用機(jī)械多。 （２） 水平分層縱向一次澆注方案的可行性 混凝土的澆注速度與裂紋關(guān)系很大，如澆注的快可避免些裂紋。為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，加快澆注速度，箱梁連續(xù)澆注采用泵 送混凝土，兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)澆注，減少對(duì)排架的下沉或工字鋼產(chǎn)生的撓度變形。同時(shí)注意混凝土接茬問題。 （３） 水平分層縱向一次澆注的順序 ① 第一次澆注：先澆底板，待工作面適宜即底板澆筑 5 米左右易工作時(shí)澆腹板（翼板以下部分），以提高砼的整體性。砼澆注由低處往高處一次連續(xù)澆注。 ② 第二次澆注：澆注翼板以上，第一次澆注到翼板的工作縫正好是翼板腹板交接處，接茬不顯且受力狀況適宜。同時(shí)澆注腹板宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 23cm并鑿毛，其浮渣用空壓機(jī)吹除，使腹板頂板、翼板兩次澆注的混凝土連接成良好的整體。 箱梁澆筑注意事項(xiàng)： 箱梁頂板、翼 板混凝土，在底板、腹板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 25Mpa 即可澆筑，其目的是使底板，腹板有足夠強(qiáng)度能承擔(dān)頂板的壓力而不至于形成裂紋。 ① 混凝土澆筑前將底板雜物清除干凈。 ② 每個(gè)箱內(nèi)在最低點(diǎn)用塑料管留有通氣和排水孔，在支架拆除時(shí)捅開。 ７、 拆模、落架、養(yǎng)生 ① 在混凝土強(qiáng)度 達(dá)到 時(shí)，拆內(nèi)側(cè)模，并履蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 14 天。 ② 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%時(shí)落架，落架時(shí)宜先跨中，后支點(diǎn)。 46 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖、施工監(jiān)理程序流程圖及施工工序檢測(cè)職責(zé)表見附圖 9 十八、二灰土的施工方案及施工工藝 （一）施工方案 底基層二灰土采用自卸車上土，平地機(jī)找平，混合料采用路拌法拌制，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，配合靜碾壓路進(jìn)行壓實(shí)。 （二）二灰土施工工藝 下承層的交接驗(yàn)收 由工程公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)試檢人員，協(xié)同駐地監(jiān)理工程師對(duì)下承層進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不合格的路段，報(bào)監(jiān)理同意后進(jìn)行必要的處理。 材料要求 ① 土：宜采用塑性指數(shù) 1220 的粘性土（亞粘土），土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于 15mm。有機(jī)質(zhì)含量超過 10%的土不宜用。 ②石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范中規(guī)定的Ⅲ級(jí)灰的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間。 如存放時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)采取措施，妥善保管。 ③粉煤灰：粉煤灰中 SIO2， AL2O3和 Fe2O3的總含量應(yīng)大于 70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過 20%。 二灰土的施工 ①恢復(fù)中線：每 10m 放出標(biāo)樁，樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高。 ②備土：在備土前下承層要灑水濕潤(rùn)，按結(jié)構(gòu)層的寬度培路肩。采用自卸車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，并依據(jù)松鋪系數(shù)確定的標(biāo)高用平地機(jī)整平，如果土的含水量小時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水。 ③備粉煤灰：按照每延米的用灰量，把粉煤灰碼成灰?guī)?，然后按所需的寬度把粉煤灰均勻散開。 ④初拌：采用 穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌合，然后排壓，按松鋪系數(shù)所確定的標(biāo)高用平地機(jī)整平。 47 ⑤備石灰：按每延米用灰量把石灰碼成灰?guī)В缓蟀咽野此鑼挾染鶆蛏㈤_。 ⑥拌合整平：采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌合，并及時(shí)檢查是否拌和到底。排壓后用平地機(jī)整平。 ⑦碾壓：用重型振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓并及時(shí)檢查壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，每工作臺(tái)班末要留出 35m 不碾壓，在下段施工時(shí)重新布灰拌和整平碾壓成活，使之接縫平順致密。 ⑧養(yǎng)生：碾壓完成立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于 7 天，養(yǎng)生方法可 視具體情況采用灑水、覆蓋砂等，養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。 注意事項(xiàng)： 針對(duì)二灰土容易起皮問題，我們制定了相應(yīng)的預(yù)防措施。二灰土 碾壓時(shí)一定要控制在最佳含水量或略大于最佳含水量 12%時(shí)碾壓，碾壓時(shí)要注意多振壓少靜壓。發(fā)現(xiàn)起皮及時(shí)用旋耕機(jī)拌起 810cm，然后灑水及時(shí)碾壓，同時(shí)要加強(qiáng)養(yǎng)生工作。 十九、 水泥穩(wěn)定碎石施工方案及施工工藝 （一）施工方案：采用廠拌法、自卸汽車運(yùn)輸、 ABG 攤鋪機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)式壓路機(jī)結(jié)合光輪靜碾壓路機(jī)壓實(shí)。 （二）施工工藝： 下承層的交接驗(yàn)收 由工程公 司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)、試、檢人員會(huì)同駐地監(jiān)理共同進(jìn)行內(nèi)容按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師和公司經(jīng)理。 材料 1）水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥均適用于水泥穩(wěn)定碎石，但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用標(biāo)號(hào) 325 或 425 的水泥。 48 2）碎石 ① 最大粒徑不超過 ，顆粒組成符合下表規(guī)定。 結(jié)構(gòu)層 通過下列方孔篩的質(zhì)量百分率（ %） 液限 (%) 塑性指數(shù) 水泥碎石基層 19 100 90100 7289 4767 2949 1735 822 07 〈 28 〈 9 ②碎石壓碎值應(yīng)不大于 30%。 3）水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，來(lái)自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)定》（ JTJ05684）要求進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。 （三）原材料試驗(yàn) 用于基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目如下表： 試驗(yàn)項(xiàng)目 材 料 名 稱 取 樣 頻 率 含 水 量 碎 石 每天使用前測(cè) 2個(gè)樣品 顆粒分析 碎 石 每一種碎石使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，使用過程中每 2020m3 測(cè) 2 個(gè)樣品 液限、塑限 級(jí)配碎石中 以下的細(xì)土 每種土使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，使用過程中每 2020m3 測(cè) 2 個(gè)樣品 相對(duì)密度、吸水率 碎 石 使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，碎石種類變化重做 2 個(gè)樣品 壓 碎 值 碎 石 使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，碎石種類變化重做 2 個(gè)樣品 水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間 水 泥 做材料組成設(shè)計(jì)測(cè)一個(gè)樣品、料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè) 水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣候、水文條件的因素，按《公路工程