【正文】 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 35 （ 3）碾壓 a、混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用 15t 壓路機(jī)碾壓，碾壓次數(shù)不少于 6 次，頭兩遍的碾壓速度為 ～ ，以后用 ～。 b、由 兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段，由低處由高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。 c、碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車，以防表面松動(dòng)。 d、碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。 e、若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松景干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓平。 f、分段進(jìn)行施工，銜接和留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。 g、穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行碾壓，如此反 復(fù)，直對(duì)穩(wěn)定層滿足驗(yàn)規(guī)范要求。 （ 4）接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。 （ 5）用 3 天強(qiáng)度、 7 天強(qiáng)度對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度及強(qiáng)度試驗(yàn)。 （ 6）養(yǎng)生 碾壓合格后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)土層表面濕潤(rùn)，必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。 （ 7）按照有關(guān)內(nèi)容對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 36 本工程施工之關(guān)鍵工序 （ 1）水泥碎石 層所用的材料符合規(guī)定，并用強(qiáng)制式攪拌機(jī)械拌和，每槽拌和時(shí)間不少于 2min。松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)（ ~），穩(wěn)定層鋪上路床后應(yīng)大致整平，以便滾壓，用壓路機(jī)在松鋪 2 小時(shí)以內(nèi)碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實(shí)無(wú)明顯輪跡。隨后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 2）采用平地機(jī)進(jìn)行拌和攤鋪，攤鋪按設(shè)計(jì)厚度 *壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，檢測(cè)虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設(shè)計(jì)要求。全段分段、分塊拌和攤鋪。 瀝青砼路面 瀝青下封層施工 （ 1）采用的瀝青標(biāo)號(hào)和品種應(yīng)滿足合同文件及技術(shù)規(guī)范要求。 （ 2） 采用的集料必須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性；集料的最大粒徑與封層度相等，最大與最小粒徑之比不小于 2；符合粒徑規(guī)格的顆粒含量，不少于 80% ；其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。 （ 3）選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，在雨季之前半個(gè)月結(jié)束施工。 （ 4）施工工序應(yīng)緊密銜接，瀝青灑布長(zhǎng)度與石料攤鋪相配合，避免噴油后等待較長(zhǎng)時(shí)間才攤鋪集料。 （ 5）碾壓應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行，并在當(dāng)日完成；用 DD110 雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，每層混合料應(yīng)在攤鋪的全寬范圍內(nèi)初壓一遍，并按需要進(jìn)行補(bǔ)充碾壓以使表面集料均勻嵌入； 碾壓速度控制在 2km/h 以下，碾壓 34 遍。 （ 6） 根據(jù)實(shí)際情況，養(yǎng)護(hù)一定天數(shù)，并將表面多余的材料清掃干凈。 混合料的攤鋪 （ 1）下面層瀝青砼，采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。上面層瀝青砼采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。 （ 2）瀝青砼下面層攤鋪： ①下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備，鋪筑瀝青砼下面層前，基層質(zhì)量應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn) 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 37 可，并且肖掃潔凈，表面無(wú)污染、雜物。經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青砼下面層。 ②分隔帶路緣石、填土等已完成。 ③測(cè)量放樣：放出兩側(cè)的支撐桿，間距為 10m，每 200300m 為 一段，抗拉力應(yīng)不小于 150KN，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，由專人進(jìn)行核查。 ④攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱 1520min，使熨平板的溫度在 65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（一般為 ）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。 ⑤將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關(guān)開始鋪筑。 ⑥當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)，調(diào)整攤鋪機(jī)，使縱向接縫迭 35cm，前一臺(tái)靠近中央分隔帶 先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲，并同時(shí)采用自動(dòng)橫坡儀真控制橫坡，后一臺(tái)攤鋪機(jī)在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動(dòng)橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺(tái)相距 1520m。 ⑦攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約 30cm 左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前時(shí)，檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于110130℃。 ⑧拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過(guò)程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪過(guò)程中螺旋布料器應(yīng)均衡地 向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。 ⑨攤鋪過(guò)程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證有足夠的初始?jí)簩?shí)度。 ⑩攤鋪過(guò)程中，由專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 38 （ 4）上面層瀝青砼路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。 瀝青混合料的碾壓 （ 1）瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料、配合壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方 式及碾壓速度、遍數(shù)等。 （ 2）瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行、一般符合下表規(guī)定： 各種壓路機(jī)碾壓速度（ km/h ） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪壓路機(jī) 3 3 5 輪胎壓路機(jī) 5 46 8 振動(dòng)壓路機(jī) (靜 ) 45（靜） 4( 振 ) 5（振） 23(靜 ) 5（靜） （ 3）初壓 ①初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn) 定作用，根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。 ②初壓采用 DD110 雙鋼輪壓路機(jī)，一般碾壓二遍。 ③初壓的順序：壓路機(jī)由肩一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，靠路緣石附近留出 2030cm 采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。 ④碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，防止混合料發(fā)生攤移或產(chǎn)生擁包。 ⑤初實(shí)盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過(guò)快。 （ 4）復(fù)壓 ①?gòu)?fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。保證瀝青混合料溫度不低于 120℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并緊跟初壓之后進(jìn)行； ②復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓 ，輪胎氣壓不小于 ，后輪應(yīng)重疊 1/2 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 39 輪寬； ③復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)實(shí)施，一般為 68 遍；復(fù)壓速度也由試驗(yàn)段提供，一般可采用 4km/h。 （ 5）終壓 ①終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度控制在 90℃以上為宜。 ②終壓采用英格索蘭 DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止，一般為 34 遍；終壓速度采用 。同樣由試驗(yàn)路段提供。 ③終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于 80℃。 碾壓注意 事項(xiàng) ①瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟；為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后溫度較高時(shí)進(jìn)行；初壓嚴(yán)禁用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。 ②壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。 ③為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手 扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一斷面上。 ⑤要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)；對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專見風(fēng)使舵檢查。 ⑥路面冷卻至 40℃以下方可開放交通。 接縫處理 橫向施工縫，全部采用平接縫，應(yīng)用 3m 直尺檢查，平整度超過(guò) 3mm 時(shí)將超過(guò)的端頭切除，并切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；接頭處 2030cm 內(nèi)用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 40 的溫度（一般應(yīng) 60℃左右），便于新舊面的相互結(jié)合；碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路 機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。 檢測(cè) ①每天正常按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。 ②接部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主有關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。 第六章、安全文明施工措施 本工程安全施工目標(biāo)：重大傷亡事故發(fā)生率為零，輕傷事件發(fā)生率控制在 2 件以內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)建立安全施工管理體系，確保整個(gè)施工過(guò)程中安全無(wú)重大事故，杜絕一般事故。具體如下： 項(xiàng) 目經(jīng)理在組建項(xiàng)目班子的同時(shí)應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的工程項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。其職責(zé) : 組織落實(shí)國(guó)家、上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策及規(guī)定的貫徹實(shí)施 ,結(jié)合施工生產(chǎn)情況制定本部安全管理規(guī)定辦法等。 組織研究本部安全生產(chǎn)中較大 (重 )的隱患問(wèn)題。 審查施工組織設(shè)計(jì)和年度安全措施計(jì)劃。 組織定期或不定期安全生產(chǎn)分析 ,每周不少于一次。 組織進(jìn)行事故分析、明確責(zé)任 ,提出處理意見及預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生措施。 評(píng)選表彰安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人。 按《工程項(xiàng)目人員持證上崗的有關(guān)規(guī)定》中 安全教育要求進(jìn)行。 班組長(zhǎng)實(shí)行每天工前“喊話制”，每次不少于 35 分鐘、工前教育使 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 41 大家明確施工任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，并配合施工生產(chǎn)工藝、季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行教育，確保生產(chǎn)過(guò)程中的安全。 凡從事專業(yè)工種的工作人員必須經(jīng)考核驗(yàn)證，持有關(guān)部門認(rèn)可的證件方可從事特殊工種作業(yè)。 實(shí)行逐級(jí)書面安全技術(shù)交底制度，明確施工任務(wù)。 兩個(gè)以上工種配合時(shí)，施工員要按工期進(jìn)度，定期不定期地向有關(guān)班組長(zhǎng)進(jìn)行交叉作業(yè)的書面安全交底。對(duì)勞務(wù)隊(duì)要對(duì)其承包項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的書面安全技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)安全制度交底，做到責(zé)任清、任 務(wù)明。并將交底材料返回安全員一份督促執(zhí)行。 班組每天工前要對(duì)工人進(jìn)行施工要求，作業(yè)環(huán)境的安全交底，即執(zhí)行前喊話制度。 項(xiàng)目部每旬組織有關(guān)人員進(jìn)行一次安全大檢查，每周進(jìn)行一次安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)（內(nèi)部法定日），對(duì)當(dāng)周存在的安全隱患問(wèn)題，按照上級(jí)及本部的規(guī)定予以處理和解決。 項(xiàng)目部必須每天至少要巡視檢查一次。 各級(jí)組織或人員對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，都必須按照“定人、定時(shí)間、定措施”的三定原則進(jìn)行整改。 事故發(fā)生后，必須立即逐級(jí)上報(bào)，重傷 多人事故發(fā)生后應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)迅速搶救傷員并由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)用快速的辦法將事故各總部報(bào)千給公司本部及市勞動(dòng)局、所在區(qū)人了檢察院及有關(guān)單位。 事故的調(diào)查和報(bào)告。輕傷事故：項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)提出處理意見，并采取預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生措施；重傷以上事故由上級(jí)有關(guān)部門主持事故調(diào)查工作。 瀝青道路工程專項(xiàng)方案 42 傷亡事故的調(diào)查處理程序：事故發(fā)生后，要嚴(yán)格保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，因特殊需要改變現(xiàn)、原狀時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和在場(chǎng)人員共同負(fù)責(zé)弄清情況，做出標(biāo)志，記明數(shù)據(jù)，畫出現(xiàn)場(chǎng)圈；有關(guān)單位和人員必須如實(shí)提供情況及資料，不準(zhǔn)隱瞞，不準(zhǔn)拒絕；調(diào)查組召開事故分析會(huì)，分析原因，確定 事故性質(zhì)和責(zé)任者，提出處理意見，制定防止事故重復(fù)發(fā)生的措施并上報(bào)公司；事故現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)，輕傷現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)由項(xiàng)目部隊(duì)理同意，重傷以上的事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)，經(jīng)公司所在區(qū)勞動(dòng)部門的同意。 工程項(xiàng)目必須做好各項(xiàng)文明施工管理工作。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的一切人員必須遵守制度，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)容貌，堆物碼料、布置機(jī)具設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行平面布置。 作業(yè)人員要嚴(yán)格按照分片包干責(zé)任區(qū)履行職責(zé)，操作部位活完料凈，工完場(chǎng)清，垃圾清運(yùn)及時(shí)。 場(chǎng)區(qū)圍護(hù)材料要符合要求，道路通暢，排水措施良好，無(wú)積水現(xiàn)象。 采取有效措施，保護(hù) 建筑成品，半成品各種市政設(shè)施，不得亂寫亂畫。 各種材料（的管理和使用符合制度要求，分類分規(guī)格堆放整