【正文】 滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對齊。 （ 7）雨天施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆軓揭陨系母叨?。管道安裝好尚未回填時(shí)，如遭到水泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。 管安裝及接口 HDPE 管采用橡膠圈密封 熱燙 接口 （ 1）檢查管材、管件重量。清理干凈溝槽。 （ 2）將橡膠圈正確安裝在 接 口的膠圈 上 ，不得裝反或扭曲，為安裝方便不得涂潤滑劑安裝。 （ 3）中粗砂回填 ， 根據(jù)要求， 污 水管管道安裝完畢，應(yīng)及時(shí)用中粗砂回填至管外頂以上 50 厘米，中粗砂應(yīng)灑水拍平。中粗砂回填時(shí)應(yīng)兩側(cè)分層對稱回填，并逐層夯實(shí)。 ．鋼筋砼管道安裝 （ 1） 橡膠圈連接的管材在施工中初切斷時(shí)，須在插口端另行倒角，并應(yīng)劃出插入長度標(biāo)線，然后再進(jìn)行連接。最小插入長充應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。切斷管材時(shí)，就保證斷口平整且垂直管軸線。 （ 2）用手刷將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管插口端外表面上，但不得將潤滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)；潤滑劑可采用 V 型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其他油類作潤滑劑。 （ 3）將邊接管的插口準(zhǔn)承口，保持插入管段的平直，用手動(dòng)葫蘆或其他拉力機(jī)械將管一次插入至標(biāo)線。若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。 淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 25 頁 共 59 頁 （ 4）用塞尺順承口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。 檢查井等砌筑 （ 1）施工前和施工時(shí)嚴(yán)格控制井位和井蓋板高程，施工前標(biāo)準(zhǔn)磚及砂石料應(yīng)送檢測中心進(jìn)行復(fù)試，并同時(shí)進(jìn)行砂漿配合比試驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程 師。 （ 2）基礎(chǔ)施工：檢查井先用混凝土做墊層，而后澆筑混凝土作為檢查井的基底，基礎(chǔ)混凝土施工要做到立模穩(wěn)固、配合比準(zhǔn)確、澆筑規(guī)范、幾何尺寸符合要求，完成后向監(jiān)理工程師報(bào)檢。 （ 3）井室砌筑：檢查井室砌筑采用水泥砂漿砌筑磚，檢查井內(nèi)外表面用水泥砂漿抹面，砌筑過程中嚴(yán)格按配合比施工，嚴(yán)禁套漿；砌磚筑采用坐漿法、擠漿法施工，對磚塊干燥的還有必要進(jìn)行灑水，砌筑完成后向監(jiān)理工程師報(bào)檢。 （ 4）井座安裝：安裝之前先檢驗(yàn)，符合要求后方可安裝，安裝采用挖機(jī)裝車運(yùn)至現(xiàn)場，再用挖機(jī)吊位?？p隙用砂漿擠滿。 （ 5）砌筑工藝：采用坐 漿法施工，勾縫、抹面均用水泥砂漿，井內(nèi)、外壁抹面；完成后向監(jiān)理工程師報(bào)檢。 （ 6）井蓋安裝：采用鋼纖維混凝土井蓋 鑄鐵 座，為防止井蓋移位，安裝時(shí)須進(jìn)行井蓋高程的測量工作，安裝井座須坐漿，井蓋頂板要求與路面平。 （ 7）分項(xiàng)工程交工：檢查井完成后，先進(jìn)行自檢，然后向監(jiān)理工程師交工報(bào)驗(yàn)。 溝槽回填 溝槽回填在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，覆土前將槽底雜物清理干凈。覆土?xí)r將溝槽內(nèi)水抽干，避免帶水覆土。 溝槽回填土及窨井周圍采用 6%灰土回填，土塊應(yīng)粉碎，配料應(yīng)準(zhǔn)確，石灰攤鋪均勻，集中拌和，分層夯實(shí)壓實(shí)度達(dá)到驗(yàn)收規(guī) 范 的要求。 UPVC、 HDPE 管頂砂回填部位以上至50 厘米及 鋼筋砼管管頂以上 50 厘米 以 內(nèi)采用人工方式分層夯實(shí) ，密實(shí)度達(dá)到市政驗(yàn)收規(guī)程的要求，按驗(yàn)收規(guī)范（ GB502682021） 中 中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 1井蓋加固 新建檢查井井口砌筑高度要求覆蓋臨時(shí)井蓋后略低于設(shè)計(jì)路床，保證路床連續(xù)成型。基層、瀝青中下面層連續(xù)施工，保證路面結(jié)構(gòu)的整體性。 檢查井位置必須在施工過程中標(biāo)識(shí)清楚、準(zhǔn)確，每層結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)進(jìn)行核對。井圈加固及井蓋安裝應(yīng)在瀝青上面層施工前進(jìn)行，根據(jù)井蓋尺寸及加固井圈 設(shè)計(jì)要求，確定井圈加固的 形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，井外壁寬出 25cm。 采用切割機(jī)割縫，井圈加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)挖除，機(jī)械破碎時(shí)應(yīng)小心施工，嚴(yán)禁擾動(dòng)周圍 路面結(jié)構(gòu)。路面結(jié)構(gòu)預(yù)留小部分進(jìn)行人工鑿除，保證槽壁直順、整齊。 根據(jù)加固井圈設(shè)計(jì)要求，確定檢查井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內(nèi)清 理干凈，井壁周圍采用低標(biāo)號(hào)混凝土澆筑密實(shí)、并找平。 鋼筋加工及骨架尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 26 頁 共 59 頁 及規(guī)范要求。 鋼筋骨架應(yīng)為方形 (原設(shè)計(jì)為圓 形 )，骨架安裝應(yīng)與井口位置吻合，保證保護(hù)層厚度 。骨架應(yīng)牢固，混凝土澆筑時(shí)避免踩踏。 第七節(jié) 橋 施工方案 工 程概況 : 橋梁寬度組成： （人行道） +（慢車道） +（側(cè)分帶） +（行車道） +（中分帶） +（行車道） +（側(cè)分帶） +（慢車道） +（人行道），總寬36m，橋面橫坡雙向 %，由蹲、臺(tái)帽調(diào)整形成，人行道設(shè) %反坡。 主要材料 樁基 、 蓋梁、墩臺(tái)帽、 搭板 、側(cè)石、墊塊 均采用 C30 砼。護(hù)坡 均采用 漿砌塊石 。 伸縮縫 采用 C50 鋼纖維砼 。橋面鋪裝采用 C40 砼。鉸縫 采用 C50 砼 。 橋梁欄桿：花崗巖材質(zhì)。 普通鋼筋： HPB235 鋼筋，符合 GB 鋼筋混凝土用鋼 第 1 部分：熱軋光圓鋼筋 ； HRB335 鋼筋，符合 鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋。 伸縮縫：采用 GQFC60型鋼伸縮縫。 橋面防水涂料：采用 防水 劑 。 砼、水泥砂漿采用預(yù)拌。 其他用材 :其他用材 (包括砂、石、水等 )的質(zhì)量應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ22021 的有關(guān)規(guī)定和要求。 水中平臺(tái) 施工方案 鋼管樁是深水基礎(chǔ)是基坑支護(hù)有效的施工方法，施工比較簡單，結(jié)構(gòu)受力明確的一種形式。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，水深在 3米左右， 采 用鋼管樁，施工中下打方便，淤泥中封水比較容易，成功率大，費(fèi)用比較低。因此我部決定用雙排鋼管樁加筑土 平臺(tái) ，可有效抵抗水流沖刷。 以河道為界分別用雙排鋼管樁圍成 I 型 ，填土在水流沖擊的作用下自然密實(shí)后， 開始鉆孔樁的施工。采用雙排鋼管樁，擬用單根長度為 9m 的鋼管樁，從河邊向河中心插打，鋼管樁 寬度 3m，鋼管樁間距 50cm，鋼管樁插打完成后，上口用 20槽鋼橫向連接，并用直徑 20mm 的對拉螺絲桿纖維連接，防止外傾和內(nèi)覆。 立面圖 淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 27 頁 共 59 頁 設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1） 圍堰整體穩(wěn)定性計(jì)算 根據(jù)方案描述，在鉆孔施工時(shí)，先抽水再清淤最終回填整 平。在此過程中，清完淤泥還沒有回填整 平時(shí)，圍堰的工況為最不利狀態(tài)，對此狀態(tài)的整體穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。 γ、ψ土的物理參數(shù)： 按加權(quán)平均值計(jì)算： γ平均 = 9 418517 ??? =ψ平均 = 9 417522 ??? = 水容重為 γω =10kN/m3（水的容重） Ka=tan(4502? )= Kp=tan(450+2? )= 根據(jù)圍堰結(jié)構(gòu)形式可將其作為重力式擋土墻計(jì)算。 擋土墻高度 5m 寬度 3m， 傾覆力矩考慮水壓力，抗傾覆力矩考慮擋土墻自重產(chǎn)生的力矩，所以有： 淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 28 頁 共 59 頁 傾覆力矩： M 水 =21 γω h12(31h +h2) =21 10 52 （ 35 +4） =抗傾覆 力矩： M 土 =21 b2hγ平均 =21 42 9 = kN/m 因此 抗 傾 覆 安 全 系 數(shù) ： K= 水土MM = =（滿足條件） 鋼管 樁強(qiáng)度驗(yàn)算 1）鋼管 樁選用直徑 273mm，壁厚 6mm 鋼管，單根長 度擬為 9m， 計(jì)算橫向拉 筋拉力 T （見圖 2） La1 = γ HKa = 5 = KN Ea1 = 21 γ h12Ka =21 52 = KN Ea2= La1h2+21 γ h22Ka = 4＋ 21 42 淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 29 頁 共 59 頁 = Ep=21 γ h12Kp=21 42 = kN T= Ea1 + Ea2 Ep =+ = KN (2)計(jì)算 B 點(diǎn)彎矩 MB=MEpMEa1MTMEa2 = 342? + 35 — 24 +21 42 342? =鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算 外側(cè)鋼管樁選用 273 6mm 鋼管 , 其截面系數(shù)： Wx= ? ?DdDn 3244 ??= ? ? 44? ?? ?= 則有：σ = XWMmax= cmmKN? =??? =120Mpa (滿足要求 ) 圍堰施工方案 1. 施工準(zhǔn)備 . 、技術(shù)員、安全員各一名 2. 鋼管樁圍堰施工工藝 施工準(zhǔn)備→測量定位→打樁船就位→打入鋼管樁→鋪設(shè)竹籬笆和土工布→圍堰填土并夯實(shí)→分層抽水并加固→挖機(jī)清淤和基底填土 （ 1）定 位 按圍堰平面圖在水中分段插入鋼管，準(zhǔn)確標(biāo)示出圍堰輪廓線，標(biāo)示鋼管應(yīng)上下垂直，最后拉線拉尺效驗(yàn)，并隨時(shí)調(diào)整 . （ 2）打夯鋼管樁 圍堰鋼管樁采用打樁船打設(shè)，鋼管樁規(guī)格選用直徑 273mm，壁厚 6mm，長度 9m。打夯機(jī)具為錘重 的柴油打夯機(jī)，打夯機(jī)固定在船頭上，首先將鋼管從運(yùn)輸船上拎起，置于鐵錘正下方，船移至指定位置后落錘，鐵錘自動(dòng)連續(xù)夯擊鋼管，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停錘。 (3)圍堰內(nèi)填土 鋼管樁骨架內(nèi)自河底向上攤鋪雙層竹笆片后，利用挖泥船向 樁間 骨架內(nèi)回填粘土，回填土填至鋼管樁頂并壓實(shí)。 （ 4）堰內(nèi)抽水、填漏 淮安市萬康路建設(shè)工程（枚皋路 海天路段） 施工組織設(shè)計(jì) 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 第 30 頁 共 59 頁 抽 水采用 4 臺(tái)大功率抽水機(jī)，分層抽水，分層填漏，周圈 50cm 以內(nèi)設(shè)匯水渠、積水坑。抽水期間嚴(yán)密監(jiān)控整體穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)圍堰失穩(wěn)及時(shí)回灌河水，確保內(nèi)外平衡后，進(jìn)行圍堰加固。 （ 5）上每間隔 20m設(shè)一處沉降觀測點(diǎn)，每天兩次做沉降觀測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)加固。 安全專項(xiàng)措施 樁機(jī)組裝、移位、拆卸落實(shí)專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行操作。樁機(jī)組裝完畢，必須經(jīng)有關(guān)人員實(shí)地檢查、測試樁架、樁錘、動(dòng)力機(jī)械、電纜等主要設(shè)備部件。驗(yàn)收合格掛牌后，方可啟動(dòng)樁機(jī)施工。 打樁工指揮和機(jī)械操作工必須經(jīng)過體格檢查和專門培訓(xùn) ，經(jīng)考核合格后持證上崗。 施工前必須配備相應(yīng)安全防護(hù)設(shè)施如臨邊作業(yè)設(shè)施、防淹溺設(shè)施、安全警標(biāo)設(shè)施等。 要和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)部門聯(lián)系，以求配合和確保來往船只安全。堰頂要有紅燈等標(biāo)志，避免船只碰撞 施工過程中要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場危險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)護(hù)和定期檢查。并配備專人進(jìn)行指揮、觀察，確保安全施工。 施工前必須對操作工進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育、勞動(dòng)紀(jì)律的教育以及遵守操作規(guī)章制度的教育，堅(jiān)決反對違章指揮、作業(yè)。 熟悉、掌握施工區(qū)環(huán)境對施工的影響。 拆除 若是在雨期、汛期，應(yīng)加強(qiáng)施工場地排水能力，確保施工正常進(jìn) 行。工作場地、運(yùn)輸?shù)缆?、腳手及鋼平臺(tái)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆阑胧┐_保安全。 加強(qiáng)職工的安全教育及防汛搶險(xiǎn)教育，避免險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)發(fā)生混亂，并能在防汛指揮小組的指揮下，及時(shí)做好防汛搶險(xiǎn)工作。準(zhǔn)備先請公司安全處的領(lǐng)導(dǎo)來對本工地的施工人員進(jìn)行防汛安全知識(shí)講座，傳達(dá)防汛知識(shí)和要領(lǐng)，相關(guān)工程防汛措施的經(jīng)驗(yàn)。 當(dāng)基礎(chǔ)完工后，盡快將圍堰拆除，恢復(fù)河岸原狀，堰腳土方必須挖盡，不許在河底形成“門檻”，以免影響船只通航，造成事故。 應(yīng)急措施 通過對 施工各工況的分析，可能產(chǎn)生的異常情況有以下幾種： 施工過程中水位突然升高，影響 圍堰施工的安全。