[機械制造]設備項目管理工作總結-資料下載頁
2024-09-14 13:42本頁面
【導讀】一.設備項目的簡述-------------------------------------------------1. 二.項目管理的情況-------------------------------------------------2. 三.設備項目的評估-------------------------------------------------5. 四.對監(jiān)理單位工作的評價----------------------------------------9. 五.項目管理部自我評價-------------------------------------------9. 艘4412kW拖輪和1艘500噸環(huán)保接收船的供貨合同。(40噸)+2臺(60噸）場橋的監(jiān)理合同。根據采購合同的約定，這些裝卸機械和設備應在2020年10月底之前交鑰匙。40噸集裝箱龍門起重機(場橋)：吊具下40噸，跨距：米。2942kW消拖兩用全回轉拖輪：主機功率：2942kW，航速。山深水港船務公司），基本結束項目部的工作。理，樹立項目部服務于指揮部、服務于工程的理念。會議紀要作為設計、施工、驗收的依據。審核設備供貨商的外協作單位資質。造過程中各方履行合同的有關質量、進度條款內容提出了要求。在質量方面，按照采購合同的技術要求，以及相關的規(guī)范和標準，要。同時協調監(jiān)理、工廠、使用方的方方面面的關系。多次與監(jiān)理單位的領導接觸，建立信息溝通渠道，及時轉。達指揮部的要求和指示，同時聽取對項目部工作的反映，使項目部和監(jiān)理都得到提高，建立起良性的互動。
【正文】 筒和減速器的損壞又耽擱了時間。場橋的制造中，同樣也有類似的情況發(fā)生，在臨近發(fā)運時，匆忙安排整改和調試，忙中出亂，發(fā)生了主柴油機無油起動造成的嚴重損壞， 2 臺輔助柴油機裝錯后至今還未能解決。 在現 場的調試和整改中，由于現場施工的組織調度不力，現場的調試和整改出現出現忙亂無序，工作效率低下，并且工廠領導關心不夠，交機時間一拖再拖，直至在指揮部的發(fā)函質問時，才引起振華公司領導的重視，增加了測試人員。 港機重工 的承擔的部分設備制造，盡管工廠的領導十分重視，然而還是出現了許多不該發(fā)生的事故，如岸橋俯仰鋼絲繩的長度搞錯，少了 50 多米；又如岸橋梯形架抬高時墜落造成變形損壞、場橋大梁放樣出錯焊接后返工等，這些都是質量意識不強而造成的。 SIPEC 上海國際港口工程咨詢有限公司 項目管理總結 9 上述二家供貨商，對未能符合要求的已簽署了備忘錄作出了承諾。 2）復興船務的船舶 船舶制造質量滿足合同的要求，通過中國船級社的檢驗，達到中國船級社的入籍標準。在船舶設計中做到精心設計，尤其是 4412kw 拖輪是目前我國沿海港口中最大功率的港作拖帶船舶， 4412kw 的拖輪設計中，在船模試驗和審圖公司的審圖的基礎上，進一步做了設計優(yōu)化工作。在船舶建造中做到精心施工，放樣下料、焊接質量、涂裝、舾裝，船機、船電的安裝調試等符合設計、規(guī)范和技術文件的要求，航行試驗、拖力試驗和系泊試驗，均符合 CCS 的檢驗規(guī)程和合同要求的各項技術指標，質量達到合格要求。拖輪在交船前已經過多次洋山水域的助泊作業(yè)，反映 良好，得到接受船員的一致好評。但在洋山投入運行后，發(fā)現拖輪處在長涌狀況下，其性能受到一定的影響，還需在今后的設計中加以改進提高。 四、 對監(jiān)理單位工作的評估 此次洋山的設備的監(jiān)理，由雙希監(jiān)理和 BV監(jiān)理分別承擔振華港機和港機重工的岸橋和場橋以及復興船務的船舶的監(jiān)理。總體上，監(jiān)理都注入了很大的熱情，投入了很大精力，努力把洋山項目作為一項精品工程來抓，都配備了精兵強將。監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化，為洋山設備項目的圓滿完成作了貢獻。 雙希監(jiān)理在整個監(jiān)理過程中， 在雙希公司領導自始至終親自領導指揮下， 配備了足夠的各類專業(yè)監(jiān)理人 員，滿足 了從設備的設計審查、制造、安裝、調試及現場交機等各階段 的需要 ，并且 認真地履行監(jiān)理合同。在現場監(jiān)理工程師的努力下，達到預定的質量和工期目標，特別是船舶監(jiān)理尤為突出。雙希的機械設備監(jiān)理尚存在技術和協調的能力相對較弱，團隊的作用還有待發(fā)揮，敬業(yè)精神還需進一步調動。 BV監(jiān)理的監(jiān)理人員有素質，很專業(yè)，但配備的人員過少，造成個人的工作量過大，質量檢驗常處于被動的狀態(tài)，巡檢和旁站的實施受到一定的影響。 五、 項目管理部自我評價 項目部在洋山設備項目管理上，歷時 13 個月，工作的時空跨度較大，制造地橫跨江蘇和上海的十來 個基地和外協廠。項目部在設備形成的全過程中，從加強協調著手，進行全方位的監(jiān)督、管理；在監(jiān)理工作的基礎上，從整體的角度，協調整個洋山SIPEC 上海國際港口工程咨詢有限公司 項目管理總結 10 設備項目。由于深入了解各個項目的進度和質量現狀，較有利協調和處理項目與整個工程的關系、協調設備供貨商間的關系。如岸橋的防風錨碇預埋件，涉及到土建和設備制造，需要設備供貨商預埋件制作和土建施工進行協調，需要兩個設備供貨商設備防風錨碇的統(tǒng)一；再如設備上岸，兩設備供貨商上岸時間和位置的安排，需要協助指揮部進行協調。又如從設備最終用戶的角度協調兩個設備供貨商設備的操作一致性，備件的互換性 和設備外觀的和諧性等。 在洋山設備項目管理的實踐中，也有值得記取的教訓，如項目中設備最終使用方所提出的整改意見和所存在的問題，暴露了人員技術素質及其經驗的不足；項目的進度比預先計劃要滯后，說明我們工作力度還沒有到位，管理尚有欠缺。我們將從中吸取經驗和教訓，加強專業(yè)知識的學習，提高專業(yè)素養(yǎng)，同時加強自律，提高職業(yè)道德。 六、 結束語 洋山深水港區(qū)一期的投入使用，為建設上海國際航運中心奠定了扎實的基礎。能參與洋山工程的設備項目管理，是項目部人員人生中難得的經歷和財富，感謝指揮部給了這樣的機會。 在洋山深水港區(qū)一期工 程大型集裝箱裝卸設備項目管理的過程中，項目部得到了指揮部直接領導和幫助，同時也得到了設備最終使用單位人員的信任和寶貴的支持。在 設備供貨商 、監(jiān)理大量工作的基礎上，設備項目取得了圓滿完成，這是本項目的直接參與者共同努力的結果，凝聚了大家的心血、汗水和智慧，在此一并表示感謝。 盡管洋山一期工程的設備項目已經結束，限于項目部的水平，項目設備管理還存在一些不足，項目部將從中吸取經驗和教訓，不斷提高技術素養(yǎng)和敬業(yè)精神，全面提高設備項目管理工程的水平，在今后的工作中有長足的進步。 洋山深水港區(qū)工程設備項目管理部 2020 年 12 月 28 日
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