【導(dǎo)讀】迅速組織學習，認真貫徹落實。指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作和推進安全管理，特制定本標準及程序。開，安全領(lǐng)導(dǎo)組全體成員參加。勢，解決安全生產(chǎn)存在的問題，部署下一步安全生產(chǎn)工作。及事項涉及的有關(guān)單位主管。司分管安全副總經(jīng)理主持。實際情況將參會人員范圍擴大至公司中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部。范措施，通報安全生產(chǎn)工作情況，安排安全生產(chǎn)工作等。站長督促，班組長負責召開，全體成員參加。開展事故隱患的預(yù)測預(yù)控等。（兼）職安全員負責。未參加會議者，由各班組長對其進行補?；鶎訂挝话踩撠熑嗣吭轮辽贆z查一次從業(yè)人員安全會議。論研究解決的問題應(yīng)列出，重要會議會后要下發(fā)會議紀要。會議形成的決議等。況，并及時接受補會。真執(zhí)行，及時完成。外部培訓機構(gòu)考核取證的安全培訓工作。根據(jù)不斷變化的實際情況和培訓目標，定期識別安。全培訓教育需求，制定并實施安全培訓教育計劃。各單位應(yīng)建立安全培訓教育檔案。培訓組織單位應(yīng)對培訓教育效果進行評價。

　　

【正文】 密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換； 加氣站營業(yè)室、監(jiān)控室、 衛(wèi)生間等場所禁止使用電爐、電暖氣等易引起火災(zāi)的電器。 安全檢查和隱患排查 加氣站的安全檢查應(yīng)堅持自主隱患排查和上級監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實； 安全員應(yīng)進行日常安全隱患排查； 加氣站安全副站長每月組織一次安全隱患排查； 公司技術(shù)安全部應(yīng)按照《安全檢查標準及程序》以定期檢查和不定期抽查的形式對加氣站進行安全檢查； 檢查主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全制度及操作規(guī)程執(zhí)行情況、設(shè)備安全狀況、消防器材的完好情況和基 礎(chǔ)資料管理以及事故隱患整改情況等； 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加氣站能解決的應(yīng)立即組織整改；加氣站無法解決的應(yīng)書面向公司技術(shù)安全部報告，在整改未完成前應(yīng)采取有效的防范措施。 消防管理 站長是防火第一責任人，每個員工都是義務(wù)消防隊員。 加氣站員工應(yīng)做到“四懂四會”，即：懂火災(zāi)危險性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法，懂疏散方法；會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)，會組織人員逃生。 44 加氣站應(yīng)按 GB50156《加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的要求，設(shè)置滅火器材 ； 每 2 臺加氣機應(yīng)設(shè)置不少于 1 只 8kg 手提式干粉滅火器或 2 只 4kg 手提式干粉滅火器；加氣機不足 2 臺按 2 臺計算； 消防器材應(yīng)由專人管理，定期檢查、養(yǎng)護，更換，并有檢查、保養(yǎng)和更換記錄。 加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警語、警示。 加氣站內(nèi)應(yīng)以明顯的顏色劃出引導(dǎo)加氣車輛進出站和?？颗_的標志線。 應(yīng)急管理 應(yīng)急演練 加氣站應(yīng)進行應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識的培訓，增強員工的憂患意識、社會責任意識和自 救、互救能力。對員工進行天然氣加氣站應(yīng)急救援專業(yè)培訓，提高其應(yīng)急專業(yè)技能； 加氣站要結(jié)合實際，有計劃、有重點地對相關(guān)預(yù)案組織演練。每年至少進行兩次綜合演練，演練前要有應(yīng)急演練方案，演練過程中應(yīng)做好記錄，演練結(jié)束后應(yīng)進行總結(jié)。 應(yīng)急管理 遇突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)按照加氣站應(yīng)急救援預(yù)案及公司指揮部的要求組織應(yīng)急救援，遇擴大應(yīng)急響應(yīng)時，應(yīng) 45 積極配合社會應(yīng)急隊伍做好救援工作。 5 重要作業(yè)流程 接卸氣作業(yè) 準備工作 半掛車進入裝卸區(qū)，應(yīng) 將其靜電接地帶提起； 將半掛車停放在裝卸站指定的安全作業(yè)地點； 半掛車停到指定位置后，用擋塊雙向固定好拖車。然后放置拖車的主支撐腿墊木，搖下拖車輔助支撐腿置于墊木上，使牽引車離開； 將卸氣點的靜電接地線與半掛車操作倉內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接； 車輛停好后，一并采取警示措施，防止無關(guān)人員進入，避免造成傷害事故； 確認制動有效后，打開拖車操作倉（后倉）門，此時拖車自動剎車裝置啟動。 卸氣過程： 卸 氣前檢查 a） 檢查拖車上各高壓管件、閥門是否連接牢固，有無泄漏等情況，如發(fā)現(xiàn)問題，必須在處理好問題后再進行下一步工作； b) 檢查液體連接塊、氣體連接塊上的放散閥門，確保其密封性； 46 c) 在拖車與子站橇體連接前，打開拖車上各塊體處的放散閥門，將該部分卸壓，以便連接高壓軟管；檢查手動閥處于正確位置，以確保連接部分在無壓狀態(tài)，然后關(guān)閉放散閥。 管路連接 a） 連接高壓液體管路； b) 連接高壓天然氣管路； c） 連接氣動控制氣管路。 拖車框架頂升 a) 關(guān)閉拖車及子站系統(tǒng)中的放散閥門； b) 啟動液壓頂升裝置，將框架頂起，仰角為 10186。 。操作中發(fā)現(xiàn)異常立即停止。 啟動前準備 a) 卸氣前，操作倉內(nèi)氣動控制閥和裝卸主控閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常，必須在解決完問題后再進行下一步工作； b) 打開子站的注液手動控制閥、回液手動控制閥和 CNG卸氣手動控制閥門； c) 打開拖車上的加氣總閥門、各瓶口手動球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，啟動子站 PLC 控制系統(tǒng)運行。 系統(tǒng)啟動運行； 當卸氣完畢時，用子 站上放散閥將軟管內(nèi)的氣體排出，將油排入油箱，確認無誤后依次斷開全部接頭的連接。 卸氣操作后從子站移走槽車的過程 47 加氣結(jié)束，鋼瓶內(nèi)的液體介質(zhì)并已經(jīng)返回儲罐中，將系統(tǒng)停止； 關(guān)閉子站的卸氣閥門，關(guān)閉拖車加氣總閥門（或拖車每個單元的閥門）； 關(guān)閉子站裝置的回油閥門，打開子站回油管的放散閥門，排出油壓塊的壓力，斷開回油軟管，關(guān)閉子站回油管的放散閥門； 關(guān)閉子站裝置的油壓閥門，打開子站注油管的放散閥門，斷開注油管，關(guān)閉子站注油管放散 閥門； 打開子站卸氣管路放散閥，斷開 CNG 供氣管； 啟動液壓頂升裝置，將拖車仰角降下來，連接車頭移走拖車的支撐底座，移走拖車車輪鍥塊； 檢查拖車連接情況，松開拖車安全閘，移走拖車。 注意事項 卸氣作業(yè)須由加氣站制定的專業(yè)人員進行操作和維護； 在操作中或設(shè)備檢修時，如發(fā)生大量的介質(zhì)進入人體（如誤食等）的狀況應(yīng)立即采取沖洗措施。并送醫(yī)院進行治療； 高壓液壓系統(tǒng)、高壓天然氣系統(tǒng)嚴禁帶壓檢修。檢 修時必須把系統(tǒng)卸壓至常壓后，并保持其系統(tǒng)與大氣連通， 48 再由專業(yè)人員進行設(shè)備維護、檢修工作。在排放卸壓時，因是從高壓到低壓，一定要慢排輕放； 在 CNG 管路系統(tǒng)檢修時，必須把系統(tǒng)內(nèi)的天然氣置換合格后方可由專業(yè)人員進行。電路系統(tǒng)嚴禁帶電作業(yè)，必須在斷電后由專業(yè)人員進行電氣設(shè)備的維護、檢修工作。在檢修工作時，電路開關(guān)處需有人值守或掛牌警示，以防有人誤操作送電造成人身傷害事故； 設(shè)備操作人員在進行操作或維護時，務(wù)必緩慢開閉，嚴禁蠻力操作。各種快裝接頭拆卸時，需輕拿輕放，避免磕碰損傷； 所有快裝接頭及軟管使用完畢后，應(yīng)將接頭用軟布纏好，保持清潔。并懸掛在固定架上，不得落地； 當閥門發(fā)生泄露時，應(yīng)立即停止裝卸，關(guān)閉所有閥門，進行檢查； 主控球閥內(nèi)漏，應(yīng)及時維修或更換； 嚴禁敲擊、碰撞瓶式壓力容器； 嚴禁在瓶體上切割挖補或加熱等操作； 瓶式壓力容器的氣體不得用盡，容器內(nèi)剩余壓力： ； 在充卸作業(yè)中發(fā)生破裂等導(dǎo)致介質(zhì)大量外泄時，應(yīng)立即關(guān)閉各 球閥，嚴禁一切火種，警戒現(xiàn)場，進行應(yīng)急處理； 49 若發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，終止作業(yè)，并遵守站上其他安全規(guī)定及國家和地方的安全規(guī)章制度。 加氣作業(yè) 加氣流程 迎候。加氣站操作工站在加氣島靠近入口一側(cè)，面向車輛進入方向迎接顧客； 引導(dǎo)車輛。當車輛駛向加氣站站內(nèi)時，加氣站操作工在確保自身安全的情況下，引導(dǎo)車輛到所需的加氣位停泊； 提示下車。車輛入加氣站，安全員應(yīng)提示車上所有人員下車到加氣站站外安全區(qū)等候。車停穩(wěn)后， 加氣站操作工應(yīng)主動為司機開啟車門； 檢查。檢查所需加氣車輛有效證件和氣瓶外觀； 取下堵頭； 提槍。檢查槍頭 O 形密封圈是否完好； 插入充氣槍頭； 開啟氣瓶閥門； 按下啟動鍵； 打開加氣機開關(guān)； 充裝并監(jiān)護。在加氣過程中禁止加氣站操作工離開加氣現(xiàn)場。密切關(guān)注加氣過程中可能出現(xiàn)的緊急情況； 關(guān)閉加氣機開關(guān)； 50 關(guān)閉氣瓶閥門； 排空泄壓； 收槍復(fù)位； 安裝堵頭； 送行。確認顧客付完貨款后，加氣站操作工應(yīng)禮貌地替顧客關(guān)好車門，并致道別語或揮手告別； 清潔。如果沒有下一位顧客，則應(yīng)按照要求盤好加氣槍軟管，清理場地，等候下一位顧客的到來； 安全注意事項 對進站加氣車輛的主要部件 (設(shè)施 )和有效證件進行檢查，確保加氣車輛安全狀況良好； 車輛加氣前應(yīng)熄火、關(guān)閉汽車電路開關(guān)，駕乘人員必須下車； 檢查各加氣機閥門、開關(guān)是否正常； 認真檢查加氣槍頭 0 形密封圈是否完好，如有破損應(yīng)及時更換； 將加氣槍插入車輛的加氣嘴后，打開車上的充氣閥，檢查加氣嘴有無漏氣現(xiàn)象，如有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，較嚴重的應(yīng)停止使用并通知檢查； 充裝時必須有人在場監(jiān)護，注意觀察充裝時的壓力變化情況，如發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止加氣，待查明原因再恢復(fù)正常充裝； 51 充裝結(jié)束，應(yīng)將加氣槍及軟管按要求盤好放回原位，防止車輛碾壓； 正確引導(dǎo)加氣車輛，確保充裝作業(yè)有序進行。 6 設(shè)備管理 壓縮天然氣儲氣瓶 加氣站儲氣瓶組宜采用同一種規(guī)格的儲氣瓶； 壓縮天然氣儲氣瓶應(yīng)選用符合國家有關(guān)規(guī)定和標準的產(chǎn)品； 儲氣瓶應(yīng)按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求定期送檢，以保證鋼瓶安全，嚴禁使用過期未檢鋼瓶。 壓縮機、泵 壓縮機的固定應(yīng)牢固可靠，避免其振動影響其他設(shè)備； 定時巡檢時應(yīng)檢查機泵的聲音、振動、壓力、溫度有無異常； 經(jīng)常檢查機泵潤滑系統(tǒng)，定期 加注潤滑油； 每半年至少進行一次壓縮機的全面檢查。 加氣機 應(yīng)定期檢查加氣機各密封面，確保無滲漏； 加氣機須具有緊急切斷、拉斷切斷等安全裝置并保持完好有效； 加氣機的安全裝置應(yīng)定期進行檢測，保證加氣機安 52 全運行。 管線、閥門及安全附件 閥門應(yīng)定期進行養(yǎng)護，保持啟閉靈活，無滲漏現(xiàn)象； 儲氣井（罐）、管道、壓縮機和加氣機上的安全附件應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，定期進行校驗； 定期檢查管線各部件的連接部位， 保持密封良好，無滲漏。 設(shè)備檢修維護 加氣站應(yīng)配備設(shè)備管理人員，認真執(zhí)行設(shè)備維修管理制度； 加氣站應(yīng)編制設(shè)備檢修計劃，做好運行和檢修記錄，建立完整的設(shè)備、管道技術(shù)檔案。