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連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程施工組織設計-資料下載頁

2025-06-07 09:45本頁面
  

【正文】 同管理部 綜合管理部 工程管理部 項 目 經 理 ( 6)施工區(qū)內必須設置有機垃圾箱和無機垃圾箱,將有機垃圾和無機垃圾進行分類存放。 第 6 章 項目管理班子的人員配備、素質及管理經驗 、項目管理組織機構 項目經理部設項目經理 1 人 項目經理部人員配備見附表。組織機構框圖如下: 、施工項目管理責任制 本項目施工技術管理責任制嚴格施行 ISO9001:2021 質量管理體系,從項目經理到現(xiàn)場施工 員,均嚴格按質量管理體系規(guī)定履行相應的職責,規(guī)范管理行為,推行標準化管理。 項目經理、技術負責人、施工負責人、質量負責人均要求掛牌、上墻。 第 7 章 勞動力、機械設備和材料投入計劃 勞動力需用量計劃 勞動力計劃見附表。 主要施工機械計劃投入明細表 擬投入本工程工作的主要施工設備表見附表 。 施工機具的準備 在接到中標通知書后即進行施工機具的組織、調配和必要的配置。施工機具進入現(xiàn)場前必須經過全面檢查,使其處于完好狀態(tài)。 合同 財務 材料 計劃 計量 保衛(wèi) 后勤 安全 勞工 技術 質檢 測量 試驗 施工 管道開挖隊 管道安裝隊 連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 29 檢驗、測量和試驗設備的準備 影響工程質量的所有檢驗、測量和試驗 設備均應按我處質量體系程序文件的有關規(guī)定,由專業(yè)部門進行檢定和校準后,方可投入使用。在工程開工前,對將用于工程的所有檢驗、測量和試驗設備的檢定狀態(tài)標志進行一次復查,務必確保設備處于有效期內。 材料采購和管理 根據招標文件和工程要求,部分工程用材料和土建施工材料由 承包商 自行采購。 水泥、鋼筋、黃砂、碎石、塊石、紅磚、山場碎石土均從當?shù)夭少彛? ① 顧客提供設備、材料的管理 A、根據甲方審批的材料預算和現(xiàn)場施工進度,編制材料需用計劃,我方做理化試驗,由物檢員及時取樣送政府認可的試驗部門進行試驗; B、對顧客提 供的設備、材料的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、輔配件等自然狀況和軟件資料如質保書、合格證進行核對驗證。如發(fā)現(xiàn)有缺件、損壞或與驗證文件、資料不符等情況,對產品做出標識和隔離,并由物檢員以書面形式向顧客報告; C、對領用的設備、材料入庫分類貯存,根據各設備、材料的特性進行保管保養(yǎng)并標識。按現(xiàn)場施工進度情況發(fā)放使用。 ②自購材料的管理 為確保自購材料的質量滿足工程的需要,將嚴格按照公司 ISO9001 質量體系文件的要求保質保量供應。 A、本工程自購材料一律是由總部評定分承包方供應,任何人不得擅自到市場去隨意采購 。業(yè)主有 要求時 ,分承包商資格的確定還需征得業(yè)主同意; B、根據材料預算和施工進度,編制材料需用計劃,選定合格分簽訂采購合同。采購員憑計劃、合同進行采購; C、材料到場(庫)時,由采購人員會同物檢員和現(xiàn)場收料員(保管員)共同進行檢驗,若需做理化試驗時,物檢員應及時取樣送政府認可的試驗部門進行試驗; D、采購物資經檢驗合格后,方可入庫或投入使用,并由采購人員辦理入庫手續(xù),入庫的物資必須分類貯存、保管、保養(yǎng)并有標識; E、對于緊急放行的材料,必須按緊急放行程序執(zhí)行; F、當顧客需對分承包方的產品進行驗證時,由采購員和物檢 員陪同進行驗證,連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 30 必要時,技術部門參加驗證,顧客的驗證不得作為產品驗證的依據,我方仍然按程序文件的規(guī)定,自行對產品進行驗證; G、當顧客需要在我方倉庫或施工現(xiàn)場對采購的物資進行驗證時,由我方材料計劃員和物檢員陪同顧客驗證。 H、甲方供貨范圍中一些數(shù)量少的、特殊的、不宜采購的材料,我方;積極協(xié)助甲方采購。 主要材料、設備供應計劃 ①計劃安排 甲供材料由業(yè)主提供,需我方購買材料由現(xiàn)場施工部按工程進度要求提供詳細采購計劃,由材料站進行采購。其中主要管道(閥門、配件)必需按照進度計劃要求在十天內運達現(xiàn)場堆料場 。 ②加工件供應計劃 所有鋼制件加工必需在一個月內完成。所有配件及施工用輔助材料必要按照進度計劃要求供應。 材料運輸計劃 所有材料先運到堆料場,由現(xiàn)場施工部根據施工進度到堆料場領取材料。 管道及配件由堆料場到現(xiàn)場,采用汽車運輸,由現(xiàn)場鋪設的施工便道運到施工現(xiàn)場,局部難以直接運到的,采用人工用力人車轉運到施工現(xiàn)場。砂、石等建材直接至施工現(xiàn)場。 第 8 章 關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、難點和解決方案 深基坑支護中存在的主要問題 打樁的擠土效應 由于打樁引起超孔水壓力 ,造成嚴重的擠土作用 ,引起圍護結構位移及坑底隆起 ,甚至圍護墻體破壞。如上海 2 個工程 ,一工程基坑開挖 ,另一工程打樁 ,相距僅,由于打樁速度快 ,每天打 13~ 18 根 ,導致相鄰工程的水泥攪拌樁墻體位移,圍護墻體破壞 ,另外 ,打樁的擠土和動力波作用 ,會使砂土液化 ,使土的抗剪強度明顯下降 ,容易引起先打的樁產生上浮、傾斜、位移等 ,所以打樁后應有一段間連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 31 歇時間 ,才能開挖基坑。 基坑周圍地表的沉降 由于基坑開挖后的基坑外降水過大過快或坑內流砂 ,管涌 ,圍護結構傾斜變形等引起周圍地表沉降 ,使臨近建 筑、地下管道、電纜受到破壞。即環(huán)境效應問題日益增多 ,也越來引起人們的高度關注。因而合理設計圍護結構 ,對地下水位高的地區(qū) ,要根據土質情況設置止水帷幕 ,對圍護結構周圍進行止水處理 ,坑外要設置若干回灌井、觀察井 ,或在周圍建筑物和結構之間設隔水墻 ,防止因降水而影響原有建筑物的穩(wěn)定。對于深基坑平面尺寸較大 ,開挖深度較深 ,而離坑邊較近有地下管線或建筑物需要保護時 ,可采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻結構 ,墻體整體性好 ,墻體位移小 。支撐體系采用鋼筋混凝土支撐結構形式 ,剛度大 ,又能做成利用混凝土抗壓強度的特點 ,能提供很大的支撐承載能 力和較大的施工空間 ,是安全可靠和經濟合理的深基坑圍護方案。 流砂和管涌現(xiàn)象 在動水壓力作用下 ,當滲流水自上而下運動時 ,動力水方向與土體重力方向 ,將減小土粒間的壓力。當動力水等于或大于土的有效重度γ′時 ,土粒處于懸浮狀態(tài)而失去穩(wěn)定 ,出現(xiàn)流砂現(xiàn)象。土的顆粒懸浮流動入坑內 ,流入坑內的渠道有的從基底土流出 ,有的由于止水失效或樁間距過大而由坑壁流入的。管涌可以發(fā)生于局部范圍 ,但也可能逐步擴大 ,它會使土層變松 ,孔隙增大 ,強度降低 ,從而導致坑壁失穩(wěn)。防止管涌通常是采用降低水力坡度和在管涌出口處增設反濾層。 基坑周圍嚴重堆載造成塌方 由于不可避免的要在坑邊堆置土方、材料、設備 ,搭設臨時工棚等 ,或在坑邊緣移動施工機械與運輸設備。當堆載太重時 ,會增加擋墻背后的主動土壓力 ,從而加強基坑失穩(wěn)的危險性。應根據土方、設備的重量及基坑圍護結構和土質情況經過計算確定。 支撐的失穩(wěn)與破壞 整個支撐體系是土體、圍護墻體及支撐體系相互作用的整體 ,它們的相互影響和相互制約的每一個組成部分都應滿足一定的強度、剛度及穩(wěn)定性的要求 ,否則 ,如果某一個局部的失穩(wěn)或破壞 ,就有可能導致整體的破壞。當支撐支點數(shù)量少 ,支撐受力過大 ,連接不牢固 ,特別當采用焊接對接鋼管支撐。在焊接質量不能保證時 ,受力過大的鋼管支撐常因焊縫先行破壞而導致支撐失效。擋土構件采用鋼板樁時 ,本身連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 32 剛度較小 ,當支撐間距過大時 ,鋼板樁柔性大易變形的缺點更加暴露 ,支撐梁太大 ,其本身壓縮量大 ,受力后易彎曲。在基坑圍護工程中的支撐和連接必須慎重綜和考慮 ,以保證基坑圍護工程的安全。 深基坑工程的監(jiān)測和動態(tài)設計 特別對基坑變形 ,支護結構內力 ,開挖過程中的地下水及基坑開挖對臨近建筑物的影響等。對于實際工程的施工嚴密的跟蹤監(jiān)測 ,并依據監(jiān)測數(shù)據進行信息反饋 ,通過對監(jiān)測數(shù)據的分析研究 ,可了解并掌握基坑支護結構的力學形態(tài)及變化動態(tài) ,隨時調整參數(shù) ,調整施工順序 ,控制支撐時間 ,監(jiān)測數(shù)據是評估基坑安全可靠性和作出某些施工決策的重要依據。 深基坑施工總結: (1)深基坑施工占用資金多、工期長、難度大 ,基坑支護方案的選擇應綜合考慮造價、工期、安全及對周圍環(huán)境的影響。當基坑周圍有建筑物、道路和管線時 ,特別要注意邊坡的變形控制。 (2)支護結構的設計要滿足土坡的整體穩(wěn)定 ,又要限制過大位移 ,同時要滿足支護結構的強度要求 ,只有這樣才能保證基坑開挖的順利進行。 (3)在深基坑圍護結構 設計的同時 ,應將監(jiān)測方案一起考慮 ,選擇有經驗的監(jiān)測單位實施。積累完整準確的基坑開挖與支護監(jiān)測結果對于總結工程經驗 ,完善設計分析理論是十分重要的 第 9 章 冬雨季施工、已有設施、管線加固、保護等條件下施工措施 、冬季施工措施 、各施工段在冬季施工前做好各項準備工作,合理安排冬施計劃,盡量減少冬施作業(yè)。 、經理部應組織編寫冬季施工措施,并嚴格部署、落實、執(zhí)行、監(jiān)督和檢查。組織全體施工人員進行冬施的安全教育和學習。 、在冬施前對已施和在施的各項工程進行一次安全生產、工 程質量、消防保衛(wèi)、機械設備的全面檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題要進行認真研究,限期整改,消除隱患,為冬施創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 33 、各施工段經理部工長、技術人員,在冬施前應詳細了解掌握本專業(yè)冬施工程及冬施技術措施,施工前向作業(yè)班組做好技術交底。交底要詳細準確,應有被交底人的簽字。 、冬施要求隨時注意防滑,應將作業(yè)通道上的積水、積冰及時清掃干凈;腳手架和梯子平臺在使用前應將霜清除干凈;坡道上應設防滑條。 、冬季天氣干燥,應加強火源和電源的管理,注意防火;加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,每天設保衛(wèi)值 班。 、對于工具設備(如泵等)應在使用后進行檢查,及時排除內部積水。 、管道采用水壓進行試驗的,應采取措施保證水溫在 5℃以上; 閉水試驗 結束后應立即檢查,將存水排凈。 、管道焊接前應清除焊道及其附近的污物、冷凝水、冰、雪、霜。管道焊接應有防風設施;焊前用氧乙炔焰將管道預熱,氣候異常應停止焊接。 、防腐工程作業(yè)應在清除表面的雜物、銹、冷凝水及冰、雪、霜后方可進行;刷漆工作應選擇好天氣條件作業(yè)。 、混凝土施工熱水攪拌,并加防凍劑,要計量準確,并嚴格控 制混凝土的出罐溫度及入模溫度。澆注完畢的混凝土隨時加蓋加厚巖棉被進行蓄熱養(yǎng)護,定時檢測混凝土的變化情況,以便采取措施,防止混凝土受凍。 、雨季施工措施 、各施工段應組織編寫雨季施工措施,并嚴格部署、落實、執(zhí)行、監(jiān)督和檢查。 、在雨季之前對所有施工人員進行雨季施工安全、質量交底,并做好交底記錄。 、在雨季到來之前,應組織一次全面的施工安全、質量大檢查,主要檢查雨季施工措施落實情況,物資儲備情況,清除一切隱患,對不符合雨季施工要求的要限期整改。 、物資部門要根 據雨季需要的施工措施用料、小型機具計劃,提前做好物資儲備工作,保證供應。 、要組織有關人員對施工現(xiàn)場內所使用的電氣設備、照明設備、中小型手動、電動工具、電源線開關箱等進行認真檢查,要求具有良好的接地、接零保護,必須具有漏電保護器裝置,并對原有的漏電保護器進行檢查,確保安全可靠。 連云港開發(fā)區(qū)中心區(qū)污水管網新建工程(云臺山路、阿里山路、長白山路) 施工組織設計 連云港市源通市政工程處 34 、暴雨后,要檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象時,應及時修理加固,有嚴重危險的,立即排除。 、焊接防護。凡下雨天和相對濕度大于 90%時,嚴禁焊接工作;加 強對焊接材料的雨季保管工作,焊條隨用隨取,置于保溫桶內;焊材二級庫應按規(guī)定烘烤,并做好防漏和排水工作;對特殊焊條應做專門的嚴格防護;對焊接設備注意搭設好防護棚,注意防漏電;焊接操作人員必須穿絕緣鞋。 、焊接設備必須一、二次線防護罩齊全,做到雙線到位,手柄有絕緣,線皮不得破損。 、吊裝工程。輪胎吊在雨季吊裝時嚴禁在虛土或低洼處吊裝,雨后吊裝時要進行試吊。 、已有設施、管線的加固等特殊情況下的施工措施 管線施工時可能會經過沿線建筑物、不明地下管線等,我處將盡量采取保護方案保護現(xiàn)有設 施。 ( 1) 已有設施保護 我項目部遵守國家各項政策并制定相應規(guī)章制度將對沿線建筑物、地下管線、文物等已有設施采取保護措施,并對已經施工完畢的成品在竣工驗收交工前實行成品保護措施和維修措施。 ( 2)沿線建筑物、地下管線保護措施 施工前,應對施工區(qū)域內及其周圍的地下管線(電纜、光纜)和建筑物進行調查,會同其產權、維修單位共同確認并及時與產權單位簽訂拆遷協(xié)議,及早拆遷。需保留的地下管線和建筑物,采取切實可行的措施,保證其完整無損。 施工前,必須在已查明的地下管線、路徑上設立標志或灑白灰線
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