【正文】 ，單擊“確定”完成新建文件。 2）添加組件。執(zhí)行“裝配” — “組件” — “添加組件”命令，或單擊 按鈕，系統(tǒng)彈出 “添加組件”對話框。然后單“打開”按鈕 ，然后在“部件名”對話框中選擇所需部件，然后單擊“確定”。在“放置”欄的下拉菜單，中選擇“絕對原點”，并選中“ scatter”然后單擊確定。 裝配齒輪與齒輪軸 裝配齒輪與齒輪軸。通過約束，首先通過“接觸對齊”“接觸” 圖 41，然后通過“自動判斷中心或軸” ，最后點擊確定， 如 圖 42 所視 。 重慶工商職業(yè)學院 圖 41 圖 42 配對端蓋 裝配端蓋。通過約束，首先通過“接觸對齊”“接觸”，然后通過“自動判斷中心或軸”，最后點擊確定，如圖 43 所視。 圖 43 配對螺釘 裝配螺釘。通過約束，首先通過“接觸對齊”“自動判斷中心或軸”（圖 44），然后通過“接觸”，最后點擊確定，如圖 45 所視。 重慶工商職業(yè)學院 圖 44 圖 45 同樣的方法，通過約束通過“接觸對齊”中“自動判斷中心或軸”、 “接觸”，裝配完 2 個尺寸規(guī)格的螺釘，一共 6 個。 通過工具欄中的“編輯對象顯示”對其加以 顏色， 如圖 46。 圖 46 裝配齒輪與齒輪軸 裝配螺紋套。通過約 束，首先通過“接觸對齊”“自動判斷中心或軸”，然后通過“接觸”， 如圖 47 所視。 圖 47 最后效果圖，通過工具欄中的“編輯對象顯示”對其加以顏色，如圖 48 重慶工商職業(yè)學院 圖 48 第 五 章 創(chuàng)建爆炸圖 自動爆炸 單擊“爆炸圖”工具條的“創(chuàng)建爆炸圖”按鈕 ，在彈出測“名稱”對話框中填“ b z t”，單擊應用，然后單擊“自動爆炸”按鈕 ，然后單擊“全選”按鈕，確定后系統(tǒng)要求填寫“距離”，填 為“ 50”單擊確定，系統(tǒng)自動創(chuàng)建爆炸圖。 編輯 爆炸圖 單擊“爆炸圖”工具條中的“編輯爆炸圖”按鈕 ，系統(tǒng)彈出“編輯爆炸圖”對話框，如圖 51 所示，點亮“選擇對象”如圖 52 然后選擇“ duan gai”，然后點亮“移動對象”按鈕，然后用鼠標拖動坐標系移動到合適位置如圖 53所示。其余組件均這樣操作。結(jié)果圖 54 所示 圖 51 圖 52 圖 53 圖 54 第 六 章 運動仿真 重慶工商職業(yè)學院 新建仿真 1） 啟動 UG NX 程序， 選擇“文件” — “打開”或者單擊“打開”圖標打開文件“ zhuang pei”。 2）單擊“標準”工具條中的“開始”按鈕 ，彈出開始子菜單。在子菜單中，選擇“運動仿真”選項，系統(tǒng)進入“運動仿真”模塊。 3）單擊“運動導航器”圖標，系統(tǒng)彈出運動導航器窗口。 4）右鍵單擊“運動導航器中的節(jié)點，如圖 6— 1 所示，選擇“新建仿真”選項，彈出“環(huán)境”對話框。 圖 6— 1 圖 6— 2 5）選擇“動力學”單選按鈕，單擊“確定”，定義新的仿真方案 motion，如圖 6— 2 所示。 6）選擇“首選項” — “運動”命令，彈出 “運動首選項”對話框。單擊按鈕，彈出“全局中立常數(shù)”對話框，如圖 5— 3 所示，設置 GX 和 GY 的值為 0， GZ 的值為 ，然后單擊確定按鈕。 重慶工商職業(yè)學院 圖 6— 3 圖 6— 4 7）右鍵單擊屏幕，在彈出的菜單中選擇“渲染式樣” “靜態(tài)線框”命令，則模型顯示如圖 5— 4 所示。 定義連桿 單擊“連桿和運動副”工具條中的“連桿”按鈕 ，彈出連桿對話框，如圖 5— 5 所示，“選擇對象”選擇“泵體”，“設置”選擇“固定的”其余默認。單擊確定。用同樣的方法將“ chu lun” 和“ chu lun zhou” 也定義為連桿，注意“設置”中的“固定”不能選中。 圖 6— 5 定義連桿 重慶工商職業(yè)學院 定義質(zhì)量特性 執(zhí)行主菜單中的“工具” — “材料屬性”，系統(tǒng)彈出“材料”對話框，如圖6— 6 所示，選擇“過濾”欄中的“庫”按鈕 ，系統(tǒng)彈出搜索準則對話框，如圖 6— 7 所示。點擊“匹配數(shù)”按鈕 ，單擊確定，系統(tǒng)彈出“搜索結(jié)果”對話框，如圖 6— 8 所示，選擇 3“ steel”單擊確定。 圖 6— 6 庫 圖 6— 7 匹配數(shù) 圖 6— 8 選材 圖 6— 9 定義轉(zhuǎn)動副 定義運動副 1）首先，在部件導航器中將“ duan gai”“不顯示”。單擊“連桿和運動副”重慶工商職業(yè)學院 工具條中的運動副按鈕 ，系統(tǒng)彈出運動副對話框，如圖 69 所示，“類型”選擇“旋轉(zhuǎn)副”，然后選擇“ chi lun1”的軸端外圓，如圖 610 所示所示，注意確保 Z 軸與齒輪軸線重合。單擊確定 圖 6— 10 選擇方向 /位置 圖 6— 11 驅(qū)動類型 2）定義運動副驅(qū)動類型。（ 同 1 中的方法 ） 將“ chi lun zhou”也定義為轉(zhuǎn)動副，在單擊 確定之前，單擊“驅(qū)動類型”按鈕，選擇“關節(jié)運動驅(qū)動”，如圖 611所示。然后單擊確定。 定義齒輪副 單擊“連桿與運動副”工具條中的“齒輪副”按鈕 ，系統(tǒng)彈出齒輪副對話框如圖 612 所示，選擇“ J002”和” J003” ,然后直接單擊確定。 圖 612 定義齒輪副 重慶工商職業(yè)學院 解算方案 單擊“運動”工具條中的“解算方案”按鈕 ，系統(tǒng)彈出解算方案對話框如圖 613 所示，“解算方案類型”下拉菜單，選擇“關節(jié)運動驅(qū)動”，然后單擊確定。 圖 6— 13 結(jié)算方案 圖 6— 14 解算 解算 單擊“運動”工具條中的解算按鈕 ，系統(tǒng)彈出：運動驅(qū)動對話框如圖614 所示，選中“ J003”運動副，“步長”填 2，“步數(shù)”填 000，單擊“但不向前”按鈕 ，到此，齒輪泵運動起來了?。。?！ 模擬工作原理原理。如圖 615 所示，紅色箭頭為油液 圖 615 重慶工商職業(yè)學院 總 結(jié) 通過本次課程設計使我對 UG 零件從建模、裝配到仿真的過程有了一個清晰的認識，同時也為以后工作做了點準備。其實，本此課程設計不僅使我對 UG 設計軟件的操作進一步熟練的了，而且也使我對機械工作原理運動仿真的 應用有了進一步的了解。在設計的過程中我的受益是不少的，不僅可對許多以前學過的知識進行回憶，同時也加深了對這些知識的記憶，最重要的是在設計過程中學到了許多新知識和發(fā)現(xiàn)自己的一些不足。 隨著畢業(yè)日子的逼近，畢業(yè)設計也接近尾聲。在指導老師的帶領下，我終于順利完成畢業(yè)設計（論文）。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結(jié)。畢業(yè)設計不是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。 這次畢業(yè)設計是我明白了自己的知識還是比較欠缺的。自己要學的知識還有很多，以前總是覺得自己什么都會，什么 東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設計我明白了學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。注重理論與實踐的相結(jié)合。 致 謝 本論文是在指導程德榮老師的悉心教誨指導下完成的，在整個畢業(yè)設計期間，得到了導師的認真指導和幫助，導師的嚴謹學風和淵博學識使本人受益匪淺，在此表示誠摯的敬意和由衷的感謝。同時要感謝分院領導和老師給我們提供了良好的環(huán)境和熱心指導。 此次畢業(yè)設計歷時一個多月，是我大學學習中遇到過的時段最長、涉及內(nèi)容最廣、工作量最大的一次設計。用老師的一句 話概括就是這次畢業(yè)設計相當如是把以前的小課程設計綜合在一起的過程，只要把握住每個小課設的精華、環(huán)環(huán)緊扣、增強邏輯，那么 這次的任務也就不難了。我 此次的任務是做一個項目的招標文件。雖說老師說的話讓此次的畢業(yè)設計看起來不是那么的可怕，但是當我真的開始著手時，還的確是困難重重。 最后感謝母校給與本人深造的機會。