我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究-畢業(yè)論-資料下載頁(yè)
2025-06-05 19:58本頁(yè)面
【正文】 ，發(fā)揮其整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。國(guó)家近幾年對(duì)于物流園區(qū)的建設(shè)給予了大力支持。首先，包括高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)取得重大突破后，如何發(fā)揮這些設(shè)施的作用和效能，將得到交通主管部門(mén)的政策支持。物流園區(qū)對(duì)規(guī)?；?、規(guī)范化組織運(yùn)輸服務(wù)，以及提升相關(guān)設(shè)施的功能和效率的作用，必然會(huì)受到交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)管理部門(mén)的重視，從而為運(yùn)輸樞紐型的物流園區(qū)的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。其 次，中國(guó)實(shí)施新的全面小康社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，新型工業(yè)化和流通現(xiàn)代化是重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商貿(mào)流通中心的結(jié)合，完全符合或與國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略相吻合，發(fā)展機(jī)遇不言而喻。 隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，要使物流企業(yè)跨越國(guó)境，拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，現(xiàn)有的物流企業(yè)“單拳頭”出擊是難以獲勝的；企業(yè)間不同形式的聯(lián)合、兼并，共同構(gòu)筑物流網(wǎng)絡(luò)，將會(huì)增強(qiáng)其服務(wù)功能，降低成本、節(jié)約時(shí)間，為貨主提供優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。由于內(nèi)地物流企業(yè)資本實(shí)力和經(jīng)營(yíng)管理能力的不足，物流業(yè)內(nèi)尚未出現(xiàn) 大規(guī)模的兼并。工商企業(yè)與物流企業(yè)之間、物流企業(yè)之間在物流硬件資源、物流業(yè)務(wù)、物流客戶等方面的整合正在興起。有的建立聯(lián)合經(jīng)營(yíng)實(shí)體，有的以契約關(guān)系形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這是可行的組織方式，也符合中國(guó)現(xiàn)實(shí)情況的積極趨向。 （三）第三方物流將快速發(fā)展 第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客8 戶管理、控制和提供物流服務(wù)的專業(yè)公司，他們雖不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，但通過(guò)提供整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于供應(yīng)鏈。工商企業(yè)物流進(jìn)展迅速，第三方物流穩(wěn)健發(fā)展。目前，中國(guó)內(nèi)地物流業(yè)務(wù)的 80%是工商企業(yè)物流，綜合經(jīng) 營(yíng)業(yè)務(wù)的第三方物流僅占 2%。第三方物流綜合服務(wù)能力的成熟需要有一個(gè)過(guò)程，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)內(nèi)地仍將是企業(yè)物流與第二方物流并行發(fā)展的局面。但第三方物流市場(chǎng)潛力巨大，因?yàn)槌鲇诮档臀锪鞒杀竞徒?jīng)營(yíng)總成本的壓力，除了物流能力強(qiáng)大的工商企業(yè)整合自身物流業(yè)務(wù)，組建物流實(shí)體，集中統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)之外，其他企業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)向第三方物流、外包物流業(yè)務(wù)。 五 、結(jié)論 近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)、外資的進(jìn)入、制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)的物流業(yè)才有了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)，從起步階段、開(kāi)始進(jìn)入到實(shí)施發(fā)展期，現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴(kuò)大、發(fā)展速度加快、運(yùn)行效率提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯，現(xiàn)代物流業(yè)被人們成為 21 世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流人才提出了迫切需求，物流教育業(yè)得到了相應(yīng)發(fā)展，但社會(huì)各界對(duì)于我國(guó)物流人才需求現(xiàn)狀一直缺乏比較統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。因此，在經(jīng)濟(jì)大潮中，我們有必要學(xué)習(xí)并深入研究物流的知識(shí)，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展，以提高我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì) 的蓬勃發(fā)展，隨著物流業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越顯示出了巨大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 9 參考文獻(xiàn) [1]丁俊發(fā) .中國(guó)物流發(fā)展與人才需求研究報(bào)告 .中國(guó)物資出版社， 2021. [2]曹前鋒 .物流管理案例分析與實(shí)訓(xùn) .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. [3]沈默 .現(xiàn)代物流分析 .東南大學(xué)出版社， 2021. [4]闕祖平 .物流案例分析 .人民交通出版社， 2021. [5]蘭伯特 .物流管理 (修訂本） .電子工業(yè)出版社， 2021. [6]汝宜紅 .物流學(xué)導(dǎo)論 .清華大學(xué)出版社 ,北京交通大學(xué)出版社， 2021. [7]曾祥云，王強(qiáng) .第三方物流管理的內(nèi)涵與特征研究 .中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)， 2021. [8]張薇 .現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念 .長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)， 2021. [9]夏春玉主 .現(xiàn)代物流概論 .首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社， 2021. [10]張余華 .現(xiàn)代物流管理 .清華大學(xué)出版社， 2021. [11]濮小金 ,司志剛 .現(xiàn)代物流 .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. [12]夏春玉 .綠色物流 .中國(guó)物資出版社， 2021. 10 致 謝 歷時(shí)將近一個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫(xiě)完了，在論文的寫(xiě)作過(guò)程中遇到了無(wú)數(shù)的困難，都在同學(xué)和老師的幫助下度過(guò)了。尤其要強(qiáng)烈感謝我的論文指導(dǎo)老師 — 老師 他 對(duì)我進(jìn)行了無(wú)私的指導(dǎo)和督促，不厭其煩的幫助進(jìn)行論文的修改和改進(jìn)，感謝她們對(duì)我的諒解和包容。另外，我還要感謝大學(xué)三年里的老師，如果不是他們的辛勤播種，就不會(huì)有今天的我。在此，向幫助過(guò)和指導(dǎo)過(guò)我的各位老師表示最衷心的感謝！ 感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫(xiě)論文的過(guò)程中給予我了很多素材，感謝他們?cè)诎倜χ袑?duì)我的支持和幫助。還有我的家人，也謝謝你們的支持。 再次感謝那些一路陪我默默走來(lái)的人，我的老師，我的同學(xué)朋友，還有我的家人，因?yàn)槟銈?，我慢慢地成長(zhǎng)，也漸漸明白一個(gè)道理，那就是：每個(gè)人都不是一個(gè)孤島。在以后的工作或?qū)W習(xí)中 我一定會(huì)更加努力的。 由于我的水平有限，所寫(xiě)論文難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師予以指正！
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