freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

試論我國典當(dāng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r-畢業(yè)論-資料下載頁

2025-06-05 00:18本頁面
  

【正文】 ,當(dāng)各種突發(fā)事件發(fā)生時(shí),組織應(yīng)該采取什么樣的對策,通過什么樣的程序進(jìn)行有效處理,確定什么人在什么時(shí)間做什么事,這是危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)建立的關(guān)鍵,是組織實(shí)施危機(jī)管理必須重點(diǎn)考慮的問題 2 危機(jī)發(fā)生后,反應(yīng)要及時(shí)和快速,在危機(jī)處理時(shí)要實(shí)施有效的切割 在跨國公司遭受危機(jī)時(shí)反應(yīng)要及時(shí)和快速,在危機(jī)處理時(shí)要實(shí)施有效的切割。 所謂實(shí)施有效的切割,就是在危機(jī)和問題發(fā)生時(shí),在發(fā)生問題的產(chǎn)品和沒發(fā)生問題的產(chǎn)品,發(fā)生問題的市場和沒發(fā)生問題的 市場之間建立起防火墻,把問題和危害盡可能減少到最低程度。 例如,豐田在處理近期危機(jī)時(shí)的做法就值得學(xué)習(xí)。在危機(jī)處理中,豐田汽車一直強(qiáng)調(diào)并不是所有車型都出現(xiàn)質(zhì)量問題,只是限于某種特定的車型,將危機(jī)巧妙地做了整體與局部的切割。在中國,豐田汽車就將危機(jī)范圍鎖定在 RAV4,并將其正式召回。而在美國聽證會上,豐田章男對各種批評一概接受,但有一點(diǎn)堅(jiān)持不松口,即車輛突然加速的原因問題。豐田車突然加速,他解釋為兩個原因,即腳墊問題和油門問題,與豐田的電子控制系統(tǒng)問題進(jìn)行切割。如此堅(jiān)持,只為給人們一種印象:質(zhì)量問題,只 涉及到某個零部件,與汽車整體質(zhì)量并無多大關(guān)系,即表明,豐田汽車即使有質(zhì)量問題也只是局部的。不涉及到關(guān)鍵問題,只是生產(chǎn)上出現(xiàn)了紕漏,只要人們沒有對豐田汽車完全失去信心,隨著時(shí)間的推移,豐田汽車將可望恢復(fù)元?dú)?。如此進(jìn)行危機(jī)切割,豐田汽車也算棋走高招。 3 處理危機(jī)表態(tài)要誠實(shí)和誠懇 只有敢于承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)才能贏得消費(fèi)者的尊重。作為危機(jī)公關(guān),誠實(shí)、信用、坦誠是最重要的原則,也是危機(jī)公關(guān)成敗最關(guān)鍵的因素。但有些跨國公司在面臨危機(jī)的時(shí)候,非但沒有以誠懇的態(tài)度與消費(fèi)者溝通,并承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任,往往會給市場以不負(fù)責(zé)任的印象 ,給消費(fèi)者留下極壞的印象。另外,在危機(jī)發(fā)生之后,對反面意見進(jìn)行打壓,并將持不同意見的人樹立為自己的敵對面,采取進(jìn)攻式公關(guān)在中國的環(huán)境中是不智之舉。卓越的企業(yè)都明白,危機(jī)公關(guān)的核心在于用真誠和低姿態(tài)理順民意,贏回民心,而不是進(jìn)攻。 處理危機(jī)有一個定律,那就是事情已經(jīng)發(fā)生,你不能改變事件本身,但你可以改變?nèi)藗儗κ录目捶ā? 危機(jī)發(fā)生后,數(shù)不清的目光在注視著企業(yè)的一舉一動,企業(yè)應(yīng)盡快調(diào)查事情原因,弄清事實(shí)真相,盡可能把真實(shí)的、完整的情況誠心誠意地公布于眾,避免公眾的各種無端猜疑。當(dāng)危機(jī)發(fā)生時(shí),媒體和公眾最不能容 忍的事情并不在于事情本身,而在于企業(yè)千方百計(jì)隱瞞真相,故意說謊或者誤導(dǎo)公眾。以誠相待是處理危機(jī)的一項(xiàng)重要原則。 70 年代初,日本本田公司發(fā)生過一次嚴(yán)重危機(jī),這就是著名的“缺陷車事件”。當(dāng)時(shí)的本田剛擠入小轎車市場,在幾家實(shí)力雄厚的大企業(yè)的夾縫中生存。然而,其剛打開銷路的“ N360”型小轎車出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題,造成上百起人身傷亡事故。受害者及家屬組成聯(lián)盟以示抗議,本田公司市場形象一落千丈,企業(yè)生存岌岌可危。可貴的是,本田并未在輿論的重壓下亂了陣腳,而是立即決定,以“誠”的態(tài)度承認(rèn)失誤。本田馬上舉行記者招待會,通過新 聞媒體向社會認(rèn)錯,總經(jīng)理道歉之后引咎辭職。同時(shí),宣布收回所有“ N360型轎車,并向顧客賠償全部損失。本田的“誠懇”感化了挑剔的日本人。本田的“以誠相待”的危機(jī)公關(guān)挽救了本田。 4 抓住危機(jī)事件問題關(guān)鍵點(diǎn),一劍封喉 一定要找出危機(jī)的癥結(jié)在哪里,找出危機(jī)或者問題激化的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里,然后一劍封喉。 這一點(diǎn),我們可以看一下王老吉是如何成功處理 2021 年的危機(jī)的。 2021年 4 月 13 日,杭州消費(fèi)者葉征潮在他的博客上公布了對王老吉的訴狀,包括侵犯自己的健康權(quán)以及侵犯消費(fèi)者的知情權(quán),認(rèn)為自己的胃潰瘍 是由于飲用王老吉所致。此外,重慶有消費(fèi)者稱飲用王老吉后頭暈,也計(jì)劃起訴王老吉,并聲稱是為了“全體市民的身體健康而打官司”。一把夏枯草,將原本用來降火的王老吉,置于水深火熱之中。 5 月 11 日,國家疾控中心營養(yǎng)與食品安全所常務(wù)副所長嚴(yán)衛(wèi)星給紅罐王老吉定了性:王老吉中的有些成分和原料,不在食品安全法已經(jīng)規(guī)定的既是食品又是藥品的名單之列。這意味著流傳了 170 多年的,以王老吉命名的涼茶涉嫌違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑。至此,王老吉卷入“添加門”風(fēng)波。 然而,在外界看來,王老吉應(yīng)該馬上站出來做出澄清和解釋 ??墒菍τ谕饨绲馁|(zhì)疑與媒體的曝光,王老吉像什么都沒有發(fā)生一樣,干脆置之不理。其實(shí),正當(dāng)人們?yōu)槠錇楹稳绱说驼{(diào)失語而百思不得其解時(shí),王老吉的危機(jī)公關(guān)卻在悄然進(jìn)行。危機(jī)之后的第二天,廣東食品協(xié)會就緊急召開記者招待會,向媒體出示國家衛(wèi)生部 2021 年簽發(fā)的《關(guān)于普通食品添加夏枯草有關(guān)問題的請示》批復(fù),稱王老吉涼茶中含有夏枯草配方是合法的,不存在添加物違規(guī)問題。事發(fā)僅 4 天,衛(wèi)生部也發(fā)布聲明確認(rèn)王老吉涼茶在 2021 年已備案,并認(rèn)可夏枯草的安全性。 王老吉采用“上層”路線,解決了 2021 年的危機(jī)。當(dāng)然,不同行業(yè)、不 同類型的危機(jī),癥結(jié)所在點(diǎn)可能不同,因此采用的路線也會不同。像王老吉這類產(chǎn)品,夏枯草究竟對人體有沒有危害,普通消費(fèi)者在短期內(nèi)是很難辨識出來的,因此權(quán)威機(jī)構(gòu)的聲音在危機(jī)中就很起到很大的作用。但是,惠普這次危機(jī)不同,根據(jù)中國相關(guān)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn),危機(jī)涉及的幾項(xiàng)產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品,但是普通消費(fèi)者在電腦使用過程中卻出現(xiàn)了可明顯感知的這樣那樣的問題,因此,在惠普的此次危機(jī)中,利用權(quán)威機(jī)構(gòu)的聲音來化解矛盾似乎作用不大。 5 讓危機(jī)事件處理的全過程透明 拖延、躲避、聲明等構(gòu)成了其危機(jī)管理的主要處理手段。其實(shí),危機(jī)事件發(fā)生后,企業(yè)更 應(yīng)該采取良好的手段和策略,積極引導(dǎo)媒體的報(bào)道方向,并與公眾做坦誠的溝通和交流才是最主要的工作。 企業(yè)一定要成為主動的消息來源。如果媒體和公眾不能在企業(yè)得到消息,那么他們就會從其他途徑尋找消息。而一旦企業(yè)成為主動的消息來源,無形中就能夠減少其他消息來源。因此發(fā)生大危機(jī)的時(shí)候,你不要讓它有后續(xù)的新聞點(diǎn)。例如新加坡航空的案例。 2021 年 10 月 31 日,新加坡航空 747400 客機(jī)在臺灣桃園機(jī)場起飛失敗墜毀。隨后,新航立即啟動危機(jī)處理機(jī)制。 11 月 1 日,新航CEO 道歉,并宣布支付每人 萬美元慰問金; 4 日,新航宣布 每人 40 萬美元的賠償金額,這個金額是史無前例的?!百r償金額通常是一個持續(xù)不斷的話題,是一個經(jīng)常的新聞點(diǎn)。在此次事件中,新航把賠償金額提到這么高,罹難者家屬一方的新聞點(diǎn)就會相當(dāng)少。”同時(shí),新航的做法表明它敢確保自己以后不會再發(fā)生這個事情,要是再發(fā)生的話,賠償金會越來越高,不會越來越低。到 11 月 9 日,新航墜機(jī) 82 人死亡的重大事故,開始沒有什么新聞了。 隨著人們交流溝通速度的加快,新聞?wù)嬲兊脹]有國界,這對跨國公司來說,也是一個重大的挑戰(zhàn)。 A市場發(fā)生的事件常常以迅雷不及掩耳之勢影響到 B市場,甚至是全球市場。很少有 一個危機(jī)事件是獨(dú)立的,連鎖反應(yīng)越來越明顯。在這種情況下,公司一定要對任何一個市場發(fā)生的負(fù)面事件和新聞進(jìn)行持續(xù)地監(jiān)控和準(zhǔn)備。正如著名企業(yè)家萬博宣偉北京公司總經(jīng)理劉希平所說“要知道,越早處理,成本越低?!? 參考文獻(xiàn) [1] 楊梅 。 論危機(jī)處理和危機(jī)管理 . 中國營銷 . 2021 [2] 宗永健 . 跨國公司品牌危機(jī)原因探析及其啟示 .江蘇商論 ,2021(1) [3] 雷平賢 。 企業(yè)品牌危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)研究 . 西安科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2021 [4] 龐亞輝 \吳子敬;跨國公司危機(jī)管理的短板 .全球品牌 網(wǎng) ,20210609. [5] 趙世剛 。 品牌危機(jī)成因及對策研究 . 四川大學(xué)出版社 2021 [6] 趙靈敏 。 跨文化沖突 —— 全球化時(shí)代跨國公司危機(jī)頻發(fā)的獨(dú)特溫床 .北京日 報(bào) ,20210617. [7] 華梅芳 。 跨國公司危機(jī)管理失策行為反思 .企業(yè)經(jīng)濟(jì) ,2021(12). 廣東陶粒 , 廣東陶粒廠 t42F6emyDuAf 123
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1