【正文】 接在兩組襯砌之間，嚴防出現(xiàn)皺曲或扯破。 襯砌質(zhì)量保證措施 襯砌混凝土達到內(nèi)實外美，光潔明快，直線段平直，曲線段圓順，無蜂窩、麻面、跑模、爛根，杜絕襯砌后出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；模板縫橫平豎直，環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達標。 襯砌采用整體液壓 鋼模 臺車施工，邊頂拱整體澆注。 模板表面灌注混凝土前要保持干凈光滑，接縫咬口嚴密，無漏漿現(xiàn)象，錯臺不得大于 3mm。 擋頭板嚴 格 按設計襯砌斷面用木板正規(guī)制作，支立規(guī)范牢固，嵌堵緊密；每兩組襯砌間的環(huán)節(jié)縫錯臺不得大于 3mm。 混凝土襯砌中途因故中斷時，及時將混凝土扒平且外高內(nèi)低，成輻射狀；續(xù)灌前鑿除表面浮漿及松動石子，先鋪一 層高于原混凝土標號的砂漿。 混凝土灌注至墻拱交接處，間歇 1～ ，混凝土必須振搗密實，確?；炷临|(zhì)量。 混凝土灌注時，采取分層、水平、對稱灌注，振搗器不得觸及防水板和模板。 隧道工程達到不滲不漏的質(zhì)量保證措施 隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一，在隧道施工中，我們將貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則，按照設計要求布設防水板、止水帶、導水管等防水設施，并針對具體情況增加防水設施及材料，制定專項施工方法及工藝，成立專項攻關 QC 小組，解 決隧道滲、漏問題。措施如下： 把好光面爆破關 : 嚴格按 光面 爆破 方案 設計實施鉆爆作業(yè) ，確保開挖 輪廓線 表面圓順。這是搞好隧道不滲不漏的基礎。光面爆破搞不好，極易 造成 拱部回填困難，一旦不密實，易形成水囊；巖面凹凸不平，噴射混凝土難以找平；鋪設防水板困難等問題，因而在施工中，嚴格按照光面爆破工藝要求，確保光面爆破達到規(guī)定效果。 嚴格按照設計標準和要求 ，認真做好初期支護，特別是初期支護背后的回填注漿，做到滲漏水無線流，否則在嚴重滲漏水處打孔、下管補充注漿，直至符合要求。該項工作務必做到平行作業(yè)，分段進行，做好一段，初驗一段，否則，將不允許做二次襯 砌。 把住噴射混凝土防水關 : 噴射混凝土采用濕噴技術，復噴方式，第一次噴射封面，掛網(wǎng)后再復噴，并埋入檢測噴射混凝土厚度的標識鋼筋，以檢查噴設混凝土的厚度。 完成噴射混凝土后，隧道基本實現(xiàn)干燥。局部 小滲流處，可以插管補注漿， 較大滲流 處 可以 埋 管引 排至側(cè)溝 。 把住防水層施工質(zhì)量關 : 防水層由專業(yè)化隊伍施工，按照設計要求設置透水管及鋪設防水板； 必須處理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機磨平，對凹凸不平部位應修鑿噴補，使混凝土表面平順，有局部滲水處，應進行處理。防水板鋪設前，防水板按環(huán)向鋪 設，焊接工序與固定工序應緊密配合，一般先焊接，后固定。固定防水板采用膠熱焊接，膠 墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土 面 密貼。采用無釘鋪設、雙焊縫焊接的施工工藝。 把好防水層施工接縫質(zhì)量關，防水板鋪設的搭接寬度不小于 10cm，焊接寬不小于 2cm，漏焊、假焊處應補焊，若有烤焦、焊穿處，應用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。 加強防水層成品的保護措施：嚴格按照結(jié)構(gòu)防水設計要求，先設置縱向、環(huán)向軟透水管，再鋪設防水板。在施工過程中，保證接封焊接質(zhì)量，避免創(chuàng)傷產(chǎn)生孔洞。鋪設防水板地段距開挖工作 面，不得小于爆破所需要的安全距離，整體襯砌灌注混凝土時，不得損壞防水層。 嚴把二次襯砌混凝土防水關 : 混凝土在灌注和養(yǎng)生過程中，絕不能改變其水灰比，導致混凝土產(chǎn)生收縮裂縫，降低其防水性能。防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范要求；不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或標號的水泥混合使用 ， 為提高混凝土的抗?jié)B性而摻加的外加劑，必須具有質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術資料。 混凝土采用分層澆筑、分層振搗，每層厚度不得超過 300～ 400mm，相鄰兩層澆筑時間間隔不得超過 2h，混凝土的自落高度不得超過 2m。搗固選用 的振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料粒 徑而定；灌注施工采用整環(huán)灌注施工，當混凝土澆筑至墻拱交界處時，間歇約 1～ ，以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌注及時搗實；振搗時，振搗器不得接觸防水層及模板，且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。 嚴格控制拆模時間，嚴禁混凝土強度未達到規(guī)范要求前拆模。加強混凝土的養(yǎng)護。 嚴把混凝土施工縫防水關 : 做好施工縫的清理，鑿除表面浮雜粒和雜物，將混凝土表面鑿毛，并用水沖刷干凈。嚴格控制施工縫間距，環(huán)向施工縫 間距控制在 8～ 12m。嚴格控制 止水條質(zhì)量，確保最終膨脹率≥ 200%。在施工縫設遇水膨脹止水條、分段灌注的變形縫（沉降縫）設止水帶，并在內(nèi)外緣進行嵌縫處理。 路基質(zhì)量保證措施 建立嚴密的檢測制度和可靠的檢測手段 建立嚴格的檢測制度：為把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質(zhì)量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級進行。 確立可靠的檢測手段：為有效地控制壓實質(zhì)量，確保檢測結(jié)果既準確可靠，又能滿足工 程進度要求。為此采取多種檢測方法。即灌砂法、環(huán)刀法、 Ｋ 30 載荷板進行對照比選，確定出可靠的實驗數(shù)據(jù)。 做好各項試驗和測試工作 進場后，首先對本 合同段 場區(qū)的不同土壤進行詳細的調(diào)查和取樣，在此基礎上，作好以下試驗和測試工作： 進行土質(zhì)分析試驗，詳細查清場內(nèi)各種土質(zhì)的范圍和厚度，為施工時采取處理措施提供準確可靠的依據(jù)。 對場區(qū)內(nèi)所有土樣進行全面系統(tǒng)的物理性能指標試驗和有關力學性能指標試驗，以便準確地確定土壤性質(zhì)和類別，為填筑壓實施工提供準確 的依據(jù)。 對場區(qū)內(nèi)各種土樣按重型擊實標準進行擊實試驗，準確掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為施工提供可靠 的控制含水量范圍和土壤密度數(shù)值。 進行路基填筑壓實工藝專項試驗 ，應得出： 各種填料碾壓遍數(shù)與干密度的關系。 含水量的變化對壓實效果的影響。 不同的壓實區(qū)，不同填料含水量的合理范圍。 準確的壓實技術參數(shù)，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實區(qū)不同填料達到壓實度標準的碾壓遍數(shù)；壓實機械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。經(jīng)過分析整理后，提出《路基壓實工藝試驗報告》，報請監(jiān)理批準，用以指導壓實施工。 路基施工質(zhì)量技術保證措施 路堤填筑質(zhì)量技術保證措施： 路堤填筑嚴格執(zhí)照 “四區(qū)段，八流程”作業(yè)方法施工。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 做好施工調(diào)查，核對設計文件和圖紙，進行交接樁和復測控制樁，對主要的中線做好護樁記錄。在地形、地質(zhì)變化處加測橫斷面、放好施工邊界樁，并做出明顯標志。 一般路基基底處理嚴格按《 公路 路基施工規(guī)范》要求處理，對半挖半填的陡坡路堤，按設計文件辦理，并作好詳細記錄。 路基面修整視填筑高度、填料種類、施工壓實方法分別確定適宜的沉 降加高量。按線路中線和路基寬度掛線修整路拱路肩，使曲線地段肩線圓順，直線地段肩線順直。 邊坡修整在填筑時，趁壓實最佳密度，一次成 型， 邊坡整修與邊坡防護結(jié)合進行。及時進行坡面圬工防護及植被防護，修建排水系統(tǒng)，使路基穩(wěn)固，不沉不裂，不沖刷流塌。 路塹施工先做好塹頂截、排、吊水溝，并隨時注意檢查。開挖區(qū)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原排水系統(tǒng)相適應。塹頂為土質(zhì)或軟弱夾層的巖石時，天溝及時鋪砌或采取其他防滲措施，保持邊坡穩(wěn)定。塹頂及開挖面排出的水，不得危及附近建筑物、路堤、農(nóng)田等。 路塹坡面平順，無明顯的局部高低差、無凸懸危石、浮石、碴堆、雜物。邊坡空洞及凹槽嵌補，做到嵌體穩(wěn)固，表面平順，周邊封嚴。 側(cè)溝的開挖和砌筑，不能隨路塹坡腳線任意彎曲，以線 路中線路基寬度和標高進行控制，確保直線地段路基肩順直，曲線地段路基肩圓順。 漿砌片石或塊石砌筑水溝時，砌體厚度、泄水孔位置、間距、伸縮縫位置等滿足設計，砂漿飽滿，組砌方法正確。 工期保證措施 保證工期的技術措施 編制科學、合理的實施性施工組織設計 我們將加強施工計劃和施工方案、施工工藝的科學性、先進性，提高設備的先進性和配套合理性，運用網(wǎng)絡技術和系統(tǒng)工程原理等新技術，綜合分析本 合同段 工程的技術特點、難點和現(xiàn)場的實際情況，編制詳細、切實可行的實施性施工組織設計，使工程施工做到 點線明確、輕重分明、計 劃可靠、資源配置合理，確保直線工期，實現(xiàn)工期目標。 采用科學合理的施工工藝、先進的施工機械設備，組織科學先進的作業(yè)線， 隧道掘進、二次模筑砼襯砌 等主要工序的進度指標進行有效控制，盡量縮短各關鍵工序的耗時，壓縮直線工期，同時兼顧其它工序，保證總體目標工期的實現(xiàn)。 對施工進度進行監(jiān)控 在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保本 合同段 的目標工期。對施工全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為目標明確、事先預控、動態(tài)管理、措施有 力 、履行合同。 施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度 監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關鍵線路網(wǎng)絡監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設計或建設單位、監(jiān)理工程師及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調(diào)整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監(jiān)測。 投資指標監(jiān)控法： 根據(jù)本 合同段 工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應的逐月投資安排計劃，比較施工中實際 每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的 分部和分項 工程 ，采取相應的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。 形象進度監(jiān)控法： 對分項、分部工程編制每旬 、每月、每季的施工進度計劃， 在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季 所達到的形象進度，比較實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應對策，同時建立工程 管理曲線。 單項進度指標監(jiān)控法： 及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標，并與施工組織設計確定的各項進度指標進行比較。發(fā)現(xiàn)實際指標低于計劃指標時，采取調(diào)整工序、增加投入等相應措施，確保單項進度指標的實現(xiàn)，實現(xiàn)日保旬，旬保月，月保季、季保 總工期 ；從微觀控制到宏觀控制。 關鍵線路監(jiān)控法： 根據(jù)本 合同段 工程施工進度網(wǎng)絡圖， 隧道掘進、襯砌 施工是本 合同段的關鍵線路，在施工組織上，狠抓 隧道開挖 、襯砌 關鍵工序，根據(jù)工程進展適當調(diào)整，實施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡圖，采取有效對策。達到關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點，關鍵點保關鍵線路，關鍵線路?？偣て谧罱K目的。 保證工期的組織措施 科學配置資源，開展專業(yè)化施工 為了確保工期，在隊伍組織上，我們將抽調(diào)善打硬戰(zhàn)的專業(yè)化施工隊伍；在設備配置上，配備先進合理的施工機械設備，組織大型機械化作業(yè)。 加強網(wǎng)絡計劃控制，實行目標管理 應用網(wǎng)絡技術和先進的項目管理軟件系統(tǒng)，對工程的重點、難點和控制工期的工序，認真分析研究，抓住 關鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，加大設備、人力、物力、財力的投入，確保各關鍵工序按期完成。使施工計劃做到日保旬，旬保月，月保 總工期 的高效完成。同時，在保證安全、質(zhì)量的前提下，盡可能開展多工序同步施工，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排 作業(yè)層次，減少冬、雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。 目標管理是工期管理的重要手段，根據(jù)本工程的特點，抓住關鍵線路，分階段制定工期目標。把工期目標進行分解后，抓具體的各分項目標的實現(xiàn)。 針對工期目標，在施工工期管理上，有針對性的對各階段目標管理實現(xiàn)責任制，分工負責，逐 個目標抓落實，從每時每日抓起，分目標?？偰繕耍乐鼓繕寺淇?。 科學組織安排，加強協(xié)作溝通 隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，提高辦公自動化水平，建立電腦調(diào)度中心，加強信息收集、反饋工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用有利空間，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。 協(xié)調(diào)好各施工隊、各業(yè)務部門的工作，特別是加強和部門之間的協(xié)作和勾通，加強協(xié)作配合，為施工提供有力的經(jīng)濟技術保障。理順上下關系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問 題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。 5. 冬季和雨季施工安排 冬季、低溫施工保證措施 為確保工程施工 進度，本 合同段 冬季 安排 隧道混凝土 施工。 隧道貫通后，在隧道進、出口兩端掛門簾，防止 洞外冷空氣流入洞內(nèi)，以提高洞內(nèi)氣溫 。 冬季、 低溫施工時，選用 高標號水泥 ，混凝土拌合必須使用熱水， 并按規(guī)范摻加減水劑、防凍劑等，以增強混凝土的抗凍能力。 混凝土 運輸過程中采取保溫措施，以保證混凝土的入模溫度?；炷敛鹉：蟾采w蓬布養(yǎng)護。 雨季施工保證措施 配備充足的雨季 防汛器材、防雨材料、防護用品、抽排水設備，配 備發(fā)電機確保供電。 涵洞 基礎工程、圬工 及洞口施工 等受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應的防雨措施，以確保工 程的順利進行。受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基填筑，在計劃安排上避開暴雨季節(jié)施工；路基邊溝、天溝、排水溝、側(cè)溝 、隧道洞口天溝 、洞外生產(chǎn)設施排水溝等雨季前完成，并經(jīng)常檢查清淤，確保流水 。 洞外拌合站需覆蓋蓬布，并 準備好足夠的覆蓋物，如塑料布等， 以供暴雨、大中雨前覆蓋砂石料，雨季砂石料需經(jīng)常測試含水量，及時調(diào)整砼、砂漿配合比 。 6. 質(zhì)量、安全保證體系 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系 為確保實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標，我們將根據(jù) 合同段 工程施