【正文】 平臺(tái)里滑動(dòng)，由重物對(duì)上平臺(tái)的壓力對(duì)滑輪預(yù)緊， 叉臂桿用料初定為 1300 mm 的普通熱軋槽鋼 ， 在槽鋼的兩端進(jìn)行加工處理，焊接上一小段鋼條，兩端鋼條上各需加工一個(gè)圓孔， 圓孔中安裝上滾輪， 兩槽鋼背對(duì)背安裝， 兩槽鋼 之間用銷軸連接。 上平臺(tái)框架用 8 號(hào) 槽鋼， 四根槽鋼背對(duì)上安裝，在槽鋼上焊接一塊厚 10mm 的鋼板作為支承面。叉臂的滾輪在兩側(cè)的槽鋼中滾動(dòng)，槽鋼下焊接兩塊小鋼塊，并鏜上小孔安裝兩個(gè)座架。 底座框架 根據(jù)結(jié)構(gòu) 用 32a 普通熱軋 槽鋼 背靠焊一框架，底下焊兩大塊平板作底座面 。 平板上再焊上兩截 8 號(hào)槽鋼做下滾輪的導(dǎo)軌。 為了 增加上平臺(tái)的穩(wěn)定感，可將 C點(diǎn)的下移量控制在 30 mm 內(nèi) 在上平臺(tái)上加焊一圈 L45 5的角鐵，不僅可增強(qiáng)上平臺(tái)的剛度，還可起到防止工具從上平臺(tái)上滾下的作用。 槽鋼 一端的滾輪和軸承的連接很復(fù)雜，可以直接用帶螺栓軸的滾輪滾針軸承代替，其額定載荷為 Cr=23KN、 Cor=27KN，上平臺(tái)共重約 1000KN，大部分的力被升降機(jī)所承載，根據(jù)結(jié)構(gòu)的關(guān)系，上平臺(tái)上不可能出現(xiàn)偏載問題， 所以滾輪滾針軸承的強(qiáng)度足夠支承上平臺(tái)。 支架平臺(tái)的 強(qiáng)度校核 從平臺(tái)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可初步判斷出，受較大剪切力的 是兩槽鋼之間的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸 。 從 下面圖 3可得出 ， O點(diǎn)銷軸所受的力很小， C點(diǎn)的升降機(jī)上端承受了機(jī)床的大部分重量，上機(jī) 27 架的重量為 1000N， 四根簡支架平分 200N的力 ， 下面以單根簡支架分析其受力的情況 ， 單根簡支架的受力情況如下圖 。 圖 外叉臂的受力示意圖 假設(shè)機(jī)床上支架的總重 500KG的總重都作用在四根簡支架上，當(dāng)簡支架運(yùn)動(dòng)到相互垂直時(shí)，簡支架所受力為最大。首先校核當(dāng)中銷軸的抗剪切強(qiáng)度。 圖 ? ??sin )sin(2 LFbFCX ?? )s in )s in(2(c os ? ??? LbFF OX ??? ?sinFFoy ? 帶入平臺(tái)最低位置時(shí)的有關(guān)數(shù)據(jù)，即可算出 Fcx,Fox,Foy，再利用下面的公式計(jì)算出 Fo,Fc： NFFF OYOXO 80 0022 ??? NFFF CYCXC 5 00 022 ??? 銷軸均為 45鋼制造，作調(diào)質(zhì)處理，其許用剪切應(yīng)力 ? ? MP100?? ， C點(diǎn)銷軸的直徑為16mm， O點(diǎn)銷軸的直徑為 24mm， C點(diǎn)銷軸的受力較大， ? ??? ?? ，因此所有銷軸有足夠的抗剪切強(qiáng)度。 再校核上平臺(tái) 和剪叉臂的剛度： 圖 上平臺(tái) 的受力示意圖 Fcy Foy1 Foy2 Fox Fdy Fdx C O D Fcx B L/2 L/2 A C P Q 28 圖 外叉臂 的 剛度分析 從圖 ， 對(duì)上平臺(tái)的剛度校核 ，可以簡化為 有 跨度的簡支梁的剛度的校核。簡支梁的截面為兩側(cè)立的 8槽鋼， 槽鋼的剛度很大，據(jù)經(jīng)驗(yàn)所得，上面的重力比較小，完全可以滿足要求， 為了增加上平臺(tái)的穩(wěn)定感， 還可 在上平臺(tái)上加焊一圈 L45 5的角鐵，不僅可增強(qiáng)上平臺(tái)的剛度，還可起到防止工具從上平臺(tái)上滾下的作用。 從圖 ，外叉臂受橫向力較大。對(duì)外叉臂，仍只計(jì)算平臺(tái)在最低位置時(shí)，其上段中點(diǎn)的橫向位移 ，如圖 ， D點(diǎn)處的反力 DF 使外叉臂上段中點(diǎn) 向下 下移，下移 量為 1KY ， 在 升降機(jī) 對(duì)上平面 的推力作用下， K點(diǎn)上移量為 2KY 。 K點(diǎn)總的下移量為1K2Y KK YY ?? 。 cmEIPLEILNY DK c os128 331 ??? ? cmbLEIFbY K )443(48 )s i n( 32 ???? ?? cmcmYY KK 1K2 ?????? 式中 KNGP 5002/ ?? ， ??10? ， ??20? 查得 1200 mm的 普通槽鋼 的 慣性矩 J= 3360m 。 所以 普通槽鋼有足夠的剛度， 所以 整個(gè)簡支架機(jī)構(gòu) 的設(shè)計(jì)可以滿足要求。 L/2 L/2 D O ND α b F K C 29 設(shè)計(jì) 總結(jié) 本課題設(shè)計(jì)的 電機(jī)端環(huán)中頻焊接 機(jī) 床 有如下特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用 ；結(jié)構(gòu)件數(shù)量較少，使用安裝可靠；制造工藝性好；裝置維修簡單便利 ； 裝置 的尺寸、重量 小， 節(jié)省材料、節(jié)省空間 。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多東西，鞏固了理論知識(shí)，提高了綜合運(yùn)用 知識(shí) 的能力，學(xué)會(huì)用所學(xué)的知識(shí)去分析和解決工程中的實(shí)際問題，掌握了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方法。 在設(shè)計(jì)過程中，我查閱了大量的相關(guān)圖書資料和 機(jī)械 資料，深入工廠實(shí)地觀察現(xiàn)有的 焊接機(jī)的工作狀況。在指導(dǎo)老師的幫助下，我完成了總體方案的設(shè)計(jì)，繪制了機(jī)器的總裝配圖，部裝圖和部分重要零件的零件圖，設(shè)計(jì)校核了機(jī)器重要零部件的強(qiáng)度，完成了設(shè)計(jì)說明書。 在這段時(shí)間畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，我清醒地意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用之間的差距，也體會(huì)到了全局觀念的重要性，培養(yǎng)了工程意識(shí) 。 我一定會(huì)在以后的學(xué)習(xí)和工作中更加重視實(shí)際設(shè)計(jì)能力，努力將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際設(shè)計(jì)結(jié)合 起來，努力解決工程中的實(shí)際問題，全面提高自己的技能。 30 參考文獻(xiàn) [1] 徐錦康主編．機(jī)械設(shè)計(jì) [M]．北京：北京：高等教育出版社， 2021 [2] 王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn)主編．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) [M]．北京：高等教育出版社， 2021 [3] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組編．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（上冊(cè)） [M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1987 [4] 劉鴻文主編．材料力學(xué) I[M]．北京：高等教育出版社， 2021 [5] 高為國主編 . 機(jī)械工程材料基礎(chǔ) [M]. 長沙：中南大學(xué)出版社， 2021 [6] 胡鳳蘭主編 ．互換性與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ) [M]．北京：高等教育出版社， 2021[7] [7] 唐朝明 ． 剪叉式液壓平臺(tái)的設(shè)計(jì) ． 機(jī)車車輛工藝 [J],1995,(3):2931 [8] 《 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》編寫組 . 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè) （二） [M] . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , 1979 [9] 饒振綱，王勇衛(wèi) 主編 . 滾珠絲杠副及自鎖裝置 [M]． 北京 ： 國防工業(yè) 出版社 , 1990 [10] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì) . 滾動(dòng)軸承 [M]. 北京： 機(jī)械工業(yè) 出版社 , 2021 [11] 洪鐘德 主編 . 簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) [M]. 上海 .：同濟(jì)大學(xué)出版社 ， 2021. 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