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電子商務畢業(yè)論文:物流管理在b2c電子商務企業(yè)中的應用研究——以京東商城為例-資料下載頁

2025-06-04 09:03本頁面
  

【正文】 . [2]谷勇 ,王躍虎 .電子商務在企業(yè)物流管理中的模式創(chuàng)新 [J].科技風 , 2021, 06:4345. [3]張勁珊 .論物流管理與電子商務的關系 [J].商業(yè)經(jīng) 濟文薈, 2021, 02: 7476. [4]徐燕 .基于電子商務環(huán)境下的物流管理研究 [J].財經(jīng)界 (學術版 ), 2021, 12: 34. [5]羅璇 .B2C 電子商務下物流模式及運營機制研究 [D].貴州財經(jīng)大學, 2021. [6]孫維 .企業(yè)物流管理在電子商務形勢下產(chǎn)生的新模式 [J].北方經(jīng)貿(mào) , 2021, 07:3541. [7]朱艷清 .京東商城物流配送模式淺析 [J].萍鄉(xiāng)高等??茖W校學報, 2021, 02:3439. [8]杜琳琳 .電子商務環(huán)境下我國物流管理的現(xiàn)狀分析與對策 [J].改革與開放,2021, 08: 1720. [9]何巖松 .淺析中國電子商務物流管理的現(xiàn)狀與發(fā)展對策 [J].黑龍江科技信息,2021, 23: 2931. [10]王文娟 .電子商務與物流配送的現(xiàn)狀及對策分析 [J].物流科技, 2021, 05: 1116. [11]顧云彪 .電子商務對物流管理模式的影響 [J].商場現(xiàn)代化, 2021, 24: 5355. [12]林波 ,孫曉梅 .B2C 電子商務模式中逆向物流的管理 [J].物流科技, 2021, 11:4756. 22 致 謝 感謝我的指導老師 XX 老師的耐心指導, XX 老師認真負責的工作態(tài)度、嚴謹?shù)闹螌W風格,使我深受啟發(fā),對 XX 老師的細心指導和熱心幫助我表示深深的謝意。 感謝 XX 大學 的所有教育過我的老師們,在這四年里,老師們的諄諄教導使我不斷成長,也是他們傳授的知識使我完成了本次畢業(yè)設計,在此向各位老師獻上我最真誠的感激之情。 感謝大學四年來的室友和同學們,四年的相處讓我得到了很多的友情,大家一起互相學習探討,共同進步,使我經(jīng)歷了四年的美好生活。 感謝所有鼓勵、幫助、關心過我的人們。 B2C 電子商務物流管理走向何方? 電子商務將成為 21 世紀的主流商務模式。近兩年 b2c 在我國飛速發(fā)展起來,各種類型的購物網(wǎng)站為消費者提供了大量的商品。但是,由于物流管理體系還不完善,跟不上電子商務的發(fā)展速度,以致于形成了配送瓶頸摘要:服務無法控制和保證,對出現(xiàn)的新問題響應太慢,外地的配送成本過高、效率低下,可以配送到的城市范圍還很小等諸多新問題,制約了 b2c 業(yè)務的發(fā)展。假如對電子商務的物流新問題沒有足夠的熟悉和充分的重視,電子商務的優(yōu)勢就很難在我國發(fā)揮出來。 一個完整的電子商務交易過程一般包含以下四種基本的“流”摘要:信息流、商流、資金流和物流。信息流 是指有關交易的各種信息的交流;商流是指商品在購銷過程中所有權轉移的一系列活動;資金流是指交易過程中資金的轉移過程;物流是指產(chǎn)品實體從供給者向需求者流動的過程。 b2c 電子商務四種物流模式 采用郵政特快專遞( ems)服務的物流模式。實現(xiàn)電子商務的企業(yè)或商家從網(wǎng)站或虛擬網(wǎng)站上獲得消費者的購物清單和家庭地址等信息,然后到四周的郵局辦理特快專遞手續(xù)將商品寄出,消費者收到郵局的取貨通知,到所在地郵局將商品取回,或由郵遞員直接將商品送到顧客家中。 采用 ems 方式具有方便、快捷的特征。但是這種方式存在以下 的新問題。首先, ems 服務收費偏高,假如這部分費用由企業(yè)或商家負擔,則其經(jīng)營利潤會大大降低;假如由消費者承擔,則對于小件低價商品,消費者肯定難以接受。其次, ems 很難保證消費者在期望的時間內將商品送到。 網(wǎng)站自建配送的物流模式。企業(yè)或網(wǎng)站在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設置自己的配送點,在獲得消費者的購物信息后,由配送點的人員將商品為消費者送貨上門。 這種物流模式可以滿足消費者的“即購即得”購物心理需求。但它也存在如下的新問題。首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定。其次,由于要滿足用 戶的即時需求,對配送時效有嚴格的要求。很顯然,高配送費用需要更大的商品配送規(guī)模。 借助第三方物流企業(yè)的模式。第三方物流就是電子商務主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成。物流公司本身不擁有商品,而是和企業(yè)或商家簽定合作協(xié)定或結成合作聯(lián)盟。 采用這種物流管理方式,送達消費者的時間比前述兩種方式都要快,而且服 務是專業(yè)化的、多功能的和全方位的。但是假如送貨量太小,送貨費用一般比ems 服務還要高。這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎設施、人員素質、信息系統(tǒng)等方面加強建設。 網(wǎng)站和傳統(tǒng)商 業(yè)結合的模式。傳統(tǒng)商業(yè)非凡是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢,豐富合理的商品種類,高附加值的服務,高效的配送體系等,這些正是電子商務主體所欠缺的。電子商務和傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢,實現(xiàn)資源共享,優(yōu)勢互補。 我國電子商務物流發(fā)展新問題 。當今物流管理理論的探究和實際應用都已取得了長足的進步,出現(xiàn)了許多新的理論。我國物流管理的探究者剛剛接觸這些新理論,有待于進一步消化和吸收。 ,新技術、新裝備應用相 對較少。許多電子商務物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及功能熟悉不夠,設施陳舊,物流管理的電子化程度還較低,不能滿足迅速發(fā)展的電子商務的要求。 3.“無法可依”,電子商務物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。 ,造成電子商務物流服務需求不足,而且專業(yè)化服務程度低。我國企業(yè)中自營物流的占大多數(shù),導致專業(yè)的物流代理服務得不到充分利用。大批功能單一的貨代企業(yè)服務范圍窄,橫向聯(lián)合薄弱,不能提供完整的供給鏈服務,無法滿足客戶在時間性和服務質量方面的要求。 ,無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持。 發(fā)展電子商務物流幾點策略 ,吸收國外的先進的思想、理論和技術。我們可以吸取別國物流管理探究的成果,向電子商務物流發(fā)達的國家學習,鼓勵理論界探究電子商務物流中的難題,少走彎路,盡量走捷徑,加快我國電子商務物流發(fā)展的步伐。 、規(guī)范化。物流行業(yè)的標準化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎。國家有關部門應加強物流方面的標準化、規(guī)范化的建設,促進我國物流業(yè)統(tǒng)一標準的 形成。 、社會化的物流服務體系。從全球經(jīng)濟發(fā)展的趨向和為客戶提供更完善服務的角度看,對物流服務的網(wǎng)絡化、社會化要求越來越強烈。物 流企業(yè)應重視物流網(wǎng)絡的發(fā)展,促進物流企業(yè)的聯(lián)合,發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務聯(lián)盟。 。要把電子商務和電子商務物流放在一起進行宣傳,電子商務是商業(yè)領域的一次革命,而電子商務物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。 。通過在高校開設物流專業(yè)、確立電子商 務物流探究方向和留學制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才,可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識,還可通過從業(yè)資格認證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè),提高物流從業(yè)人員的整體素質。 。網(wǎng)絡無國界,電子商務的競爭一開始便是在全球范圍內展開。我國加入 wto 以后,這種真正全球一體化的競爭不僅關系到企業(yè)的成敗,而且關系到國家的興衰,應對這種競爭的策略之一便是迅速實現(xiàn)國內物流的國際化,為我國企業(yè)參和國際競爭打下堅實的基礎。 電子商務的物流新問題是制約電子商務發(fā)展 的重要環(huán)節(jié),也是能否真正體現(xiàn)電子商務優(yōu)勢的關鍵因素。在我國,電子商務物流方面還幾乎處于空白狀態(tài),要在短時間內全面解決電子商務的物流新問題是不現(xiàn)實的。但是,電子商務物流在我國具有巨大的發(fā)展空間,發(fā)展態(tài)勢很好。只要我們認真學習和探究,并結合我國國情,制定可行辦法和有力策略,大膽探索,就能加快我國電子商務物流的發(fā)展,縮小和發(fā)達國家物流業(yè)之間的差距。 Where B2C emerce logistics management to? Emerce will bee the mainstream business model in twentyfirst Century. In the past two years B2C has been developing rapidly in China, various types of shopping sites to provide consumers with a large number of modities. However, because of the logistics management system is not perfect, can not keep up the pace of development of emerce, so that the formation of a distribution bottleneck: service cannot control and assurance, the response is too slow, the field distribution costs are too high, efficiency is low, can distribution to the city scope is little, many problems, restricted the development of B2C business. If the logistics problems of electronic merce not enough understanding and full attention, the advantage of the electronic merce is very difficult to play in our country. A plete emerce transaction process generally includes the following four basic flow: information flow, business flow, capital flow and logistics, as shown in figure 1. Information flow refers to various information about trading exchange。 trade refers to a series of activities in the purchase and sale in the transfer of ownership of the goods。 capital flow refers to transfer funds in the transaction process。 logistics refers to products from suppliers to demanders flow process. 4 kinds of B2C emerce logistics mode By express mail service (EMS) service logistics mode, as shown in figure 2. The realization of emerce enterprises or panies to get the shopping list and home address and other information consumers from a web site or virtual web site, and then to the nearby post office to express mail handling the goods will be sent, consumers received a post office delivery notice, to the local post office will take back goods, or by the postman will direct the goods to the customer39。s home. By using the EMS method has the characteristics of convenient, fast. But this way has the following problems. First of all, the EMS service charge is high, if this part of the cost burden by enterprises or businesses, its operating profit will be reduced greatly。 if borne by consumers, for small cheap goods, consumers will find it difficult to accept. Secondly, EMS is very difficult to ensure that consumers in the expected time sends the goods to. Website selfbuilt distribution logistics mode, a
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