【正文】 20 年代，自創(chuàng)立以來(lái)即在工業(yè)和服務(wù)等行業(yè)得到推廣應(yīng)用。 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制技術(shù)原理為：通過(guò)對(duì)受控過(guò)程產(chǎn)品質(zhì)量特性 值波動(dòng)的研究，建立有效的分析用控制圖，并計(jì)算出受控狀態(tài)下的過(guò)程能力，再將有效的分析用控制圖轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)過(guò)程 控制用控制圖，對(duì)日常生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。通過(guò)對(duì)一個(gè)過(guò)程的產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)連續(xù)測(cè)量，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理分組，并按順序打點(diǎn)在所選類型控制圖上，便可以依據(jù)控制圖判異準(zhǔn)則從質(zhì)量特性數(shù)據(jù)的排列狀況來(lái)分析生產(chǎn)過(guò)程是否穩(wěn)定，從而判斷過(guò)程質(zhì)量是否存在異常波動(dòng)。當(dāng)過(guò)程質(zhì)量狀態(tài)不穩(wěn)定和出現(xiàn)異常波動(dòng)，并發(fā)生偏移時(shí)，及時(shí)報(bào)警，查找原因，采取改 進(jìn)措施，從而達(dá)到持續(xù)改進(jìn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 SPC 工作程序 制造過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)特征 企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中所有與質(zhì)量管理有關(guān)的信息及在活動(dòng) 過(guò)程中所生成的大量信息被稱為質(zhì)量信息。 質(zhì)量信息存在于各種資料、圖表、數(shù)據(jù)、報(bào)告和情報(bào)中，覆蓋了產(chǎn)品壽命循 環(huán)的各個(gè)階段， 也覆蓋了企業(yè)的各級(jí)、 各類人員和各個(gè)部門。質(zhì)量信息的種類和數(shù)量都隨時(shí)間的增加不斷變化。按照質(zhì)量信息與時(shí)間的關(guān)系，質(zhì)量數(shù)據(jù)可分為靜態(tài)質(zhì)量數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)質(zhì) 量數(shù)據(jù)兩類。 制造質(zhì)量數(shù)據(jù)管理方法 企業(yè)實(shí)施統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制，需要大量的靜態(tài)質(zhì)量數(shù)據(jù)，同時(shí)在控制過(guò)程中會(huì)產(chǎn) 13 生大量的動(dòng)態(tài)質(zhì)量數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)由質(zhì)量管理人員在統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制系統(tǒng)實(shí)施前錄入，通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 配置關(guān)系來(lái)組織和管理所有待檢零部件。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)生于SPC 實(shí)施的各個(gè)階段，需要存 儲(chǔ)于相應(yīng)靜態(tài)數(shù)據(jù)的表格中。 現(xiàn)場(chǎng)采集的質(zhì)量數(shù)據(jù)，產(chǎn)品制造加工過(guò)程實(shí)施 SPC 系統(tǒng)后，將產(chǎn)生大量的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄，為了更好地對(duì)零件檢驗(yàn)工作全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)零件加工過(guò)程中檢驗(yàn)記錄的錄入、修改、查詢和保存，需要生成每個(gè)零件統(tǒng)一格式且唯一的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄報(bào)告，方便質(zhì)量管理人員對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量工序進(jìn)行分析，發(fā)掘檢驗(yàn)數(shù)據(jù)中的隱藏信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 提前預(yù)防。 產(chǎn)品合格狀況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 以動(dòng)態(tài)品質(zhì)規(guī)范及工序質(zhì)量 特性指標(biāo)為準(zhǔn)繩，對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于合格的零件， 將進(jìn)入下一道工序 。對(duì)于不合格的零件立即觸發(fā)不合格品處理事件， 以免其流入下一道工序，增加產(chǎn)品加工的延誤時(shí)間，甚至影響產(chǎn)品的最終質(zhì)量。對(duì)于某一工序來(lái)講，質(zhì)量檢驗(yàn)將得到產(chǎn)品合格狀況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而更好地進(jìn)行工序分析。 工序狀況及工序能力記錄，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行工序分析 ，將得到一份工序狀況的統(tǒng)計(jì)記錄。對(duì)于過(guò)程不受控的工 序，需要查找原因，及時(shí)消除異常因素對(duì)加工過(guò)程的影響， 對(duì)于過(guò)程受控的工序， 可依據(jù) SPC 的規(guī)范對(duì)其進(jìn)行工序能力計(jì)算，工序能力滿足要求的生產(chǎn)過(guò)程， 可進(jìn)入質(zhì)量監(jiān)控階段， 工序能力不足的生產(chǎn)過(guò)程，需要查找原因，持續(xù)改進(jìn)工序。 工序狀況及工序能力記錄能很好地反應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量 問(wèn)題 及企業(yè)質(zhì)量管理的水平， 是說(shuō)服企業(yè)高層實(shí)施 SPC管理的有力指標(biāo)。 偶然因素和異常因素統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 偶然因素對(duì)生產(chǎn)過(guò)程 一直起作用，但對(duì)質(zhì)量影響較小且難以除去 。異常因素在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程起作用，對(duì)質(zhì)量影響較大但不難除去。根據(jù) SPC 原理可知， 過(guò)程失控時(shí)， 主要的影響因素屬于異常因素，過(guò)程工序能力不足時(shí)，主要的影響因素屬于偶然因素。分別對(duì)失控過(guò)程和工序能力不足的過(guò)程進(jìn)行分析，便可得到影響產(chǎn)品質(zhì)量的偶然因素和異常因素的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而分析出影響產(chǎn)品質(zhì)量的各因素的輕重緩急，按照質(zhì)量因素的排列順序，從主到次依次解決。 14 結(jié) 束 語(yǔ) 在論文即將完成之際，我要 感謝 吳晟 老師， 感謝您這一學(xué)期來(lái)給我們教授工業(yè)工程概論所付出的努力和心血，并且篇 論文的每個(gè) 格式 細(xì)節(jié)，都離不開(kāi) 您 的細(xì)心指導(dǎo) ，您 嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我 ， 在此謹(jǐn)向 吳 老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。 15 參 考 文 獻(xiàn) [1] 張超勇 ,馮佩蘭 ,李峰 等 . 汽車制造工業(yè)工程 [M]. 北京 : 機(jī)械工業(yè) 出版社 ,. [2] 胡小輝 .汽車制造管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究 [D].武 漢理工大學(xué) ,2021. [3] 王海峰 ,王洪章 ,黃堅(jiān) .汽車機(jī)械基礎(chǔ) [M]. 北京：清華大學(xué) 出版社 ,. [4] 辛華 .[N].中國(guó)汽車報(bào) ,2021. [5] 張翠平 ,王鐵 .汽車工程概論 [M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社 ,. [6] 張琦 ,練朝春，姚佐平 .以車身為核心的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J].汽車工業(yè)研究 ,. [7] 胡煒佳 .項(xiàng)目管理在新建涂裝車間的運(yùn)用研究 [D].吉林大學(xué) ,2021. [8] 石勇 .傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì) [A].“ 2021 西部汽車產(chǎn)業(yè) 學(xué)術(shù)論壇 ”暨四川省汽車工程學(xué)會(huì) 四屆第九次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集 [C],2021 [9] 薛偉 ,蔣祖華 .工業(yè)工程概論 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,. [10] 陸靜麗 .環(huán)境成本對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的激勵(lì)作用 —— 以日本豐田汽車公司為例 [J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 ,. 16