交通港站課程設(shè)計(jì)--長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-03 07:30本頁面
【正文】 消防設(shè)備 8/套 2 變配電設(shè)備 18 3 廣播、通訊設(shè)備 5 4 電子顯示設(shè)備 8/套 *3 5 加油站設(shè)備 40 6 綠化費(fèi) 3 7 站房配套家具 12 候車廳、售票廳、站務(wù) 等 8 合計(jì) 110 根據(jù)選定客運(yùn)站方案各項(xiàng)目的工程量，計(jì)算出工程總投資估算 總投資估算表： 序號(hào) 工程費(fèi)用或名稱 工程費(fèi)（萬元） 設(shè)備費(fèi)（萬元） 其它（萬元）含征 地費(fèi) 備注 1 工程投資 110 7 萬元 /畝 2 預(yù)備費(fèi)（ 5%） 3 前期工作費(fèi)（含勘察設(shè)計(jì)費(fèi)） 4 物價(jià)上漲費(fèi) （ 5%） 5 水電增容費(fèi) 15 6 合計(jì) 17 六、財(cái)務(wù)效益分析的有關(guān)依據(jù)和數(shù)據(jù) ? 交通部《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法 —— 公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法》（ ）； ? 項(xiàng)目測(cè)算壽命按 30 年計(jì)，建設(shè)期 2 年，營(yíng)運(yùn)期 28 年； ? XH 市長(zhǎng)途客運(yùn)站 87~95 年經(jīng)營(yíng) 狀況統(tǒng)計(jì)資料； ? 車站建成后營(yíng)運(yùn)收入按第五年設(shè)計(jì)能力的 95%計(jì)算； ? 折舊費(fèi)：建設(shè)期不收折舊費(fèi)； ? 財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率取 i＝ 11%； 注：由于客運(yùn)站建設(shè)資金很大部分屬于上級(jí)主管部門撥款，因此所計(jì)算的利潤(rùn)和投資回收期僅為評(píng)價(jià)該建設(shè)項(xiàng)目可行性的依據(jù)，不作為客運(yùn)中心實(shí)際經(jīng)營(yíng)任務(wù)和目標(biāo)。 年?duì)I運(yùn)收入表： 序號(hào) 項(xiàng)目 費(fèi)率 數(shù)量 金額（萬元） 備注 1 票務(wù)收入 元 /每票 1745625 按第五年設(shè)計(jì)能力的95%計(jì)算。 2 停車管理費(fèi) 5 元 /每車次 10800 3 出租柜 臺(tái) 6 4 加油站收入 10 5 其他收入 40 商業(yè)等收入 6 合計(jì) 注：統(tǒng)計(jì)資料表明：水平目前該市長(zhǎng)途客運(yùn)平均運(yùn)距離 150 公里，平均票價(jià) 27元 /張，車站票務(wù)收入按每票 元計(jì)算。 各設(shè)施年折舊、修理費(fèi)估算表： 類別 項(xiàng)目 投資額（萬元） 折舊率 % 折舊費(fèi)（萬元） 備注 土建 站房 2 包括辦公等 停車場(chǎng) 6 包括地面 輔助設(shè)施 生 活用房 180 2 小計(jì) 設(shè)備 水電設(shè)備 26 8 廣播通訊設(shè)備 5 8 其他設(shè)備 79 8 小計(jì) 110 合計(jì)： 18 營(yíng)運(yùn)運(yùn)用成本表： 序號(hào) 項(xiàng)目 總費(fèi)用（萬元） 備注 1 工資及附加 130 按 35 人計(jì)算 2 土建維修費(fèi) 30 3 營(yíng)運(yùn)費(fèi) 4 水電費(fèi) 5 其他資產(chǎn)投入 30 微機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備 6 小計(jì) 190 7 折舊費(fèi) 8 營(yíng)運(yùn)總成本 6+7 9 營(yíng)業(yè)稅及附加 按總收入的 % 10 固定成本 8+9 11 擴(kuò)大生產(chǎn)投資 15 預(yù)提備用 營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)表： 序號(hào) 項(xiàng)目 金額（萬元） 備注 0 計(jì)算營(yíng)運(yùn)量 按第五年設(shè)計(jì)客運(yùn)量的 95%計(jì)算 1 營(yíng)運(yùn)收入 2 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用小計(jì) 190 3 折舊費(fèi) 4 稅金及附加 5 企業(yè)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn) 1234 6 利稅總額 4+5 7 營(yíng)運(yùn)外收入 20 三產(chǎn)等上繳 8 利潤(rùn)總額（所得 稅前） 5+7 9 企業(yè)所得稅 8*33% 財(cái)務(wù)分析按以上提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最后應(yīng)通過以下計(jì)算結(jié)果分析新建客運(yùn)站財(cái)務(wù)上的可行性： 客運(yùn)站投資回收期； 項(xiàng)目在使用期末的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值； 項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益 IRR ； 其他輔助指標(biāo)（投資利潤(rùn)率、投資利稅率）。 19 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（單位：萬元）： 階段 年份 現(xiàn)金流入 現(xiàn)金流出 凈現(xiàn) 金流 累計(jì) 現(xiàn)金流 年?duì)I運(yùn)收入 營(yíng)運(yùn)設(shè)施投資 其他資產(chǎn)投入 營(yíng)運(yùn) 費(fèi)用 稅金 流出 小計(jì) 建設(shè)期 0 0 30 160 0 1 0 30 0 2 1 30 1 營(yíng)運(yùn)期 3 0 30 4 0 30 5 0 30 1086 6 0 30 7 0 30 8 0 30 9 0 30 10 0 30 1 7 8 2 2 11 0 30 1 3 4 6 4 20 長(zhǎng)途汽車站設(shè)計(jì)圖 : 七、社會(huì)效益分析 本課程設(shè)計(jì)不作國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，僅作社會(huì)效益分析。 長(zhǎng)途客運(yùn)中心的建立，為 XH 市帶來良好的效益具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： l、客運(yùn)中心的建立對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)、特別是過當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品加工及與相關(guān)的工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用； 客運(yùn)中心的建立，改善了 XH 地區(qū)的交通面貌，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)發(fā)展有積極的作用，有利于吸引外資和引進(jìn)外地投資 者參加 XH 的建設(shè)； 客運(yùn)中心的建立將促進(jìn) XH 市交通事業(yè)的發(fā)展，通過其現(xiàn)代化的管理手段，合理調(diào)配車輛，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，免除旅客許多精神負(fù)擔(dān)，人們出行次數(shù)將會(huì)有一定增長(zhǎng)； 客運(yùn)中心的建立有助于本地區(qū)富余勞動(dòng)力外出勞動(dòng)致富。也為城市提供了大量勞力的就業(yè)機(jī)會(huì)，有利于人民生活水平的提高；
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