交通港站課程設(shè)計--長途汽車客運站設(shè)計-資料下載頁
2025-06-03 07:30本頁面
【正文】 消防設(shè)備 8/套 2 變配電設(shè)備 18 3 廣播、通訊設(shè)備 5 4 電子顯示設(shè)備 8/套 *3 5 加油站設(shè)備 40 6 綠化費 3 7 站房配套家具 12 候車廳、售票廳、站務(wù) 等 8 合計 110 根據(jù)選定客運站方案各項目的工程量，計算出工程總投資估算 總投資估算表： 序號 工程費用或名稱 工程費（萬元） 設(shè)備費（萬元） 其它（萬元）含征 地費 備注 1 工程投資 110 7 萬元 /畝 2 預(yù)備費（ 5%） 3 前期工作費（含勘察設(shè)計費） 4 物價上漲費 （ 5%） 5 水電增容費 15 6 合計 17 六、財務(wù)效益分析的有關(guān)依據(jù)和數(shù)據(jù) ? 交通部《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法 —— 公路建設(shè)項目經(jīng)濟評價辦法》（ ）； ? 項目測算壽命按 30 年計，建設(shè)期 2 年，營運期 28 年； ? XH 市長途客運站 87~95 年經(jīng)營 狀況統(tǒng)計資料； ? 車站建成后營運收入按第五年設(shè)計能力的 95%計算； ? 折舊費：建設(shè)期不收折舊費； ? 財務(wù)基準(zhǔn)收益率取 i＝ 11%； 注：由于客運站建設(shè)資金很大部分屬于上級主管部門撥款，因此所計算的利潤和投資回收期僅為評價該建設(shè)項目可行性的依據(jù)，不作為客運中心實際經(jīng)營任務(wù)和目標(biāo)。 年營運收入表： 序號 項目 費率 數(shù)量 金額（萬元） 備注 1 票務(wù)收入 元 /每票 1745625 按第五年設(shè)計能力的95%計算。 2 停車管理費 5 元 /每車次 10800 3 出租柜 臺 6 4 加油站收入 10 5 其他收入 40 商業(yè)等收入 6 合計 注：統(tǒng)計資料表明：水平目前該市長途客運平均運距離 150 公里，平均票價 27元 /張，車站票務(wù)收入按每票 元計算。 各設(shè)施年折舊、修理費估算表： 類別 項目 投資額（萬元） 折舊率 % 折舊費（萬元） 備注 土建 站房 2 包括辦公等 停車場 6 包括地面 輔助設(shè)施 生 活用房 180 2 小計 設(shè)備 水電設(shè)備 26 8 廣播通訊設(shè)備 5 8 其他設(shè)備 79 8 小計 110 合計： 18 營運運用成本表： 序號 項目 總費用（萬元） 備注 1 工資及附加 130 按 35 人計算 2 土建維修費 30 3 營運費 4 水電費 5 其他資產(chǎn)投入 30 微機等現(xiàn)代化設(shè)備 6 小計 190 7 折舊費 8 營運總成本 6+7 9 營業(yè)稅及附加 按總收入的 % 10 固定成本 8+9 11 擴大生產(chǎn)投資 15 預(yù)提備用 營運利潤表： 序號 項目 金額（萬元） 備注 0 計算營運量 按第五年設(shè)計客運量的 95%計算 1 營運收入 2 營運費用小計 190 3 折舊費 4 稅金及附加 5 企業(yè)營運利潤 1234 6 利稅總額 4+5 7 營運外收入 20 三產(chǎn)等上繳 8 利潤總額（所得 稅前） 5+7 9 企業(yè)所得稅 8*33% 財務(wù)分析按以上提供的數(shù)據(jù)進行分析，最后應(yīng)通過以下計算結(jié)果分析新建客運站財務(wù)上的可行性： 客運站投資回收期； 項目在使用期末的財務(wù)凈現(xiàn)值； 項目內(nèi)部收益 IRR ； 其他輔助指標(biāo)（投資利潤率、投資利稅率）。 19 財務(wù)現(xiàn)金流量表（單位：萬元）： 階段 年份 現(xiàn)金流入 現(xiàn)金流出 凈現(xiàn) 金流 累計 現(xiàn)金流 年營運收入 營運設(shè)施投資 其他資產(chǎn)投入 營運 費用 稅金 流出 小計 建設(shè)期 0 0 30 160 0 1 0 30 0 2 1 30 1 營運期 3 0 30 4 0 30 5 0 30 1086 6 0 30 7 0 30 8 0 30 9 0 30 10 0 30 1 7 8 2 2 11 0 30 1 3 4 6 4 20 長途汽車站設(shè)計圖 : 七、社會效益分析 本課程設(shè)計不作國民經(jīng)濟評價，僅作社會效益分析。 長途客運中心的建立，為 XH 市帶來良好的效益具體表現(xiàn)在以下幾個方面： l、客運中心的建立對本地區(qū)經(jīng)濟、特別是過當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品加工及與相關(guān)的工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展有著重要的促進作用； 客運中心的建立，改善了 XH 地區(qū)的交通面貌，對促進當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)發(fā)展有積極的作用，有利于吸引外資和引進外地投資 者參加 XH 的建設(shè)； 客運中心的建立將促進 XH 市交通事業(yè)的發(fā)展，通過其現(xiàn)代化的管理手段，合理調(diào)配車輛，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，免除旅客許多精神負擔(dān)，人們出行次數(shù)將會有一定增長； 客運中心的建立有助于本地區(qū)富余勞動力外出勞動致富。也為城市提供了大量勞力的就業(yè)機會，有利于人民生活水平的提高；
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