【正文】 班長(zhǎng)及維修工各一名。工長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面工作，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)掘進(jìn)迎頭工作，維修工負(fù)責(zé)設(shè)備的操作和故障的排除。 掘進(jìn)循環(huán)各工序的工作量及時(shí)間和循環(huán)圖表 ： 鉆眼工作 巷道采用激光指向儀定向，中心線為巷道斷面正中心。用 CGJ2 平巷掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車 打眼。 裝巖工作 臨時(shí)車場(chǎng)每月向前移動(dòng)一次，一般至距工作面 40m 處。 支護(hù)工作 巷道為錨噴支護(hù)，采用螺紋鋼樹脂錨桿， 錨桿錨固長(zhǎng)度為 ，僅布置與巷道拱部，間、排距為 ，用 ZHPIV 型噴射機(jī)噴射混凝土，初噴厚度不小于 30mm，初噴長(zhǎng)度不超過 40m。 設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)工作 鑿巖臺(tái)車和懸吊式裝巖機(jī)不同時(shí)使用的間隙對(duì)設(shè)備進(jìn)行交替維修。 在所需的全部作業(yè)時(shí)間中，扣除能夠與其他工序平行作業(yè)的時(shí)間，便是一個(gè)循環(huán)所需的時(shí)間 T，即： T=T1+T2+l（ t1+t2)+T3+T4+T5 式中 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 —— 安全檢查及準(zhǔn)備工作時(shí)間，亦即交接班時(shí)間，一 般為 20min。 T2—— 莊裝巖時(shí)間， min。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 1—— 鉆上部眼時(shí)間， min。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 2—— 鉆下不眼時(shí)間， min。 19 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 —— 鉆眼工作單行作業(yè)系數(shù)。鉆眼、裝巖平行作業(yè)時(shí)， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 值一般為 ～ ；鉆眼裝巖順序作業(yè)時(shí)， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 值等于 1. 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 —— 裝藥聯(lián)線時(shí)間， min。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 —— 爆破通風(fēng)時(shí)間，一般為 15～ 20min。 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 —— 支護(hù)時(shí)間，如果臨時(shí)支或永久支護(hù)占用循環(huán)時(shí)間，也應(yīng)包括在內(nèi)，單位為， min。 裝藥聯(lián)線時(shí)間 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 ，與炮眼數(shù)目和同時(shí)參加裝藥連線的工人組數(shù)有關(guān)： 式中 N—— 工作面炮眼總數(shù)，個(gè) T—— 個(gè)炮眼裝藥所需時(shí)間， min A—— 在工作面同時(shí)裝藥的工人組數(shù)。 鉆眼時(shí)間： t1+t2=NL/mv 式中 L— 炮眼平均深度， m m— 同時(shí)工作的鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù) v— 鑿巖機(jī)的實(shí)際平均鉆速， m/min 裝巖時(shí)間： T2=slη/np 式中 s— 巷道掘進(jìn)斷面積， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 η — 炮眼利用率，一般為 ～ p— 裝巖機(jī)實(shí)際生產(chǎn)率， 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 n— 同時(shí)工作的裝巖機(jī)臺(tái)數(shù)。 將以上各式代入得 T=(T1+slη/np+?Nl/mv+Nt/A+T4+T5) 20 循環(huán)作業(yè)圖表 施工組織與管理 ： 巷道施工組織與管理工作包，包括選擇合理的施工方法和作業(yè)方式，科學(xué)地進(jìn)行循環(huán)組織、勞動(dòng)組織及施工管理，使整個(gè)施工過程的空間、時(shí)間和人力都能得到充分的利用；使各工種、各工序都能按照一定的 位置、時(shí)間有組織有計(jì)劃地進(jìn)行。以獲得較高的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效益。 1 工方式和作業(yè)方式的確定 巷道的施工采用一次成巷的掘進(jìn)施工方法，并且采用掘進(jìn)、支護(hù)平行作業(yè)即永久支護(hù)在掘進(jìn)工作面之后一定距離處與掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行。因巷道的支護(hù)采取以錨桿支護(hù)為臨時(shí)支護(hù)和噴射混凝土為永久支護(hù)。故在施工時(shí)噴射混凝土工作要緊跟工作面在相距40m 的范圍內(nèi)幾個(gè)工種和幾道工序同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)要在有限的工件內(nèi)，組織安排好各工種和工序的密切配合，做到協(xié)調(diào)一致。 2 進(jìn)隊(duì)的組織與管理制度 a 掘進(jìn)隊(duì)的組織形式 21 在施工時(shí)使用綜合掘進(jìn)隊(duì)的組織 形式，即將巷道施工中主要工種（掘進(jìn)、支護(hù)）以及輔助工作（機(jī)電維修、運(yùn)輸、通風(fēng)、管路等）組織在一個(gè)掘進(jìn)隊(duì)內(nèi)。這樣有利于指揮統(tǒng)一，各工種密切配合協(xié)作，有利于培養(yǎng)工人一專多能。在施工中根據(jù)不同工序的需要靈活調(diào)配勞力，使工時(shí)得到充分利用，提高工作效率。有利于保證正規(guī)循環(huán)和多工序平行交查作業(yè)的實(shí)現(xiàn)。 b 掘進(jìn)隊(duì)的基本管理制度 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 工程崗位責(zé)任制 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 技術(shù)交底制 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 施工原始資料積累制 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 工作面交接班 制 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 安全生產(chǎn)制 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 質(zhì)量負(fù)責(zé)制 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及設(shè)備配置 : 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 巷道長(zhǎng)度 m 2 班進(jìn)尺 m 5 3 日進(jìn)尺 m 15 4 掘進(jìn)斷面 m2 5 日出勤 人 71 6 掘進(jìn)工效 m/工 7 正規(guī)循環(huán)率 % 95% 8 刮板消耗 個(gè) /m 9 月進(jìn)尺 m 10 月循環(huán)個(gè)數(shù) 個(gè) 281 數(shù)量 單價(jià) 材料成本 22 11 黃油 Kg/m 元 /kg 元 12 液壓油 Kg/m 元 /kg 元 13 齒輪油 Kg/m 元 /kg 元 14 截齒 個(gè) /m 28 元 /個(gè) 7 元 15 錨桿消耗 條 /m 24 22 元 /條 528 元 16 錨固劑 條 /m ７２ 元 /條 ４９０元 設(shè)備配備一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 功率 /kW 使用數(shù)量 電壓 /V 1 鑿巖臺(tái)車 CGJ— 2 1 660 2 側(cè)卸式裝巖機(jī) ZLC— 60 1 660 3 梭式礦車 S8D 2 組 660 4 干式變壓器 KBSG— 500—6/ 500 1 660 5 移動(dòng)變電站 KBSGZY— 630—6/ 630 1 660 6 壓入式風(fēng)機(jī) 5 660 7 除塵風(fēng)機(jī) ZZJC— Ⅱ 11 1 6600 8 電機(jī)車 SQ1200— 5 55 2 660 9 照明信號(hào) ZXZ8— 2 660 10 激光指向儀 JX— 2 1 127 11 控制開關(guān) 現(xiàn)場(chǎng)定 660 12 饋電開關(guān) DW80— 350 2 660 13 錨桿鉆機(jī) MFC1360/3630 2 14 通訊與控制 TK200 1 660 15 混凝土噴射機(jī) MK— Ⅱ 1 參考文獻(xiàn) [1]國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，國家煤礦安全監(jiān)察局 .煤礦安全規(guī)程 .北京： 煤炭工業(yè)出 版社， 2021 23 [2]東兆星 吳士良 ,井巷工程 .徐州 .中國礦業(yè)大學(xué)出版社 . [3]錢鳴高、劉聽成 .礦山壓力及其控制〔修訂本〕 .煤炭工業(yè)出版社， 1991